VW normativi za ulja

[vnino]

Može li malo objašnjenja o ulju virt 5x30,inače vozim golfa 5 sdi 2.0,do sada sam sipao kastrol ali mi dosta majstora preporučuje ovo virtovo,kažu to je original za pumpa-dizna

[crni_vlada]

Mostarac,mani se Wurtha,Castrol je preporučeno ulje za VW,samo nađi original i sipaj i  ..Ne kažem da je Wurth loše ali ja ne bih eksperimentisao 

[jocca]

Svi ti koji ti preporucuju wurth su tzv majstori . Neka ti objasne odakle dolazi to ulje - tacnije iz koje rafinerije i uzgred nek daju objasnjenje kako jos par nn ulja imaju istu ambalazu, poklopac, slicnu nalepnicu. Nude ti jer su usli u investiciju tj dali dupe pod kiriju za nesto opreme a za uzvrat treba da proda odredjenu kolicinu tog ulja. I sta dobijes onda - ej to je najbolje specijalno za tvoj auto...
Sipaj poznato ulje i nemas problem

[vnino]

Mislim da griješiš,znam mehaničara koji 8 god.sipa samo virt i mobil,niko nema problema On mi je i preporučio to jer za pumpu-diznu treba ulje 5x30,ja sam sipao kastrol 5x40,a strah me što ga je puno falš.Ovo virt dolazi direktno iz predstavništva,provjereno 100%

[jocca]

Zamena teza. Nije bitno predstavnistvo, bitno je odakle iz koje rafinerije, koje bazno +paket aditiva sadrzi. Pitaj to da ti objasne. 505.01 je 5 w 40 , a 507.00 je 5w30. Imas ulja koja su 5w30 i imaju specifikaciju 505.01.
Ko zeli neka sipa. Ja to nikad necu sipati u moj auto...

[jaguar011]

Kupio sam 4l (4x1l) ulja castrol magnatec 15w40. Na 3 kom. pise a3/b4 i 501.01/505.00, a na jednoj flasi a3/b3 i samo 505.00.
U pitanju je golf mk3 1.6 benzin.
E sad, da li neko zna da li smem da ih mesam?

[kristina990]

apsolutno,DA.

[vane1111]

Pozzzz...
Od pre 15-ak dana sam vlasnik PASSATA B6,2007 god.BKP motor,i ja sam vec odradio zamenu ulja i sipao sam mu  Castrol SLX Professional Powerflow 5W-30....inace ispunjava sledece standarde .ACEA  C3....VW  504.00/507.00.........Fulfills the requirements of the former VW503 01 specification...platio sam 1400 dinara po liti....zanima me dali sam napravio pravilan ili pogresan izbor sa tim uljem....i na koliko bih trebao da vrsim zamenu istog...?

[predrag]

Pa rekao sam ti vec, samo ako je orginal super je, mada je to za motore sa filterom cestica ali mu neskodi posto tvoj motor  nema DPF

[vlado_gti]

interesuje me vase misljenje,, u pitanju je g4 1.8t 20v,, sipam redovno 5w40 svakih 10 hiljada,,
medjutim potrosnja ulja nije zanemarljiva, oko 1,5l na 10 hiljada, ne lupa nista, radi ok auto,,
samo plasim se da su plagijatori preuzeli trziste,, ali nije ni to sporno jer mogu nabaviti 100000%
originalno castrol ulje,, ono sto me zanima je da li da nastavim sa 5w40 ili je vrijeme da predjem
na 10w40,, motor je presao 183000,, svi savjeti dobrodosli,, na proljece skidam karter,c istim sitku
na pumpi koja na nekim turbacima zna se zacepiti te prouzrokovatzo biiljnije probleme.

[GOLF77]

Jedno prosto pitanje. Postoji li mineralno ulje za benzince ,manje gustine od 15-40, na primer 10-40 ili 10-30, znam da postoji polu sintetika i sintetika ali za mineralno ne znam? Matori benzinac je u pitanju.

[jocca]

Mineralna ulja se ne rade u gradaciji koju si napomenuo 15w40, 20w50, 20w60.... polusint 10w40,15w50,10w30....

[kristina990]

Jedno prosto pitanje. Postoji li mineralno ulje za benzince ,manje gustine od 15-40, na primer 10-40 ili 10-30, znam da postoji polu sintetika i sintetika ali za mineralno ne znam? Matori benzinac je u pitanju.

carlube 10w40-imas u tempu
valvoline turbo 10w40
a i lukoil lux 10w40 je samo 10-15 posto hc ostatak mineralno

[Turbo]

interesuje me vase misljenje,, u pitanju je g4 1.8t 20v,, sipam redovno 5w40 svakih 10 hiljada,,
medjutim potrosnja ulja nije zanemarljiva, oko 1,5l na 10 hiljada, ne lupa nista, radi ok auto,,
samo plasim se da su plagijatori preuzeli trziste,, ali nije ni to sporno jer mogu nabaviti 100000%
originalno castrol ulje,, ono sto me zanima je da li da nastavim sa 5w40 ili je vrijeme da predjem
na 10w40,, motor je presao 183000,, svi savjeti dobrodosli,, na proljece skidam karter,c istim sitku
na pumpi koja na nekim turbacima zna se zacepiti te prouzrokovatzo biiljnije probleme.

Pogledaj ti u kakvom je stanju turbina i niposto ne prelazi na polusint.

[cuplinger]

Pošto niko ne postavlja glupa pitanja, moram ja jedno. U prodavnici auto delova pita on mene jel auto ima DPF - partikularni filter. Naravno da bi znao koje ulje mi treba. Moje pitanje glasi. Kako ja da znam da li imam DPF ili ne. VW Passat 2.0 TDI 3C, Vatriant, Trendline, DSG, 103kw, broj motora pocinje sa BMP, god. 2006. Auto sam kupio skoro. Hvala unapred

[nenadw8]

Pozdrav, od skora sam postao vlasnik audia w8,sa 20 dizelom 5cil. ' 91 god. Motor nema turbinu,ulje u njemu je bilo Mobil 15w-40 i bilo je za zamenu.Pored toga imao sam na ovoj hladnoci i problem da upalim auto na -15-tak stepeni iako sam kupio i nov akumulator.Naime ulje se bilo zgusnulo jedva je motor verglao.Dosta sam po forumima citao razna iskustva sta da naspem u motor,koje ulje ,koju gradaciju,i odlucim se za Elf polusintetiku,10w-40,motor je ono staro izradjeno ulje poprilicno trosio,tako da sam odustao od nekog skupljeg ulja a nekako mi se elf ucinio sigurnijim da nije neka kopija.Istina motor je lakse palio tj. veselije je verglao a time verovatno je prvih par minuta rada imao i bolje podmazivanje.Citam da je najsigurnije sto se originalnosti tice kupiti ulja u toj nekoj cenovnoj klasi na pumpi;Luk oil,Mol,Eko...Videcu za par hiljada km. kako se ovo ponasa,pa mozda predjem i na neka od tih.Pitao bih ako neko zna dali postoje polusinteticka ulja u gradaciji 15w-40 i koja su to ako ih ima i preporuka za dizela tog godista,jer bih leti ipak mozda trebao preci na ''gusce'' ulje.   

[jocca]

Postoji polusintetika u gradaciji 15 w 50. Ranije je bilo texaco havoline extra 15 w 50 sada ga nema jer je izbaceno iz proizvodnje. Inace islo je za vozila koja su presla veliki br kilometara

[Milan]

O uljima je sve već rečeno i napisano i tu ne bi trebalo biti nepoznanica, koristi se isključivo ona gradacija i specifikacija ulja koja je propisana od strane proizvođača motora, a marka ulja je na vlasniku automobila da odluči, naravno bitan je dobar kvalitet.

E tu se u Srbiji i mnogim zemljama u okruženju javljaju dva problema, prvi je taj da se u prodaji nalaze falsifikati poznatih motornih ulja koji su jako štetni za motor, jer su to najčešće bazna ulja obogaćena osnovnim paketom aditiva koja ne zadovoljavaju nijedan zahtjev, pa čak ni onaj osnovni da podmazuju. Drugi ozbiljan problem je što sami proizvođači ne proizvode isto ulje za Srbiju i npr. za Njemačko tržište, potpuno su identične sve oznake i ambalaža, ali ne i ulje, koje je daleko lošijeg sastava i kvaliteta. Isto ulje istog proizvođača u Srbiji se može kupiti za 5 eura, dok u Njemačkoj košta 12 eura. Čak i mnogi ovlašćeni servisi prodavaju ulje sumnjivog porijekla i kvaliteta. Tome svemu kad se doda loš kvalitet goriva kod nas dovodi do velikog stepena degradacije motornog ulja i samim tim bržeg propadanja motora. Zato je dobro skratiti interval zamjene ulja.
Ja sam dugo godina koristio isključivo Castrol ulja, dok nisam shvatio da ne mogu da razlikujem falš od originala i sada već 5 godina koristim MANNOL motorna ulja, njemačkog proizvođača, ulje nije skupo, a odličnog je kvaliteta i nema falša mineralno košta 3,5 eura polusintetika 4,5 eura i full sintetika 6,5-7,5 eura, to su cijene po kojima nas nekoliko nabavlja to ulje. Nisam ga vidio po radnjama u prodaji, uglavnom se uvozi za servisere i za firme koje imaju svoj vozni park.

[nenadw8]

Upravu si kolega da je mnogo receno o uljima,ali ta tema se stalno ''dogradjuje''novim podacima,za neka ulja se otkriva da su u nekim radnjama falsh,ili su uvezena iz zemlje gde se prave slabe kopije,a istovremeno se pojavljuju i nova koja jos nisu stigli da ''isfalsiraju''.Tako da treba biti u toku sa desavanjima na trzistu. 

[Turbo]

E svaka cast, konacno da neko napise realan post. Ja izlizah tastaturu objasnjavajuci zasto ne Castrol, itd.