Golf 4 1.9 TDI 131ks Prvo paljenje mnogo lose

[Astex]

Pozdrav, imam problem sa golfom 4 1.9 tdi 131ks. Problem je u prvom paljenju kada je napolju -5,6 pa na nize kada se auto ne pali 24h lose pali bas kao da se zakaslje na nekih 700-800 obrtaja i tu ga nekako upali i to ga bas dugo vergla (isto je da li cekam da se samo lampica za grejace ugasi ili sacekam relej da skljocne), a ovako npr kada se ne vozi par sati pali na pola kljuca i na -10, a leti isto i na +30 kada se ne vozi 2-3 dana isto losije pali, da li zna neko u cemu je problem? Akumulator sam nov uzeo 74ah pre 10 dana grejace sam proverio svi rade, servisi radjeni svi na vreme ni gram ulja ni antifriza ne trosi niti dimi (samo malo ujutru dok je hladan izbacuje beo dim dok se ne zagreje sto je ja mislim normalno) ide kao zmaj. Sve sto mi je palo na pamet sam proverio majstor kaze da mora malo da vergla ali on malo vise vergla iako je u garazi    Hvala unapred.

[TheViljuska]

Verovano ti se vraća gorivo u rezervoar posle dužeg stajanja jer negde imaš loš spoj na crevima goriva ili ne drži nepovratni ventil u boš pumpi. Jedno od jeftinijh rešenja ovog problema je da se ugradi pumpica goriva sa nepovratnim ventilom (nove koštaju od 800 do 1000 dinara one kao za renoa npr.). Ja sam je stavio pre filetera nafte, isečeš i malo skratiš dovodno crevo negde otprilike kod amortizera, namestiš tu pumpicu (u pravom smeru!) i staviš dve metalne šelne da ne spada crevo i to je to... I još nešto: Ne sme nikako biti mehurića u providnom crevu između filtera i boš-pumpe, pa proveri i to u međuvremenu, a ako ih ima onda i to dokazuje da imaš problem sa vraćanjem goriva ili uvlačenjem "falš vazduha" u sistem za dovod goriva.

[Astex]

Da li taj nepovratni ventil postoji original za golfa 4 ili mora sa renoa ili nekog drugog auta? I da li ce to da steti autu nesto? Ili je ipak bolje da se odradi bosch pumpa iako je malo skuplje resenje? Nesto mi se ne ugradjuju after market resenja.

[TheViljuska]

VW to ne ugrađuje, a svakako je najbolje da sve bude fabrički... Možda kod tebe nije do boš-pumpe, treba proveriti i druge bezazlenije stvari, npr.priključke na filteru nafte...

[BladeBG]

Taj motor nema bosch pumpu, ali svejedno, problem je otprilike pogođen.

Koliko sam razumeo, on dobro vergla, ali nece da ,,sastavi"...TDI, posebno PD motor, bi trebao cak sa nekim neispravnim grejacem, a uz vrlo malo mucenja, da upali bez problema, cak i kada je hladno, ako ima dobar dovod goriva, sto mislim da je ovde problem.

Kada je menjan filter goriva?
Gledaj da ti bar sada, dok je zima, gorivo bude bar na 1/4 rezervoara.

[Astex]

Filter goriva zamenjen pre 500km a pre toga pre 8.000km nikad ga na rezervi ne vozim uvek izmedju 2/4 i 3/4 . Videcu ovih dana da proverim taj dovod goriva. Hvala u svakom slucaju.

[dag81]

Mozda anlaser da proveris.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

[BladeBG]

A vergla dobro, koliko sam razumeo?

Jel izbacuje dijagnostika neku gresku?

[mur3633]

Pumpa u rezervoaru oslabila vrlo moguće
Stavljanjem nepovratnog ventila samo se kvar prikriva. Da je trebalo fabrika bi ga ugradila

[Astex]

Vergla dobro samo kaslje dosta na 600-700 obrtaja nikako da sastavi on cim okrenes kljuc digne na 600-700 obrtaja odmah nije da se motor muci ili da slabo vergla samo se desava to kasljanje nikako da sastavi kad treba i onda bas kad se zakaslje malo vise onda upali. Dijagnostika nista ne izbacuje.

[Goske]

Najverovatnije auto vraca nazad naftu zato sto negde odise vod za gorivo
Elektricna pumpa iz rezervoara mora da dopuni taj sistem
Mozda je i ona oslabela i ne moze da gura gorivo a mozda cak se vrati nafta iz celog sistema nazad i ona nemoze za kratko vreme da napuni sistem
Pokusaj prvo da das kontak jedno 4 5 puta po 5 sec i vidi kako ce tada da upali


Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka

[Astex]

Probao sam i to kao da je malo bolje ali nista preterano evo snimka kako pali ujutru https://youtu.be/DruzLq9cfXo (s'obzirom da je auto u garazi i da je napolju bilo samo -7,8 on bi trebao da upali odma) usput znam da nije preporucljivo da se odma pali cim se lampica za grejace ugasi ali sam za video tako uradio a i cisto da se testira akumulator.

[Goranbanjica]

Pumpa u rezervoaru oslabila vrlo moguće
Stavljanjem nepovratnog ventila samo se kvar prikriva. Da je trebalo fabrika bi ga ugradila

Kod mene bilo lose paljenje i vergalanje i mehanicar stavio nepovratni ventil....videt cu kako pali ako bude minusa...na oko nule bez probema...

[mur3633]

Nepovratni nije rješenje problema, već samo prikrivanje.