Ја бих прво проверио грејаче и дизне, али ако трошкари уље могуће је и да нису добре гумице вентила, па се поред њих слије уље у цилиндре после гашења мотора, а онда дође до његовог сагоревања када се следећи пут стартује, па зато задими...
Искусан мајстор може и по "мирису" тог белог дима да процени да ли је у питању несагорела нафта (због лоше дизне) или сагорело уље.
