Nekoliko dana posle premijere Volkswagen Pola sedan u Rusiji, nemački proizvođač je danas objavio i prvu sliku istog modela namenjenog Indiji, gde će se međutim prodavati kao Volkswagen Vento ("vetar"). Ovo ime je nemački proizvođač inače već koristio tokom devedestih godina prošlog veka, i to za naslednika Jette II. Ovde podsećanje da je ruski Polo sedan dugačak 4384 mm, širok 1699 mm, visok 1465 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 2552 mm (Polo hatchback ima 2470 mm), dok zapremina prtljažnika iznosi 460 litara. Dok će ruski Polo sedan za sada u ponudi imati samo 1.6L benzinski motor, Vento će u Indiji biti dostupan sa 1.6L benzincem i 1.6 TDI dizelašem. Oba će standardno imati manuelni petostepeni menjač (kasnije bi trebalo da u ponudi bude i DSG), a ovde i podatak da se novi Vento na indijskim putevima očekuje u septembru ove godine (tamo je cilj prodaja oko 25.000 komada godišnje).

Kompanija Volkswagen sa modelom Polo sedan (alias Vento) ima velike planove. Nedavno je nemački proizvođač objavio dve nove oficijelne skice novog malog sedana, čije međuosovinsko rastojanje će biti za 50 mm duže nego kod hatchback modela... Novi troprostorni VW Polo na nekim tržištima nosiće ime Vento. 50 mm duže međuosovinsko rastojanje iskorišćeno je za dodatni prostor za kolena putnika na zadnjoj klipi, kao i za prtljažni prostor. Ponuda motora biće bogata, a pored atmosferskih agregata zapremine 1,2 i 1,4 litra, u portfoliu će svoje mesto pronaći i turbo motori 1,2 TSI i 1,6 TDI CR. Motori će biti kombinovani sa 5-stepenim i 6-stepenim manuelnim ili 7-stepenim DSG menjačem u modelu koji pokreće 1,2 TSI agregat. Novi VW Polo sedan biće predstavljen u Indiji u junu mesecu, a kada će ovaj zanimljiv model stići na evropska tržišta, još uvek nije poznato. VW Polo sedan biće dostupan na većini najvažnijih svetskih automobilskih tržišta, a najveće interesovanje za Polo sedan očekuje se na tržištima u razvoju: Rusija, Južna Amerika i Afrika. Naravno, VW Polo sedan neće zaobići ni Evropu i Severnu Ameriku, veoma važna tržišta za Volkswagen.

I najmanji u porodici Volkswagen dizela, logički će dopuniti seriju TDI motora opremljenih ubrizgavanjem goriva preko sistema Common-Rail. Motor 1.2 TDI ostaje trocilindrični, ali će biti opremljen Common-Rail sistemom ubrizgavanja, za razliku od svog prethodnika koji je bio opremljen sistemom ubrizgavanja "pumpa-brizgaljka"... Kao što je poznato, Volkswagen polako napušta "Pumpe Düse" tehnologiju, i prelazi na sistem ubrizgavana koji koristi većina evropskih proizvođača, a to je "Common-Rail". Nakon motora 2.0 TDI i 1.6 TDI, ista filozofija primenjena je i na trocilindričnom 1.2 TDI motoru. Unapređena verzija motora razvija 75 konjskih snaga i maksimalni obrtni moment od 180 Nm pri 2.000 o/min. Volkswagen navodi da je u modelu Polo Bluemotion ovaj agregat zabeležio potrošnju od 3,3 L/100 km.

Nemačka tjuning kompanija TechArt je na poslednjem Salonu automobila u Ženevi pokazala svoj Aerodynamic Kit I za individualizaciju i poboljšanje aerodinamike Porsche Panamere (od Panamera S do Turbo modela), a sada je ponudu dopunila i Black Edition verzijom u mat crnom izdanju. Crni su i TechArt Formula II alu točkovi od 22 inča, novi aerodinamički elementi i enterijer (sa kontrastom u crvenom koncu). Aerodynamic Kit I podrazumeva novi prednji spojler, pragove, zadnji spojler i difuzor, a deo paketa su i novi sportski izduvni sistem od nerđajućeg čelika i LED dnevna svetla. Na sve to ide i doterana unutrašnjost sa kožom, alkantarom, detaljima od karbon fibera, trokrakim TechArt volanom, Mutimedia sistemom i novim patosnicama. TechArt je još ranije kupcima ponudio i povećanje snage Panamerinog V8 turbo motora za 150 konja, dok cena za Black Edition još nije objavljena.

Tjuning kuća PPI Automotive Design GmbH za svoju petogodišnjicu ograničenom broju kupaca nudi modifikovani Audi Q7, nazvan PPI ICE GT. Osim neizbežnog aero body kita (prednji deo sa novim branikom i većim usisnicima za vazduh, dodatna četiri svetla, nova hauba, proširenja blatobrana, novi pragovi, zadnji krovni spojler od karbon fibera, zadnji difuzor), modifikovanog ogibljenja, sportskog izduvnog sistema sa četiri završetka, keramičkih kočnica, atraktivnih petokrakih PPI Formula točkova od 22 inča ili 23 inča, deo ICE GT paketa čine i doterani enterijer (Nubbuk koža, aluminijumske pedale, PPI volan, entertainment system...) i promene pod haubom. U kratkom saopštenju se samo navodi da 6,0 litarski V12 dizelaš sada raspolaže sa 1300 Nm (ubrzanje ove verzije do 100 km/h iznosi 5,3 sekunde), dok varijanta sa 4.2 V8 benzincem ima 800 Nm (ubraznje do stotke iznosi 5,4 sekunde). PPI će napraviti samo 5 primeraka Q7 ICE GT modela, i to po ceni koja se u zavisnosti od opcija kreće od 200.000 do 275.000 evra.

13.06.2010 u Nišu kod bazena Vrežina odrzace se VW SHOW u organizaciji VW Kluba Srbija. Pozivamo sve članove i ljubitelje VolksWagena da nam se pridruze i ulepšaju skup svojim dolaskom !!! Skup počinje u 10h časova i obuhvata veoma zanimljiv sadržaj: Takmičenje u Stylingu, DB Drag, VW defile goste iz inostranstva kao i jos mnogo toga. Čekamo Vas !!!