PD se koristi na dvotaktnim dizelima jos od 30 godina proslog veka
GM EMD motori za lokomotive, brodove i platforme, jos uvek se koriste, mada se vise ne proizvode zbog zagadjenja, tj emisije.
ja ne znam,voleo bih da cujem
CR ima elektricnu lift pumpu, isto kao i PD, obicno u rezervoaru (kod automobila i kamiona) koja dostavlja naftu kroz filter do pumpe visokog pritiska, koja stvara pritisak od preko 2000 bara (sto je mnooogooo veliki pritisak) u cevi koja se naziva Common Rail (obicna sina) a sa koje se snadbevaju naftom dizne (piezo). Sa svom ovom skalamerijom naravno upravlja glavni motorni procesor iliti ECU (Engine Control Unit).
Nadam se da je sad malo jasnije