EGR i Interculer čišćenje (golf 4 )

[Aca Zemun]

Neces nista poremetiti, slobodno skini ta tri inbusa, a donji dihtunzi se ponovo koriste, nema potrebe da ih kupujes...

[nemanja2468]

ocistih i ja danas interkuler.  kada sam skinuo crevo nije izaslo nista medjutim kad sam skinuo hladnjak i nakrenuo ga izaslo je jedan decilitar ulja otprilike. isprao ga lepo benzinom, osusio i sve opet lepo spakovao. 

[ortodox09]

Svaka čast

[Šoro]

Neces nista poremetiti, slobodno skini ta tri inbusa, a donji dihtunzi se ponovo koriste, nema potrebe da ih kupujes...

A znas li za sta je ovaj dio ispred EGR ventila,za sta sluzi.

[sAx]

ocistih i ja danas interkuler.  kada sam skinuo crevo nije izaslo nista medjutim kad sam skinuo hladnjak i nakrenuo ga izaslo je jedan decilitar ulja otprilike. isprao ga lepo benzinom, osusio i sve opet lepo spakovao. 

Ma nikakva nauka video si, a više nego korisno.

[Bole_Legenda]

jbg brate ja na mom pasatu da bi dosao do interkulera morem pola auta da rastavim 

[shvexoman]

na passatu skines branik, sus pleh, otkacis creva i vadis IC, najzajebanije je upravo to vadjenje, jer je jako uzano i mora malo da se nakrivi gornji nosac da bi izaso iz lezista,a kad se vraca mora pajserom da se vrati taj nosac u pocetni polozaj. Tako sam ja odradio, s obzirom da prvi put skidam mozda postoji i bolji nacin al mislim da sam to odradio kako treba. Ukupno sa pranjem i susenjem Ic, oko 3h posla,naravno bio je suncan dan inace bi se susio bar 3-4h

[Bole_Legenda]

dje se nalazi taj nosac, sta drzi?

[shvexoman]

Pa nosac interkulera

[Desmo]

Nasao sam ovo na You Tube.
TDI Intercooler following blown turbo

Ovo ti je ulje u interkuleru,koje nebi tu smjelo biti tu.. Kod nekoga ga ima sasvim malo a kod nekoga kao na snimci.
Zato i ja hocu da provjerim kakvo je stanje kod mene. Nedo Bog da onoliku kolicinu ulja povuce u motor bilo bi belaja.

Evo belaja:

http://youtu.be/5zx3qKX_Pno

[miki978]

po meni je nepotreban toliki posao oko interkulera,
ja sam skinuo zastitu odozdo i izvadio donje crevo i zavukao sundjer unutra i natapao ga i napolju cedio,sve dok nisam skroz izvadio ulje a bilo ga je dosta
onda sam cistom krpom izbrisao sve unutra i vratio crevo.
po meni uzaludno ga je prati jer turbina ce i dalje da pusta ulje i on ce da se prlja i dalje.
e samo sa novom turbinom pranje bi imalo efekta.

[Skodamaniak]

trebao bi da ocistim EGR na passata pa reko da pitam koji mi alat treba?

[ortodox09]

Jedan imbus, ne sećam se koji, i šarafciger da bi skinuo dihtunge. Šarafi su verovatno zapekli pa bi ti dobro došao i nastavak od gedore ili neki cevasti ključ, da možeš bolje zapet. Četkica za zube i nafta, benzin, ili neki odmašćivač ti trebaju za pranje. Srećna rada
Ja sam ipak za detljnije pranje interkulera. Kad se već zezaš oko njega bolje da ga odradiš kako treba. Ja sam ga dobro kiselio u vreloj vodi, prao cifovima, vimovima i kojekakvim zafrkancijama dok nije bistra voda kroz njega proticala.

[dule tdi]

kako posle skidanja dihtuju creva sto idu na ic,da li treba da se koristi neka diht masa ili sve
ok legne

ako ce auto bolje ici ja bih isto odradio ic

[Skodamaniak]

Jedan imbus, ne sećam se koji, i šarafciger da bi skinuo dihtunge. Šarafi su verovatno zapekli pa bi ti dobro došao i nastavak od gedore ili neki cevasti ključ, da možeš bolje zapet. Četkica za zube i nafta, benzin, ili neki odmašćivač ti trebaju za pranje. Srećna rada
Ja sam ipak za detljnije pranje interkulera. Kad se već zezaš oko njega bolje da ga odradiš kako treba. Ja sam ga dobro kiselio u vreloj vodi, prao cifovima, vimovima i kojekakvim zafrkancijama dok nije bistra voda kroz njega proticala.

brate izgubio sam zivce  znaci odsrafio sam one gornje sarafe, ali onaj doljnji nijesam moga, ne zato sato je zapekao nego ne mogu da mu pridjem, ja ne znam kakve treba sad nastavke za to imat...

[vaske2]

ortodox09@Ja sam ipak za detljnije pranje interkulera. Kad se već zezaš oko njega bolje da ga odradiš kako treba. Ja sam ga dobro kiselio u vreloj vodi, prao cifovima, vimovima i kojekakvim zafrkancijama dok nije bistra voda kroz njega proticala.

Nema svrhe...skini ga posle mecec dana i ponovo će biti isti,kao da ga nisi ni prao.

[pimbe]

Vaznije je da je interkuler spolja cist i da mu sace nije osteceno ili zavrnuto . . . Unutra ... slazem se sa Vasketom i ostalima

[ortodox09]

brate izgubio sam zivce  znaci odsrafio sam one gornje sarafe, ali onaj doljnji nijesam moga, ne zato sato je zapekao nego ne mogu da mu pridjem, ja ne znam kakve treba sad nastavke za to imat...

Ja sam samo obrnuo imbus, i na onaj kraći deo natakario najveću cev što je mogla da mi bude kao poluga. Improvizuj Mene je izduvna grana izlevatila, zapekla, a ne možeš zapet dobro da ga 'ebeš. Meni je ok dihtovalo sve, samo vratio i dobro zategnuo.

A ne znam, umastiće ono njega svakako, al opet mi je draže da ga detaljno očistim. Sad kad sam ukapirao kako se skida i čisti, radiću to češće pa onda možda počnem primenjivat tu tehniku sa sunđerom. Meni je bolje vuklo, mislim da nije placebo ekfekat.

[Mihajlo TDI]

Ovako, kupio sam pre 5 meseci golfa IV TDI 110KS 2001 god. Dovezo mi je kum iz Italije, auto je ok,ali se vidi da je dugo stajao negde na nekom placu (predpostavljam) cim sam ga uzeo imao sam problema . Desava se to da kad krenem u preticanje dam pun gas meni se auto zabode na nekih 2000 obrt. pa neki put i malo preko, pogotovu u 3,4,5 brzini , kao da bas kad mu treba najveca snaga on zaobde, iskljuci se turbina i mrtav je, stanem , ugasim upalim opet ide i sve to, cim nabodem pun gas opet ista prica, i kad mi se to desi auto mi posle toga bas dimi. Nisam isao kod majstora, raspitivao sam se, jedni mi kazu EGR, drugi oni vakum ventili ( ili kako vec ) treci mi kaze da ispitam ona vakum creva,mozda turbina itd. Pre par dana isao sam u BG-u , peglao sam ga na auto putu 150-140 . posle toga , ne mogu da vam opisem kako mi auto ide, nema da zabada kida u svakoj brzini, prosto sam odusevljen . Dali sam mozda izduvao nesto ili sta vec neznam, pre 3000 km sam mu menjao ulje sipao sam manje od 4L, nekih 3800 mozda (I nije bili na meracu na maximumu), i kad sam se vratio iz Bg-a dolio mu manje od 100gr. Neznam dali je neko imao slican problem,ali eto ja sam resio ( Pu,pu da se ne vrati ) e sad ostalo je da skinem katalizator,posto predpostavljam da je pun.   

[VelicVW]

e ljudi ja sam danas ocistio EGR ventil i usisnu granu na mom passatu b5 tdi,ovako,da ne bih ja nesto zajebao lepo sam otisao u jedan servis u kg-u,dobar dan ocu to i to auto slabo vuce,jutarnje paljenje tesko itd.....a oni lepo,ciscenje moze za 20 eura (u ultrazvucnoj kadi) bla bla rastvor i to,o cadji i da ne pricam koliko je bilo a bilo je kao kamen,jedva su ocistili,pre toga kacenje na dijagnostiku i to neka najnovija,kad ono prijavio protokomer nije u redu,nasli su mi za 4500din polovan original,narucio itd stize sutra,namestili EGR,usisnu granu,povezali sta sve treba,upalili sve ok,nista ne curi i tako to krenuo kuci kad ono drugi rad motora i bolje poteze na gasu (ja u svakom slucaju zadovoljan) sutra idem da stavim drugi protokomer i da priikacimo komp i da se provozamo i da vidimo sta jos fali,javljam sutra rezultate,do tad pozdrav