Grejaci se pale tek kada je minus napolju, tako je kod dizel motora novije generacije. Razlog paljenja lampice check engine, nije neki od cetiri grejaca, to je neka krupnija stvar, koju samo dijagnosticki pregled da utvrdi, ovako samo nagadjamo. Duze verglanje, je najcesce posledica slabijeg akumulatora. Pri vecem minusu, kada se grejaci inace pale, da jedan grejac ne radi, vec je to problem sa paljenjem na tri cilindra, tu dileme nema.