Problem sa kocnicama Passat B2

[Mrki UE]

On bi trebao da se ugradje na sva vozila nema veze koji je model, klasa itd..
A da bolje koci kada se skine to je tacno jer jedan od zadataka mu je da smanji kocno dejstvo kada automobil nije opterecen, jer kocne sile tada na zadnjim tockovima treba da budu manje,ako su one iste kao na prednjim moze se desiti da blokiraju zadnji tockovi. Kada je opterecen bolje je prijanjanje, veca masa i sila treba da bude veca kako bi se zaustavio.

[Comi014]

Naravno da bi trebao da se ugradjuje na sve modele,i ja bi voleo da je tako ali nazalost svaki drugi Golf ga nema fabricki.Najcesce su bez njega slabiji i manje opremljeni  modeli npr 1.3b i 1.6d dok su svi ostali elementi kocionog sistema identicni.Naravno ima veze i sa godistem jer je osnovni paket opreme svake godine bio prosirivan.Passat je mnogo toga vise imao u osnovnom paketu opreme u odnosu na golfa,ali uostalom nije ni to bitno jer je jedino sto sam hteo da kazem da ga neki modeli poseduju a neki ne.Nadam se da ovo nije sporno.
Diskusija je otisla u pogresnom smeru jer je nadam se svima poznato kako funkcionise regulator i cemu sluzi,i da je njegova uloga neosporna,ali je koliko mi se cini problem bio sta kad on zakaze a gotovo je nemoguce nabaviti novi.

[Mrki UE]

Taman posla da je nesto sporno, nego sam samo hteo da skrenem paznju na to da ne treba olako izbacivati taj deo, jer sam nesto vise o tome citao Evo bas sam gledao da li ga imam na svom autu i kod mene ga je neko izgleda izvadio. To nam moze biti problem kada uvedu nove uredbe o tehnickom pregledu, i ako poostre kontrolu moze se desi da dijagram pokaze neispravnost.

[Kosta]

Bice bolji dijagram ako se on izbaci provereno na mk2 napred diskovi nazad dobosi.

Koristite malo pretragu...

http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=538.0