TomoS .. Otpad delovi ...

[marko88]

I kad mu povecas snagu racunaj da ce da izdrzi mozda jednu sezonu dok se ne raspadne radilica. A mislim da obicno paljenje moze maks na 8 hiljada obrtaja.

[Zlocesti]

ja sma vishe mislio da idem do 7 000.. a sa ovakvim set upim moze da tera do 10 000 km sa tim da mu i radilicu radim .. ide eci lezaj ...

[D@rko]

Ne povecava se kompresija nego stepen kompresije sto nije isto   Dobije se malo na snazi ali vrlo malo na obrtajima. Na obrtaje ti utice sve, od ugla otvaranja izduvnog kanala pa sve do toga na koliko je nastelovno predpaljenje  itd. itd Postoji i fora sa olaksavanjem lamelica i korpe, da motor pocne da vuce od vecih obrtaja i onda od starta ima vecu snagu. Kao kod scootera sto je odradjeno. Te slike sto si postavio su iz prirucnika za friziranje koji je napisao Mario Mrksic. I vise je za tomose sa brzinama, znaci bt, t15, apn... Ali moze i na matiku da se primeni dosta toga.
Stavljanjem veceg klipa dobijas snagu na manjim obrtajima ali gubis na brzini jer je klip tezi i motor ce imati manje obrtaja. Zbog toga bi trebalo prilagoditi kanale u cilindru. Za 9k obrtaja treba malo vise znanja. Ja sam na friziranom bt-u u voznji izvukao 11.000 rpm u prve tri brzine, 10.500 u 4. i 10.000 u 5-oj.... Navukao sam se na friziranje i pukao sam dosta para na to. Ako te interesuje nesto slobodno pitaj  

[D@rko]

I kad mu povecas snagu racunaj da ce da izdrzi mozda jednu sezonu dok se ne raspadne radilica. A mislim da obicno paljenje moze maks na 8 hiljada obrtaja.

Moze i vise da izdrzi radilica. obicno platinsko paljenje moze do nekih 12.000 rpm

[Zlocesti]

pa ide aluminiumski klip elkov ... tako da sa tezinom samo resili problem korpu koliko ja vidim je nemoguce olaksati .. nema sta gde da se skida ...



samim tim i taj klip se skracuje za neki 1.5 do 1.8mm

a za prirucnk si u pravu ... Mario  ga je srocio .. i to mi je onako bas fino i pojednostavljeno ...

a da pitam .. pa nista reci sta sve da uradim da vidim jel to ono sto sam j amsilio da dobijemo neki balans izmedju trajnosti i brzine ..

znaci netreba mi za trke    .. ali ima par prcopevaca sto se kurce sa nekim matrix skuterima pada ih oduvam ))

[D@rko]

E to bi bilo najjace, jer kad vidim one na skuterima kako se kurce... A za veliku vecinu mi treba samo 3. brzina  Koji elkov klip, original iz Italije ili ovi od 700 din. sto imaju kod nas da se kupe???
Za olaksavanje nisam siguran jel to na a5 masini ili na a3. Morao bih da proverim. Kod tebe ja bih uradio dosta toga  Ali recimo evo nesto sto bi bilo dovoljno za deranje tih skutera. Prvo reci jesi li strucan sa bijax kamenjem? Jel bi znao da obradis kanale u cilindru?
Inace u tom prirucniku od Maria, formula za racunanje rezonacije usisa nije tacna. Postoji druga formula po kojoj se racuna. http://img143.imageshack.us/img143/7247/usisformulabygogo7xw.jpg

[Zlocesti]

m aja sam narucio rezonatni auspuh .. a za sada cu imati lasera kupio ga za 700 dinara .. za prvo vreme ..

sa bijaxom nikad nisam radio ali ima t u majstore koji rade . . . prvo sam hteo da uzmem "Airsal" Racing-Kit nasao ga za 50e ... ali sam odustao idem na standardni cilindar .. e sada koliko znam . . .max moze da se razbushi na 42 ali ja sam mislio da idem na 40. Pa mislio sam an original clip jel mi je decko obeco da ce doneti ....

znaci konkretno sam ovo planirao ..

ojacanje radilice, zatvaranje rupa plutom
busenje cilindra na  40, elko klip L karika poliranje cela klipa,  skracivanje klipa za 1,5mm
brusenje glave da se poravnja i poliranje glave
reyonantni auspuh
Karburator Bing fi 18mm
poliranje prostora oko radilice
zamena rolnica
valjda je to to .....

[D@rko]

Kakvih rolnica? 

Ako je klip elko konig iz Italije, koji kosta 30

[Zlocesti]

ovaj sam sada kupio za 700dinara . i taj ce mi biti za prvo vreme .. ako se dobro bude pokazao ostace ..



a ovakav sam narucio .. tj treba da stigne u prodavnicu pa da vidm na sta lice i da vidim karkteristike



takav ali a tomosa automatik je oko 50e

p.s.

ako imas neke nacrte sta i gde ako skratiti .. bilo bi lepo da mi posaljes ili okacis ...

[D@rko]

To je laser. Mario mi je rekao da na njemu nisu pogodili mere, konus i protivkonus... Ali videces kako ce da ide pa odluci.
Videcu kasnije za slike, ili cu ti poslati linkove na pm da pogledas na jednom forumu. Trebalo bi da stavis i glavu od A5 automatika, jer je squish i ima veca rebra pa ce bolje da se hladi. A umesto dizanja kanala za ta 2mm, mozes i da napravis metalni dihtung debljine 1mm, onaj koji ide ispod cilindra na blok. Onda ne moras cackati kanale, samo izduvni u stranu da prosiris. A ostalo gore napisano ostaje isto.

[killah]

ljudi to je tomos,vi nauku naporaviste od budzenja tomosa

 

[D@rko]

Friziranje 2T motora i jeste nauka 

[micko]

@wele
ne znam zasto, ali jeste
ja kad sam pitao za styling delove za kumovu Floridu u offtopicu, zakljucase temu  

ipak Tomos je Tomos  
[/quote]

ako ne mozes da ih pobedis,ti im se pridruzi


By anjadjordje at 2010-05-19


By anjadjordje at 2010-05-19


By anjadjordje at 2010-05-19


By anjadjordje at 2010-05-19

 

[gedora]

jedva cekam da ga zloco abartuje na citavih 6ks i da mi da jedan krug da odem do tazzice u ns da ga testiramo

[D@rko]

Ko zna, mozda obori svetski brzinski rekord od 204 km/h 

[gedora]

sa 6 ks? dario i ti smrces izgleda...

[D@rko]

Ne vec sa 50ccm 

[D@rko]

 

[gedora]

e jebiga sad

[Zlocesti]

drugari .. ala me vi ebete )  .. pa ja to za po selu da imam ... ali su mi preko qrca klinci koji voze skutere koji idu 100 na sat .. a samo prde ...

pa hocu cisto sa tomosom .. automatikom starim .. ko zna koliko godina da ih oderem )

a poed tomosa friziram i yugica ... pa ako vas zanima otvoricemo novu temu i za to