Aditivi - za i protiv

[RUS]

U pravom i bukvalnom smislu je manje mastan i pumpa nema dovoljno mazanje. Uzmi neku tkaninu i pokvasi jedan kraj sa D2 a drugi sa ED. Operi i videces razliku. Nakvasi ruke ED i ocisti vlaznom marimicom. 2 kom i kao da nisi ni isprljao ruke, dok od D2 neces oprati 3 dana!!!

[Kremic]

ma posnija je milion posto,tu diskusije nema..i naravno da ce da osteti pumpu ako se vozi npr 3 god samo na ED..a to sto manje dimi to me bas briga,ne dimi meni unutra :D

[RUS]

Ja o tome i pricam uporno, ali me vidimo ne razumeju....ili nece da razumeju razliku izmedju ED i D2.

[crni_vlada]

Imam pravo na drugačije mišljenje..niste me ubedili 

[moskwa]

ajde sad fino sta da se sipa zimi sa ED i koja mjera (cekam tebe bobane da javis )

[RUS]

Najbolja solucija je 50% ED 50% D2 za zimu.

[moskwa]

a za D2 moram ici do prijepolja...prije neki dan sam isao i mislio da uspem kad ono istakanje    ..pa nista, mjesecno odem i uspem pola-pola

[RUS]

Dabome a leti sipas stalno D2 u tvoj motor.

[moskwa]

a ja bi sipao nego u CG je ukinut 

[RUS]

Pa odes u Brodarevo i sipas do cepa i vozi misko. Imas 27-8 km od tebe do tamo.

[Fica]

ja sam samo rekao sta sam ja radio i sta mi se desilo da je posnije pod ruku jeste ed od d2 i najverovatnije da je pumpa i zbog starosti a i zbog ed riknula. tj. nije skroz riknula nego sam ja nosio kod bosiste da mi pogleda jer je gorivo cureno pa poluzi sauha i onda se sve to ustanovilo. od tad samo sipam d2 i sad lozak kako je krenuo novcanik da pruza. Elem i dalje mi se vise svidja ed od d2 i od lozaka. i sa ed sam menjao filter goriva na 10000 i uvek je bio cist nisam ni morao da ga menjam a na d2 mi se skroz zapusio na predjenih 5000 i auto bukvalno nije mogao ni u leru preko 2000 obrtaja da radi koliko se zapusio.

p.s. a planiram da zimi vozim pola 3d pola lozak ili d2.

[pimbe]

Ja sam jos uvek protiv... Mada se ovde vidi za sta su ti aditivi dobri... Ili nisu :-)
http://www.blic.rs/Vesti/Svet/299446/Aditiv-za-gorivo-koriscen-u-izradi-silikona-za-grudi

[medium]

Sipao sam skoro Wynns engine stop leak.
Navodno omeksava stare dihtunge, koji su dotrajali i zapekli od dugotrajnosti.

[golfo]

 Ja u golf 3  tdi 95 god.sipam ED i do sad sam presao 22000 km i za sad nemam nikakvih problema.Dok sam u golfa keca 1.6 d jednom sipao u naftu neki aditiv (cale kupio famov aditiv) pa je riknula jedna dizna od njega ,i od tad zimi u naftu sipam benzin i cepaj za sad je sve ok.

[miklo]

taman kad sam mislio da cu konacno ove godine da se navozam golfa dosla je ova dosadna zima.
poslusao sam sve savete iskusnih forumasa.
filter za gorivo uvek promenim pred zimu. prosle godine zamenio sam grejace (iskra kom.4), sipao u rezervoar pola D2 pola ED, vozio sam auto svaki dan do posla i nazad cak i vikendom, aditive nisam sipao jer sam prosle god. sipao neki los i nije mi uopste pomogao a i sad je verovatno kasno za neki dobar aditiv jer sam napunio skoro pun rezervoar.
akumulator blackhorse 66ah je poceo tesko da vergla jer je proslo naravno 1 mesec od isteka garancije i ovih dana cu kupiti nov samo nisam siguran da ce mi to resiti problem, auto se netrese kad upali i nedimi mnogo i zadnji put posle teskog paljenja presao sam normalno oko 200m i onda je poceo da trokira i da neprima gas sto mi se dosad nije nikad desilo, dali je moguce da je toliko losa nafta na nasim pumpama da nemoze da izdrzi bar do -15 da nezaledi.
sad kad stavim nov akumulator neznam sta radim, verovatno ce lako upaliti ali ako opet stane posle par stotina metara neznam sta da radim, ko ce da ceka kraj februara da otopli...
pozzz i hvala unapred na savetima
 

[golfo]

Miklo,ako ti je smrzla nafta,pre nego sto uzmes nov akumulator ,probaj prvo da zamenis filter za naftu,pa ces dalje videti,mada ako se nerazumes bolje oteraj kod majstora.Ja sam imao slican problem na mom kecu 1.6 d,i mislio sam da je smrzla nafta,stavio sam nov akumulator ,promenio filter za naftu i opet je bila ista stvar,vozim se par metara pa se ugasi,da bi se na kraju kad sam otisao kod majstora ispostavilo da je u pitanju bio ulozak dizne koji je pravio problem.

[Milan]

Evrodizel je dizel gorivo koje je mnogo čistije od D2 i sadrži manje parafina i sumpora. Međutim netačni su navodi o "masnoći " i štetno je dodavanje bilo kakvog ulja u evrodizel, jer tek to može da izazove oštećenje sistema za ubrizgavanje. Evrodizel gorivo je mnogo većeg kvaliteta i povećava trajnost dizel motora, a nikako im ne šteti. Evrodizel gorivo ima sve potrebne sastojke za podmazivanje sistema za ubrizgavanje "Boš pumpe". Zbog zastarjele tehnologije naše rafinerije ne mogu da proizvedu kvalitetno dizel gorivo, pa se evrodizel na ozbiljnijim pumpama uglavnom uvozi.
I lož ulja ima više vrsta, ono koje proizvodi NIS je obojeni D2 i ono koje se uvozi, koje je obojeni evrodizel.

Da bi se sprečilo smrzavanje dizel goriva (odnosno izdvajanje i zgušnjavanje parafina) osim aditiva možete dodati i benzin od 10 do 30 %
D2 počinje da smrzava oko 0 do -4 C, dok evrodizel oko -15 do -18 C
Zakonska obaveza rafinerije i benzinskih pumpi je da gorivo tretiraju aditivima kako ne bi smrzavalo, ali oni to ne čine.

[djokicsale]

Pa ne praktikujemo mi to cele godine, samo kad je temperatura u minusu....

[Banchi]

lepo receno... jedino se ne slazem sa dodavanjem benzina u naftu, to nije dobro i ne treba praktikovati.. pozzzzz

A zašto ne treba dodavati benzin u D2?

[kristina990]

...probao sam dosta toga,ali umesto bacanja para drugog efekta nije bilo....jedini aditiv koji je delovao je onaj jeftini aluminijum prah kad je kod matorog njegova audi 1.6 gubio vodu-posle toga lepo crevo popunjeno,posuda sa vodom puna,inače uvek bila za dosipanje...
zimi eurodizel s mola,svi moji poznanici koji su ono jutro kad je bilo -28 upalili kola većinom su bili oni koji su sipali eurodizel na molu...