Слажем се за клапну гаса, она када је блокирана односно стално отвореном положају ауто приликом гашења доста тресе, самим тим лоше утиче и на замајац. За клапну би трњбало и да ти светли check engine лампица и на дијагностици исто. Није баш јефтина за замену, мој предлог је да је замениш новом и када се већ све скида да очистиш и егр и усисну грану. Из искуства говорим, имао сам тај проблем. По замени клапне приликом гашења се ништа више не осети...
Sent from my iPhone using Tapatalk