Golf 4 1.8T

[RallyeG60]

Vidio sam i ja po stranim forumima da svi ovo rade ali nisam se ja usudio.Jbt sad bi mi bilo zgodno ovo uraditi dok glava skinuta još ali nemam vremena oko toga se zajebavati.Jeli problem to poskidati kad sve na autu?
Milper..Koji višak sad kad vidim koliko si toga povadio moram i ja to napraviti kod sebe

Danas stigli sarafi za glavu.Samo su oni falili od djelova.
Nadam se sutra ili možda prekosutra auto opet na cesti



Poslano sa mog HTC Desire 500 dual sim koristeći Tapatalk

[PaulGT]

jesu ovo od setre sarafi?

[IVAN_VXR]

Marko,baš to što kolege kažu tu.Anel me zvao danas da mu nije auto kao prije,da slabije ide u medjuubrzanjima i da mu se cini da je DV vise otvoren.Vratio je N249 ventil i potlacnu kutiju i kaze sve dobro kao prije.Neznam zasto zeza kad svima dobro radi.DV je bio spojen direkno na usisnu granu kao i svaki kad se stavlja..DV smo mu davno stavili onaj noviji od RS4

[djomla.tdi]

Jeste da upadam kao padobranac u komentare ali nisam par dana ulazio na forum pa kasnim sa odgovorom. Za prelaz na ko4 ti treba grana koja i nije skupa,mislim da sam moju platio oko 100e. Trebaju ti i sarafi da povežu turbo i granu. Turbo se naravno podrazumijeva,treba ti downpipe za koji je brat pekar okačio link i vidiš da nije baš jeftin,za sve to trebaju dihtunzi. Cijevi za vodu i ulje ne odgovaraju od ko3/ko3s. Mene su druge koštale blizu 50e. Treba ti i TIP kao i kućište protokomera. Zato kažem da bi se to sve puno jeftinije našlo da se sve skine sa jednog auta nego da kupujes posebno A ako si u mogućnosti naravno da treba da predjes na ko4 i ja navijam za to

[RallyeG60]

Paul :)suti ne spominji mi autobuse.Ne izlazim iz njih nikako:)Al ajde nebi drukčije sve ovo napravio na autu.A sarafe sam jedva našao,nijedna trgovina ih nije imala ovdje,iz banjaluke ih iz neke trgovine povukao.

Ja ću to morati probati pa ćemo vidjeti kako se kod mene ponašati,objasnit ćeš mi ivane kako i sta.

Djomla ovaj moj kolega je iskoristio sve sa svoga motora,znači samo turbina i grana.Cijevi je sve prepravio stare ostao na protokomjeru od K03.
Baš sam ga opet ispitivao,znači sve od orginal 1.8t 150 ks samo turbina druga i grana.Ostalo samo prepravke na postojećim djelovima.
A downpipe mi napravi tu majstor za auspuh moj,pravio bratu a i ovome frendu što u corradu to slagao.Ali neka vidjet ćemo još kako će to sve ići dalje sa ovom turbinom kad se sve poslozi i rjesim i ovu siromašnu smjesu.Ako bude auto za nijansu bolje išlo nego sada narucit ću ono ispusno kuciste za ovu turbinu.

Pekar mi je pomogao dosta sa onim linkovima i nije ono skupo strašno.

Nego sta kazete da uzimam onu pumpu za gorivo pošto je dobivam za dosta dobru cijenu,pa je promjeniti i miran sam onda što se i pumpe tice.
Samo me strah da je prejaka,ali to bi onda mogao rješiti sa stelajucim regulatorom goriva?

Poslano sa mog HTC Desire 500 dual sim koristeći Tapatalk

[IVAN_VXR]

Pokazat cu ti kad dodjem,jednostavno je,par minuta posla.Pumpa ti ne moze biti prejaka jer je na railu 3 bara regulator i on ogranicava koliko ce pustiti u dizne tj. kad ce poceti vracatj visak u rezervar.Kad sklopis auto probaj montirati 4 bara regulator i ako ne osjetis vecu promjenu onda mjenjaj pumpu.Ako imas gdje posudit stavi manometar na T komad

[RallyeG60]

Dogovoreno.Želio sam to poskidati od kad sam prvi put na netu našao da to rade.
Već je kod mene 4bara regulator.Šta ti kazes ivane onda da uzimam ovu pumpu?

Poslano sa mog HTC Desire 500 dual sim koristeći Tapatalk

[IVAN_VXR]

Nisam nikad cuo za tu firmu,ali cijena nove nije bas mala .A neznam sta da ri kazem..izmjeri svoju ne bacaj pare u nju ako nema potrebe ima i presnijih za uradit na njemu

[DraganUS]

Dogovoreno.Želio sam to poskidati od kad sam prvi put na netu našao da to rade.
Već je kod mene 4bara regulator.Šta ti kazes ivane onda da uzimam ovu pumpu?

Poslano sa mog HTC Desire 500 dual sim koristeći Tapatalk

DW pumpe su odlicne, imas par testova na netu, dosta ljudi iz vag grupe uzima DW pupme. Ako je cena dobra uzimaj, ako neces ti posalji je meni.

[RallyeG60]

Pa u cijeni i jest stvar,novu u kutiji imam za skoro duplo manje love.Nemogu za te pare ja mislim zamjensku za 1.8t uzeti a ako budem ikad prešao na K04 jedna briga manje jer mi moja nebi mogla gurati onda i svakako bi morao nešto kemijati.A ovako nema kemije,kaže mi čovjek što prodaje.On je ima u autu,samo izvadis ovu org i ustekas ovu.
Dragane ako ne bude odgovarala meni dogovorimo se

Poslano sa mog HTC Desire 500 dual sim koristeći Tapatalk

[IVAN_VXR]

Nemas se onda sta mislit uzmi i vrati 3 bara regulator pa vidi kako ce se ponasati.

[RallyeG60]

e onda se bacam u potragu za regulatorom od 3bara

Poslano sa mog HTC Desire 500 dual sim koristeći Tapatalk

[IVAN_VXR]

Imam ja posudit cu ti

[RallyeG60]

Evo neki dan kolega ivan bio tu i malo smo probali gledati ovu smjesu.Vrijeme je katastrofa i nismo ga mogli baš razvuci do kraja ali evo poslje par stiskanja 3. brzinom izbaciva nam ove vrijednosti

I po ovome se sad sigurno vidi da je smjesa baš losa.Neznam sta bi još tek bilo da sam ga 4.i5. Brzinom razvukao do kraja

Poslano sa mog HTC Desire 500 dual sim koristeći Tapatalk

[PaulGT]

Marko ako imas dovoljan pritisak sa pumpe na rail onda su ti dizne u banani. sa regulatorom od 4 bara ovo je skroz slabo

[RallyeG60]

Toga se i ja bojim.Od početka sam sumnjao na dizne ali nadam se sa neće biti do njih.
Ali evo da se vrijeme samo malo popravi ponovo probam kakva sada situacija,nova pumpa namontirana tako da sam nju sada isključio.Ako bude i dalje isto idemo dalje sa potragom
Dok je glava bila skinuta raspitivao sam se dali ima tko da mi moze ispitati i ocistiti dizne ali nitko to ovdje kod nas ne radi


I ako kojim slučajem bude do dizna sta mi preostaje napraviti.Sada da stavljam iste ovakve a naleti mi K04 nekad u skorije vrijeme pa onda tražiti još veće.To mi je dupli trošak,ili se još jedno vrijeme voziti sa ovima i rješavati da predjem na veću turbinu i veće dizne.

[madmax 81]

Stavi neke dizne sto imaju veci protok bar 350+ cc
A,jesi li mozda radio remap ili je neko pre tebe?

[RallyeG60]

Remap je radjen nekad prije.ja sam auto kupio ovakav i sad pokušavam posložiti to koliko se može na ovo trenutno stanje.Bivši vlasnik je tu na forumu pa on može reći točnije što se remapa tiče.
Ja bi sad htio posložiti da što bolje može dok ne skupim lovu da ja poslozim sve ponovo.
Madmax znam i ja da mi trebaju dizne 350+ ali jeli mi to previše za ovu trenutnu mapu.Znam da ako predjem na k04 moram ići na veće dizne

Poslano sa mog HTC Desire 500 dual sim koristeći Tapatalk

[pekar]

sa vecim diznama od 360cc na ovu mapu mozes ga samo udaviti sa gorivom,barem je kod mene tako bilo kada sam stavio  te jace dizne na staru mapu, kad mu das gas on se prvo pokloni pa dok to sagori pa tek posle u nekom momentu poblesavi,uopste nije bio primao lepo gas i nije linearno ubrzavao,e sad mozes probati pa da vidis,ili sto tvoje dizne ne skines das na ciscenje i na proveru, tu bi trebalo da se vidi dali su dobre ili nisu...

[madmax 81]

Veruj da nije ako ti je siromasna smesa,a u tom remapu ti najverovatnije lezi problem siromasne smese, naravno zbog toga sto su ti trenutne dizne nedovoljnog protoka goriva.
Obzirom da taj motor ima veliki kompresioni odnos i uz to je jos mapiran mora imati veci kapacitet dopremanja goriva u motor od std.,tako da ti ne ginu vece dizne ako mu mislis dobro na duzi vremenski period.
Ne treba puno razmisljati sto se dizna tice,samo proveri koliki protok imaju one od TT ovog motora pa se zapitaj sam zasto ih je fabrika ugradila 

Da bi utvrdio jel stvarno siromasna ili nije treba ti videband sirokopojasna sonda da izmeris odnos vazduha i benzina u svim rezimima voznje