Kako se održava klima u automobilu

[AleksandarBL]

Ja Golfa skoro uvezao i zamijenio filter klime/kabine. Ugljeni - 6 evra. Ogromna razlika, nebo i zemlja. A skoro je džabe.

[Joca]

Nikako mi nije jasno zašto se klima pali kada je u pitanju odleđivanje šoferke... i zašto se klima uključuje kada se pritisne dugme za recirkulacije vazduha?

[archi]

Zato sto ga puno brze razmagli sa klimom Kada ukljucis da duva u soferku klima se ukljuci, ali je isto tako mozes iskljuciti samo kliknes na econ i i dalje ce duvati u soferku samo bez klime.

[Strbac]

A zasto ga brze razmagli sa klimom?????????????

[archi]

Vidim sad da je on napisao odledjavanje. Na to definitivno klima ne utice  vec ga istom brzinom moze I econ. A za razmagljivanje sam siguran e sad zasto to ne znam. Pretpostavljam da je vazduh iz klime suvsi od onoga vani direktno pa zato brze razmagli ili tako nesto :-) klima mi za par sec razduva staklo dok na econ treba puno duze.

Послато са LT22i уз помоћ Тапатока

[Joca]

Kolko sam pokupio info sa googla: kada se zatvori klapna za recirkulaciju vazduha, klima neda da se kabina zamagli... To je i njena uloga za sušenje šoferke...

[pimbe]

A zasto ga brze razmagli sa klimom?????????????

Eo odgovora pitanjem na pitanje:

De mi reci zasto leti pisa voda iz klime?

Nadam se da si sad shvatio zasto brze razmagli

[Strbac]

I de mi reci, sta je pisac hteo da kaze.....

[pimbe]

Pa nebi ti trebao kasti zbog tvog potpisa . . .
Al ajde . . .

Staklo magli zbog vlage u vazduhu, a koja se lepi po staklu u vidu magle zbog razlike u temperaturi.
Elem, kad nateras vazduh da prodje kroz isparivac od klime, a koji je na temperaturi rošenja vode (dew point), vazduh se osuši i zato ne magli

Voda piša iz klime zbog rošenja . . .

Jasno?

[Miro MNE]

kratko jasno klima isusuje vazduh.

[Bojan5]

zato i kad je klima na ECON, kad pritises defrost dugme, da bije u sofersajbu, gasi se ECON i pali se klima, probajte 

[Strbac]

Pa nebi ti trebao kasti zbog tvog potpisa . . .
Al ajde . . .

Staklo magli zbog vlage u vazduhu, a koja se lepi po staklu u vidu magle zbog razlike u temperaturi.
Elem, kad nateras vazduh da prodje kroz isparivac od klime, a koji je na temperaturi rošenja vode (dew point), vazduh se osuši i zato ne
magli ;

Voda piša iz klime zbog rošenja . . .

Jasno?

Majku mu, dugo se vec bavim rashladnim sistemima a nisam znao za to. Djavolska stvar ta klima. Pisa a nije covek.
Hvala.

[gedora]

kako onda pasat 5,5 tdi, u utorak prosli skinut klima kompresor sa auta i ostavljen kod majstora da se remontuje, u povratku radi i grijanje i econ i sve sto se tice displeja na klima troniku radi?

[Bojan5]

pitaj nekog  majstora   

[gedora]

a nemam ja koga da pitam, meni je jasno kako radi. nego mnogi ovde tvrde da grijanje radi preko klime sto nema blage veze.

[Zgubidan]

pa meni je klima neispravna a radi mi grejanje ... 

[Zrnojed]

Ljudi,shvatite da su klima i grijanje dva odvojena sistema koja se kontrolišu preko jedne kontrolne ploče,i koji imaju još neke zajedničke komponente,i čiji rad ne zavisi jedno od drugog.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[gedora]

+

[archi]

zato i kad je klima na ECON, kad pritises defrost dugme, da bije u sofersajbu, gasi se ECON i pali se klima, probajte 

Naravno, ali ako stisnes opet ECON ostace duvanje u soferku bez klime :-)

Послато са LT22i уз помоћ Тапатока

[Bosnian]

Iako je mnogi smatraju standardnom, pa čak i neophodnom opremom za sve vrste vozila veliki broj vozača nije baš najbolje upoznat kako pravilno da koristi i održava klima uređaje u automobilu. Ugradnja ovakve, u tropskim uslovima vrlo korisne stvarčice predstavlja veliki luksuz (cijene se krecu i preko 1000 e)
Vlasnici klimatizovanih vozila moraju se brinuti o rashladnom uređaju čak više i češće nego o većini drugih delova.
- Servis auto klime potrebno je uraditi na svake dve godine za vozila stara do pet godina odnosno svake godine za starija vozila. Pod redovnim servisom podrazumeva se zamena plina takozvanog freona, kao i ulja u kompresoru, a to se uglavnom vrši mašinski - kažu u auto servisu “Plus” i ....

ništa nije dirano 4 godine i upravo namjeravam sad s proljeća
raspitivo sam se malo, i gazda auto-servisa u kojem održavam auto mi kaže (stvari zna površno, dakle nije majstor) da, kao ne postoji nikakvo ZASEBNO ulje, nego je ono u nekom mixu sa plinom kojim se puni klima, te da je potrebno izvršiti samo reciklažu te smješe i naravno eventualno (a trebat će sigurno) dopuniti izvjesnu količinu
pitanje je dakle, da li je ulje u kompresoru ZASEBNO ili ne
u pitanju je Climatronic (automatska klima) u Golfu 6 starom evo 4 godine
hvala