VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Motor, Menjač, Auspuh => Temu započeo: Acnzje Maj 25, 2020, 09:11:29 posle podne
-
Primetio sam da temperatura motora varira izmedju 90-110 da li je to normalno za ovaj auto/motor ili je ipak nesto neisoravno?
Kada se vozi normalno 90 je, ali cim se upadne u neku guzvu dize temperaturu do 100-110
-
Ne bi trebao da ima tolike oscilacije,pogotovo što spoljne temp. nisu još uvek velike.
-
Ne radi ti ventilator na hladnjaku kako treba. Ili je do njega ili do termo-davača.
-
U voznji dodje do 110? Po ovom vremenu, ne bi smeo ni u guzvi kreni-stani da bude toliko. Jel sa dve brzine ventilator hladnjaka ili sa jednom? Jel imas mozda izveden prekidač za direktno paljenje ventilatora?
-
Moja greska, temperatura ipak varira do 100 a ne 110, da li je to normalno ili treba da bude konstantno ista?
-
Normalno je. Ni na jednom motoru ne moze biti konstantno ista temperatura, vec u nekom opsegu (najcesce od oko 86-88 do oko 100).
U tom opsegu kazaljka stoji uvek tacno na 90.
-
Stoji na 90 na novijim autima, ne znam kako je ba B3, ali na golfu kecu i dvojci pokazuje bas tacno. Od golfa cetvorke nadalje kad je na dijagnostici preko 65 stepeni, na tabli vec 90.
-
Meni na dvojci varira uzbrdo malo pređe pola što bi kao trebalo bit 95-100c° a nizbrdo padne na pola još sam kupio oem termostat u poršeu, i vazda mi je tako bilo i prije zamjene. Na petici zimi još kad idem nizbrdo vazda je ispod pola negdje na 65-70c° jebemliga... U svakom slučaju nebi ti bilo loše skinut hladnjak i oprat kako spolja tako i iznutra, i usut novi permant posto si negdje napisao da je auto stajalo dugo, usput skinut i termostat i provjerit
-
Stoji na 90 na novijim autima, ne znam kako je ba B3, ali na golfu kecu i dvojci pokazuje bas tacno. Od golfa cetvorke nadalje kad je na dijagnostici preko 65 stepeni, na tabli vec 90.
Da, ne napisah to...
Mislim da je od golfa 3 tako, ako se ne varam
-
Ako ti je mjenjan taj motor obrati pažnju na hladnjak da nije stavljen manji, mislim da na taj 2.0 ide veliki hladnjak sa dva ventilatora
-
Da li je menjan ili jednostavno upisan drugacije prilikom uvoza ne bih znao, klasicne sabacke muljaze.
Hvala na savetu moracu da proverim to oko ventilatora i hladnjaka, da ne lupam gluposti ali mi se cini da sam jedan ventilator video mozda i gresim.
-
2 ventilatora valjda idu na model sa klimom, ti benzinci se inace ne greju uopste, meni kec retko kad pali ventilator, kruska sa nasviranim 2.0 i dalje ima hladnjak i ventilator od 1.6 i nikakvih problema nikad. Jedino ako je zapusen hladnjak i sl.
Ja bih rekao da je sve u redu, prvo proveri u mestu da li lepo otvara termostat i pali ventilator.
-
A jesi proverio i termodavač?
Послато са MI 6X уз помоћ Тапатока
-
Nisam i ne znam kako bih mogao da proverim to.
Temperatura je ili 90 na otvorenom ili 100 u gradskoj voznji
-
Jel se pali ventilator dok radi u mestu, kada dodje do radne temperature i ako se pali, na koliko stepeni po skali se upali?
-
Stvarno nisam obracao paznju na to, posto mi je drugi auto i izbegavam da ga vozim dok ne sredim sve.
Provericu sledeci put kada ga provozam da provalim kada pali ventilator. Jedino sam primetio da ventilator radi jos neko vreme nakon gasnja auta