nismo stigli danas raditi ovaj problem ,u subotu ćemo najverovatnije
e sad me interesuje da li se može tokom vožnje osetiti da je neispravan nepovratni ventil unutar boš pumpe?
sad najveće sumnje padaju na taj kvar jer je motor u dosta dobrom stanju -prešao od generalne 27000 km
jednostavno ,verglam kad je hladan 5-6 puta da upali i osti se kao da mu fali nafte ,kao da je navlači.
posle kad stanem pa hoću opet da upalim lepo upali na zub ako ne stoji ugašen duže od cirka pola sata
jel moguće da on za to vreme polako izgubi naftu u pumpi zbog nepovratnog ventila?
majstor mi objašnjava preko telefona(jer smo zauzeti poslom) da kad bi npr uzeo flašu nafte i u nju stavio i dovodno i povratno crevo i bocu digao iznad nivoa pumpe auto bi palio bez problema.