VW Klub

VW - Forum => VW - Tuning => Temu započeo: GT267 Januar 28, 2013, 03:00:03 pre podne

Naslov: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: GT267 Januar 28, 2013, 03:00:03 pre podne
Ukoliko zelite da cipujete automobil a zelite da cujete necije misljenje, savet, iskustvo, za isto pitajte u ovoj temi. .. .
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: deki-pa Januar 28, 2013, 02:55:56 posle podne
koliko ks se dobija za chipovanje passata b3 2.0 8V 116 ks  ?      beer
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Gagi Januar 28, 2013, 06:16:17 posle podne
tu nema šta da se čipuje...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: deki-pa Januar 28, 2013, 07:32:38 posle podne
@Gagi
kazi brate sta nema tu da se chipuje??    :
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Januar 28, 2013, 07:43:56 posle podne
to ti znaci da popijes te pare u kavanu
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: deki-pa Januar 28, 2013, 07:48:07 posle podne
ne razumem brate, zasto ne bi mogao da se chipuje???
ja sam namerno pitao koliko ks se dobija, jer mi je receno od firme pro chip tuning da dobijam 15 ks na chipovanje
a vi mi pricate ovde da ne moze da se chipuje
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Januar 28, 2013, 07:52:19 posle podne
drug nema od tog vajde veruj mi atmosferac je to,ja sam cipovo mk3 2.0 16v  u pocetku sam se zanosio da ide bolje a u stvari sve isto,jos kasnije samo problemi,mozda si ga vidjo isto iz pa
(http://www.dodaj.rs/f/2u/jG/3xAmweI6/slike-sa-n8-202.jpg)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: deki-pa Januar 28, 2013, 07:57:15 posle podne
e pa to si trebao odma da napises brate, a ne da mi kazes da bolje popijem te pare..ako me razumes     :rolleyes:
zato sam i postavio pitanje da bih dobio odgovor
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Januar 28, 2013, 07:58:49 posle podne
to je i meni reko gedora ,ali ga nisam posluso,zato ti slusaj batine
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: deki-pa Januar 28, 2013, 08:03:38 posle podne
Poslusacu, nije mi toliko stalo do tog chipa, nego sam samo pitao
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: deki-pa Januar 28, 2013, 08:06:22 posle podne
drug nema od tog vajde veruj mi atmosferac je to,ja sam cipovo mk3 2.0 16v  u pocetku sam se zanosio da ide bolje a u stvari sve isto,jos kasnije samo problemi,mozda si ga vidjo isto iz pa
(http://www.dodaj.rs/f/2u/jG/3xAmweI6/slike-sa-n8-202.jpg)

nisam ga vidjao, ja ovo cudo ne bi ni pomislio da cipujem!   lollol
tih 150 ks su dosta za taj auto    :rolleyes:
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: talenat Mart 17, 2013, 11:10:49 pre podne
Pozdrav drugari,

hteo bih da cipujem moj auto, pa me interesuje preporuka za nekog i vasa iskustva posle cipovanja, da li vam se smanjila potrosnja itd...
Interesuje me koliko cu moci dobiti KS i koliko povecati obrtni moment, na sledece stanje auta
A4 12/2009, 88KW - 120KS, 2.0 motor.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: ortodox09 Mart 17, 2013, 01:33:57 posle podne
Procunjaj po forumu, pofataj imena i kontakte firmi koje rade to pa ih zovi za konkretne podatke. Bilo je dosta polemike o tome ko,kako i gde radi, pa kontam da ćeš se snaći.
Teško da ćeš ovako dobiti precizan odgovor na tvoje pitanje...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Vasko Mart 17, 2013, 05:07:18 posle podne
samo cipuj
a moja iskustva su losa za 2 godine u vw i audiju imao sam oko 6 auta kojima je eksplodirao motor i za divno cudo svako od tih je bilo cipovano za 1 cak vise nisu htjeli ni priznati garanciju a 1 je licno preuzela ta firma sto je cipovala auto jer su valjda dali neku garanciju
imam i nekih slika sa zanimljivim rupama na motoru a ti sad kako hoces
moj savjet kupi jakog benzinca i budi miran
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: TT_tuning Mart 19, 2013, 02:23:35 posle podne
Atmosverski motor moze da se chipuje samo ne moze kao turbo dizel motor,to je valjda svima jasno

Razlike mora da bude posle chipa pogotovo na ABF motoru,ako nema razlike nije dobra mapa.

Na 2.0 8v se oseti lepa razlika pogotovo u niskim obrtajima dosta je motor elasticniji i bolje poteze u medju ubrzanjima.

Bitno je samo da se ne ocekuje da ce auto postati svemirski brod kad dobije +10,15 ks
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: TT_tuning Mart 19, 2013, 02:26:41 posle podne
Chip tuning je odlicna stvar,ako to radi strucna osoba,koja ZNA sta radi i ZASTO bas to radi.

Zato je moj savet da dobro proverite firmu u kojij cete raditi chip
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: TTS Mart 19, 2013, 10:09:35 posle podne
Svi kao nešto čipuju,pa se prvih 10 dana hvale kako auto leti,kida asfalt i tako to,a poslije mjesec dana kad se razleti turbina i ostalo,niko neče da kaže šta se desilo,nego šute ne bi li se još koja budala upecala i najebala kao oni,pa da ne budu sami u svojoj muci! Dragi drugari,manite se čipovanja,da je trebalo napravili bi to ljudi u fabrici odmah na tom motoru,a ne bi mijenjali pola dijelova da bi dobili 20 KS više! moj vam je savjet,ako imate recimo TDI PD motor od 101KS,a želite 150KS,prodajte lijepo taj svoj auto i kupite originalni od 150KS i uštedite si živce. Nagledao sam se ja i naradio tih "načipanih" koliko hočeš,pa vam mogu reči da je to o 20,40 i bog te pitao koliko konja čipovanjem šuplja priča ko makaron!!!  mahac
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: gedora Mart 19, 2013, 10:26:09 posle podne
Atmosverski motor moze da se chipuje samo ne moze kao turbo dizel motor,to je valjda svima jasno

Razlike mora da bude posle chipa pogotovo na ABF motoru,ako nema razlike nije dobra mapa.

Na 2.0 8v se oseti lepa razlika pogotovo u niskim obrtajima dosta je motor elasticniji i bolje poteze u medju ubrzanjima.

Bitno je samo da se ne ocekuje da ce auto postati svemirski brod kad dobije +10,15 ks

ne podcjenjujem tvoju strucnost ni znanje kao ni ti moje.
opste poznato je da na motoru 2,0 8v 2E protokomjer ono sto je na recimo nekom drugom motoru tps.
moze samo izgubiti neki kilovat a dobiti sigurno nece nista.
kako da se pomijeranjem parametara u kompu tu dobije 1 ili vise kw?
motor koliko usisa vazduha preko protokomjera dozira benzin.
na tom motoru se i sa ugradnjom panela gube kilovati
bilo je milion pokusaja da se na df1 pokusa preko struje dobiti neki kilovat, rezultati su bili detonacije u cilindru ili pucanje klipova izmedju karika.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Mart 19, 2013, 10:38:22 posle podne
Svi kao nešto čipuju,pa se prvih 10 dana hvale kako auto leti,kida asfalt i tako to,a poslije mjesec dana kad se razleti turbina i ostalo,niko neče da kaže šta se desilo,nego šute ne bi li se još koja budala upecala i najebala kao oni,pa da ne budu sami u svojoj muci! Dragi drugari,manite se čipovanja,da je trebalo napravili bi to ljudi u fabrici odmah na tom motoru,a ne bi mijenjali pola dijelova da bi dobili 20 KS više! moj vam je savjet,ako imate recimo TDI PD motor od 101KS,a želite 150KS,prodajte lijepo taj svoj auto i kupite originalni od 150KS i uštedite si živce. Nagledao sam se ja i naradio tih "načipanih" koliko hočeš,pa vam mogu reči da je to o 20,40 i bog te pitao koliko konja čipovanjem šuplja priča ko makaron!!!  mahac
evo ja cu ti prijatelju reci posto vidim da se drzis one otrcane i izlizane price,da je dobro fabrika bi ga napravila, kod mene je vec godinu dana proslo od kada sam cipovao auto,i i pu pu da ga ne urocim nista jos nije crklo tipa turbine i neke eksplozije motora kao sto se ovde prica, a auto se tera ne vozi se ko baba, e jedino sto sam pokidao nosac motora od tada, i jos da dodam,auto se sprema za 250ks toliko o tome sto sve zivo crkava kako se prica,turbina moze crknuti i bez cipa ako ne znas da vozis auto sa turbom.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Mart 19, 2013, 10:42:23 posle podne
bravo pekar
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: ortodox09 Mart 20, 2013, 11:16:04 pre podne
Ne bi da branim nikoga, ali mi se čini da je TTS mislio na malo ''običnije'' automobile u tom postu, tipa da auto malo čipuješ da bi ti lakše nosio klimu u gradskoj vožnji i tako to. Pekar, ti si čipovao golfa GTI koliko se ja sećam? Druga stvar je kad napucaš GTI i ulažeš u njega i vodiš računa o njemu domaćinski, a treća kada napucaš čađu od po' miliona km sa sto konja i više nikad ne daš ni dinar u njega... Laik sam, ali po meni u ovom prvom slučaju tvoja priča pije vodu, a u drugom TTSova. Nije ugradnja čipa baš tako crno-bela, po meni...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Mart 20, 2013, 12:22:35 posle podne
ok.unapred se izvinjavam na mojoj brzopletosti,samo sam izneo svoje licno iskustvo povodom chipa beer
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: ortodox09 Mart 20, 2013, 12:59:31 posle podne
cheers
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: TT_tuning Mart 20, 2013, 01:06:44 posle podne
Atmosverski motor moze da se chipuje samo ne moze kao turbo dizel motor,to je valjda svima jasno

Razlike mora da bude posle chipa pogotovo na ABF motoru,ako nema razlike nije dobra mapa.

Na 2.0 8v se oseti lepa razlika pogotovo u niskim obrtajima dosta je motor elasticniji i bolje poteze u medju ubrzanjima.

Bitno je samo da se ne ocekuje da ce auto postati svemirski brod kad dobije +10,15 ks

ne podcjenjujem tvoju strucnost ni znanje kao ni ti moje.
opste poznato je da na motoru 2,0 8v 2E protokomjer ono sto je na recimo nekom drugom motoru tps.
moze samo izgubiti neki kilovat a dobiti sigurno nece nista.
kako da se pomijeranjem parametara u kompu tu dobije 1 ili vise kw?
motor koliko usisa vazduha preko protokomjera dozira benzin.
na tom motoru se i sa ugradnjom panela gube kilovati
bilo je milion pokusaja da se na df1 pokusa preko struje dobiti neki kilovat, rezultati su bili detonacije u cilindru ili pucanje klipova izmedju karika.




Dovoljno je da u mapi zadas da ono sto protokomer izmeri npr na 2000rpm povecas vrednost u mapi da ako fabricki na tim obrtajima protokomer meri lupam 300kg/h ti kazes da daje 400kg/h.I eto od racunara vise goriva.To ja pricam napamet,jer ja ne pravim mape,to bi Srdjan mnogo bolje objasnio od mene,ali po nekoj lociti tako jedino moze kod ovog sistema da se odradi.

Za nokanje motora znas sta je glavni problem kod nas,GORIVO zato je kod nas benzince raditi jako zajebano,pogotovo turbo benzince.

Veruj mi jako puno razlicitih atmo benzinaca sam uradio sto jace sto slabije mape,od 1.200 ccm3 do 6000ccm3,na svima se osetila razlika,na nekima vise na nekima manje zavisi koliko taj motor moze da pruzi.Samo je bitno da musterija u startu bude spremna da ne ocekuje da ce auto da dobije krila i ostale gluposti.Ima razlicitih ljudi,koji razlicite osecaje imaju,a i ocekivanja,10ks je za nekog ogromno a neko to ne moze da oseti,pa kaze auto mi ide isto i ostale gluposti
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: TT_tuning Mart 20, 2013, 02:10:48 posle podne
Svi kao nešto čipuju,pa se prvih 10 dana hvale kako auto leti,kida asfalt i tako to,a poslije mjesec dana kad se razleti turbina i ostalo,niko neče da kaže šta se desilo,nego šute ne bi li se još koja budala upecala i najebala kao oni,pa da ne budu sami u svojoj muci! Dragi drugari,manite se čipovanja,da je trebalo napravili bi to ljudi u fabrici odmah na tom motoru,a ne bi mijenjali pola dijelova da bi dobili 20 KS više! moj vam je savjet,ako imate recimo TDI PD motor od 101KS,a želite 150KS,prodajte lijepo taj svoj auto i kupite originalni od 150KS i uštedite si živce. Nagledao sam se ja i naradio tih "načipanih" koliko hočeš,pa vam mogu reči da je to o 20,40 i bog te pitao koliko konja čipovanjem šuplja priča ko makaron!!!  mahac

Da to je na zalost istina,i to je extra za majstore a tuga za vlasnike tih kola.

Glavni problem je,i to uporno godinama govorim,da vlasnik auta da bi jeftinije prosao ode kod nekog "tunera" koji ima kineski alat od 50eur,radi samo EDC 15 jer je na poklon dobio par mapa,a pojma nema kakve su to mape i da li ce nekom puci motor posle 1000km

Ovi koji pak otvaraju mape i sami menjaju vrednosti,jedino znaju sve da "odvrnu" za odredjene procente i u tim slucajevima najcesce strada turbo.

Dobar tuner na na primer 2.0tdi moze podici snagu auta na +30ks a da ostane fabricki pritisak turba.To je znanje i tako se cuva motor da ne strada.Najlakse je sve pojacati pa koliko ce da izdrzi ne zna se.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: SKYLINE Mart 20, 2013, 02:18:41 posle podne
Ako se uradi kvalitetno čip na bilo kojem autu mora da se oseti razlika kod nekih manja a kod nekih veća. Pa ja nekada osetim kada sipam kvalitetnije gorivo da mi auto bolje vuče a drugar je sipao u Grande Punta 1.4 benzin u Sloveniji 100 oktana ali pravih pa je osetio ogromnu razliku. Po meni ljudi koji ne mogu da osete nikakvu razliku kada im auto ide bolje ili lošije e za njih nije auto uopšte. Pa nekad se samo na kvalitetnijim svećicama oseti da auto bolje vuče.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: TT_tuning Mart 20, 2013, 03:27:59 posle podne
Ne bi da branim nikoga, ali mi se čini da je TTS mislio na malo ''običnije'' automobile u tom postu, tipa da auto malo čipuješ da bi ti lakše nosio klimu u gradskoj vožnji i tako to. Pekar, ti si čipovao golfa GTI koliko se ja sećam? Druga stvar je kad napucaš GTI i ulažeš u njega i vodiš računa o njemu domaćinski, a treća kada napucaš čađu od po' miliona km sa sto konja i više nikad ne daš ni dinar u njega... Laik sam, ali po meni u ovom prvom slučaju tvoja priča pije vodu, a u drugom TTSova. Nije ugradnja čipa baš tako crno-bela, po meni...


Svaki motor ima svoje granice.To odredjuju izdrzljivost samog bloka (klip,klipnjaca,radilica),pa dizne koliko mogu max dati,pa turbo na koliko pritiska moze max raditi a da ne propisa ulje posle 100km.Pa onda dalje kvacilo,zamajac (plivajuci pogotovo),lamela,menjac....i jos xxx stvari.

Ako na fabricki motor dizemo snagu od prilike 20-30% ima prostora kod turbo dizel i benzin motora,kod atmo benzinaca je to oko 10-15 % vise u odnosu na fabricku snagu.

Drugo je sto Pekar ima,verovatno drugi turbo,i ulosci dizni,pa taj motor moze dosta jace da ide.Taj 1.9tdi je mnogo izdrzljiv motor,na 300ks sa fabrikim blokom ide bez problema :)

 
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: TT_tuning Mart 20, 2013, 03:30:22 posle podne
Ako se uradi kvalitetno čip na bilo kojem autu mora da se oseti razlika kod nekih manja a kod nekih veća. Pa ja nekada osetim kada sipam kvalitetnije gorivo da mi auto bolje vuče a drugar je sipao u Grande Punta 1.4 benzin u Sloveniji 100 oktana ali pravih pa je osetio ogromnu razliku. Po meni ljudi koji ne mogu da osete nikakvu razliku kada im auto ide bolje ili lošije e za njih nije auto uopšte. Pa nekad se samo na kvalitetnijim svećicama oseti da auto bolje vuče.

Veruj mi ima ljudi koji ne osete ni 30ks,sto je za nas mnoge neverovatno..

A opet bilo mi je ljudi koji su bili odusevljeni za +7ks

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: SKYLINE Mart 20, 2013, 07:11:22 posle podne
Pa kod mene se oseti kada je leto a kada je zima, zimi mnogo bolje puni dok leti manje a i preko dana i kada padne mrak nije isto, uveče bolje ide što je logično a ima dosta ljudi koji čak ni to ne osete.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: TTS Mart 20, 2013, 08:47:12 posle podne
Eto Pekar,kolega Ortodox je odgovorio umjesto mene,ali evo i ja ču. Večina automobila koja se voze po BiH,a vjerovatno i po Srbiji i ostalim zemljama bivše nam države su uvezena iz Njemačke i ostalih zemalja sa 50 puta boljim standardom od nas. Pošto sam dugo živio vani,pa znam to ide otprilike ovako (bar u Njemačkoj): Recimo novog Passata 1,9 TDI kupi Njemac,pa ga vozi 5 godina,ne radi ništa na njemu osim redovnih servisa sa promjenom ulja i filtera,pređe sa njim 150 000 i več mu je vrijemeda mu se štošta promjeni,ali Švabo ima standard,pa kupi novi auto,a ovaj  proda ga nekom Turčinu koji živi u Njemačkoj. Turčin ga ubija 2-3 godine,ne radi ništa na njemu samo vozi (jer to je TDI i malo troši,pa se može iči 5 puta godišnje na godišnji u Tursku),tovari ga ko mazgu,sipa mu (ako uopšte sipa) najjeftinije ulje itd. E,onda ga proda nekome ko se bavi preprodajom auta u BiH,Srbiji itd,ovaj ga malo našminka,vrati mu sat nekih 200-300 hiljada i proda ga ovdje nekome,kao perfektan auto,prva ruka,extra stanje i tako te priče. Domačin ga kupi I ONDA HOČE DA ČIPUJE  tu kramu od motora koji ima pola miliona i tu nastaju problemi.
Ako neko GTI-jem godišnje prelazi 20 hiljada kilometara,onaj sa TDI-jem prelazi 2 puta toliko,ako ne i više,jer neče niko kupiti GTI,pa pucati kilometre (jer je malo skupo). Za to se kupi TDI.
Jedna je stvar čipati maženog i paženog GTI-ja ,a druga stvar TDI-ja sa XX kilometara na satu.
Nisam ovoliko pisao,još od osnovne škole! lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: TTS Mart 20, 2013, 08:56:26 posle podne
I još samo da napomenem na ovo smeče od goriva koje mi u BiH plačamo 2,50 Konvertibilnih maraka (otprilike 1,25 Eura) da mu staviš "Božiji čip" ništa ne vrijedi! Dobro auta i voze kakva nam govna od goriva prodaju! Neznam kakvo je stanje u Srbiji,nadam se da je bolje,ali nešto sumnjam.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: TT_tuning Mart 20, 2013, 11:21:54 posle podne
Ne shvatam sta si hteo da kazes u ova dva posta sem da su kola koja se preprodaju iz Nemacke u BiH ili Srbiju sva presla po 500-600.000km.

Druze da li si ti nekad video i cuo kako radi motor i kako izgleda putnicki auto koji je presao 500.000km ? Nemoj pogresno da me razumes,ne mislim nista lose samo hodcu da kazem da u tom slucaju i baba zna da tu chip nema sta da trazi.Daleko od toga da samo takva kola dolaze iz uvoza.

Samo da ti budee lakse kod vas je gorivo vrhunsko u odnosu na Srbiju pogotovo benzin,i nije to toloko lose u odnosu na evropu,dok kod nas kao vodu da prodaju. :)
 
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Mart 21, 2013, 12:08:18 pre podne
kakva voda, mleko bre... aflatoksin mu dodje ko octane booster lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: demi Mart 25, 2013, 01:55:18 pre podne
ajmo ovako,predlozi i saveti sta i kako i kod koga odraditi da bi se pojacala konjaza ovog motora :D vidim da nas ima dosta koji vozimo ove motore pa nebi bilo lose da podelimo iskustva oko tuninga istih...  clap
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: demi Mart 25, 2013, 09:23:58 posle podne
mislio sam naravno na motor 1.8 t :) svaki savet ili neko iskustvo dobro doslo  alealeee pa da posle bude  driving
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Mart 25, 2013, 09:55:45 posle podne
moja preporuka ti je da ides u revochip imaju i valjke gde se odmah i meri snaga,i znas sta si dobio,a ne da ti pricaju napamet bez valjka, ja sam kod njih radeo proslo je vec godinu dana,i prezadovoljan sam ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: demi Mart 25, 2013, 11:05:31 posle podne
hmm i koja je cena kod njih? a cuo sam i za nekog decka u BG vozi a3 audi,cvele cini mi se kazu da je dosta dobar?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Mart 25, 2013, 11:12:45 posle podne
za cenu ces morati da ih nazoves i pitati, a sto se tice cveleta,jako dobro se znam snjim i on ne chipuje auta vec je majstor za 1.8t ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Mart 25, 2013, 11:32:13 posle podne
Cvele ce ti odraditi sve sto treba pre chipovanja... ali sve lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: demi April 04, 2013, 09:59:28 posle podne
sad ovako auto mi je kao "chipovan" i to od jos ima pre pola godine,ali sta se desava cini mi se da neide to bas kako treba...i ja ti lepo stavim boost cukicu :) i proverim danas pritisak turbine i dodjem do sledeceg  zakljucka : u punom gasu poraste pritisak do 0.6 bara tu se zadrzi dve sekunde i onda pocne da opada padne na 0.45 i tu stoji do nekih 5500 obrtaja i onda padne na 0.3...ja se tu skenjam i vidim da je to koliko mi se da primetiti nista drugacije od fabrickog i lepo nazovem kolegu koji je chipovao moj auto i on pocne da se brani kao u fazonu tu ti nije ispravno nesto oko boost kontrole pa zato tako slabo puni turbo...
dakle sad pitanje za vas koji se doznajete sta treba da proverim u vezzi ispravnosti? sta tu moze da nevalja ili su to samo reci da bi se odbranio i svalio krivicu na nesto drugo?  krokodil
u pitanju je golf 4 gti i motor AGU ..
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar April 04, 2013, 10:16:39 posle podne
bost fabricki ti je 0.6 bara i mora kostatno da drzi toliki pritisak,a proverava se u trecoj brzini pun gas,i ne sme da otpusta ispod 0.6 bara u obrtaje,a posto tebi otpusta,moras prvo proveriti sva creva od turba inter colera,jer moze biti da ti negde gubi pritisak, ne verujem da ti je auto cipovan jer imas fabricki boost od 0.6bara
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: demi April 04, 2013, 10:41:09 posle podne
pa eto veruj mi jeste chipovan ja licno nosio kod jednog tunera da nespominjem sad ga ovde da to uradi i kao ubacio je drugu mapu i to je to,ja platio i gotovo....al eto neide pritisak preko 0.6 bara i kako ide dalje u obrtaje tako opada na 0.45...tako sam i probao kao sto kazes drugar u trecoj brzini..i sad me ubedjuju da kao nesto nije u redu sa boost controlom i da to kad kao pronadjem i otklonim kvar onda ce mi porasti pritisak :( zato sam i napisao ovde da vidim za neki savet..a i primetio sam da auto nesto bas i nepovlaci u visljim obrtajima :(
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: demi April 04, 2013, 11:01:19 posle podne
evi slike tj grafika sa neta kako bi trebalo po fabrickom chipu i ostalom da se ponasa pritisak turba u odnosu na obrtaje i po tome mi izgleda da je ovo moje ok ali i dalje to nema veze sa vezom sa pojacanom verzijom i sad sam i dalje u nedoumici da li mi stvarno nesto nevalja na kolima ili je jednostavno to "chipovanje" uradjeno preko one stvari tj nikako..
http://www.ross-tech.net/andy/vwfiles/transverseboost.gif (http://www.ross-tech.net/andy/vwfiles/transverseboost.gif)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele April 04, 2013, 11:04:40 posle podne
pusta ti pritisak i to mnogo
Cvele je doktor za AGU, resice ti problem za pola sata
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar April 04, 2013, 11:27:23 posle podne
jer ti je mapu ubacio softvarski ili fizicki,tj. skidao i otvarao komp od auta?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele April 04, 2013, 11:56:14 posle podne
Moze biti do svacega, ali najcesce je curenje pritiska negde. Moze da je i neispravan N75 (boost control), ali opet redji slucaj.
Ako je auto chipovan onda bi trebao dosta veci pritisak da nabija.
U svakom slucaju stavi manuelnu kontrolu pritiska (MBC) i onda se vozis ko mutav dok se ne razleti sve u majchinu, jel tako Sasa lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Pile April 05, 2013, 12:14:22 pre podne
Wele,koji cip digne samo 0.2 bara,pa to nista.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: demi April 05, 2013, 12:22:50 pre podne
skidao sam komp sa kola,pa ga je otvarao da vidi i onda ga spojio na kompjuter i spoljno napajanje i tako kao ubacio novu mapu..aj sve je to uredu da pusta pritisak negde malo i tako to ali da li postoji neki razlog sto nemoze da predje 0.6 bara tj neki mehanicki problem a da nije do te nove mape..posto me majstor ubedjuje da je to neki problem do boost kontrolera kaze nije do mape... e sad da ga j..em
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Pile April 05, 2013, 12:26:56 pre podne
Dobro ti wele rekao,moze da bude svasta. Mozda ti je i do turba,to sto gubi pritisak,sto ti opada. Malo je cudno.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele April 05, 2013, 09:24:01 pre podne
A što ti majstor nije popravio taj problem kad zna šta je? Najveći problem kod 1.8T je naći uzrok problema, a kod AGU je to poprilično jednostavno jer ima minimalno senzora i elektronike. Moguće da je problem u "kratkospojnici" ispod motora kod desnog točka, jer tu su mi 2 vična majstora rekla da tu najčešće propušta pritisak, a i kod mene je bio takav slučaj. Skinuta, zalivena, uheftana, vraćena nazad i puni preko 1.1 sad. Ako tebi pada na .45 onda negde široko gubi pritisak ili turbo ne radi kako treba. Ovaj prvi kvar ti je daleko jeftiniji.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: milper April 05, 2013, 09:44:04 pre podne
Wele jesi li do sada koristio "alat" za boost leak test?  thumbup

(http://imageshack.us/a/img269/1179/15pvccaps001.jpg)

Bez njega se jako tesko moze utvrditi gde pusta pritisak dok motor radi....
Meni je gubio pritisak na dva,tri mesta...na puknutom vakum crevu,istrulila lulica iberlaufa, par nestegnutih selni na interkuleru...



Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele April 05, 2013, 09:47:27 pre podne
Nisam jer smo odma našli da je problem bio na pomenutom crevu, a sad nema potrebe jer sat mi pokazuje da drži pritisak. Alatku i dalje ljubomorno čuvam kao plan B za ne daj Bože :)
Crevo ibera sam ja izbacio i ubacio kanticu za uljna isparenja, a sva sitna crevca i šelne sam zamenio.
Još jednom fala Milane  thumbup
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar April 05, 2013, 12:18:27 posle podne
wele ti je vec objasniogde gde da trazis problem ;)

U svakom slucaju stavi manuelnu kontrolu pritiska (MBC) i onda se vozis ko mutav dok se ne razleti sve u majchinu, jel tako Sasa lollol
lollol taj rad,a cvele ima to da mu  demonstrira biggrin
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: demi April 06, 2013, 10:52:49 pre podne
lako je vama zezati se samnom  :(  bonk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele April 06, 2013, 11:46:17 pre podne
Demi ne zezamo se sa tobom vec sa nama koji teramo vise nego sto treba dok nekome sve se ne raspadne :)
Rece Cvele da ste se culi osim ako se nije Cvele opet drogirao, tako da znas sve sto ti je ciniti, a slobodno ovde informisi ljude kako bi ovaj forum imao koristi i jos nekome sa slicnim (najcescim) problemom
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: demi April 06, 2013, 10:04:08 posle podne
jeste culi smo see pa sad samo da malo otopli i da se sklope kockice i malo da dobijemo volju za zivotom i radom i odmah napadamo na ozbiljan tuning zahvat ;) pa da bude
 driving
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Domi123 Maj 04, 2013, 10:34:38 posle podne
Pozz raja... Zanima me da li mogu da povecam snagu motora tako sto cu zamijeniti procesor, u pitanju je Passat b5 obicni TDI 66 kW, a imam procesor od Passata b5 TDI (crveno I)  :46
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Strbac Maj 04, 2013, 10:48:50 posle podne
Druze jesi li ozbiljan ili?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Gagi Maj 04, 2013, 10:52:09 posle podne
Pozz raja... Zanima me da li mogu da povecam snagu motora tako sto cu zamijeniti procesor, u pitanju je Passat b5 obicni TDI 66 kW, a imam procesor od Passata b5 TDI (crveno I)  :46
ja mislim da trebaš samo slovo da ofarbaš u crveno... treba ti 2 grama boje... ako ofarbaš slovo "i" dobićeš 20ks,ako ofarbaš i "D" , dobijaš minimum 50ks...   lollol beer
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Domi123 Maj 04, 2013, 10:54:33 posle podne
Ne ba,ozbiljno pitam zato sto se ne razumijem u to,al posto vidim da niko ovde ne zna da da normalan savjet jbg onda....
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Gagi Maj 04, 2013, 10:58:08 posle podne
Domi,to što ti hoćeš da uradiš se narodski zove "chip tuning" ,ne menja se procesor,nego samo mapa u kompjuteru,cene "chipa" se kreću od 50 do 350 eura,sve zavisi koliko želiš da sjebeš motor... beer
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Domi123 Maj 04, 2013, 11:03:00 posle podne
Fazon je u tome sto mi je stari procesor crko,tj. prikazuje gresku na MAF senzoru koji je bez veze zamjenjen jer je bio ispravan,i auto nece preko 120 km/h i pravi je mrtvac na uzbrdici... nmg da nadjem originalni procesor,a ovaj mi je izletio za male pare,zanima me da li dobija snagu i koliko jebe motor,a danas sam ga kopcao,auto radi bez problema...samo mi nisu dali da provozam auto dok ne platim.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Maj 05, 2013, 09:28:29 pre podne
Posto mnogo ne razumes kako ti procesori funkcionisu najbolje ti je da iscitas mnogo tema na forumu. Taj "procesor" nije crko ako ti prijavljuje gresku jer on sluzi tome da umesto tebe sugerise na kvar koji treba da otklonis. Dok greska postoji auto ce najverovatnije da bude u "bezbedonosnom rezimu" tj smanjenih performansi kako ne bi doslo do potencijalnog ostecenja.
Nadji normalnog majstora sa dijagnostikom
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Domi123 Maj 05, 2013, 09:49:25 pre podne
Obisao 10ak majstora, menjao maf senzor itd. uglavnom 100% je crko procesor, tj. ne prikazuje prave zadane vrijednosti, nemojte da mijesate babe i zabe,pitao sam dobijam li nesto snage ili ne, volio bih da dobijem odgovor....
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Maj 05, 2013, 09:57:19 pre podne
Mozes
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Domi123 Maj 05, 2013, 10:01:33 pre podne
Hvala  beer
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: talenat Maj 15, 2013, 04:47:53 posle podne
Ne zelim nikom ovde na forumu praviti reklamu, to sigurno najmanje, vec zelim dragi prijatelji od vas saznati nesto vise i sigurnije
kod koga da uradim chip tuning na mom audiju?

Izbor sam sveo na:
1. O.CT Chiptuing sigurno upuceni znaju o cemu se radi, znaci tuning se radi bez vadjenja preko obd2 porta iscitavanje, obrada i opet upis novih fajlova bez skidanje motornog komp dobio bi sledece:
Leistungsangaben KW PS Nm
               Original 88 120 290
                  O.CT 124 168 355

2. RevoChiptuning pozega , ne znam tacno kako rade da li skidaju motorni komp. ili rade preko obd2 , rade dino pre i posle chipovanja
dobio bi 186KS i 420Nm!

Ne znam zaista koliko je ovo realno i ko od dvojice navedenih mi je sigurniji da uradim chip tuning?
Cena mi sada nije bas da igra ulogu, ali ako neko zna vise o ove dve firme da prelomim konacno i uradim to.

hvala svima
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Maj 15, 2013, 05:53:56 posle podne
Ako kroz 10000 postova o chipu to nisi mogao da zakljucis, daj da krenemo jos jednom iz pocetka pricu, pa valjda ce jos 10 postova pomoci pri izboru
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Ivan Maj 15, 2013, 06:42:07 posle podne
Here We Go Again...   :63
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed Maj 15, 2013, 09:54:13 posle podne
Al, slovo T mora bit sivo! Inače ti se poništavaju pojačanja! :53
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: baraba988 Maj 27, 2013, 12:09:00 pre podne
Wele, najbolje onda da zatvorimo forum, jer do sad su sve teme prežvakane 10 puta, nema razloga da se išta više piše jer vidim da vam je teško da odgovorite ljudima koji pitaju za savet.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Maj 27, 2013, 10:15:05 pre podne
Ne, najbolje da vrtimo u krug praznu priču jer tebe mrzi da koristiš pretragu i da forum izgubi smisao u 400 istih tema x 50 karakterističnih problema. Celom svetu je logično da se teme ne ponavljaju, hajde mi da uradimo drugačije da im pokažemo kako smo pametni.

PS. Hteo bih da čipujem Passata 1.9TDI sa hiline opremom, da li treba da stavim KN filter?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Limited Maj 27, 2013, 11:34:42 pre podne
Wele dobijas 7ks vise zato jer je hiline oprema a za kn filter to obavezno jer tada dobijas 3 konja i sve zavisi do vozaca
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: baraba988 Maj 27, 2013, 12:49:37 posle podne
Brate možeš da čipuješ, samo moraš da podesiš parametre na kompu kako bi odgovarao novim felnama (prvo izmeri težinu felni), i još bi trebalo da spustiš auto do zemlje zbog aerodinamike, tako ćeš da dobiješ još 20 konja provereno.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: ShYmY Jun 11, 2013, 03:34:25 posle podne
Imam audi a4 b6 1.9 tdi 130 ks. hteo bih da ga cipujem pa me zanima za koliko mogu da podignu konjazu a da to bude u granicama normale. i zanima me koliko cipovanje utice na zamajac i kvacilo, posto mi je kvacilo visoko i mislim da je pri kraju. i ako neko ima preporuke kod koga da idem na cipovanje. cuo sam za pro tuning na novom beogradu i mislio sam tu da idem.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Miro MNE Jun 13, 2013, 08:11:31 posle podne
o cipovanju motora sa 130ks nemam sta da Ti napisem toliko toga je vec receno da mislim da nema smisla

Sto se kvacila tice, cipovanje kao cipovanje ne utice na kvacilo i zamajac ako znas da vozis, ovim ne vrijedjam ni Tebe niti bilo koga u smislu da ne znas da vozis, vec treba zanti kako raditi sa kvacilom i saltanjem ako oces da se chip na istom ne potpise  ;)

Prije vise od 30 iljada na dosta losem kvacilu i nacetom zamajcu odradio chip na 178ks i skoro 400Nm, sad proklizava lamela malo cetvrtom ispod 2300 obrtaja, kvacilo uzbrdo trese pri kretanju (treslo i prije chipovanja), ledan zamajac malo cuka, jedva da se cuje ... al kazem sve je to bilo naceto i prije chipa, chip je samo jos jasnije pokazao sta je bilo pokvareno ... uglavnom bez problema uz malo osjecaja jos vozim, nadam se i vozicu dok skupim tih 300e  biggrin
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: ShYmY Jun 14, 2013, 12:01:06 pre podne
hvala na odgovoru... dvoumio sam se oko cipovanja zato sto za set kvacila sa zamajcem treba odvojiti dosta novca kad je u pitanju ovaj auto. pre bi te pare dao za gewinde ili tako nesto vezano za styling-a tice. ali cipovacu ga pa sta bude. driving
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: RUS Septembar 21, 2013, 03:49:42 posle podne
http://safe-chip.com/koliko-kosta-chip-tuning.html (http://safe-chip.com/koliko-kosta-chip-tuning.html)          Ima li ko iskustva sa ovom kucom oko cipovanja?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejanvw Septembar 21, 2013, 07:30:32 posle podne
Imam ja, i mogu da kazem samo pohvale. Tri auta sam nosio kod njega da cipuje, prezadovoljan sam. :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: MF Septembar 21, 2013, 08:04:22 posle podne
Ja sam kod njega vozio kola da sredim problem toplog starta. To je sredjeno odlicno. Preporucio sam ga drugaru sa istim kolima i sa istim problemom, i on je prezadovoljan. Za chip  :40
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Strbac Septembar 21, 2013, 10:20:23 posle podne
Ovo mora da je ozbiljna kuca, vidis da cipuje i automobile od 30,40,5000 eura  lollol lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed Septembar 21, 2013, 10:21:49 posle podne
A i sajt im je dosta ozbiljan ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Septembar 21, 2013, 10:37:18 posle podne
http://safe-chip.com/vw-passat-1-9-tdi-105ks.html (http://safe-chip.com/vw-passat-1-9-tdi-105ks.html)

evo price...    :21

Ovo je jedan od mojih radova sa kojim ću se svakako dugo ponositi. Razlog za ponos je to što su rezultati merenja pokazali više od očekivanog a pritom su eliminisani svi problemi koje je vlasnik imao sa prethodnim remapom. Vlasnik je ovaj auto već čipovao a onda kad su počeli da se javljaju problemi pokušao je da u servisu to sredi...   blabla
U vožnji je isto tako neverovatno dimio iako se radi o relativno novom motoru koji nije prešao ni 150 hiljada kilometara. Na kraju vlasnik je posumnjao u chip tuning...   blabla

Passat-105ks-remap by xxxchiptuning bgd

Passat-105ks-remap by xxxchiptuning bgd (http://www.youtube.com/watch?v=6eTz7CEOG08#ws)
 

remap by safe-chip.com


remap by safe-chip.com (http://www.youtube.com/watch?v=mK1b2Yh_b1k#ws)


meni je isto...   :40

prvi snimak sa vecim dodavanjem gasa, a drugi sa manjem... 
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: lakiar1 Septembar 24, 2013, 08:02:00 posle podne
Ovih dana sam se malo zaludeo chipovanjem i trazio sam firme koje to rade. Nasao sam neke preporuke ovde na forumu i oni traze po 250e i hvale se da je to profesionalno cipovanje. Pre neki dan vidim reklamu ovde u gradu za firmu koja se bavi dijagnostikom, cipovanjem i ostalo... i malopre pozovem kaze covek rade za 60e, vec jedanaest godina se bave cipovanjem i vidim da ih svi hvale i oni koju su cipovali pre 15 dana i oni koji su cipovali pre 4-5 godina. Kaze cena je toliko manja od konkurencije zato sto oni imaju svoj softver, a ovi konkurenti moraju da placaju mape drugim firmama. Sad mi treba savet da li da radim kod ovih ljudi chipovanje, da li je moguce da je ovako jeftino a stvarno dobro?  :30 :30 :30
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: RUS Septembar 24, 2013, 08:05:48 posle podne
Ima i za 50 e     http://safe-chip.com/koliko-kosta-chip-tuning.html (http://safe-chip.com/koliko-kosta-chip-tuning.html)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: lakiar1 Septembar 24, 2013, 08:09:48 posle podne
znam da ima, ali sam ovde na forumu nasao pre da ti, sto rade tako jeftino, rade sa nekim kineskim mapama pa sad ne znam sta da mislim :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Septembar 24, 2013, 08:50:24 posle podne
Svaki motor konstruisan u fabrici je testiran na radnom stolu,testira se njegova izdrzljivost i granica pucanja motora.U masinstvu postoji izraz STEPEN SIGURNOSTI,svaki motor posle testiranja se fabricki blokira sa konjazom tako sto se umanjuje konjaza za vrednost STEPENA SIGURNOSTI koji je u proseku do 10% od snage motora.Tako fabrike postizu kvalitet i dugotrajnost motora,CIPOVANJE FABRICKOG motora je uklanjanje malih prepreka iz fabricke mape u Epromu,takoreci oslobadjanje motora na punu konjazu.Ako je motor 100ks moze imati u proseku do 10% vise konja sa novom mapom.Kod Atmosferskog benzinca to nije problematika koliko je je kod TD ili Turbo Benzin motora.Naj laksi motori za doradu mape su Turbo dizeli sa Varijabilnom geometrijom lopatica turbine.
Veoma lako se menja ugao gasova koji okrecu lopatice pa se samim tim menja i pritisak punjenja,kako je gore vec neko naveo,prvih mesec dana motor leti a onda se svi ucute kada im se razlete turbine,popucaju klipnjace,izgore klipovi itd.

Svaka cast momcima koji rade cipovanje i pozdravljam taj posao  po pitanju budzenih i prepravljanih motora,po pitanju serijskih motora to je mac sa dve ostrice,motore konstruisu citavi timovi inzenjera koji projektuju razne softvere  da bi motor radio optimalno i bio dugovecan.U svemu tome ispadose CIP TJUNERI pametniji od FABRIKA.Da se tako lako dize konjaza ljudi nebi pravili trkacke motore za WRC koji kostaju brdo para vec bi svi radili CIP TJUNING.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Miro MNE Septembar 24, 2013, 09:22:49 posle podne
e da se fabrike vode samo stepenom sigurnosti ova prica bi bila na mjestu. Ima tu masu drugih faktora neki od njih opste poznati (razni marketniski trikovi, uporedjivanje sa konkurencijom, neki "izduvni" pravilnici, prilagodjavanje jednog te istog motora razlicitim trzistima itd), neki samo fabrici poznati ali uglavnom chipovanje kod covjeka koji zna sto radi je apsolutno OK i bezbjedno po motor.

Inace taj chip od 50-60e nzm sta da mislim, cudi me da ako su se bas pomucili da naprave svoje mape, u sta ne sumnjam, da ih prodaju po tako mizernim cijenama?Pa bas iz tog razloga bi trebale biti skuplje od ovih plagijata sto imaju jednu istu mapu za 10 TDI motora i jedino im je bitno jel 90 ili 110 konja a slovne oznake motora im nista ne kazu. Svuda su bas "radjene" mape i do duplo skuplje od "kupovnih", e sad mozda je Srbija izuzetak  biggrin 
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Strbac Septembar 24, 2013, 09:46:35 posle podne
Svaki motor konstruisan u fabrici je testiran na radnom stolu,testira se njegova izdrzljivost i granica pucanja motora.U masinstvu postoji izraz STEPEN SIGURNOSTI,svaki motor posle testiranja se fabricki blokira sa konjazom tako sto se umanjuje konjaza za vrednost STEPENA SIGURNOSTI koji je u proseku do 10% od snage motora.Tako fabrike postizu kvalitet i dugotrajnost motora,CIPOVANJE FABRICKOG motora je uklanjanje malih prepreka iz fabricke mape u Epromu,takoreci oslobadjanje motora na punu konjazu.Ako je motor 100ks moze imati u proseku do 10% vise konja sa novom mapom.Kod Atmosferskog benzinca to nije problematika koliko je je kod TD ili Turbo Benzin motora.Naj laksi motori za doradu mape su Turbo dizeli sa Varijabilnom geometrijom lopatica turbine.
Veoma lako se menja ugao gasova koji okrecu lopatice pa se samim tim menja i pritisak punjenja,kako je gore vec neko naveo,prvih mesec dana motor leti a onda se svi ucute kada im se razlete turbine,popucaju klipnjace,izgore klipovi itd.

Svaka cast momcima koji rade cipovanje i pozdravljam taj posao  po pitanju budzenih i prepravljanih motora,po pitanju serijskih motora to je mac sa dve ostrice,motore konstruisu citavi timovi inzenjera koji projektuju razne softvere  da bi motor radio optimalno i bio dugovecan.U svemu tome ispadose CIP TJUNERI pametniji od FABRIKA.Da se tako lako dize konjaza ljudi nebi pravili trkacke motore za WRC koji kostaju brdo para vec bi svi radili CIP TJUNING.

 blabla blabla blabla blabla blabla blabla
Mrzi me da pisem, li ako se vidimo na nekom skupu objasnicu ti oko cipovanja, i oko postenja fabrika.
Inace sve se vrti oko para..........
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Muamer Škrijelj Septembar 24, 2013, 09:59:10 posle podne
Jel ima neko da je radio cip na pasata b6 170ks sa dsg menjacem? Dvoumim se dali da cipujem ili ne. Neki kazu da cu menjac zeznuti neki ne... Inace pre njega sam imao B5.5 pasata 130ks+cip, sa manuelnim menjacem... nisam imao nekakav problem a auto je isao ko lud... cipovao sam u revochipu.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Strbac Septembar 24, 2013, 10:02:38 posle podne
I menjac ide na cipovanje, mora da se prilagodi novim uslovima i parametrima.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Muamer Škrijelj Septembar 24, 2013, 10:24:16 posle podne
Upravo su mi poslali obavestenje da menjac treba da se ''sinhronizuje'' proces traje oko 4h i kosta 350e 
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: lakiar1 Septembar 25, 2013, 12:01:57 pre podne
Pa bas sam malopre pitao decka koji je cipovao cetvorku 90ks kod ovih ljudi i presao je 60 hiljada kaze da je prezadovoljan
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Surla85 Septembar 25, 2013, 12:34:37 pre podne
icu ja kod ovih u NS pa cu da javim jel preziveo auto ;) samo da odlucim koji auto da chipujem
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: RUS Septembar 25, 2013, 12:26:18 posle podne
 lollol lollol lollol Slobo ova ti je dobra........
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Pile Septembar 26, 2013, 08:44:45 pre podne
I menjac ide na cipovanje, mora da se prilagodi novim uslovima i parametrima.
Za dsg menjac od vw ima par opcija cipovanja, ali je 3x skuplja od cipovanja motora. Bar u Juznoj Africi ima,neznam za Srbiju.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: lakiar1 Septembar 27, 2013, 01:02:44 posle podne
Majstor mi je rekao da ne chipujem jer neravnomernije radi na leru, manje doduse trosi po gradu ali trosi kao fap na autoputu i tesko je vratiti na staro kome se ne odgovara ono sto je postignuto chipom.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Septembar 27, 2013, 01:39:57 posle podne
i sad svi mi ovde koji smo cipovali smo budale koji pricaju iz svog iskustva a majstor je pametan boodala sve ti zavisi prijatelju ko ce da ti cipuje auto i kako,i koju mapu ce ti ubaciti,i ja se uopste nebih zajebavao sa tim cipovanjem i mapama od po 50eur. ili ga radi kako treba i u pravu firmu ili ga zajebi da nebi imao glavobolje posle ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Pile Septembar 27, 2013, 02:08:19 posle podne
+1
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Strbac Septembar 27, 2013, 08:46:55 posle podne
Majstor mi je rekao da ne chipujem jer neravnomernije radi na leru, manje doduse trosi po gradu ali trosi kao fap na autoputu i tesko je vratiti na staro kome se ne odgovara ono sto je postignuto chipom.

Cipovanje je mnogo zajebano za automobile koji dugo rade na leru.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: RUS Septembar 27, 2013, 09:01:30 posle podne
 lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pejonitaur Oktobar 30, 2013, 09:00:50 pre podne
Pozz ljudi... Planiram da cipujem mog golfa 1.9 tdi 110ks sa bosh pumpa sistemom. Da li je neko imao iskustva sa cipovanjem ovog motora i kakfe se performase dobijaju. Posto sam iz Uzica cipovanje bih radio u revochip-u jer su mi pred nosom. Hvala
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: gedora Oktobar 30, 2013, 08:06:28 posle podne
bolje cipuj kod SM oni su od 110ks cipom napravili 200ks. bila je negdje ta tema, potrazi po forumu
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Gti94 Decembar 16, 2013, 01:20:49 pre podne
pozz ljud jel moze da se cipuje golf 3 1.9 td 96 ?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Boki Mk3 Decembar 16, 2013, 09:40:30 pre podne
ljudi recite mi kakva iskustva imate s power box-om http://www.polovniautomobili.com/oglas709265/power_box_chip_tuning_vector/ (http://www.polovniautomobili.com/oglas709265/power_box_chip_tuning_vector/) jel probao to neko, a i mislim da je to verovatno efikasnija varijanta da se vrati na fabricko ako ne odgovara, samo nemoj da se smeskate i da se precitava ceo sajt jel nisam nigde video post na tu temu,  :37
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Decembar 16, 2013, 09:57:41 pre podne
ukratko sranje
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed Decembar 16, 2013, 10:05:45 pre podne
http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=25466.0

Učukano preko telefona
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Boki Mk3 Decembar 16, 2013, 11:23:49 pre podne
bravo za ovaj post koji je prosledjen, pa evo tu je Mladen objasnio da postoje 4 ili 5 verzija boxova.... prve 2,3 su djubre guzvaju motor i prisilno mu namestaju podesavanje i zeznu klipove itd, dok ima varijanta malo bolja i malo skuplja koja malo pazi i na turbinu i ostale parametre i poslednja koja je najbolja kosta oko 800e cini posao, al naravno da nam je to skupo... tako da otpada ovo...  boodala
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: MF Decembar 27, 2013, 09:59:44 pre podne
Momci, da li je neko chipovao kola u Oradea-i u Rumuniji? Idem u sledeći petak pa mi treba par informacija.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Strbac Decembar 27, 2013, 10:24:08 pre podne
Sta ces u Rumuniji kad vrhunski chip imas i u Srbiji.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zlaja011 Decembar 28, 2013, 03:15:41 pre podne
Cika Strbac ima li neki iz tvog iskustva za preporuku kod nas, planiram i ja na Golfu uskoro da radim chip i dpf delete i vec dugo se lomim gde cu? :confused:
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Hawkeye Decembar 28, 2013, 03:39:56 pre podne
Zlajo samo u RevoChipu nigde drugo :))
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Mrkn Decembar 28, 2013, 05:55:12 pre podne
Taman moze uskoro da predje i na hibrid turbo kad ovaj rikne. :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zlaja011 Decembar 28, 2013, 07:27:44 pre podne
@Hawkeye a ne znam brate iskren da budem nisam bas siguran u njih, nista mi ne ulivaju poverenja vise od NovaSpeed ili BoboSport chipovanja... Nemam predstavu uopste ko im radi mape i ko stoji iza svega toga??

@Mrkn

Tebra nemoj riknuo i turbo da stavljas u istu recenicu! (Bar kad je moj auto u pitanju)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: MF Decembar 28, 2013, 08:23:27 pre podne
Revo chip Pozega sam zvao i momci mi deluju veoma korektno thumbup  jedina zamerka mi je sto mi nisu odgovorili ko im radi mape da odem na njihov sajt i da se malo vise raspitam. Nisam cuo da je neko imao zamerku na njih, sta vise svi su bili zadovoljni, kako na ovom forumu tako i privatno sto sam se raspitao. Ja volim da se raspitam detaljno, a ovde nisam moga. Pozega saradjuje sa Abartom ali im oni ne rade mape... da nisam dobio ponudu koju ne mogu da odbijem otisao bi u Pozegu  :46 Ako je neko bio u Odesi neka se javi na PP imam par pitanja  :45
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Hawkeye Decembar 28, 2013, 08:32:11 pre podne
@Hawkeye a ne znam brate iskren da budem nisam bas siguran u njih, nista mi ne ulivaju poverenja vise od NovaSpeed ili BoboSport chipovanja... Nemam predstavu uopste ko im radi mape i ko stoji iza svega toga??

@Mrkn

Tebra nemoj riknuo i turbo da stavljas u istu recenicu! (Bar kad je moj auto u pitanju)

Brate meni je dovoljno kad vidim profil auta koji rade i to je sve.

Rade nova auta, ali bukvalno nova. Malo ko ima priliku za to ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zlaja011 Decembar 28, 2013, 12:48:33 posle podne
Hawkeye ima istine ali kad pogledas mozda to ima i veze sa imenom firme kao kad bi ti proizvodio automobile koji se zovu Volkswagen co i izgledali lepo svi bi kupovali od tebe... Plasim se da nije do toga? :(
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Decembar 28, 2013, 01:26:36 posle podne
sa ovog foruma ja sam prvi koji je otiso kod njih da radi auto i svima sam dao najiskreniju preporuku za momke iz reva, pa neka kazu da li su zadovoljni ili nisu, ja samo znam da cu opet radeti kod njih STAGE2, po meni jedina ozbiljna firma po pitanju cipa kod nas a uz to rade profi ;) inace imas i po beogradu na svako cose gde cipuju kola ispod kesten za 50 evropski,i usmeno ti daju konje koliko ti treba :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zlaja011 Decembar 28, 2013, 01:58:18 posle podne
Ne ne, konji bez valjaka me svakako ne zanimaju ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: MF Decembar 28, 2013, 02:15:45 posle podne
Ljudi, ovo moze da ode u raspravu u nedogled. Svako radi tamo gde on hoce. Ja sam dobio ponudu gde mi je jeftinije da odem do njih i da uradim nego da odem u Pozegu, i to je to. Da nije tako sigurno bi otisao u Pozegu.
Glupo je da raspravljamo koji je bolji, ko je brzi, kome je veci....
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zlaja011 Decembar 28, 2013, 02:25:51 posle podne
Ne raspravljamo niti odlazi u raspravu, bar ne sa moje strane... Samo sam hteo da se savetujem sa ljudima sta i kako jer sam i sam neodlucan :(
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Mrkn Decembar 28, 2013, 02:33:18 posle podne
Izvorni (britanski) Revo je svakako jedna od boljih i sigurnijih varijanti na Balkanu, a rekao bih bolji od bilo koje domace tuning radionice. Ako je kolicina para slicna ne bi trebalo razmisljati.

@MF Koja je razlika u ceni izmedju pravog i fake Revo-a konkretno za tvoj motor?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Sarajlic Decembar 28, 2013, 02:35:44 posle podne
Da pitam nesto...
Da li ima kakvih rezultata kada bi se cipovao N/A motor uz zamjenu injektora jacima?
Ili je sve to nista bez novih bregastih?
Ne pitam o isplativosti vec cisto krajnji rezultat jer pare nisu problem,vec samo krajnji rezultat tj konjaza :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Decembar 28, 2013, 02:58:36 posle podne
Ne raspravljamo niti odlazi u raspravu, bar ne sa moje strane... Samo sam hteo da se savetujem sa ljudima sta i kako jer sam i sam neodlucan :(
+1
nema nikakve rasprave, samo ljudi iznose svoja iskustva o pomenutom cipu, a drugi pitaju i odlucuju sta ce dalje i gde ce ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dzabana007 Februar 20, 2014, 11:28:10 posle podne
Posle toliko razmisljanja, otezanja i citanja raznih postova ZA i PROTIV chip tuninga konacno:

Čipovan!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Od modifikacija sam ranije uradio:
-skidanje katalizatora
-zatvoren EGR ventil

Malo pre sam dosao iz Pro Tuning-a u NS-u, (inače trenutno imaju akciju za tuning, 30e do kraja meseca) podignut sa 100KS na 130KS i oko 300Nm. Auto ide fenomenalno, oduševljen sam.
U drugoj i trećoj brzini proklizavaju točkovi ako se naglo stisne gas (doduše napolju je mokar asfalt ali ipak čupa kako ide). I ko za inat, danas murije u NS-u na svakom ćošku i sve saobraćajci.
Sutra ću malo detaljnije da ga istestiram, pa pisem dalje, ali prvi utisci.......   thumbup thumbup thumbup thumbup thumbup thumbup
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Peca_Nis Februar 21, 2014, 01:33:20 pre podne
Jel su ti izmerili valjcima snagu?  Nije mi jasno koja je razlika u tom chip tuningu od 30 eura i chip tuningu u revu od 250 eura :) Mora da postoji nesto.  A da ide bolje, verujem, i ja planiram, nego me strah za turbinu da li ce izdrzati tu snagu :) moj je inace golf 4 90ks tdi, moze da dodje do 115-120 kad je motor u dobrom stanju
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dzabana007 Februar 21, 2014, 07:01:16 pre podne
Nema razlike, od nih sto i dalje naplacuju 200-300 eura. To ti je kao i sto pre je 5-6 godina popravka grafickog cipa na maticnoj ploci u laptopu kostala 100 eura, jer je samo nekoliko servisa to radilo, s sad isto to se radi za 30 eura (radim u laptop servisu vec dosta i kazem iz licnog primera). Isti posao ali kad nema konkurencije mozes da cepaš sa cenom biggrin. Mada i dalje ima servisa koji ne spustaju cenu i vade se na to, kao kvalitet. I na mom autu je lik je radio costum mapu, probavao,  dok nije nastelovao, da bobro ide i nedimi jako, kao i kod ovih sto naplacuju 10 puta vise.
A sto se tice dugotrajnosti delova u motoru, sigurno da im se skracuje radni vek, ali koliko, neznam, videcemo  biggrin.
Moja preporuka za sve koji je dvoume da li da chipuju, uradite to alealeee alealeee alealeee
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: MF Februar 21, 2014, 07:41:57 posle podne
Da li si obratio paznju na potrosnju na konstantnoj brzini (npr 2000rpm) pre i posle chipa ili u uslovima istog rezima voznje pre i posle?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Februar 21, 2014, 08:13:09 posle podne
imas u BG u auto centar boban i jos jedno mesto ne znam tacno bas kako se zove izmedju bg i ns. valjda koji su ti u blizini i imaju valjke,pa ga baci na dino test da vidimo kakav je diagram, od 30evra
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Februar 21, 2014, 08:19:01 posle podne
NovaSpeed u Borci su zavrsili 2WD, a mozda i 4WD... trebalo je biti gotovo pre 10 dana, ne znam cenu
Ima kod Zeravice Novo Milesevo tamo je valjda 1 crvena
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zorancile Februar 21, 2014, 08:55:33 posle podne
Žeravica Novo Miloševo
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Februar 21, 2014, 11:48:18 posle podne
Prikljuci ga covek na usb kabl i od 100 konja napravi 700.To je ljudi sarena laza.Konja nema bez da se dobro izmaste ruke i dobre pare da se uguraju u masinu.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: NikolaRS Februar 21, 2014, 11:56:59 posle podne
@mad sto nebi moglo? neki dan sam isao sa drugom da cipuje alfu 159 2.4 200konja fabricki. presao sa njom taj dan preko 500km i ostavili je da se cipuje, skinut katalizator i rijesen egr, cipovana na nekih 240-250konja auto ide osjetno ali bas bolje. posle cipovanja vozio je oko 800km i tu je vec lamela pocela da proklizava. da napomenem posto sam tom prilikom trazio da kupim sebi auto sipao sam je od cepa do cepa prije i posle cipovanja i potrosnja se nije povecala. izaslo ga je u novom sadu 50e dok mu u sarajevu traze oko 200e i pricaju kako to nije sigurno sto je on iradio isl. prvom prilikom kad budem u ns radim cip i ja na pasatu 130 fabrickih ima rece momak moze do 170 da on odradi dok je najbolja varijanta oko 160 zbog ocuvanja turbine i ostalog.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Februar 22, 2014, 12:08:16 pre podne
Predlazem da pogledate temu blow off ventil tamo je vec napisano i objasnjeno a ima i dijagram sa merenja crno na belo sa koga se ne dvosmisleno vidi da auto na 3000-4000 obrtaj ima snagu 190ks a u 5000-6000 obrtaja ista pada na 150 i nesto konja sto u prevodu znaci da oni tim cipovanjem podignu snagu u donjim obrtajima a zato mu oduzmu na vecim obrtajima pa zato se stice utisak da to leti i onda je jasno sto pucaju lamele turbine pa na kraju i motori.
Na dobro izmapiranom autu kriva snage i momenta treba ravnomerno da raste u vidu parabole do same el.blokade motora.
PS.Onda one sve inzinjere treba najuriti iz vw pa nek salju auta kod nasih kabl tjunera da im oni prave mape i ostala cuda
http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=55542.0 (http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=55542.0)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: NikolaRS Februar 22, 2014, 12:15:08 pre podne
ne zelim da ulazim u raspravu svak ima svoje misljenje ja mogu samo reci sta sam vozio i sta sam probao. auto kida za svoju tezinu i u startu a i kasnije. vozio sam je 190 autoputem u 6toj brzini i pritisnuo pun gas i ubrzanje se osjetilo bas dobro do nekih 225-230 i onda je neki magarac ispred mene i pored mog blicanja ostao u mojoj traci i morao sam kociti i sa tim se zavrsilo moje testiranje na auto putu :) ja sam prezadovoljan kako ta alfa ide posle cipovanja i moze pricati ko sta hoce ja sam vidio i probao i za mene je ta prica zavrsena.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cDa Mart 01, 2014, 10:18:32 posle podne
probao sam danas boru korisnika dzabana007 , to nije normalno kako vuce
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: marshal Mart 07, 2014, 01:41:49 posle podne
sto se tice chipa,ja sam nedavno chipovao golfa 5 2006 god koji ima fabrickih 90 KS na 120 KS ovdje u sarajevu,kostalo me 300 KM,sto se tice auta osjecaj kao da je drugi motor,kad ides drugom brzinom i naglo dodas gas tockovi proklizu,sad me samo brine da li ce mi se previse potrosnja povecati,odn kad se vozi normalno,kad ga ne tjeras u crveno :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fred Peric Mart 07, 2014, 01:48:14 posle podne
Kad ga voziš normalno neće se povećati potrošnja goriva, ali kad krene tako da se ponaša u drugoj povećaće se potrošnja kvačila..
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: marshal Mart 07, 2014, 02:03:39 posle podne
a znam da ce se povecati potrosnja kvacila,to osjetim nekad u 3 brzini da proklize,vjerovatno lamela pri kraju,samo mi je bitno da kad ga normalno vozim da se ne poveca,a kad se pritisne logicno neka trosi ha ya,a to sam probavao malo tek kad  je cipovano auto bilo,pun gas i drugoj proklize :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dzabana007 Mart 07, 2014, 09:19:16 posle podne
Ja sam, od chipa, presao do sad 500-600km. Prometio sam da gad ga vozis normalno, postrosnja mi je ista (4-5 na otvorenom, 7-8 po gradu). Ali kad ga przim, mislim da trosi preko 10 litara. Isao sam Kikinda-Novi Sad-Kikinda, u povratku sam ga bas picio i potrosio mi je oko 10 litara na 95 predjenih km. Ali sam isprobavao i pun gas i sve. Jedino mi je nelogicno sto posle cipa max brzina i dalje ostaje ista. Ranije je isao do 160km/h lako, onda do 180km/h se vuce, a do 195km/h (koliko sam uspeo da ga navucem) mu treba 5 km pravca. Posle chip-tuninga, do 180km/h dodje lako, ali se posle isto vuce do 195km/h. I to je to, oko 4200rpm i nece dalje. Ali sto se tice ubrzanja, drastica promena.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: marshal Mart 08, 2014, 12:14:38 pre podne
ovaj lik sto je meni chipovao kaze da max brzina ostaje ista,stim da je mogao da lupam sad postavi ga na 210 ali postoji mogucnost da ce nesto crknuti,vece opterecenje se stvara turbinu,tako da mi on to nije preporucio,i kod mene ide max 195,i isto kao sto si i ti napisao,a da bi isao 210 trebao bi mu mjenjac od 6 brzina a kod mene je 5 :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: limp19 Mart 08, 2014, 12:21:43 pre podne
pa ako ga je cipovao nije mu mijenjao zupcanike u mjenjacu pa da ima duzi prenos...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: marshal Mart 08, 2014, 12:26:03 pre podne
normalno da nije dirao zupcanike i mjenjac,ali moze nastimati da ide 5 brzinom preko 200 stim sto se to ne preporucuje,i "ne garantuje" u skorije vrijeme nece nesto crknuti,iskreno mislim da i nema potrebe da ide vise nego sto je fabrika postavila,ev ja sam sada vozao auto malo ga gasao,primjetio sam kad ga tjeram u crveno da mi izbacuje dima poprilicno,da li se to moze smanjiti,a da ostane snaga ista?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zorancile Mart 08, 2014, 01:21:32 pre podne
Pre čipovanja nije dimio? Ili nisi gledao?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: marshal Mart 08, 2014, 11:56:53 pre podne
na to sam bas gledao nije dimio,mislim ono jeste jako jako malo ali sad bas se osjeti kad ga pritisnem,kontam da odem do ovog lika sto mi je to radio da vidim moze li se to smanjiti
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejan921 Mart 08, 2014, 03:30:16 posle podne
pa ako ga je cipovao nije mu mijenjao zupcanike u mjenjacu pa da ima duzi prenos...
pa ako mu je stvarno povecao snagu, onda bi trebalo da moze da zavrti vise obrtaja u 5 brzini i samim tim bi maksimalna brzina trebala da se malo povaca.. moje misljenje.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Mart 08, 2014, 03:44:03 posle podne
Samo vi punite TDI-jeve u crveno sto cesce, treba i majstori od necega da zive. beer
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejan921 Mart 08, 2014, 04:55:55 posle podne
pa normalno, nije fora biti stipsa i voziti samo do 2k obrtaja. mora to sto cesce bar do 4k.  bleh
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: marshal Mart 09, 2014, 12:47:29 pre podne
sto se tice mog golfa i max brzine prije chipa je isao oko 190 ili 195 poslije chipa ga nisam fkt testirao,mada kontao sam sutra na autoput da probam kako i sta,no sutra sam zakazao kod ovoga sto mi je chipovao da poleda sto mi dimi kad se vozi na vecim obrtajim,i bas cu ga pitati za max brzinu i sta on preporucuje
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Mart 09, 2014, 09:04:11 posle podne
pa mora da dimi na vecim obrtajima i vecim brzinama,zanima me koji nedimi
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dzabana007 Mart 09, 2014, 10:01:15 posle podne
Meni ne dimi ni malo  B)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: marshal Mart 09, 2014, 10:55:45 posle podne
e to nisam znao da mora dimiti sto jest jest,ev danas na auto putu sam ga testirao,znaci fali mu 2-3 km/h na sat da ide punih 200 (sad koliko kazalka laze to ne znam) ali imam osjecaj da moze ici jos,jer kad dodje ajmo reci do 200 kao da zastane malo,i cim brzina padne opet se da kazem doda na 200,i a gasa ima jos,dodje do 4 hiljade i nesto obrtaja,sto se tice potrosnje potrosnja mi je ostala ista,cak mozda i smanjila malo,uglavno ja sam prezadovoljan jos samo da se nastima taj vrag da malo manje dimi :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Miro MNE Mart 10, 2014, 10:29:13 pre podne
od 100 motora npr. 1,9 TDI 66kw nek je svaki presao tacno 100.000km nijedan nece biti isti po performansama ... tako da u zavisnosti kolko je i kako cipovan ali i od samog motora moze a ne mora da dimi
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Mart 10, 2014, 11:47:52 pre podne
Ja kao laik moram da prokomentarisem...
dizel ne bi smeo da dimi sem turbo-dizel i to na sekundu prilikom ubrzavanja kad se turbo jos nije zavrteo kako treba
taj crni dim je nesagorelo gorivo.. znaci da kompjuter pumpa suvise goriva i ne stize da sagori..
kod atmosferskog znaci da nije lepo podesen
kod turbo motora ako je samo kad se poteze iz niskih kao sto rekoh je zato sto daje gorivo za pun gas a turbo nije isporucio jos uvek vazduha za pravilnu smesu
kod turbo motora ako dimi i dalje znaci da je mapa losa i da konstanto pumpa vise goriva nego sto treba.. motor ko motor moze to da podnese, ali samo pljuje gorivo na auspuh, nema poboljsanja po pitanju performansi. resenje je ili u boljoj mapi, koja ce da smanji unos goriva ili veci turbo koji ce da dalje vise vazduha.. i propratni elementi koji uticu na protok .. filter za vazduh i sl.

meni auto dimi kad je hladan.. ok to je relativno standardno.. ako pritom stoji u mestu dimi vise nego u pokretu, sto znaci da nesto nije 100% ustimano kako treba, ali posto nije dimna zavesa ne obazirem se
ako ga potegnem u patos sa 1500 obrtaja, zadimi na sekundu i to je to..
kad ga drzim pod gasom.. recimo na autoputu nema nista vidljivo..
da napomenem da gledam na retrovizor naravno, mozda nesto sitno i pljuje sto bi se videlo da vozim iza auta.

jos jedna stvar koju stalno vidjam po forumu a ljudi valjda ne kapiraju.. kad chipujete auto gledajte razliku u Nm .. to koliko je KW dobio je skoro nebitno.. Nm ubrzanje, KW maximalna brzina... takodje je jako bitno GDE je dobio povecan obrtni momenat. Ako je donji deo ostao slican a vrh obrtaja je dobio povecanje u praksi se nece osecati niti biti iskoristivo.. a na papiru kazes VAU dobio sam 100Nm i 50KW ..
ja da pravim "brzog" dizela bi prvo i osnovno video da zamenim menjac za onaj od benzinca.. ako ima neki koji moze da izdrzi to ce ici ko blesavo, nema veze sto mu je maksimalna 120km/h lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Miro MNE Mart 10, 2014, 12:39:08 posle podne
hahha onda do 120 kao boing  biggrin

konkretno slucaj kod mene. Moja mapa je na granici kada trazi veci intercoler, turbina i dizne stizu ali IC ne stize da ohladi toliku kolicinu i onda na full gas pravim omanju dimnu zavjesu  lollol  to se npr ne desava zimi kada je napolju hladno dima skoro nema ma sta mu radio, dok je ljeti na +50 to izrazenije .... a da je motor navidan mislim da jeste sasvim solidno

npr skodilak od burazera mi skoro pa kapi dima ne baca a dignut je sa 100 na 130ks.

Zato kazem da je normalno i nije bas ali ukoliko je stavljen samo chip bez nekog hard core tuninga ne bi smio da pravi dimne zavjese iza sebe kao da je TAM  ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dax92 April 25, 2014, 09:20:57 posle podne
Mnogo gluposti je ovde pisano, i ne bih sad citirao svaku i ispravljao...

Max brzina se cipovanjem moze povecati, i te kako, ali moze kod kola kojima je maksimalna brzina ogranicena snagom motora, a ne stepenom prenosa. Drugo sta je potrebno da bi se povecala brzina je da u tim visim/visokim obrtajima motor isporucuje dovoljno snage. Kod mene na 1.8 TDCI motoru je max brzina bila oko 190-195 dok je bio standardan, sa 100ks, i tu brzinu je postizao sa 4000 obrtaja, kad vec pocinje da mu opada snaga i na tim obrtajima je imao oko 90-95 ks. Posle remapiranja, max brzina je porasla na 210, i to na 4400 obrtaja (crveno je od 4500).  Odradjena je mapa sa kojom ima 135 ks i nesto preko 300 Nm. Snaga mu sad manje opada na tim visokim obrtajima, i ima je osetno vise nego sto je ranije bio slucaj, pa zato i ima vecu maksimalnu brzinu.

Oko merenja snage na valjcima, i "kucanja KS pozelji", mogu reci samo da vise verujem drugaru koji radi to "kucanje", nego merenju na valjcima u Revochipu npr. Ko je radio remapiranje, valjda je primetio da prva voznja, posle upisivanja mape ne daje skoro nikakve rezultate, ili jedva vidljive. 8 razlicitih mapa sam upisivao kod sebe do sad, pa znam o cemu pricam. I odgovorno tvrdim da ne moze odmah posle upisivanja mape izbaciti na valjcima snagu koju ce izbaciti posle 300-400 km voznje. Ti valjci se vrlo lako "steluju", i treba koristiti valjke sa kocnicom. Lako cu naterati da se iz neremapiranog Golfa 1.9 TDI 90ks izmeri 150-160 ks. Samo treba ukucati drugu vrednost za korekciju (gubljenje snage u prenosu), i to je to, imamo toliko ks na valjcima.
Prepravljanje postojecih mapa je cisto racunanje, i lako se moze praviti snaga po zelji, ali samo u granicama koje hardverski delovi mogu da podrze.

Iskreno mi je jako smesno sto je npr is Golfa VI 1.4 atmosferskog benzinca kog je vozio Strbac izmereno 90 ili 91 ks posle remapiranja.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: onlyone April 26, 2014, 12:43:59 pre podne
Da li je moguce da se promenom glavnog releja na autu poremeti ili izbrise mapa cipa ?

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 April 26, 2014, 01:03:24 pre podne
Nije moguce.   
Ko te to slagao?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Skodamaniak April 26, 2014, 01:09:24 pre podne
Ne znam to za revo dal se steluje ili ne
... A to dal treba mjeriti na dino sa kocnicom To DA i drugacije nikako :) a to sa posle remapa na prvo mjerenje ne pokazuje podatke... Ne kapiram ... Sto mapa treba da nalegne ka karike kad mijenjas ? Da se prilagodi mallo :D Brate dobar chiper sa dobrom,opremom ne moze da fasuje kraj... To nije za igru.. Kod nas treba jos vremena da to bude full profi :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pimbe April 26, 2014, 09:18:14 pre podne
Hmmm, a sta mu je to GLAVNI releJ??? Da nije Uglavni?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: onlyone April 26, 2014, 10:57:50 pre podne
Prvo se unapred izvinjavam ako lupim neku glupost, nisam poznavalac. Dakle auto mi je cipovan u Nemackoj, a3 1.9 tdi u nemackoj saobracajnoj zaveden pod 159 konja. Auto ide odlicno, zaista, vozio sam i druge cipovane automobile kod nas i ovaj ide bolje. Problem nastaje kada mi je crkao glavni relej (nemam pojma sta je), majstor popravio sve u redu kvar 3000 dinara( pokazao mi deo, neka crna kockica). Nakon toga pocinjem da primecujem da auto ima vecu turbo rupu, duze mu treba da se probudi, pocinje tek da vuce blizu 2000 i dobija onu pravu snagu. Konkretno se oseti na uzbrdici na kojoj idem svakodnevno, znaci isao sam iz niskih obrtaja u cetvrtoj kao od sale napuni, sada ne noze nego mora u trecu. Nije mi logicno da je to moguce, mozda se potrefilo da jos nesto pocne da zeza u isto vreme?

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dax92 April 26, 2014, 01:32:34 posle podne
Ne znam to za revo dal se steluje ili ne
... A to dal treba mjeriti na dino sa kocnicom To DA i drugacije nikako :) a to sa posle remapa na prvo mjerenje ne pokazuje podatke... Ne kapiram ... Sto mapa treba da nalegne ka karike kad mijenjas ? Da se prilagodi mallo :D Brate dobar chiper sa dobrom,opremom ne moze da fasuje kraj... To nije za igru.. Kod nas treba jos vremena da to bude full profi :)

Jednostavno, racunaru treba vremena da sve te podatke "uskladi", da bi radilo kako treba, i za to mu treba odredjeno vreme.

Secam se da se pominjalo i da auto MORA da dimi posle remapiranja... Da, apsolutno mora da dimi ako se odradi lose, i ako se ne uzme digitron i malo sracuna kako se radi.
Radio sam 5 puta remap kod jednog od nasih najpoznatijih ljudi sto se toga tice, i stvarno je uradio gomilu automobila. On i dalje udedjuje da mora biti dima jer su mi radili neku ostriju mapu, sa vecim povecanjem snage. Auto je naravno dimio poprilicno, i jeste isao nesto bolje, ali kad sam kasnije pregledao mapu, i pogledao vrednosti koje je on upisivao, bio sam neprijatno iznenadjen. Otprilike, turbo je trebao da puni na oko 2 bara (standardno 0.8-1.2), a goriva je bilo bas dosta, i to u losem vremenu. Sva sreca pa sam sa drugim na vreme ispravio tu mapu, inace bi mi u najavi vrlo brzo sjebao motor (kao sto je i njemu jedno mesec dana ranije). Decko mi odradi mapu, cisto da se malo poveca snaga u odnosu na standard, a iskreno sam imao osecaj da je sa tom slabijom mapom isao ili isto ili bolje nego sto je bilo sa ovom losom. Stvarna snaga je bila nesto manja, to jeste, ali dima bukvalno nije bilo! Samo posle duze voznje na niskim obrtajima, i stiskanja jakog gasa sa 1600-1700 obrtaja znao da je baci vrlo malo dima, i to ne oblak onog crnog! I sad pri konstantnom stiskanju, apsolutno nema dima, i to me raduje!
Tako da ona prica da dizel mora dimiti posle remapiranja ne pije vodu, i to je glupost! To znaci samo da se gorivo prosipa bez veze, jer ne stigne da sagori, ili se ubrizgava predugo. Tako se lako moze ostetiti klip, ili klipnjaca (drugaru se iskrivila)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison April 26, 2014, 01:46:04 posle podne
Znaci ja kad instaliram novi drajver za graficku treba da sacekam jedno 2 nedelje dok se ne uskladi komp?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed April 26, 2014, 01:54:25 posle podne
E to,Madisone,i ja se to pitam?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dax92 April 26, 2014, 02:09:23 posle podne
Znaci ja kad instaliram novi drajver za graficku treba da sacekam jedno 2 nedelje dok se ne uskladi komp?
Za to ne znam, ne razumem se nesto u desktop racuanre.

Ja samo kazem iz svog iskustva, i iz onoga sto sam pricao sa svima koji rade to remapiranje, i svaki put je isao bolje posle odredjene predjene kilometraze nego posle samog upisivanja mapa. Do duse, Delphi kod svakog ubrizgavanja koriguje vrednosti, pa moze biti da je slucaj samo sa njim. Za Bosch, Siemens ne znam sto se toga tice..
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele April 26, 2014, 03:12:25 posle podne
Hmmm, a sta mu je to GLAVNI releJ??? Da nije Uglavni?
To ti je onaj relej koji celu izmisljotinu cini ozbiljnom.

Ima logike ovo oko cipovanja, ja znam neke na forumu ovde koji cekaju i po nekoliko meseci da im nalegne mapa. Samo mi nije jasno ako ta mapa naleze, da li se desava isto tako i da odleze?.
Dax vidim 22 godine imas, koje je to tvoje iskustvo sa cipovanjem? Da li se time bavis iz hobija ili zivotno zanimanje?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dax92 April 26, 2014, 07:02:33 posle podne
Moje iskustvo sa cipovanjem je sto vec godinu i po dana setam od jednog do drugog, i resavamo mape kod sebe. Oko godinu dana sam uz drugara dosta toga naucio i gledao kako se prave mape, i kako se racuna koliko cega treba. On je bio na obuci kod Slovenca koji se time bavi vec duuuuugi niz godina, i koji je svog Pezoa 2.0 HDI samo remapiranjem doveo sa 136 na oko 200-220 ks (ne secam se tacno cifre) koji su potvrdjeni i na nekoliko valjaka. Sve to uz 0 dima u prethodnih 50 000km koliko je za sad presao. Cak i sad cesto pomaze Slovencu da uradi mape, i rade zajedno neke.

E sad znam da ce krenuti price da se to ne moze samo kucanjem po lap topu dodati toliko snage, ali neka misle sta hoce. Ko i malo kapira kako se to radi, i sta se radi, shvatice.
Nije nuzno prosuti 2000e u hardverske stvari da bi se to sve dovelo dotle.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Strbac April 26, 2014, 07:04:14 posle podne
Strasno...... pop1
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: denyl April 26, 2014, 08:39:47 posle podne
Taj tvoj drugar cuda cini onda,ako nije tajna gde on ima svoju chip tuning kucu ili sta god?

ps. izgleda negde u vocnjaku posto bere konje svaki dan i mece ih u pezo...
 
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed April 26, 2014, 08:46:57 posle podne
Ma digitalni konji! Propinju se! lollol

NOT sent from Iphone 4,5 or 6

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejan921 April 26, 2014, 08:50:05 posle podne
to su oni izraelski konji, spominjao ih je gedora pre neki dan. oni su mnogo bolji  biggrin
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dax92 April 26, 2014, 08:52:49 posle podne
Pa da, iste te ugradjuje i Revochip u atmosferske benzince, koji u glavnom izbace manju snagu od fabricke na prvom merenju, a onda izbace vise odmah posle remapiranja!  :41
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar April 26, 2014, 09:08:09 posle podne
bratac,revochip ti je konkurencija pa pljujes toliko nesto napamet po njima,pa hoces sebi napraviti dobru reklamu, predpostavljam da imas bas veliko iskustvo sa njima, a to za mape da slegne nakon cipovanja,no coment, koliko je para cipovanje kod tebe,bas me zanima i koja ti je cena za stage2?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Miro MNE April 26, 2014, 09:15:41 posle podne
Nije da se nesto sad falim ali ja sam passata chipovao kod najveceg tunera u Ceskoj specijalizovanog za TDI motore i kad sam mu rekao za ovo "nalijeganje" konja samo se slatko nasmijao  :)

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dax92 April 26, 2014, 09:27:54 posle podne
Meni iskreno puca k...c i za Revochip i ostale. Ja se ne bavim tim cipovanjem, pa mi niko od njih ne moze biti konkurencija, samo se druzim sa covekom koji to radi.
Ne znam koji je sistem ubrizgavanja u Passatu kog vozis, ali znam da nije Delphi koji (odgovorno tvrdim) skoro niko ne zna da uradi kod nas, jer je prilicno komplikovan. Novaspeed je prvi koji nije znao da ga uradi, iako su rekli da moze da se radi, i nije mogao da mi izvuce obecanu snagu. Kroz nekoliko meseci saradnje i sa njima sam shvatio da umeju samo da odvrnu vise goriva, otprilike nabiju veci pritisak turba, i eto cipovanja kod njih. Isto tako vidjam kola sa nalepnicom Pro tuninga, i obavezno mora da dimi kad se stiska.

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar April 26, 2014, 09:39:08 posle podne
e pa vidis druze,za ta cipovanja sto ti pricas gde samo znaju da povecaju punjenje i pritisak turba, to su nazalost cipovanja koja se rade pod kesten za 50e i onda svi misle da su opasni tuneri, pop1 ali svako ide tamo gde mu je volja i to niko ne moze promeniti
a sto ti puca k....c za revochip i ostale, to je vec tvoja stvar,samo nije uredu da se o bilo kom prica u najgorem ili u najboljem svetlu i pljuje po istom, ako pre toga nije ostvaren bilo kakav kontakt i iskustvo sa pomenutim firmama,pa nebitno koja je u pitanju :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison April 26, 2014, 09:39:46 posle podne
Strasno...... pop1

Pa zar nisi ti medju prvima izvukao 20 konja na 1.4 atmo :53

@Dax
Ne moras da se razumes u desktop racunare da bi znao da komp u autu nije vestacka ineteligencija koja vremenom uci i sama sebe poboljsava.


Taj sto je cipovao dizela bez mehanickih dorada sa 136 na 200 konja samo neka sedne kod Igora u mk7 tdi sa fabrickih 150 konja i ima da se smori kao polozajnik pred elektrican sporet.

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejan921 April 26, 2014, 09:46:09 posle podne
@dax92 ajd reci mi gde to, tj kod koga moze da se digne konjaza za skoro duplo, sa 0 dima (verovatno i trosi manje za 2 l), bez pipanja motora.?? da narucim i ja 69 konja pa da imam 200. i taj drugar naravno garantuje za svoj rad? ii koliko mora da se ceka da mi ti konji dodju, tj nalegnu?

daj neki kontakt br ili adresu. da ljudi ne bacaju pare bez veze na obradu glave, klipove itd.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Strbac April 26, 2014, 09:55:20 posle podne
Strasno...... pop1


Pa zar nisi ti medju prvima izvukao 20 konja na 1.4 atmo :53

Moj komentar je bio na gluposti koje je covek napisao.

Ja nisam izvukao 20ks nego Revochip ali ne 20 nego 19ks

Koliko se secam tad su me i banovao. A i dalje tvrdim da je Revochip jedina firma u Srbiji koja zna da cipuje auto.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: onlyone April 26, 2014, 10:05:53 posle podne
Hmmm, a sta mu je to GLAVNI releJ??? Da nije Uglavni?
To ti je onaj relej koji celu izmisljotinu cini ozbiljnom.


Znaci lupam gluposti i ne moze mapa da se ponisti zbog toga, nego je nesto drugo u pitanju?

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dax92 April 26, 2014, 10:08:40 posle podne
https://www.youtube.com/user/editecutuning (https://www.youtube.com/user/editecutuning)

Evo tog Slovenca, pa ko hoce, neka se raspituje kod njega. Moja je greska sto sam naveo da je 2.0 HDI, a on je 2.2 HDI.
Kad kod mene bude resen limiter za gorivo, javljam se sa papirom sa valjaka i izmreneih oko 160 ks koji su prethodno sracunati u mapi, i moralo bi da izbaci toliko bez stelovanja valjaka!  :25 (standardno imao 100ks)

Strbac, glupost je sto verujes da si dobio tih 20 ks na tom motoru, i s obizrom na godine mislio sam da ne bi dozvoljavao da prave budalu od tebe!

I remapiranje se uopste ne mora raditi u laboratiorijama, i nije nikakva kvantna fizika kako vi to predstavljate. Sednes za lap top, i menjas parametre. Dobro i losi chip tuneri se razlikuju po tome da li znaju ili ne znaju sta i koliko treba povecavati.

Sve ovo sto pricam vazi za turbo motore, kojim turbina, pumpa, dizne, interkuler i ostali senzori mogu izdrzavati veca podizanja snage.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed April 26, 2014, 10:36:43 posle podne
Joj đe Gedora da objasni ponešto o "tuningu" biggrin

NOT sent from Iphone 4,5 or 6

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 April 26, 2014, 10:38:08 posle podne
A sta se to strucnjak proracunava? Jel se skidaju kordinate sa topografske karte ili neki drugi elementi kao kad gadjas haubicom?
Ja sam mislio da kad se to cipuje da se menjaja ugao paljenja i puls goriva,a time se dobija vise gasova i samim tim bolje se okrece turbina i daje veci pritisak.
Kako nije potrebna oprema za mapiranje?Jel ti on po sistemu od prilike drkas ugao paljenja i puls goriva pa znas kad da stane da motor ne pocne da detonira?
Ja sam bio ubedjen da za to postoji uredja koji to otkriva tj.u svim rezimima rada kada motor pocne da detonira.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed April 26, 2014, 10:54:56 posle podne
Ne ne,mora da se sipa kvarcni pijesak da ispolira usis lollol

NOT sent from Iphone 4,5 or 6

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: TTS April 26, 2014, 10:57:59 posle podne
 lollol Zrno,koliko se sječam bio je neki stručnjak ovdje na forumu što je to uradio  lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed April 26, 2014, 11:00:40 posle podne
Jeste nik mu je Gedora biggrin

NOT sent from Iphone 4,5 or 6

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejan921 April 26, 2014, 11:00:51 posle podne
da bila je neka prica. jos napise "sve je bilo oke dok nije povukao oko 1kg peska u usis, e onda se ugasio i vise nije hteo da upali"    lollol  lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 April 26, 2014, 11:03:08 posle podne
Jel stvarno to neko uradio?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dax92 April 26, 2014, 11:07:05 posle podne
Od opreme ti je potreban lap top, originalna dijagnostika, i odgovarajuci programi.

Imas lepo gomilu dijagrama, i biras sta ces podesavati, duzinu ubrizgavanja goriva, kao i kolicinu, kolicinu vazduha, zakretanje geometrije turba...

Npr slucaj kod mene... za oko 130-135 ks koliko imam, postavljen je limiter koji dozvoljava 60 ml goriva (standardno je oko 48-52 ako se dobro secam). Za 160 ks treba oko 72-74 ml goriva, ali ga ne dobijam zato sto limiter od 60 nije pomeren. Isto tako imas vrednosti za kolicinu vazduha, duzinu ubrizgavanja goriva...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed April 26, 2014, 11:07:36 posle podne
A ne bi me iznenadilo, da jes!

NOT sent from Iphone 4,5 or 6

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca April 26, 2014, 11:08:41 posle podne
Jel stvarno to neko uradio?


Ma to se Gagi zezao...   lollol  lollol  lollol


Ta peraja bi trebalo da se ispoliraju da ne bi pravila više probleme!!! ja koristim bremzo za čišćenje kočnica pomešan sa kvarcnim peskom,upalim auto,skinem crevo od turbine i onda mi neko polako dodaje gas, dok ja to prskam i poliram peraja !!!
A čuo sam i za taj WD davno još,ali mislim da su SEGA preparati za turbinu bolji !!!
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 April 26, 2014, 11:12:34 posle podne
Od opreme ti je potreban lap top, originalna dijagnostika, i odgovarajuci programi.

Imas lepo gomilu dijagrama, i biras sta ces podesavati, duzinu ubrizgavanja goriva, kao i kolicinu, kolicinu vazduha, zakretanje geometrije turba...

Npr slucaj kod mene... za oko 130-135 ks koliko imam, postavljen je limiter koji dozvoljava 60 ml goriva (standardno je oko 48-52 ako se dobro secam). Za 160 ks treba oko 72-74 ml goriva, ali ga ne dobijam zato sto limiter od 60 nije pomeren. Isto tako imas vrednosti za kolicinu vazduha, duzinu ubrizgavanja goriva...
A paljenje ne diras nista ostaje kako je bilo?
Nije mi jasno kako onda motor proguta to gorivo sto mu dodas ako kriva paljenja ostane ista
Kako resavate detonacije koje se moraju javljati kao posledica menjanja paramatara?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed April 26, 2014, 11:12:54 posle podne
Mora da ga je neko ozbiljno shvatio! lollol

NOT sent from Iphone 4,5 or 6

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dax92 April 26, 2014, 11:18:55 posle podne
madmax, ja ne radim mape, pomenuo sam vec nekoliko puta.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 April 26, 2014, 11:31:54 posle podne
Zato i ne postoji niko kod nas sto moze da je uradi kako treba zato sto svi misle ako kupe kabal i lap top da mogu da mapiraju auta.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pimbe April 27, 2014, 06:59:03 pre podne
Al vas przi fordovac lollol lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: gedora April 27, 2014, 06:59:38 posle podne
Pa da, iste te ugradjuje i Revochip u atmosferske benzince, koji u glavnom izbace manju snagu od fabricke na prvom merenju, a onda izbace vise odmah posle remapiranja!  :41

otkud znas da je tako? pises ovde o nekoj tematici o kojoj si ocigledno nesto nacuo i o kojoj nemas blage veze. to s kim se ti druzis, s kim radis mape i koliko je tvoje znanje okaci macku o rep.
 mali si ti jos da prozivas i revo i novasped.
ili ako se vec kurcis da nesto znas mogu li ti sutra poslati jedan auto da mu uradis mapu, nije tdi i nije dizel? sve placamo kesom duplo ako treba, samo da budemo prisutni i da gledamo i da te snimamo sta radis jel ok?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed April 27, 2014, 07:47:37 posle podne
Nek prvo nauči kako radi turbo,pa onda,Glavni ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Kosta April 28, 2014, 12:53:30 pre podne
Kao što reče Madison motorni komp nije veštačka inteligencija pa da se privikava.

To što se posle chipovanja ide ponovo na proveru je zato što svi posle toga pritisnu po gasu jedno vreme da vide kako ide i malo pročiste garež iz motora, turbine i katalizatora, pa kada se vrate pokaže koji konj više.

Ja jedino to mogu da prihvatim kao naleganje.

Kada bi izmerio na valjcima stock motor koji je vozila neka baba, i onda ga pritisnuo po gasu mesec dana i otišao ponovo na iste valjke mislim da bi isto pokazali koji konj više bez ikakvih promena parametara.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: NikolaRS April 28, 2014, 01:03:38 pre podne
to je bio slucaj sa mojom tricom, samo je vozio jedan stariji gospodin. posle mjesec dana kod mene osjetno bolje isla.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Dule-BG Maj 12, 2014, 12:30:14 posle podne
Ljudi jel zna neko da li se isplati cipovanje VW Passat b7 1.6tdi 105 KS 250Nm.
Auto je nov presao samo 9200 km, pa ne bi bas da mu radim generalnu na 100.000 km, ako cipovanje steti motoru kao sto neki kazu.
Ako neko ima predlog kako da mu povecam snagu bez cipovanja neka kaze, necu se ljutiti  :)
Hvala unapred.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Lepi Maj 12, 2014, 02:13:37 posle podne
A zašto nisi kupio 2.0?

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Maj 12, 2014, 03:02:18 posle podne
A zašto nisi kupio 2.0?


x2 ne cackaj mecku, vozi taj auto i uzivaj...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Dule-BG Maj 12, 2014, 05:42:23 posle podne
Cekao se dugo, a i bila je velika razlika u ceni.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nega Maj 12, 2014, 09:11:07 posle podne
U jednoj firmi u Pozegi, cipuju dosta novih auta. Slobodno ga uradi neces se pokajati.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Miro MNE Maj 12, 2014, 10:54:12 posle podne
A zašto nisi kupio 2.0?



Mozda zato sto 1,6 + chip su taman ono sto treba covjekum a opet mu s obzirom na razliku u cijeni izmedju 1,6 i 2,0 ostane dosta para u dzepu ... mozda je nekome 2,0 samim tim sto ima 2000 kubika prejak, ima svakakvih ljudi i svakavih razloga i ukusa ... ja licno da sam ogranicen finansijama bih isto mozda doopremio auto sa slabijim motorom + chip vremenom nego klot verziju 2,0 da uzmem nikad se ne zna

Dule chipuj i ne sjekiraj se ko umije da radi s tim 1,6 motorom se cine cuda  ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pimbe Maj 13, 2014, 02:04:20 pre podne
Ako neko ima predlog kako da mu povecam snagu bez cipovanja neka kaze, necu se ljutiti  :)
Hvala unapred.
Kupi 2.0 i ubaci umesto 1.6 to bez cipovanja
Neznam cega se bojis i ko te uplasio kojekakvim pricama?
Napucaj to koko moze na remapu i samo gas . . .
Preporucujem Revo u Uzicima kod Uzica . . .
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: archi Maj 13, 2014, 09:03:18 pre podne
Stavite ovaj chip i dobicete 35ks lollol moram ovo napisati i ovdje :-)
Hahahaha ljudi ovo je nevjerovatno :-) ili ja nisam upoznat u tehnologije ovih chipova ili je ovo liku neko uvalio (ili on prvi pokusava da uvali) balast od ksenona kao chip? :-D
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/13/5e3e6esa.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/05/13/gaqy9ure.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/13/enuna8a3.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/05/13/7ydapa9a.jpg)

Послато са LT22i

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Dule-BG Maj 13, 2014, 12:04:42 posle podne
Hvala na savetima, inace razlika u  ceni je bilo malo vise od 5000 evra.
A da cipujem i uradim ko zna sta jos, ne moze da izadje 5000 (valjda)  biggrin
Jos jedno hvala svima.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Maj 13, 2014, 12:59:05 posle podne
To je ako se ne varam blumoušn motor :)
Interesantno da pomenuta kuća tvrdi iste dobitke kao i na običnim TDI motorima (oko 35ks tj 33%)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Miro MNE Maj 13, 2014, 01:04:34 posle podne
Hvala na savetima, inace razlika u  ceni je bilo malo vise od 5000 evra.
A da cipujem i uradim ko zna sta jos, ne moze da izadje 5000 (valjda)  biggrin
Jos jedno hvala svima.

meni je ovo podvuceno vise nego dovoljan razlog  :9

wele ja mislim da je motor konstrukcijski potpuno isti kao i obican 1,6 TDI opremljen dodatno starstop sistemom i 16 rotkapnama  biggrin

2,0 iz VW transportera novog osnovni od 82ks je potpuno isti kao i onaj od 110, 140 i 170 i ovaj mali od 82 profesionalne kuce "otključaju" i navidaju ladno na 170ks bez ikakvih problema ... vidio već par primjeraka
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Dule-BG Maj 13, 2014, 02:26:13 posle podne
Jeste blumousn. Razlika je u tome sto manje zagadjuje okolinu i ima start-stop sistem.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Maj 13, 2014, 04:35:15 posle podne
tako rade ljudi u revochipu, ako je limitiran tj. zakljucan, prvo ga otkljucaju pa se onda radi cipovanje ;) mom prijatelju na petici 1.9tdi od 90ks bio je zakljucan,otkljucali ga sa 90 na 110ks i cipovali ga od 110ks. da je na kraju izaso na 140ks. ovaj se raspametio,mesec dana mu nije osmeh sa lica silazio :) a razlika,je nebo i zemlja, moja ti je preporuka takodje samo revochip, vidi na njihovom sajtu kakva kola sve rade i u garanciji koja su po godinu dana stara tek i bice ti sve jasno, a rezultatom bices sigurno prezadovoljan beer
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: gedora Maj 13, 2014, 04:37:49 posle podne
i ja mislim da je najbolji taj sto se za 250eu cipovanjem sa 82ks digne na 170ks.
kakvi ste vi astronauti ne mogu da vjerujem
@dulebg pogledaj malo ovu temu tuning ko se sve obraca ko sta pise i ko ima kakve zelje. jos jedan si od stotine onih koji su kupili jeftiniji auto od istog auta u klasi koji je da kazemo normalan, sa malom kubikazom, sa jeftinom registracijom... koji bi da se jebe da mu ne udje
najvise se sjebete vi koji kupite 1,2 1,4 ili 1,6 posle 15 ili 20 dana voznje kad vidite da ste kupili kamilu. onda ajmo na internet da vidimo sta se tu moze tunirati..
prodaj ti domacine taj auto i kupi 2,0 da se vozis ko svi sretni.
nadam se da ce ti neko ko se vozio u cipovanom 1,6tdi prenijeti utiske i zvukove koji se cuju posle 130km/h u kabini. tek tad ce ti se ta lesina ogaditi
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: archi Maj 13, 2014, 05:56:43 posle podne
Hahah bravo gedora. Upravo tako. Ako vec ocete brz auto uzmite vecu kubikazu i vise fabrkickih konja pa se vozite ko ljudi.

Послато са LT22i

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: TTS Maj 13, 2014, 11:32:42 posle podne
Da se može iz dizelskih 1600ccm izvuči 170KS,bez poslijedica na trajnost motora,kamioni bi imali toliko,a ne deset puta više. Da se ne lažemo,auto ne tjeraju konji,nego zapremina  mahac
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Miro MNE Maj 14, 2014, 12:08:26 pre podne
ja sam pricao o 2,0 TDI CR motoru ovom poslednjem iz T5 ... ovaj 1,6 sve i da oce preko 150ks je sve nerealno samo uz chip  ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Dule-BG Maj 14, 2014, 01:04:28 posle podne
@gedora, uz duzno postovanje ne mogu da se slozim  sa tobom da je auto kamila, 2 sekunde ubrzanja do 100km/h i 15km/h max V ne vredi 5000eu i strepnje da li cu dobiti auto koji sam narucio ili ne i da li je auto ostecen ili ne (to pricam iz iskustva). Jedini razlog zasto razmisljam o cipovanju je da bi mu smanjio potrosnju u gradu, to mi nije auto za izivljavaje i trkanje, nego za svakodnevnu upotrebu.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Maj 14, 2014, 01:36:32 posle podne
Ako cipujes auto da bi smanjio potrosnju, bolje uzmi te pare od cipovanja i pljusni u rezervoar. ;)

Cipuj ga slobodno, samo nemoj da preterujes i pazi kako ga vozis nakon toga, da ne ode lamela i turbo brzo. beer
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Maj 14, 2014, 01:38:29 posle podne
Potrošnju ćeš mu smanjiti ako ga budeš šaltao na 1500 obrtaja...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Maj 14, 2014, 02:24:35 posle podne
gde ces manju potrosnju od 1.6 bluemotiona? zvanicna gradska je 5.3l/100km , gde ces manje za toliki auto?
samo trebas ko sto joca kaze, ili dok ne naucis ciglu ispod pedale gasa, pa ces da smanjis odmah potrosnju
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Maj 14, 2014, 03:25:06 posle podne
Kako se smanji potrosnja ako se auto remapira?
Ako se menja puls dizni da ubrizgavaju vise goriva da bi mogla turbina da pumpa veci boost i promeni se ugao paljenja da bi motor mogao da proguta tu dodatnu smesu?
Kako onda moze manje da trosi ako radi na vecem boostu?
Konta li neko kad napise takvu glupost sta je napiso?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Dule-BG Maj 14, 2014, 03:35:11 posle podne
Zvanicno 5.3l/100km, a stvarna 9.5l/100km u gradu i to ga vozim izmedju 1200-1500 obrtaja i menjam brzinu na 1800-2000 obrtaja. Na auto putu je druga prica na 140km/h trosi 2.8-3.2 l/100km sto je full.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Maj 14, 2014, 04:11:14 posle podne
Trebas ga onda malo nacipovati da smanji potrosnju po gradu.
Sigurno imaju neki cip za gradsku voznju sto moze da prepolovi potrosnju po gradu.
Ili da probas sa onim uredjaima sto ukljucis u upaljac i auto manje trosi.To je sada hit po pitanju smanjenja potrosnje.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejan921 Maj 14, 2014, 04:55:02 posle podne
imam ja da prodam to za upaljac, smanjuje potrosnju za 20% a ako je auto crvene boje onda za 30%.  biggrin svi zainteresovani na pp.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Maj 14, 2014, 05:08:08 posle podne
Evo resenja za potrosnju jos ako je auto crven onda jos bolje lollol
Cudo da ti dizel toliko trose ja sam cuo da su bas mali potrosaci?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Dule-BG Maj 14, 2014, 05:28:58 posle podne
kad pogledas prosecnu potrosnju ona jeste oko 4.5-5.5 l/100km, ali gradska guzva mu je veliki problem, na auto putu za minut voznje obori potrosnju bukvalno za 3-4 l.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Maj 14, 2014, 05:34:13 posle podne
Ma daj Dule brate, kad vas čujem koliko ste keširali za auto a onda velika potrošnja, skup servis u ovlašćenom, itd... Parkiraj ga i onda neće ništa da troši.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Dule-BG Maj 14, 2014, 05:58:42 posle podne
To si u pravu. Ne zelim da me neko pogresno shvati nije problem potrosnja, ali ako mogu da smanjim i uz to dobijem nekoliko konja sto da ne, oduvek sam voleo sredjena kola, malo tuning malo styling nista preterano i sve je full. Nisam od onih sto kupe Audi S8 pa ga voze na plin i to jednom nedeljno.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Maj 14, 2014, 06:02:10 posle podne
ne moze auto iz D razreda da trosi ko upaljac po gradu... ili se pomiris s tim ili uzmes nesto malo za svrckanje po gradu... al to u startu najbolje da se iskalkulises a ne nakon sto si pazario :D
i mogu da ti kazem da ti nece veci obrtni momenat skresati potrosnju.. po toj logici moj bi trebao sa 370Nm na vazduh da radi.. pa vise trosi na 60km/h po ravnom putu nego kad idem 80-90
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo Maj 14, 2014, 06:03:51 posle podne
Malo o potrošnji, premotajte na treći minut:

The One Gallon Fuel Crisis Race - Top Gear - BBC (http://www.youtube.com/watch?v=JmxUsGiGp3w#ws)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Maj 14, 2014, 06:16:01 posle podne
Dule, zavisi kolko km. prelaziš. Kvalitetan čip ti je oko 250eur a potrošnju će ti smanjiti oko 1l. Pa ti kalkuliši...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Maj 14, 2014, 06:25:35 posle podne
A je l' ima neki chip od 500e sto smanjuje za 2 litra potrosnju?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Maj 14, 2014, 06:39:03 posle podne
znaci sa chipom na 140 ce trositi 1.8l/100km ... glupi nemci zezali se sa 1L konceptom, mogli su za 250e da zbudze...
mozes da:
izbacis rezervnu gumu, dizalicu i sve gluposti i uzmes kit za popravku
uzmes gume sa manjim otporom kotrljanja, uze i manje
ne palis klimu, muziku, grejace itd
stavis dnevna svetla ako ih vec nema
ne sipas do vrha nego do pola rezervoara
gasis auto na semaforima.. ako vec sam ne radi.. neki BM imaju to, nisam siguran dal je kod tebe tako
vozis uvek iza nekoga
peres auto cesce
drzis gume za nijansu vise napumpane
i onda kad ti se zivot smuci od drndanja sa tim i stisnes ga u patos se vratis na nulu...
ja bih pre rekao da ti je spor auto pa ga cepis suvise... to kazem zato sto si pitao o ugradnji vr6 a ne o plinu u z10
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Maj 14, 2014, 06:46:15 posle podne
Joca TDI
Ajde mi majke ti objasni kako remapiran auto moze da trosi manje 1 litar sa podignutim boostom?
Kontas li se ti majke ti kako motor radi itd kad tvrdis ovako nesto?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Dule-BG Maj 14, 2014, 07:17:05 posle podne
Prelazim oko 2000 km mesecno, sto se tice toga da li mi je spor auto, moguce je, ali ako cemo tako da gledamo i BMW 520d sa 184ks mi je spor jer ga vozim na isti naci kao i Passat-a ako me razumes sta hocu da ti kazem.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: gedora Maj 14, 2014, 07:42:49 posle podne
jebiga dule trebao si kupiti smarta onda. kruskin smart sa 1000din euro dizela predje 180-190km po gradu
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Maj 14, 2014, 09:02:07 posle podne
Velika cast ovde nekim izuzetcima,oni koji me poznaju znaju na koga mislim i sta mislim,
kada procitam neke komentare iskreno meni se odmah SERE od budalastina,imam i ja TDI i veca govna nisam doterao u dvoriste,POSLE OVOGA LUPAJTE MINUSE DA BAR ZNAM ZA STA IH LUPATE.

Kakav bre cip tjuning i manja potrosnja,pa cip tjuning jedino tjunira BORD kompjuter i nista vise,to sto dobijes malo vise obrtnog momenta neznaci da ti auto ide na isparenja od nafte ili benzina,ljudi nesto mora da potera silne konje a to nesto se zove POGONSKO GORIVO koje motor sagoreva da bi isao.Pa svaki TDI ili slican motor njemu od 2000 kubika i stotinak KS trosi od 9 do 10 L nafte u gradu.

Nepostoji ta elektronika koja ti moze smanjiti potrosnju a dati snagu,bar jos nije izmisljena.
Ja stvarno neznam kako ljudi zamisljaju da ima neki auto trosi 2 ili 3 litra nafte a da ima 100 ili vise ks.
Jos nije izmisljena energija iz vakum svemira niti energija iz nulte tacke kao sto nije napravljeno peripetumobile.

 thumbup

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: TTS Maj 14, 2014, 09:17:17 posle podne
Toooooo  yupi3ti Ilija brate,sve si im objasnio! Ko ima mozga shvatit če...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Radomir89 Maj 14, 2014, 09:22:07 posle podne
Ilija, vidis kako moj les sa 100 i kusur konjica trosi malo otkad sam mu ugradio plin :53
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/15/zemurybu.jpg)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejan921 Maj 14, 2014, 09:35:38 posle podne
Velika cast ovde nekim izuzetcima,oni koji me poznaju znaju na koga mislim i sta mislim,
kada procitam neke komentare iskreno meni se odmah SERE od budalastina,imam i ja TDI i veca govna nisam doterao u dvoriste,POSLE OVOGA LUPAJTE MINUSE DA BAR ZNAM ZA STA IH LUPATE.

Kakav bre cip tjuning i manja potrosnja,pa cip tjuning jedino tjunira BORD kompjuter i nista vise,to sto dobijes malo vise obrtnog momenta neznaci da ti auto ide na isparenja od nafte ili benzina,ljudi nesto mora da potera silne konje a to nesto se zove POGONSKO GORIVO koje motor sagoreva da bi isao.Pa svaki TDI ili slican motor njemu od 2000 kubika i stotinak KS trosi od 9 do 10 L nafte u gradu.

Nepostoji ta elektronika koja ti moze smanjiti potrosnju a dati snagu,bar jos nije izmisljena.
Ja stvarno neznam kako ljudi zamisljaju da ima neki auto trosi 2 ili 3 litra nafte a da ima 100 ili vise ks.
Jos nije izmisljena energija iz vakum svemira niti energija iz nulte tacke kao sto nije napravljeno peripetumobile.

 thumbup
ovo za 10l u gradu je tacno. moj tdi 96kw, toliko trosi u gradu. al postene voznje. a na otvorenom ako vozim iole normalno skoro prepolovi to. tako da sam ja sa tim prezadovoljan. i trosi mi manje od svih benzinaca koje sam vozio. tu ne racunam one igracke od motora.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Maj 14, 2014, 09:37:27 posle podne
Moje iskustvo je da sam passata od 90ps čipovao na 110ps i jednostavno nisam morao da šaltam na neka mesta gde sam ranije morao i da je tu meni bila manja potrošnja, inače nisam lik koji pati od potrošnje...  :46

Kako je istina da 1.6 vs 1.8T isto troše?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Dule-BG Maj 14, 2014, 10:33:44 posle podne
Jos jedno hvala svim, posebno onima koji su iskreno rekli svoje misljenje i dali preporuku na pitanje koje sam postavio, a hvala i onima koji su samo podjbavali, ja kad nesto ne znam ja pitam jer zelim da naucim, takodje i kada me pitaju nesto sto znam ja cu se truditi maksimalno da pomognem i necu podjebavati nekoga zato sto ne znam.
Jos jednom hvala puno i sve najbolje.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Maj 15, 2014, 12:44:57 pre podne
Jeste da je cudno ovo sto ja kazem, ali stvarno ste neprijatni prema Duletu. Covek pitao par pitanja, moze neko da kaze za neko protiv, ali ovoliko podjebavanja bas nisam ocekivao. Cak i oni koji trebaju da ovo sprece uzivali su u zajebanciji.
Dule sta da ti kazem, neces se ovde leba najesti, guglaj pa sa srecom.

Ako taj B7 stvarno trosi preko 9L u gradu (opet sve zavisi od nacina voznje i relacije) onda je teska prevara u pitanju. Mene zivo zanima koliko onda realno trosi po gradu 1.8TSI u B6, na zalost nijedan takav na forumu nema koliko ja znam.

Iz mog iskustva sa cipovanjem ne dobijes nikakvu ustedu jer te vuce da ga gazis, a onda tim nacinom voznje opet imas jacu potrosnju :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Miro MNE Maj 15, 2014, 09:06:05 pre podne
Wele u zadnjoj Tvojoj recenici je odgovor na pitanje o usteti.

Inace mali off ... vozim takodje 1,8 TSI od 160ks i kroz grad sa klimom oce da srkne 13,6l u vecu gužvu (koja opet naravno nije ni primaci vašoj BG gužvi) sa mnogo jačim gasom  ... inače 11-12 litara ne prelazi štedljivije vožnje ... pričam o superbu koji ima oko 1,6 tona.

Cudi me samo sto se odma svi uvatiste price da chip direktno smanjuje potrosnju a tobos sve strucnjaci ... chip smanjuje potrosnju tako sto uz isti nacin voznje kao i prije chipa vozite na manje obrtaja motor radi rasterecenije. Svako ko kaže da ce chip odmah da ti smanji potrosnju cim sjednes u auto i upalis ga laze.

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Maj 15, 2014, 04:18:58 posle podne
Kako to mislis da motor radi rasterecenije a da pri tome spuluje turbinu?Jel mislis da se smanji broj obrtaja a da se pri tom turbina okrece na vecem broju obrtaja da bi stvarala boost,i jel to moguce da se ista vrti na vecem broju obrtaja ako se smanji kolicina gasova sto je pokrecu?
Sta turbinu pokrece i vrti?
Takodje znas li koliki odnos goriva i vazduha mora biti u cilindru da bi motor radio a da pritom ne nastaju detonacije u cilindru?
Koji je princip rada sus motora sa nad punjenjem?
Ja koliko znam ne moze promaja u izduvnoj grani da je zavrti,vrte je gasovi,a da bi bilo gasova treba gorivo da sagori.

Ukljucite se da prezvacemo ovu temu vec jednom
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejan921 Maj 15, 2014, 04:33:27 posle podne
kontam da se ostvaruje usteda prilikom ubrzavanja. bila je na galileu jednom ta tema.. kako automobil vise trosi kada lagano ubrzava do neke brzine ili kada naglo ubzra i vozi konstantno.. i manje je trosio koji naglo ubrzava.. posto ovaj drugi stalno ubrzava i samim tim ima vecu potrosnju. tako da jaci motori brze postignu brzinu i i onda dolazi do smanjenja potrosnje. po meni je to vise/manje logicno. a da on sam od sebe manje trosi kada ga cipuju, nemoguce. kao sto kaze max ne moze promaja da zavrti turbinu
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Maj 15, 2014, 04:39:32 posle podne
U tom slucaju sto ti govoris glavnu ulogu igra zapremina motora i to je ok.

Ali kako remapom na turbo motoru da se smanji potrosnja a da mu se pri tome poboljsaju performanse.
Ja bih voleo to da mi objasne ovi sto tvrde da je moguce.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Pile Maj 15, 2014, 08:16:40 posle podne
Remapom auto bolje ubrzava i nestigne da potrosi gorivo!
Eto ti odgovora , ha ha
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Maj 15, 2014, 08:20:43 posle podne
Mora biti da je to u pitanju :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejan921 Maj 15, 2014, 08:30:58 posle podne
da,da kada ga cipujes. upalis pun gas i odma si stigao na odrediste i nama vremena da se gorivo potrosi.  vidis pile da ima logike.  biggrin
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zorancile Maj 15, 2014, 10:07:28 posle podne
Da nije manja potrošnja izgovor zašto neko čipuje auto? :) Izgovor roditeljima ili ženi?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: marshal Maj 16, 2014, 01:34:32 pre podne
sto se tice cipovanja,ja sam cipovao golfa 5 2006 god 90 ks na 120,utisci isto da si ubacio drugi motor,dakle osjeti se drasticna razlika,sto se tice potrosnje,meni je sasvim zadovoljavajuca,kao sto je jedan kolega na forumu rekao kad ga vozis do 2 000 obrtaja potrosnja je jako mala,bar meni na petici,ja sam cak testirao otvorene ceste,pun rezervar goriva i opet na pumpu,potrosnja niko mi nece vjerovati kolika je,a sto se tice maximalne brizne auto mi moze ici 210 sad koliko sat laze to ne znam :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Pile Maj 16, 2014, 07:15:05 pre podne
Jesto to tako,cip ili remap pogotovu na dizelima novim,dobije se manja potrosnja i dosta bolje ide auto.
Treba neko da pojasni ko radi remap ili cipovanje.
Na japancima je dobro raditi remap,posto su svi ustrojeni na 70% snage.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Maj 16, 2014, 10:40:43 pre podne
DA remap je opasno dobra stvar,motor ti radi na isparenja od nafte i benzina.Uopste nezelim da se prepirem niti objasnjavavam,ranije sam u ovoj temi objasnio sta je CIP tjuning i niko ALI NIKO od tjunera se nije javio da me pobije nekim validnim argumentima niti validnim objasnjenjima.

Samo ljudi radite CIPOVE i dizite po 40ks ili vise,imace neki ljudi vise posla,jel su Japanski inzenjeri budale sto im motori rade na 70%snage,oni to kao neznaju pa nasi tjuneri to na parkingu ukucavaju KS po potrebi.

Zanima me samo koliko je ovde ljudi koji su radili REMAP otislo posle radova na neutralne valjke da izmeri snagu i Nm,  NARAVNO nije niko.

NAj posteniji je Sm,covek lepo kaze,dobija se od 2 do 4% poboljsanje da je bezbedno po motor i turbinu,to sto je Golf 5 malo zivlji, pa to nije 40ks vise vec poemern ugao Varijabile na turbini,malo vise Nm ,moze se raditi elektronski ili mehanicki,to svaki iole pismeniji mehanicar zna.

 thumbup
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Maj 16, 2014, 10:56:40 pre podne
Radio sam i ja isto cip sa epromom za 16v turbo i reklamira ga firma da je anti lag,i stvarno svaka im cast sve radi kao sat napravili su ga da se u 1,2,3 nema uopste laga,ali auto nema racuna paliti ispod 1500din.benzina u rezervoaru.

Ostavite se tih prica ja sam cipovao ili pricaju zene po pijaci da manje trosi.
Ja sam lepo zamolio da mi neko strucno objasni kako je moguce da manje trosi a bolje ide?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: DzonyVw Maj 16, 2014, 01:20:35 posle podne
Ja sam radio cip na alfi 159 120ks, podigli smo je za max nekih 20ks i to na oko 3000 obrt. Niti sam pristalica nekih suludih mapa,koje kidaju turbinu,lamelu, puse ko traktori i td. Nisam ga radio iz nade da ce auto manje da trosi i tako nekih gluposti. Nego zato sto je tezak 1600+ kg i fali mu snage.

 Mada ovakvih ima koliko oces,poznanik me pre neki dan provoza u 147jtd,kaze chipovao je.
Reko ok,koliko ?
Kaze brate 210 konja,vidi kako ide kida! :)

 U dalju raspravu neulazim sa takvima


 
 
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: marshal Maj 16, 2014, 03:06:57 posle podne
druze nisam isao na valjke da tacno izmjerim koliko snage sam dobio,uglavnom znam da imam 120 ks sigurno,jer sam isao od semafora do semafora da se trkam sa meganom koji ima fabricki 120 ks snaga i da sam njega uzeo ,sad sto se tice potrosnje,sve zavisi kako ga vozis,ja sam licno testirao auto relacija sarajevo-mostar,nasuo pun i kad sam presao 107.1 km "dosuo" sam sad da ne govorim cifru jer mi niko nece vjerovati,,uglavnom da mi manje trosi kad se normalno vozi ,jer ja znam i ja ga sipam,i mjesecno prelazim 1500 km,tako da sam ja prezadovoljan,a uvijek ima osoba koji ce kuditi chip i koji ce hvaliti,svako radi sto zeli do svog auta i za svoje pare.ja i kad budem mijenjao auto,ako se uvijek moze uraditi ovaj cip,u  ovom rasponu snage,da "potegne" na relativno nizim obrtajima,ja cu uvijek uraditi,zato cu i pola 1.4 tdi chipovati u skorije vrijeme,mada znam kolega s drugog foruma,cipovao fabiju 100 ks fabricki,i trebao je dobiti oko 130 ks,medjutim kad smo probali autu,ja njegovo on moje,kaze mi da bolje ide moja petica ,tako da sam ja sa ovim prezadovoljan,kako ce u buducnosti biti i kakvih ce nus pojava biti to nezz,uglavnom bicete blagovremeno obavjesteni :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vwgti Maj 17, 2014, 01:00:32 posle podne
ja pored golfa mk1 posedujem i opel vectru 2,0 dth,to je teska krava,g*vno neopevano,*ebes auto koji ima bord kompijuter u sebi,koji umesto sajle za gas ima neku *ebenu zicicu,*ebes auto koji nemoze da se skarabudzi paljenom zicom,zasiljenim drvcadima i koka kolom,koliko da se dodje do kuce,ova novija auta kad se pokvare trebaju dve slep sluzbe,jedna da digne auto a druga da se poturi pod njega,nema boljih kola od golfa mk1,mk2,trabanta,vw bube i kola tih generacija,i posto je tema o tom famoznom cipovanju i kupovanju konjskih snaga na trafikama,da kazem par stvari,moj golf sa 110ks i 1600 kubika trosi 11l plina gradske voznje,ide kao blesav,a od ulaganja za skoro 30000 km od juna prosle godine ima ,,mnogo" toga:
1) vakum crevo 200din komada 1
2)prenitovana je lamela samo jednom 1500 din( lamela se zapalila zato sto je pusti golfic vukao 6 puta tezi teret od sebe na usponu od 5-6% a negde je bio uspon i do 10%),i to sve bez cipovanja,a komsija je juga cipovao na 140ks,ali to je zato sto je jugo crvene boje,inace proslog jugica je cipovao samo na 120 ks,jer je bio plave boje  :26 :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejan921 Maj 17, 2014, 09:08:00 posle podne
evo pravog resanja   http://www.racechip.rs/FAQ.html (http://www.racechip.rs/FAQ.html) 

racechip se ukljucuje samo kada je to potrebno   biggrin  a ako je auto crvene boje, kada se ukljuci dize snagu za 120%  biggrin
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Maj 17, 2014, 09:47:21 posle podne
 lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: sinisaF1 Maj 19, 2014, 09:08:27 posle podne
sta mislite o ovom cipovanju jel ga raditi , moj passat je ovaj 2.0 140 ks.
http://www.rschiptuning.com/automobili-volkswagen/526-automobili-volkswagen-passat-3c (http://www.rschiptuning.com/automobili-volkswagen/526-automobili-volkswagen-passat-3c)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Maj 19, 2014, 09:14:33 posle podne
Cifre izgledaju realne samo ako daju garanciju za to.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: sinisaF1 Maj 19, 2014, 09:42:27 posle podne
daju garanciju na to 3 god i imas 50e popusta ako nosis njihovu nalepnicu , zvao sam kozta 250e.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Maj 19, 2014, 10:08:04 posle podne
Ovo su naj realnije cifre podizanja Ks i Nm pri cipovanju koje sam procitao ovde na forumu,na ovo slobodno mozes da se upustis ako je sve kako kazu da daju garanciju i potvrdu sa merenja da je to to.

Ovo treba da procitaju svi koji misle da su cipovali kola sa 150 na 220 ili vise Ks i da su sa 240Nm podigli na 370-380Nm, a procitao sam pre par dana ovde na forumu i zao mi je sto je obrisano da covek u seatu ima 220ks i 450Nm.

Svaka cast za ovaj link od mene veliki plus za tebe. thumbup  :46
 

P.S.

Evo kopiram link kod mene jer ovakve pametne stvari znaju da nestanu ovde na forumu pa molim jos par ljudi da iskopiraju link u svoj post
 
http://www.rschiptuning.com/automobili-volkswagen/526-automobili-volkswagen-passat-3c (http://www.rschiptuning.com/automobili-volkswagen/526-automobili-volkswagen-passat-3c)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Maj 19, 2014, 10:09:58 posle podne
Sa 450nm ako bi izdrzali menjac i kvacilo sigurno bi uvrnuo poluosovine kao da su burgija.
Bas bih voleo da vidim civilni menjac koji ce toliki moment da gura da se ne razleti.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Maj 19, 2014, 10:17:42 posle podne
Da sigurno bi se nesto tako desilo, to znamo mi koji smo to pravili i iskusili koliko je mnogo 250Nm a kamoli 450Nm,ali on decko ima 220ks i 450Nm,cipovano negde u Bugarskoj koliko se meni cini da su napisali.Bas me zanima koju su to atomsku fiziku koristili da u benzinca od 220ks naguraju 450Nm,da i ja naucim nesto ovde na forumu,nemogu ceo zivot da se slepam uz druge,sramota me vise...... ;)

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Maj 19, 2014, 10:21:12 posle podne
Pusti boga ti to su lovacke price.
Motor od tenka v12 ima malo vise nm i vuce skoro 40tona na sebi a oni iz 4cilindra na std kvacilu i menjacu guraju toliko.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: sinisaF1 Maj 19, 2014, 10:23:43 posle podne
pa koliko sam gledao oni su naj realniji sa cenom i kvalitetom sve pise na njihovom sajtu.
ali icicu kod njih u narednih mesec dana pa cu javiti sve .  driving
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zorancile Maj 19, 2014, 10:26:03 posle podne
Koliko je realno da se TDI od 90ks digne na 120?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: sinisaF1 Maj 19, 2014, 10:29:16 posle podne
pa vidi prosli passat 5.5 mi je bio 1.9 tdi 101 ks podignut je na blizu 140 ks .
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Maj 19, 2014, 10:35:23 posle podne
To ljudi zavisi od mnogo faktora.Protok dizni,kapacitet turba i sposobnost samog motora da proguta dodatnu smesu a da pri tome ne pusi kao traktor itd. i ne razvaljuje turbinu.takodje i sama struja od auta igra ulogu.
Ove cip tuning kuce u principu naprave auto da proizvodi max snagu i moment na nizim obrtajima tako sto prosto receno ukradu tu snagu od visih obrtaja pa se tako dobije da npr.na 3000 obrtaja imas 150ks a 5000 imas 120ks.Dok na fabrickim mapama moment i snaga rastu linearno do samog limita motora.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: denyl Maj 19, 2014, 10:50:46 posle podne
Da sigurno bi se nesto tako desilo, to znamo mi koji smo to pravili i iskusili koliko je mnogo 250Nm a kamoli 450Nm,ali on decko ima 220ks i 450Nm,cipovano negde u Bugarskoj koliko se meni cini da su napisali.Bas me zanima koju su to atomsku fiziku koristili da u benzinca od 220ks naguraju 450Nm,da i ja naucim nesto ovde na forumu,nemogu ceo zivot da se slepam uz druge,sramota me vise...... ;)

Ako se ne varam taj leon je tdi fabricki 150ks pa sa drugom turbinom i mapom je valda izbacio toliko,ne radi se o benzincu...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Maj 19, 2014, 11:04:51 posle podne
Mnogo je 450nm ljudi na obicno kvacilo.Nema tog kvacila u standardu koje ce to da izdrzi.Same lovacke price.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Maj 19, 2014, 11:13:23 posle podne
kao sto i ja rekoh u onoj temi moze samo dizel da bude sa tim odnosom
sa druge strane nadjoh na youtubu par snimaka gde pise bas ta cifra ili jako blizu.. 1.9tdi, 450Nm .. kad gledam cajger, moja mrcina sa bar 200kg vise ide jako slicno.. a moze da ima samo manje nego pre 15 godina
iz nekog razloga za moj motor ne postoji niko ko ga radi preko 220-230KS, tako da sam tu pricu batalio odavno
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Maj 19, 2014, 11:19:12 posle podne
Opet ponavljam da bih voleo da vidim to std.1,9tdi kvacilo koje ce da pretrpi toliki moment ali stvarni i posten,pa posle mogu da umrem.
Ljudi koji tuniraju auta na toliki moment daju 2000e za kvacilo pa nakon toga se i menjac mora preraditi pa i zglobovi na kraju.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: denyl Maj 19, 2014, 11:21:57 posle podne
Ma ode kvacilo na tolikom nm,mora da se ojacava i stavlja drugi zamajac da trpi ali sve je to skupa igranka za nase uslove.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Maj 20, 2014, 12:04:00 pre podne
Druze Denyl,ako je se radilo o dizelu trebali ste da naglasite :).Bez obzira sto je dizel 220ks je toliko mnogo za taj motor da vecina ljudi na forumu nikada nije videlo auto od 1000kg sa toliko konja a kamoli probalo-CAST ONIMA KOJI SU PROBALI.Lovacke price o dizelskim motorima i turbinama koje na dizelima pune 2 bara i slicne budalastine i preko 200 ks u 2.0TDI pumpa dizna.

Ljudi opasuljite se jednom,taj auto ima toliko malu turbinu da se deca sa njom igraju po dvoristu,ni motor ni turbina nikada ali nikada nisu konstruisani za 200 a kamoli za preko 200ks.

NIJE NEMOGUCE da se napravi ali je nemoguce sa mapama i ostalim slicnim govnima.

Pravite sta hocete,mislite sta hocete,ukucavajte i 300ks i 500Nm u 2.0 TDI ako mozete,ja znam jedno,benzinac od 150-160ks atmosferac iz osamdesetih i devedesetih, koji je ispravan, trpa u GEPEK svakog tog cipovanog sa cadjavim stopovima od dobre mape u GEPEK.

Iskljucujem se vise o komentarisanju i cipovanju jer je dzaba pricati,sami cete videti kada vas omlati neki golf 1 ili golf2 GTI kome je iole ispravan motor a o nekoj Hondi CRX necu ni da pricam. thumbup
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: denyl Maj 20, 2014, 12:10:46 pre podne
Nema konja dok se ruke ne isprljaju,tako je oduvek bilo a tako ce i biti.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Maj 20, 2014, 12:15:54 pre podne
Ne moraju da se prljaju ko ima para.
Zelene novcanice u dzep i kupis bavarca sa M oznakom ili nekog japanera evolution 9 ili 10 itd.
Ne moze se od prevoznih sredstava napraviti da budu trkacka auta.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fitipaldi Maj 20, 2014, 08:22:16 pre podne
Stvarno ne razumem ljude koji imaju 131 HP u pasatu i to im je malo. Hoce malo zapremine a velika snaga i obrtni moment. I to bez posledica.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: TTS Maj 20, 2014, 11:05:43 posle podne
Nema konja dok se ruke ne isprljaju,tako je oduvek bilo a tako ce i biti.
Ja ovdje uporno k..cu pričam o tome,al niko ne sluša...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: sinisaF1 Maj 22, 2014, 01:53:13 posle podne
E ovako danas sam bio kod ovih za chipovanje i treba ovih dana da odem spustili su cenu zbog ove situacije.  biggrin
Za nene za passata 2.0 tdi je cene 150 e .
tako koga zanima imam broj od momka koji to radi i vrlo rado cu ga podeliti sa vama .
Mislim na broj moba  bleh bleh bleh
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dax92 Maj 25, 2014, 05:43:30 posle podne
Nemam zivaca pisati detaljno kad vidim da su neki ljudi ograniceni kao cep od Koce...

I, i dalje tvrdim da je bespotrebno bacati 300-400-500 e na remapiranja kod "poznatih" tjunerskih kuca, jer znam koliki je tu posao, i znam koliko to moze da se naplacuje kod nas.

vi prljajte ruke, i bacajte gomile para da bi dobili 10-20-30 ks na lesevima starim 20-30 godina, ja cu se baktati ovim 10-ak godina starim i to je to.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: gedora Maj 25, 2014, 07:23:58 posle podne
pa ti rece da se tim ne bavis nego si samo pomagao drugaru?
evo opet te pitam hoces ujutro da ti posaljem jedan auto na remap ali da mu izmjerimo kw prije i posle tvog rada? to sto ti znas a to je cipovanje tdi motora radice se na trafikama do kraja godine i ne misli da si pametan ako ti je to sve sto znas.
sta mozes uraditi na kompjuteru stila 16v, pezoa 306 s16 golfa 4 2,0? da ti ne nabrajam dalje, pokrij se usima i ne mlati
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: sinisaF1 Maj 26, 2014, 12:06:54 posle podne
e nasao sam tipa koji uvozi opremu za remapiranje a to radi iz hobija , a cene su mu od 50 do 100e odradio sam mog passata 2.0 tdi i prezadovoljan sam.  driving
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Maj 26, 2014, 12:17:07 posle podne
Ove cip tuning kuce u principu naprave auto da proizvodi max snagu i moment na nizim obrtajima tako sto prosto receno ukradu tu snagu od visih obrtaja pa se tako dobije da npr.na 3000 obrtaja imas 150ks a 5000 imas 120ks.Dok na fabrickim mapama moment i snaga rastu linearno do samog limita motora.
fakt. Ovo sve tunerske "kuce" precutkuju

Opet ponavljam da bih voleo da vidim to std.1,9tdi kvacilo koje ce da pretrpi toliki moment ali stvarni i posten,pa posle mogu da umrem.
Ljudi koji tuniraju auta na toliki moment daju 2000e za kvacilo pa nakon toga se i menjac mora preraditi pa i zglobovi na kraju.
Zato kvacila i zamajaca na otpadima nigde nema. Kupuju se ko ludi. Drugar na Stilu JTD dva puta menjao lamelu i sad mu opet proklizava.

E ovako danas sam bio kod ovih za chipovanje i treba ovih dana da odem spustili su cenu zbog ove situacije.  biggrin
Za nene za passata 2.0 tdi je cene 150 e .
tako koga zanima imam broj od momka koji to radi i vrlo rado cu ga podeliti sa vama .
Mislim na broj moba  bleh bleh bleh
Realno copy/paste remapiranje ne vredi vise od 5-10e

daju garanciju na to 3 god i imas 50e popusta ako nosis njihovu nalepnicu , zvao sam kozta 250e.
Garancija na sta? Na nule i jedinice u softveru ili na delove automobila?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: sinisaF1 Maj 26, 2014, 12:36:56 posle podne
Da ajde sad skacem sa teme na temu , ali izgleda da smo mi falican narod . biggrin
Nevalja nam kad je vruce , ili kad je hladno .
Nevbalja kad auto neide a opet nam nevalja kad auto ide nesto ce se pokvariti au bre gledaj te to sa malo vedrije strane .  celebrate celebrate celebrate
Wele jesi moj zemunac ali si bre nesto mnogo mracan , da nisi imao neku neprijatnost sa mapiranjem pa zato tako pricas a ako znas to da radis daj da ti posaljem neke drugare pa bolje ti uzmi kes nego neki tamo.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Maj 26, 2014, 01:18:19 posle podne
Sinisa ja stvarno ne mislim da sam falican. Mozda kad se upoznamo steknes bolji utisak. Da si rekao Fred Peric da je falican, pa da i razmislim...
Reci mi, kad vec razvodnjavamo temu, da li je tebi lepo kad ti je vruce ili hladno? Ja koliko znam nikome nije.
Celu stvar oko amortizacije cipovanih automobila bi gledao sa vedrije strane kad bi radio u kanalu i ziveo od popravljanja istih. U zivotu me vise vesele neke druge stvari. Troskovi popravljanja mi nisu bas zabavni. Meni je auto cipovan vise od 4 godine, nisam imao bitnijih problema do sada niti da sam nasao vezu sa chipovanjem, ali se trudim da ga tretiram kako treba. Kakav mi je motor Nino ne sme da kaze, radio je veliki servis pre 3 dana :)
Ne bavim se cipovanjem vec samo sam hteo reci da dobro razmisle oni sto hoce da cipuju. Nije samo med i mleko. Gledam ih kod Gedore svaki dan.
Ljudi kao ti cuju ono sto zele da cuju, pa onda od silne zelje ne slusaju sta im razum govori. Nisi mi rekao na sta ti daju garanciju.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: sinisaF1 Maj 27, 2014, 12:01:38 posle podne
Garanciju daju na remapiranje , doduse tu nema sta da se pokvari .
ali nisam ja sad u fazonu da kidam auto pogotovo sto meni kola sluze za posao , postigao sam samo manju potrosnju neke 0,5l i to je to a meni to mnogo znaci jer dnevno bijem 200 do 300 km sa kolima.
nadam se da se sad malo bolje razumemo a kad se upoznamo moze ii pivo  :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Miro MNE Maj 27, 2014, 12:53:10 posle podne
Uuuuu dje pomenu da si postigo manju potrošnju chipovanjem .... ćuti ne pričaj ... sad će te djavo nadje odje na forumu  lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nabukodonosor Jul 29, 2014, 12:08:50 pre podne
Pozdrav drugari. Radio bih chip tuning na svom autu. U pitanju je Passat 3BG 2003. godiste 96KW 1.9TDI. U pitanju je automatski tiptronic menjac, koji je stavljen nov pre nekih 20 000km. Auto je presao pravih 260 000. Ono sto mene zanima, ako moze neko iz prakse i licnog iskustva da mi kaze koliko je pametno da se odlucim za chip tuning, i drugo, koliko bih dobio ili izgubio na potrosnji? Kazem namerno izgubio jer sam procitao u nekoj drugoj temi da jedan clan kaze da ce auto da trosi jedan litar vise. Jel ta manja potrosnja samo mit ili neko moze da potvrdi iz licnog iskustva? Auto mi sada trosi oko 8L u proseku.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pimbe Jul 29, 2014, 05:03:48 pre podne
Potrosnja? Pa potrosices neke pare za tuning, to je od potrosnje. Koliko ce da ti trosi, sve zavisi koliko ti noga (desna) teska . . . Taj MIT o kom pricas je (po meni) istinit, pod uslovom da nastavis da vozis istim stilom kao i pre cipovanja. Elem, potrosnja je manja zbog povecanog obrtnog momenta, a ne konja, jer pri istom broju obrtaja imas vise upotrebljene sile, a to doprinosi laksem kretanju automobila . . .
Ako ces da cipujes zbog potrosnje onda to lepo prodaj i kupi Golf 2 i imas malu potrosnju . . .
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nabukodonosor Jul 29, 2014, 08:43:45 posle podne
Pa nisam rekao da cu da chipujem auto ZBOG potrosnje, ali ako je manja potrosnja za 1L to je lep dodatak.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Jul 29, 2014, 09:31:20 posle podne
Postoji na svakom autu jedan prekidac, nalazi se pored papucice za kocnicu, sa njene desne strane. Zove se papucica za gas i tu se steluje postrosnja, sto manje pritisnes nogom, smanjujes potrosnju i obrnuto. ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nabukodonosor Jul 29, 2014, 11:30:18 posle podne
Ja sam se iskreno nadao da su svi ukapirali da sam pitao za razliku u potrosnji pre i posle chipovanja pri istim uslovima voznje. Nadam se da niste mislili da sam pitao za razliku u potrosnji na leru pre chipovanja i pri 200km/h posle chipovanja.  :9
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Jul 30, 2014, 02:59:37 pre podne
A ti lepo procitaj sta smo vec pisali ranije jer sve je ovo vec receno samo tebe mrzi da citas.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nabukodonosor Jul 30, 2014, 04:50:11 posle podne
Pa procitao sam celu temu, ne mrzi me, ali nista konkretno niko nije rekao. Uglavnom samo razlicita misljenja, neko misli ovako neko onako.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Jul 30, 2014, 07:51:16 posle podne
Ok, reci mi šta hoćeš da čuješ sada, ovako ili onako?
Ništa ti nisi pročitao jer je već milion puta sažvakano o potrošnji i dobrim i lošim stranama čipovanja. Što bi ti rekao KONKRETNO.
Da li treba da ti izvlačim KONKRETNE odgovore iz ove teme koje si "pročitao"?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nabukodonosor Jul 30, 2014, 08:01:03 posle podne
Pa nema razloga da stavljas "procitao" pod znake navoda. Ja da sam nasao ono sto sam pitao ne bih pitao ponovo. Pogotovo sto je kod mene malo specificnija situacija, uzimajuci menjac u obzir. Zato sam i pitao koliko je pametno to da radim.
A sto se potrosnje tice, pitao sam jer je pola tema gde se o tome pricalo zakljucano jer odmah krene svadja, jer se jedni zaklinju da trosi manje a drugi da trosi vise, i uglavnom sve iz teorije a treci su ovi sto nude usluge chipovanja. Mislio sam da ce da se javi neko ko je chipovao i ko zna konkretno kako mu trosi auto. Ne vidim bas u cemu je problem. Evo ja ako budem chipovao javicu se ovde i napisacu dve recenice o potrosnji, kakvo je moje iskustvo, cisto da pokazem da nije tesko. Slova su besplatna.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Jul 30, 2014, 08:16:39 posle podne
Ti sto se zaklinju da manje trosi ti su spinovani od strane tih trecih sto nude usluge cipovanja da su osposobljeni da sa usb kablom zajebu tim inzinjera koji je konstruisao to auto i pri tome mu nacipuju jos 50ks.,a smanje potrosnju.
Ovi drugi znaju da to nije moguce jer znaju sta se na remapu radi,pa zato i tvrde da nije moguce da se smanji potrosnja,a da se povecaju ks.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Jul 30, 2014, 08:21:04 posle podne
Sve je već rečeno i zbog samog foruma ne treba se ponavljati, a ti odaberi mišljenje koje ti se više sviđa. Kad čipuješ motor ne čipuješ menjač.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pimbe Jul 31, 2014, 02:24:53 pre podne
Pa nema razloga da stavljas "procitao" pod znake navoda. Ja da sam nasao ono sto sam pitao ne bih pitao ponovo. Pogotovo sto je kod mene malo specificnija situacija, uzimajuci menjac u obzir. Zato sam i pitao koliko je pametno to da radim.
A sto se potrosnje tice, pitao sam jer je pola tema gde se o tome pricalo zakljucano jer odmah krene svadja, jer se jedni zaklinju da trosi manje a drugi da trosi vise, i uglavnom sve iz teorije a treci su ovi sto nude usluge chipovanja. Mislio sam da ce da se javi neko ko je chipovao i ko zna konkretno kako mu trosi auto. Ne vidim bas u cemu je problem. Evo ja ako budem chipovao javicu se ovde i napisacu dve recenice o potrosnji, kakvo je moje iskustvo, cisto da pokazem da nije tesko. Slova su besplatna.
Ja sam cipovao. Koliko je trosio i koliko sad trosi nemam pojma u L/100km, jer sipam po principu, upali se lampica i na prvoj pumpi sipam pun i tako do sledeceg paljenja lampice. Elem pre cipa za to goriva od do sam prelazio do 650 km, a sada oko 700 do 720, pa eto ti zadatak, racunaljku u ruke i sabiraj dok se ne oduzmes....

@Wele, automatski menjaci novije generacije i DSG imaju mogucnost cipovanja ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nabukodonosor Jul 31, 2014, 06:44:59 posle podne
OK, hvala za konkretan info. A sto se tice automatskog menjaca, znam da se on ne cipuje, ali koliko znam mora da se radi ponovna sinhronizacija menjaca.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pimbe Avgust 01, 2014, 02:28:22 pre podne
U pravu si, menjac se ne cipuje, vec mu se menja softver isto kao i na motoru, menjas mape. Mape = sofver . . . Nija sija nego vrat . . .
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Avgust 01, 2014, 09:15:29 pre podne
vec odavno se nista ne cipuje nego remapira. pre si imao samo eprom cipove , gde bi morao fizicki da izvuces fabricki i stavis tvoj koji si upisao.. tako da si auto jelte cip-ovao (sa novim) .. sad kao i skoro sva tehnika ima eeprom cipove koji mogu da se pisu i brisu vise puta.. tako da sad samo mapu menjas.
u mapi nema softvera, samo vrednosti, koje softver u kompjuteru auta cita, tj dijagnostika/tuner konvertuje u nesto sto je ljudima citljivo.
znaci samo vrednosti tipa: 1200 (obrtaja), 7(ms), 10(ml goriva),itd itd.. iskreno ne znam koji red vrednosti je, bolje da ne lupam previse.

automatski menjac koji nije striktno mehanicki.. znaci tiptronic recimo , koji nije DSG jos uvek isto ima mapu vrednosti koja moze da se menja.. kad da promeni sam brzinu vise, kad da spusti, koliok da drzi kad promenis na dugme.. verovatno i max-min vrednosti za obrtaje motora, mada mozda ih i dobija od samog  motora, sve je povezano danas.
cak i kod novog moze uvek da se cacka nesto.. meni bi recimo znacilo da promenim logiku za 4u brzinu umesto 2000 obrtaja i 10 sekundi na 1800 obrtaja i 5 sekundi. kad dodajes snagu motoru nije lose podesiti i menjac na nove parametre.. mocice ranije da presalta u normalnoj voznji.. itd
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nabukodonosor Avgust 01, 2014, 12:06:24 posle podne
U pravu si, menjac se ne cipuje, vec mu se menja softver isto kao i na motoru, menjas mape. Mape = sofver . . . Nija sija nego vrat . . .
Ako si rekao meni, nisam ja rekao da se menjac ne cipuje, nego Wele.

Citat
meni bi recimo znacilo da promenim logiku za 4u brzinu umesto 2000 obrtaja i 10 sekundi na 1800 obrtaja i 5 sekundi. kad dodajes snagu motoru nije lose podesiti i menjac na nove parametre.. mocice ranije da presalta u normalnoj voznji.. itd

Slazem se, i meni bi ovo vise znacilo. Pogotovo za drugu brzinu.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Skodamaniak Avgust 14, 2014, 12:15:35 posle podne
Trazim fabricku mapu za Audi A4 B7 2006 godiste BLB motor 2.0TDI 16V

Ima li ko da mi ucini uslugu i posalje ?

Hvala
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: edyman Avgust 31, 2014, 04:11:12 posle podne
Da li golf IV ( TDI) od 100 ks sa menjačem od 5 brzine ima isti motor, menjač, lamelu, kvačilo.. kao onaj od 110ks i 130ks? Šta se dešava sa menjačem, kvačilom ako ja npr.: mog golfa čipujem sa 100ks na 120ks? da li moj menjač može da izdrži tih dodatnih ~20 ks? naravno bez teranja u crveno.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Strbac Avgust 31, 2014, 07:01:06 posle podne
Taj motor ako se cipuje kako treba imace 140KS
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: edyman Avgust 31, 2014, 07:44:18 posle podne
Hvala na odgovoru. A menjač, kvačilo, lamela?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Strbac Avgust 31, 2014, 08:04:28 posle podne
Lamela,kvacilo, menjac ma samo gas i uzivaj.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: edyman Avgust 31, 2014, 08:53:44 posle podne
 :26 
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: 2busy Oktobar 12, 2014, 03:08:56 posle podne
http://vesti.mojauto.rs/Saveti/501500/Posledice-loseg-ciptjuninga (http://vesti.mojauto.rs/Saveti/501500/Posledice-loseg-ciptjuninga)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Oktobar 12, 2014, 10:18:45 posle podne
Od mene pluscina kao vrata za ovaj link ;),nas nekoliko smo ovde govorili o ovakvim stvarima li nas ljudi ismevali,pa jos pored svega toga ja sam licno od strane nekih clanova bio isprozivan i ocenjen sa poprilicnim brojem minusa.

Ima nas ovde prilicno skolovanih iz sveta masinstva ali se to nevazi,drago mi je da si okacio ovaj link da ne ispada da mi solimo pamet.

Sto se tice ovog cipa sa 100 na 140ks,pa druze slobodno ga cipuj ako imas para da kupujes novu turbinu posle 10000km, staru kad crkne mozes samo predati na kilo kao sekundarnu sirovinu,budi srecan ako se ne prospe jos nesto,to je povecanje snage za 40%.

Kako sam vec jednom napisao, nasi CIP tjuneri treba da budu zaposleni u vagenu jer njihovi inzenjeri neznaju da rade posao mapiranja,mozda nadju posao i u nekom fabrickom trkackom timu,ljudi bacise stotine hiljada evra praveci motore za IRC,zasto to raditi kad se moze cipom podici od 30 do 100ks u Srbiji.
Srpski cip tjuneri su toliko sigurni u sebe da se to sada moderno radi na parkingu bez valjaka, onako rutinski copy paste,dovoljno je samo reci koliko ti ks treba.
Aj ziveli  :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: 2busy Oktobar 12, 2014, 11:32:10 posle podne
Negde sam pročitao da pravi chip tuning maximalno može da nabudži 10% od trenutne konjaže datog motora.Ili je to najbezbednije po motor,
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pimbe Oktobar 13, 2014, 05:03:07 pre podne
http://vesti.mojauto.rs/Saveti/501500/Posledice-loseg-ciptjuninga (http://vesti.mojauto.rs/Saveti/501500/Posledice-loseg-ciptjuninga)
Posledice lošeg čip-tjuninga

Auto Bild/M.I.

Naravno, gospodin NOVINAR, iliti zurnalista je sve o cip tjuningu naucio na fakultetu i to mu daje kompetenciju da pise clanke poput ovog.
Ili je taj gosn M.I. natrabunjao clanak iz svog iskustva? Mada ce pre biti da je verovatno sve price i iskusta pokupio ili za sankom ili kafanskim stolom . . .

Toliko o novinarskoj kompetenciji pisanja o tjuningu . . . Treba li da pomenem ime Mirko Alvirovic i njegovu kompetenciju?

 mahac
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: 2busy Oktobar 13, 2014, 08:44:33 pre podne
Alvirović je do pre 20 godina Volksvagen krstio FOLCVAGEN.Onda mu je moj stric iz Niša poslao pismo.u kome ga smireno obaveštava i objašnjava o toj grešci.Kao znak zahvalnosti stric je bio jedan od gostiju u emisiji i naravno,dobio je Burago Ferrari.
Toliko o gosn Mirku Alvirku i njegovoj kompetentnosti u svetu automobilizms.

Послато са LG-D373

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: edyman Oktobar 13, 2014, 10:04:15 pre podne

Sto se tice ovog cipa sa 100 na 140ks,pa druze slobodno ga cipuj ako imas para da kupujes novu turbinu posle 10000km, staru kad crkne mozes samo predati na kilo kao sekundarnu sirovinu,budi srecan ako se ne prospe jos nesto,to je povecanje snage za 40%.



Nisam rekao da ću čipovati, samo sam pitao šta se dešavaju sa delovima oko motora, jbg završio sam medicinu, tako da malo znam oko automobilima, kad sam pročitao članak sa linka razumeo sam da nije isti motor od 100ks i 110ks. Ima tu šta da se izmeni oko motora ako hoćeš više KS.

Ako to nije teško otprilik objasni šta sve treba da se izmeni na fabričkom motoru da bi dodao neki KS više.  beer
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Oktobar 13, 2014, 12:06:42 posle podne
Pregledaj temu od pocetka do kraja vec je neko pisao sta je sve potrebno da bi se napravio dobar remap.


Ovom novinaru je neko iz struke ocigledno objasni sta i lako pa je na osnovu toga napisao clanak.
Ako je clanak pak iz domena kafanskih prica sto neko rece bilo bi lepo da nam objasni sta je konkretno sporno u clanku naravno sa tehnicke strane?

Neko rece da je realno 10% moguce povecanje snage bez ptepravki ali i to nije pravilo,jer ima auta na kojima nije ni toliko moguce moguce,a takodje ima i auta na kojima moze mnogo vise da se dobije remapom od tih 10%.
Npr.na lanceru evo 9 mr moguce je remapom dodati do 80ks bez prepravki,audi s2 i do 60 dokazano itd.ali to su GT.auta. koja imaju dobru fabricku podlogu koja se tice mehanickih komponenti itd.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: edyman Oktobar 13, 2014, 04:06:05 posle podne
Onda u suštini ovi TDI motori, pričam za golf 4, su različiti, pa treba menjati komponente.

Što se tiče teme, pregledao sam od početka, još kad sam postavio pitanja, u suštini kapiram.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Oktobar 13, 2014, 04:33:58 posle podne
Javice se valjda neko da potvrdi jesu li isti ili nisu.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Oktobar 13, 2014, 07:35:06 posle podne
Pisao sam pa sam obrisao,nije vredno da trosim svoje dragoceno slobodno vreme na objasnjavanje,slatko sam se nasmejao.... lollol

Samo cipujte sto vise, normalni mehanicari ce imati vise posla. :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed Oktobar 13, 2014, 09:08:36 posle podne
There is no such thing- normal mechanic lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Oktobar 13, 2014, 09:22:07 posle podne
znaci svi sto su cipovali su budale kamara
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: 2busy Oktobar 13, 2014, 10:59:15 posle podne



Neko rece da je realno 10% moguce povecanje snage bez ptepravki ali i to nije pravilo,jer ima auta na kojima nije ni toliko moguce moguce,a takodje ima i auta na kojima moze mnogo vise da se dobije remapom od tih 10%.
Npr.na lanceru evo 9 mr moguce je remapom dodati do 80ks bez prepravki,audi s2 i do 60 dokazano itd.ali to su GT.auta. koja imaju dobru fabricku podlogu koja se tice mehanickih komponenti itd.
Koja je onda svrha čipovanja,ako VW TDI motor normalnih performansi od npr. 130 KS,možemo nabildovati samo za 10%,u ovom slučaju 13 KS?
Ne verujem da bi to čipovanje moglo da se oseti.
Jedino da se,kako članku piše,zamene adekvatni delovi da bi se čip-tjuning obavio kako treba tj.da ne ošteti motor a i novčanik.


Послато са LG-D373

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Oktobar 13, 2014, 11:15:57 posle podne
evo ti druze zanimacija za nocas sa citanjem

http://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_19tdi.html (http://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_19tdi.html)

 a imas i za sve zive ostale modele i marke auta,pa se mozes zanimati i mnogo duze  :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Oktobar 13, 2014, 11:36:27 posle podne
Kakve je ovde remap odradjen kad peek snage ima do 2600 obrtaja a nakon toga snaga opada?Treba pitati ove firme sto ovo prave zasto im se ovo desava ako fabricka turbina i ostatak delova mogu da guraju toliku snagu do limita.
Sa ovakvim remapom osetis ogroman moment do 2500obrtaja koji jebe kevu kvacilu i turbini i nakon toga osetis da auto usporava.
Postavio je djomla u svojoj temi kako kriva snage treba da izgleda kad se uradi sve kako valja.
Dovoljno je samo uporediti sa fabrickom krivom snage
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pimbe Oktobar 14, 2014, 02:57:26 pre podne
Ma kakvo cipovanje kakve ckematerine. Sve je to porez na budale.   Nemoj to ni slucajno da radite. :53

Nego kljuc u ruke
majstor1  pa pravite konje, to preko kompjutera ce samo da vas zahebu i uzmu pare . . .


Mada koko ja vidim ovde:
(http://www.goapr.com/includes/img/products/dyno/19_tdi/19_tdi_s0_vs_s1_cc.png)


Snaga je najveca od 3500 do 4000
{Mjere za snagu

Jedinica za snagu jest vat (http://sh.wikipedia.org/wiki/Vat) (W) = J/ s.
Stare mjere za snagu
1 konjska snaga  KS= 0, 735 kW 1 kW = 1,36 KS}
http://sh.wikipedia.org/wiki/Mjerne_jedinice#Mjere_za_silu (http://sh.wikipedia.org/wiki/Mjerne_jedinice#Mjere_za_silu)



A najvisi momentum sile pocinje na oko 2000 - 2100 i pocinje da opada na 2600.
{
Mjere za silu
Jedinica za silu jes njutn (http://sh.wikipedia.org/wiki/Njutn)
Ostale mjere za silu
kilonjutn kN 1 kN = 1 000 N}
Mada su oni na ovom grafikonu koristili  FT-LBS Foot pound (futpaund)



Stock = Fabrika


HP = Horse Power = Konjska SNAGA
TQ = TorQue = Momentum SILE

Ali jedno je sigurno, ovo samo rekalama, zvana mamipare . . .
Verovatno je to APR skracenica od APRililililili?
Ili nije, kod njih na zapadu nema to aprililili, makar se tako ne kaze . . .
A i na zapadu se dobija debela kazna i robija za varanje ljudi . . .


 :26




Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: 2busy Oktobar 14, 2014, 08:57:31 pre podne
Evo još jedno pitanje.Ako se toliko čipuje preko kompa,najveći deo čip tjuning majstora u Srbiji radi samo pomoću lap topa,nema ni okasti ključ,da li to sa stock delovima može da se izvuče impresivna konjaža?Npr.130KS na 180i kusur KS.
Pošto sumnjam da uputstvu za upotrebu novog automobila postoji preporuka prozvođača koliko može da se "nasvira" motor bez zamene delova koji osetno poboljšavaju snagu motora.Ukratko da li se na specifikaciji turbine piše,ova turbina može da gura do 30% više od svoje prvobitne namene?

Послато са LG-D373
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Oktobar 14, 2014, 09:32:50 pre podne
(http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/sites/default/files/default_images/turbogroup/performance_maps/750330-1&2comp.jpg)

za turbine uglavnom ima, posto su outsourced, retko ko ih pravi za sebe.
mada ja sumnjam da 1% "tjunera" zna da protumaci ovakav dijagram
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Oktobar 14, 2014, 03:22:07 posle podne
Evo još jedno pitanje.Ako se toliko čipuje preko kompa,najveći deo čip tjuning majstora u Srbiji radi samo pomoću lap topa,nema ni okasti ključ,da li to sa stock delovima može da se izvuče impresivna konjaža?Npr.130KS na 180i kusur KS.
Pošto sumnjam da uputstvu za upotrebu novog automobila postoji preporuka prozvođača koliko može da se "nasvira" motor bez zamene delova koji osetno poboljšavaju snagu motora.Ukratko da li se na specifikaciji turbine piše,ova turbina može da gura do 30% više od svoje prvobitne namene?

Послато са LG-D373

druze,jer ti hoces cipovati auto ili samo raspaljujes temu :)?
evo ti jedno uporedjenje na osnovu tvog o preporuci proizvodjaca sta moze a sta ne, jer ti na poklopcu rezeorvara pise koji tocak nosi auto i koje gume, da li je proizvodjac negde napisao koliki tocak maksimalno veci mozes staviti na auto misli1 mislim da nije, e a tvoje je sta ces radeti, imas ovde na forumu mnoooogo clanova koji su cipovali svoja dizel auta, ako zelis nesto vise saznati i iz prve ruke, bolje kontaktiraj njih nego da lutas pa ti se pomute misljenja, po meni jedna od najbitnijih stavki u celoj prici i prva na listi koja treba da bude je gde ces odradeti cip tj. najglavnije ti je u celoj prici, proverena firma koja ce ti radeti, a ne negde ispod kestena, jer je jeftinije pa posle te boli glava :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: 2busy Oktobar 14, 2014, 03:32:57 posle podne
"Mene zanima gde ima.da se kupe jaftini čvarci i kavurma?" ;-)
Ne želim da čipujem auto,daleko od toga.Ovaj tekst me zainteresovao i morao sam da ga bacim na forum da vidim kakva su mišljenja.Takođe me je zanimalo koliko ljudi na forumu to temeljno radi a koliko,kako ti kažeš ispod keszena.Takođe,ponekad pročitam teme pojedinih članova koji se razmeću konjima i kWattima a na lap topu kupili mapu.Sve više je takvih ljudi koji dolaze na forum i u predstavljanju auta samo pročitam BAM 130 konja a nasviran na 220 i slično.A niko usis i izduv da je barem prilagodio.

Послато са LG-D373

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Strbac Oktobar 14, 2014, 07:44:10 posle podne
Cvarci i kavurma ima da se kupi na pijaci, a dobaaaaar cip imas da kupis u Pozegi.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: BladeBG Oktobar 14, 2014, 08:25:37 posle podne
Za cipovanje nisam nikako. Daleko od toga da pocenjujem i da nemam razumevanja, ali...

Ako je fabrika napravila da bude 131 KS, ne moze neki Srbin Milojica iz Lapova da stavi tamo neki uređaj, promeni mapu, mu.a, valcer i da ima 200 KS. Isto tako ne moze Srbin Milojica da menja nesto sto je projektovao inzenjer u fabrici. Nije to radio, pa ne sviđa mi se fabricka gamma, pa cu da kupim novi JVC i stavicu. Gledam logicno i mislim da ne moze automobilski motor da ima neku snagu za koju nije projektovan.

Kada sam kupovao passata, hteo sam sa 131 ks, sa 101 ks nikako. A govorili su mi da ako naletim na dobrog od 101 ks, da kupujem i da ga posle cipujem i da ce doci na isto.  Bio sam skeptik prema tome i mislim da nisam pogresio.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fica Oktobar 14, 2014, 08:29:23 posle podne
Blejd druze jel si ti cuo nekad za stepen sigurnosti?

Sve sto fabrika napravi ima prostora za jos ali oni se lepo ograde sa tim da bi trajalo.

p.s. Nije to mlazni motor od borbenog aviona da se pravi da svaki deo bude 100% iskoriscen.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dzonibgd Oktobar 14, 2014, 08:30:27 posle podne
Koliko vremena je potrebno da cip, mapa iz Pozege nalegne, citao sam iskustva ljudi da treba vremena da nalegne mapa i da se priviknu dizne.
Moraju li da se pritegnu selne na crevima od interkulera ako nisu na brzu spojku zbog povecanja pritiska i koliko treba turbini i njenim elementima vremena da se priviknu na novo stanje.
I jos jedno pitanje za kraj, moram li sam skidati menjac da izbrojim zube i izracunam prenosni odnos u menjacu ili oni to znaju, i moze li se ako nisam zadovoljan dobijenim rezultatom nastelovati malo prenosni odnos da bi se korigovala dobijena snaga, cisto za publiku.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: gedora Oktobar 14, 2014, 08:39:56 posle podne
 lollol lollol lollol lollol pluscina od metar sa metar
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: BladeBG Oktobar 14, 2014, 08:52:25 posle podne
Blejd druze jel si ti cuo nekad za stepen sigurnosti?

Sve sto fabrika napravi ima prostora za jos ali oni se lepo ograde sa tim da bi trajalo.

p.s. Nije to mlazni motor od borbenog aviona da se pravi da svaki deo bude 100% iskoriscen.


Generacijo, ja sam ti duboko zahvalan na zelji da mi objasnis. Za stepen sigurnosti sam cuo. To je odnos kriticnog i radnog napona kojem je masinski deo izlozen. To je prosta definicija iz masinstva. Ali ako ti nasviras jos snage na auto, da se ogranicimo samo na tu temu, onda stepena sigurnosti vise nema. Ili je znacajno smanjen. Zato sto taj motor nije projektovan za tu snagu. U sta ce me bilo ko tesko ubediti da je dobro.

I naravno nije dobro da nesto radi na granici izdrzljivosti. Bar sto se kola tice. Zato se tako i ne pravi fabricki. Da je to tako dobro, fabrika bi pravila tako sa cipom. Nije Svaba glup sto u fabrici nije stavio cip. Ne sekiraj se.  :26

Postujem ja svaciji rad, projekte, patente,...Ali ja to na svoj auto, tesko da bi stavio. Nikad ne reci nikad, ali duboko ne verujem da cu se za to ikad odluciti.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Oktobar 14, 2014, 09:56:51 posle podne
Dzonibgd,plus od mene za pravo postavljeno pitanje

BladeBG plus od mene za realnost.

 :26

Dali neko moze da mi cipuje kompjuter od 16v KR i koliko mu treba da nalegne na nove parametre lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Oktobar 14, 2014, 09:59:24 posle podne
Koliko vremena je potrebno da cip, mapa iz Pozege nalegne, citao sam iskustva ljudi da treba vremena da nalegne mapa i da se priviknu dizne.
Moraju li da se pritegnu selne na crevima od interkulera ako nisu na brzu spojku zbog povecanja pritiska i koliko treba turbini i njenim elementima vremena da se priviknu na novo stanje.
I jos jedno pitanje za kraj, moram li sam skidati menjac da izbrojim zube i izracunam prenosni odnos u menjacu ili oni to znaju, i moze li se ako nisam zadovoljan dobijenim rezultatom nastelovati malo prenosni odnos da bi se korigovala dobijena snaga, cisto za publiku.

Svaka cast za ovo napisano clap


Cvarci i kavurma ima da se kupi na pijaci, a dobaaaaar cip imas da kupis u Pozegi.

Gde vam je to auto od 12 sec.koje je ta firma napravila.Postoji li u srb.takav,ako moze na usb da se napravi?Moze li fen za kosu od turbine da gura 2 bara?

Nema naravno i dok god budete pacijenti takvim prodavacima magle dobijacete kontra tuning sa padovima snage i momenta u obrtajima,dok u komsiliuku ljudi vec napravili auta od 8 sec.
Da nije nekolicine ovih starih 16v auta ne bi imalo sa cim da se parira konkurenciji drugih marki automobila i pored silnog revo cip tuninga sto napravi opasno brza auta lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Oktobar 14, 2014, 10:46:13 posle podne
Respect: ti je -195 i buniš se na date minuse, a ti i dalje tupiš o čipovanju i namećeš svoje mišljenje,
opusti se malo i pušenje škodi pa i dalje ima pušača...  :46

ps. ovaj 196 minus si dobio dok sam pisao post, ja ti nisam dao  beer
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: madmax 81 Oktobar 14, 2014, 10:58:55 posle podne
Ne bunim se vise zbog toga to je neko preuzeo na sebe da pokusa da me provocira.
Ti licemeri sto se bave time nemaju pojma o ovim stvarima i nemaju osnovno znaje o motorima pa na taj nacin lece svoje bolesne sujete.
Tupe ovi sa reklamiranjem firmi koja nije napravila niti jedan respektabilan auto sa dobrom mapom i oni pokusavaju danamecu svoje misljenje.To nije moje misljenje nego su neosporne cinjenice.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Oktobar 14, 2014, 11:03:21 posle podne
Vidi Joco druze,decko je do pre par dana imao plus oko 180 respekt,to valjda nesto govori o njemu,posle par dana je u minusu 160,to znaci da je neko bio dokon i kivan sto mu se nesvidja necije misljenje i dao 170 minusa da bude nula i jos toliko da bude u minusu.

Evo i ja sam do pre dva dana imao plus 166 a samo 230 ili 240 okacenih poruka sto znaci da je na skoro svaku moju drugu poruku neko ocenio kao pozitivan komentar.Evo veceras imam respekt 104 a da nikoga nisam niti provocirao niti vredjao.Ako sam izneo neko svoje misljenje nek ga neko prihvati ili ne prihvati kao sto ja  NE PRHVATAM jedenje govana o cip tjuningu i dizanje motora na USB za po 50 ili 100ks na standardnu mehaniku.Jednostavno takve izjave mi vredjau obrazovanje a i intaligenciju.

Ziveli u zdravlju bili  :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Oktobar 19, 2014, 05:55:36 posle podne

Kako je tesko opisati dusu slavensku, a prisutna u svakoj pori naroda.
Glavni problem oko internet rasprava je sto ljudi ne zele da uvaze tudje misljenje i zablude.
Ja licno mislim da je istina oko cipovanja tamo negde, a ovo najcesce remapiranje sto nazivaju cipovanje ne vredi vise od 5evra. Kopi / Pejst tjuniranje. Vredi koliko narezani film na disku sto prodaju na pijaci.
Ovo sto kazu Ilija i maxa, a ja sam primetio odavno. Golf podivlja na malim obrtajima, kako pridje u crveno - ravno. Lupo nije cipovan, ali gura non stop. Crveno provalim tek kad udari blokadu. Naravno gura slabije, ali svuda ga ima. Mozda je to razlika izmedju atmo i turbo, ne znam, ali eto to je sto sam ja primetio, a tako i cipovani dijagrami pokazuju ako ih ja dobro tumacim.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Oktobar 19, 2014, 06:36:26 posle podne
Wele druze od mene imas plus na karmu i na kometar,dijagrame tumacis kako valja i primetio si to isto u voznji kako valja.

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: djokicsale Oktobar 20, 2014, 03:42:40 posle podne
@scirocco   ma mozda si okacio neki bezvezni vic u temi „vicevi"   nisu to minusi zbog „usb tuning-a" lollol lollol lollol

Sent from my GT-S7562 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Oktobar 21, 2014, 05:00:44 posle podne
mani te se ljudi corava posla,ta budzenja, cipovanja preko usb kabla,skidanja kompa i ostalih s.....a, to da moze i fabrika bi ga napravila takvog biggrin
vozite to sta ste kupili i uzivajte ;) :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: joxy Januar 19, 2015, 02:56:39 posle podne
pozz ljudi mene konkretno interesuje cipovanje motora 2.0 115ks 8v rec je o golf mk3 gti verziji. e sad da li da cipujem motor ili ne i da li se smanjuje potrosnja ili ne..
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Januar 19, 2015, 03:42:03 posle podne
Prelistaš ovu temu od početka i sam doneseš zaključak...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Januar 19, 2015, 06:11:02 posle podne
joxy, nema 'leba od cipa na atmosfercu, a kamoli smanjenja potrosnje. Ako te zeza potrosnja 8v GTI-a, koja je po gradu oko 9-10l, onda kupi 1.6d, to ti je jedino resenje. ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mikula Januar 19, 2015, 08:56:02 posle podne
da mu je potrosnja 9 10 litara po gradu nebi on ni razmisljao o cipu uz napomenu smanjenja potrosnje, bice da je oko 12 a mozda i preko po gradu
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Januar 19, 2015, 09:39:04 posle podne
Onda mu nesto ne valja na motoru i cip tek nista nece resiti, jer potrosnja koju sam napisao vazi za to kad je motor zdrav i ispravan. Drugar je imao taj motor, tako da znam koliko trosi.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mikula Januar 19, 2015, 10:17:10 posle podne
jbg zavisi  i od tezine noge, mada bi mu bilo bolje da te pare sto bi dao za cip da ulozi u motor i da ga utegne, bice sigurno razlike
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Januar 19, 2015, 10:30:56 posle podne
Vala ako ovaj drugar nema tesku nogu, onda ne znam ko ima. Sta da ti kazem, kad je auto imao metan i on mu je izbacio, prodao je taj auto i novi vlasnik jos uvek nije ugradio plin niti bilo sta, samo pun gas i zamena ulja. Nije puno da benzinac 2.0 star 20 godina trosi 10l po gradu, nego je to mnogo za nase uslove, razumem ja. ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mikula Januar 19, 2015, 11:15:02 posle podne
ja bi pre rekao da je to mala potrosnja za tesku nogu, bar po prici ljudi koji su ga vozili, mada sto kazes vrlo moguce da neutegnut motor na gtiu vise srkne, meni iskreno to malo zvuci jbg
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: joxy Januar 20, 2015, 12:01:53 pre podne
e da je 9-10l pih i do 12l ide doduse nije realno da ga vozim ispod 3000 obrt jer je nemoguce posto nigde nema ravnice kod mene  bonk... nisam se pre susretao sa  benzincem imao sam dizela 1.9 tdi i skoro presao na benzinca .. sta bi konkretno mogao da odradim na motoru da to poboljsam msm da smanjim potrosnju a povecam snagu..  majstor1
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Januar 20, 2015, 12:07:55 pre podne
Pa vidi, i moj 1.8 16v trosi 8.2-8.5l kombinovane pola grad, pola otvoren put, i to uz poprilicno ostriju voznju, sto mu dodje oko max 10l po gradu. Kad je sve ispravno, gti ne trosi puno, e sad nasem coveku lakse da ugradi plin, nego da ulozi u motor. ;)

Smanjenje potrosnje je obrnuto srazmerno sa povecanjem snage, tako da ta formula ne postoji. Snaga se na motoru povecava samo sagorevanjem vise vazduha i goriva.  big_boss
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: joxy Februar 05, 2015, 08:23:53 posle podne
axa,xvala vam.. znaci utegnem motor i nebrinem..? da radim kompletnu generalku ili..??
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Strbac April 04, 2015, 02:03:09 posle podne
I dalje tvrdim da jedini covek koji moze i koji ZNA da cipuje automobile u Srbiji i sire je Sale iz firme Revoship.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vwgti April 06, 2015, 12:23:08 pre podne
ma on je zajebalo vek
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: svetasteta Oktobar 13, 2015, 11:40:32 posle podne
Pozdrav svima. Evo recu vam moje iskustvo u vezi cipovanja,čipovao sam Golf 4 1.9TDI 116KS 6 brzina u PRO TUNINGU u Novom Sadu,dobio sam oko 30% više snage,smanjila je si i potrošnja na otvorenom a i u gradu.Na otvorenom oko 1L a u gradu možda oko 0.5L. Auto je od tada prešao oko 50000 bez ikakvih problema. Doduše pre cipovanja sam zamenio plivajući zamajac i za ovo vreme nisam imao nikakav problem. Za par dana teram i Passata b5.5 130ks takođe na čipovanje. Možda je neko imao i loše iskustvo ali moje za sada je sasvim OK.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: limp19 Oktobar 14, 2015, 01:50:53 posle podne
ja sam pricao sa majstorom Gagijem i po njegovoj a i mnogim drugim preporukama idem u revo za mjesec dana otprilike
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Oktobar 14, 2015, 03:23:31 posle podne
Mozda i tebi izbaci jedno 20ks vise fabrickih pa stvarno da poverujem da vw pravi vise kw nego sto pise
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: limp19 Oktobar 14, 2015, 04:17:55 posle podne
To je opste poznata stvar  :26ni
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Oktobar 14, 2015, 04:39:28 posle podne
ja sam pricao sa majstorom Gagijem i po njegovoj a i mnogim drugim preporukama idem u revo za mjesec dana otprilike
:25
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed Oktobar 22, 2015, 11:23:09 posle podne
https://www.carthrottle.com/post/heres-all-you-could-ever-need-to-know-about-ecu-tuning/
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Kacerac Oktobar 23, 2015, 10:17:27 posle podne
Pozdrav svim clanovima.

Posedujem Golf 4 GTI (1.8 20V), sa fabrickih 150KS.

Posto planiram da mu povecam KS, ovaj metod mi je privukao paznju.

Koliko sam razumeo taj "ChipTuning" je ustvari samo promena parametara na fabrickom ECU, i tom promenom se dobija vise KS. Da li se isplati dati 100~200e za taj "ChipTuning", tj. da li cu ja osetiti tih 10~20KS vise, ili ce to biti samo tako ispisano da mi zamaze oci i da me navede da mislim da imam vise KS.


Posto nisam uspeo da na ovoj forumu nadjem vec napravljenu temu, a nisam hteo da gomilam teme, pa cu ovde da postavim svoje pitanje.

Video sam na internetu da ljudi skidaju fabricki auspuh (sve do izduvne grane na motoru) i prave pravu cev (straight pipe sistem), bez katalizatora i sl. elemenata, a na kraju samo stave neki Remus ili Vortex. Sad moje pitanje glasi:

1) Da li takav sistem moze da prodje tehnicki (zbog kolicine izduvnih gasova i sl.) ?
2) Da li ce imati bolji zvuk u odnosu na fabricki ?
3) Da li bi takav sistem mogao na neki nacin da steti autu, odnosno motoru ?



Hvala svima !
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Oktobar 23, 2015, 10:33:36 posle podne
1) kod benzinaca uglavnom da
2) par dana svakako, posle ce vecini ljudi poceti da smeta
3) potencijalno, posto je pravljen za odredjen otpor na izlazu
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Kacerac Oktobar 24, 2015, 10:28:33 pre podne
Znaci vise se isplati kupiti vec gotov izduvni sistem (auspuh....) nego stavljati ovu pravu cevku.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: ZoranBG Februar 13, 2016, 10:49:35 posle podne
Jedno verovatno glupo pitanje
Da li je isto cip / remap ili su to sasvim razicite stvari
 :73
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed Februar 13, 2016, 11:00:26 posle podne
Tačniji naziv je Remap,zato što se mijenja softver(tzv. mapa)  motora. Čip tuning je riječ nastala ranije,kada su tuning majstori vadili čipove koji kontrolišu rad motora,i čitali podatke,i mijenjali ih.
U suštini ista stvar.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: ZoranBG Februar 15, 2016, 12:50:26 pre podne
 :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 April 24, 2016, 10:12:53 posle podne
Ja sam negde na pocetku ove teme objasnio sa strucne strane sta je zapravo cip tjuning,sve sto sam ja napisao o tome u par postova covek je lepo objasnio na linku iznad.Negde u sredini snimka covek lepo kaze da na atmosferskim motorima remapom se NE DOBIJA NISTA ILI O ukoliko nije poboljsavana mehanika motora, i da se to nije promenilo od devedesetih godina.
Sto se tice turbo motora i to je covek lepo objasnio,kao na primeru BMW-a M koji je na snimku , i sigurno ima preko 400 fabrickih ks,dobija se uz trkacko gorivo izmedju 30 i 40ks sa remapom,samo sa trkackim gorivom 20 do 25ks.
Naravucenije, na motor od 150ks remapom se moze ocekivati veoma malo  bez ozbiljnije dorade mehanike,jedino se moze ocekivati drugacija raspodela krive obrtnog momenta,na zalost vecina misli da mu auto ide mnogo bolje,zapravo ide isto samo mu je drugacije rasporedjena snaga i obrtni moment.
Urbane su legende da auto manje trosi,motori sagorevaju gorivo da bi proizveli snagu,za vise ks i nm sagoreva se veca kolicina vazduha i goriva u istom motoru.
Toliko je vremena proslo a jos se niko nije javio od cip tjunera da me demantuje argumentima.Ovo sam pisao prostim jezikom da me svi razumeju,vrlo rado cu izneti masinske argumente ako neko zeli i ako ih razume. :)
Ko hoce da shvati shvatice :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nbgd21 Maj 07, 2016, 03:16:35 posle podne
Evo i ja da pitam, da li se isplati na Golfu petici 1.6 fsi petljati sa cipovanjem? Koje su mu prednosti i mane i koga bi preporucili da to odradi ako se isplati.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Radomir91 Maj 07, 2016, 05:12:21 posle podne
Ne isplati se na atmosferskom motoru raditi cip tuning,dobitci su neosjetni.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Maj 07, 2016, 06:44:04 posle podne
Ja sam negde na pocetku ove teme objasnio sa strucne strane sta je zapravo cip tjuning,sve sto sam ja napisao o tome u par postova covek je lepo objasnio na linku iznad.Negde u sredini snimka covek lepo kaze da na atmosferskim motorima remapom se NE DOBIJA NISTA ILI O ukoliko nije poboljsavana mehanika motora, i da se to nije promenilo od devedesetih godina.
Sto se tice turbo motora i to je covek lepo objasnio,kao na primeru BMW-a M koji je na snimku , i sigurno ima preko 400 fabrickih ks,dobija se uz trkacko gorivo izmedju 30 i 40ks sa remapom,samo sa trkackim gorivom 20 do 25ks.
Naravucenije, na motor od 150ks remapom se moze ocekivati veoma malo  bez ozbiljnije dorade mehanike,jedino se moze ocekivati drugacija raspodela krive obrtnog momenta,na zalost vecina misli da mu auto ide mnogo bolje,zapravo ide isto samo mu je drugacije rasporedjena snaga i obrtni moment.
Urbane su legende da auto manje trosi,motori sagorevaju gorivo da bi proizveli snagu,za vise ks i nm sagoreva se veca kolicina vazduha i goriva u istom motoru.
Toliko je vremena proslo a jos se niko nije javio od cip tjunera da me demantuje argumentima.Ovo sam pisao prostim jezikom da me svi razumeju,vrlo rado cu izneti masinske argumente ako neko zeli i ako ih razume. :)
Ko hoce da shvati shvatice :26
Svaka cast :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vaske2 Maj 10, 2016, 04:13:03 posle podne
http://www.jutarnji.hr/autoklub/garaza/video-pogledajte-hpa-vw-golf-r-vi-sa-740-ks/3732061/

Golf 6r čipovan na 740ks 😮
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Maj 11, 2016, 10:11:56 pre podne
Procitaj Vaske malo bolje tekst,lepo pise uz pomoc DVE turbine,to nije CIP tjuning vec mehanicki tjuning i ko zna sta je sve islo uz te 2 turbine.....Spisak delova je sigurno dugacak.

Nisam znao da se cipom menjaju turbine ali eto sada sam i to naucio. biggrin

Remap ili cipovanje je samo odlucilo dali ce biti 740 ili 695ks.Ako je na toliko konja stvarno bitno dali je 695 ili 740ks onda neki ljudi nisu bazdareni u glavu. :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Jun 04, 2016, 01:55:44 posle podne
Momci remap za 1.6 tdi CR 105
Vec dugo vremena se lomim i razmisljam ,jednog trenutka hocu ,drugog nisam siguran. Golf 6 ima 141000km i star je 3 ipo godine.
Imam vise dilema ,njemu se i ovako rano pali turbo od 1500 obrtaja i gledao sam da ga Revo jos obori da ide fazon od 1350rpm i onda mu grunu 300Nm vec od 1500rpm. Znam da to drnda i plivajuci zamajac i sve ,a opet mi nije prvi auto koji sam cipovao i da je sve bilo ok. Razmisljao sam o tome da mi momci naprave custom remap pri kome ce do 2500rpm ici sve gotovo kao fabricki a zatim gde kriva na originalnom ecu nastavlja pravo e tu da remap pocne da podize i obrtni momenat i snagu kako u svakodnevnoj voznji ne bih cimao delove
...  i opet kazem znam da ga oni podizu na 140 konja ali ja bih vise isao na izmedju 125 i 130 konja i 300Nm.
Sta mislite o svemu ovome i pomenutoj kilometrazi za taj remap. Jbg lako mi je bilo pre da cipujem kola od 2000e ,a sada sam u dilemi...
DPF delite sigurno ne bih radio.
EGR delite mozda ukoliko ne bi prijavljivao gresku.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo Jun 04, 2016, 02:12:19 posle podne
Kupi drugi auto
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Jun 04, 2016, 02:22:45 posle podne
Ne mogu, a i necu...s ovim sam imao super trgovinu.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fitipaldi Jun 04, 2016, 04:59:27 posle podne
Ko sto kaže čovek, kupi 2.0 ili vozi to sto imaš ( lično, ja bih izabrao ovo drugo ).


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Jun 04, 2016, 06:33:21 posle podne
Drugi auto necu kupovati duze vreme jer sam ovaj nalickao sa jos mnogo dodatnih stvari ,samo sam se razmisljao oko nekog slabijeg remap-a 20 ili 25 konja i 50Nm ali ako neko ima konkretne da stvari da kaze zasto ne remap za taj motor i obrazlozi (cilindri mali npr. ovakvi ,onakvi...koliko trpi kvacilo. Sta su mu mane ,gde su sigurne granice turba da ne dodje do pregrevanja i crkavanja. Koliki je sad pritisak turba i koliko bi mogao da ga podignem da nemam nikakav problem) to bi mi znacilo stvarno.... A ne promeni auto i kupi Golf 2 GTI, jer pitam konkretno za ovaj model koji imam, a takvi mi saveti ne pomazu.
Hvala tebi Fitipaldi na savetu da ne bi nista dirao ,mozda je to i najbolje....samo me interesuje kako se ovaj motor ponasa posle remapa.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pimbe Jun 06, 2016, 07:25:15 posle podne
EGR mora da se prejebe harverski...I to za amin godina ;)
Uskoro slike prejeba . . .
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Jun 08, 2016, 11:45:58 posle podne
Drugi auto necu kupovati duze vreme jer sam ovaj nalickao sa jos mnogo dodatnih stvari ,samo sam se razmisljao oko nekog slabijeg remap-a 20 ili 25 konja i 50Nm ali ako neko ima konkretne da stvari da kaze zasto ne remap za taj motor i obrazlozi (cilindri mali npr. ovakvi ,onakvi...koliko trpi kvacilo. Sta su mu mane ,gde su sigurne granice turba da ne dodje do pregrevanja i crkavanja. Koliki je sad pritisak turba i koliko bi mogao da ga podignem da nemam nikakav problem) to bi mi znacilo stvarno.... A ne promeni auto i kupi Golf 2 GTI, jer pitam konkretno za ovaj model koji imam, a takvi mi saveti ne pomazu.
Hvala tebi Fitipaldi na savetu da ne bi nista dirao ,mozda je to i najbolje....samo me interesuje kako se ovaj motor ponasa posle remapa.

Lepe sui ti zelje,ali konji se ne kupuju na trafici,tipa 20-25ks na remap je samo nadrkavanje turba do maksimuma.Problemi sa kvacilom,cesto crkava varijabila na turbu,desava se i da pukne osovina turbine,ma da ne nabrajam.

Evo jedan clan na forumu ima seata Kupru FR,radio ga ABT a svi znamo ko je ABT.Na ceo remap i tjuning uradjen je zvanican TUV.Od fabrickih 150ks auto je izasao na nesto malo preko 170ks i sa 320 na 370 Nm.UZ to je menjan ceo izduvni i usisni sistem.Jel mislis da u ABT-u svabe nisu znale da urade remap za 25ks pa su mu tjunirali kompletan usisni i izduvni sistem.Mislim da sam sa ovim sve rekao.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Jun 09, 2016, 01:21:07 posle podne
zna i ABT osnovnim remapom da digne snagu za po 40-50ks bez otvaranja motora

http://www.abt-sportsline.de/en/vw-tuning/golf/golf-vi-gtigtd/equipment/engine-technology/
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Jun 09, 2016, 01:36:28 posle podne
Jeste,jeste,i onda je mrmot zavio cokoldau u foliju lollol.Procitaj malo bolje za golfa GTi kako je sa 210 porastao na 260ks.Novi turbo charger napravljen u Kempten itd,kompletno optimiziranje motora ....da neulazim dalje u raspravu.
Rekao sam sta sam imao,nije nemoguce ali je neprakticno i nesigurno..... :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Jun 09, 2016, 01:49:50 posle podne
necemo u raspravi da ulazimo ;) ali sa novim turbom ide na 300ks kako su napisali

A new turbo charger “Made in Kempten“ is used to tune the 2.0 TSI  to a racy 300 hp (221 kW) and make it reach 100 km/h from naught in about six seconds.

a sa optimised engine sa 211 na 260ks

ili ja opet nerazumem biggrin :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Jun 09, 2016, 02:03:12 posle podne
Ono sto je svima poznato ,jeste da svakim navlacenjem snage posredstvom remap-a skracuje zivotni vek komponenata motora. Osnovno pitanje je koje je optimalno povecanje snage sa minimalnim povecanjem habanja komponenti. Mene takodje brinu Simensovi injektori i povecanje pritiska u njima koje dolazi sa povecanjem pritiska u rail-u zato sto ne bi voleo taj problem. Al generalno 3 automobila cipovana (Omega 2.5 dti CR 35ks remap ,A 160 CDI CR 22ks i SLK 200 R171 30ks povecanje) posle 60 000km ni jedan problem sa bilo kojom komponentom.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Jun 09, 2016, 06:47:16 posle podne
necemo u raspravi da ulazimo ;) ali sa novim turbom ide na 300ks kako su napisali

A new turbo charger “Made in Kempten“ is used to tune the 2.0 TSI  to a racy 300 hp (221 kW) and make it reach 100 km/h from naught in about six seconds.

a sa optimised engine sa 211 na 260ks

ili ja opet nerazumem biggrin :26

Naravno da necemo da ulazimo u raspravu, ja sam gledao kupru ABT pod haubom i gledao sta je radjeno na tom optimiziranom motoru koji ima TUV,za razliku od tebe. Rekao sam sta sam imao,Remap od 30+ks pije vodu samo jos u Srbiji i nigde vise u svetu.ISpade da u fabrici nisu znali da optimiziraju motor na golfu GTI.

Razumes ti dobro samo posmatras mnogo usko,optimiziranje motora ne podrazumeva samo zamenu softvera vec citav niz pratecih stvari koji omogucavaju rad motora. mahac
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejanvw Jun 09, 2016, 07:24:41 posle podne
Objasni sta si hteo da kazes ovim "remap od 30ks pije vodu samo u Srbiji". Hoces da kazes da recimo snaga mog golfa (tdi 130ks stock) koji je nakon remapa izbacio 168ks i 400 i kusur Nm ne pije vodu?
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160609/bca41141e8d5176e2c6cab2adedacfc6.jpg)

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Jun 09, 2016, 08:11:27 posle podne
nebih se bas slozio da to pije vodu samo u srbiji ;) nije rasprava da se ne razumemo pogresno, evo jedna druga firma sta kaze i koliko  izlazi na kraju sa odredjenim optimizacijama oko motora, ili samo remap

http://r-techperformance.co.uk/2-0-tfsi-tuning/

jeste sasvim drugi motor u pitanju od dizela, ali to je motor koji mene interesuje sada i za koji sam razne firme kontaktirao radi informacija, ne samo u srbiji vec i preko ukljucujuci i ABT,sta je sve potrebno i za koliko, i svi su sa brojkama skoro pa isti, koliko se dobija samo remapom, koliko sa doradama usisa,izduva, koliko sa zamenom veceg turba, treba se lepo procitati ceo tekst koji sam postavio u predhodni post a i ovaj ceo da se procita :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Jun 09, 2016, 10:55:08 posle podne
Nije rasprava ali vi to gledate sa strane korisnika i da dobijete sto vise uz sto manje ulozenog.Ja gledam to sa strucne strane i znam sta pricam.Sve ozbiljne svetske kuce samo remap rade u proseku 10 do 15% od snage motora.Prevedeno u proste izraze, uklone sve ono sto je fabrika postavila u softver da bi motor bio dugotrajan i radio optimalno u svim uslovima i rezimima rada.Pisem ovo po stoti i zadnji put,nek ljudi citaju temu od pocetka.
Samo u Srbiji se remap tera preko svakog limita i stepena sigurnosti,zato nema vise po otpadima da se kupi polovne ispravne turbine ,jer se vecina poraspadala.

Necu dalje da pisem citajte temu od pocetka,ja sam ceo zivot posvetio motoristici i nezelim da se uopste raspravljam i objasnjavam.Iza mene stoje akreditacije od ozbiljnih svetskih brendova pa ko sumnja u ono sto kazem nek radi kako mu volja.Ja sam video vise raspadnutih turbina i istopljenih motora nego sto se na forumu ikada pisalo.Sve uzrokovano srpskim tjuningom na USB ili OBD2,necu da pominjem imena ljudi koje vecina ovde zna jer to nisu moji auti.Ako ih nije sramota nek istupe sami,nije bilo boljeg i brzeg posle remapa,posle desetak hiljada se vecina ucuti kad pocnu kvarovi.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Jun 09, 2016, 11:04:20 posle podne
Objasni sta si hteo da kazes ovim "remap od 30ks pije vodu samo u Srbiji". Hoces da kazes da recimo snaga mog golfa (tdi 130ks stock) koji je nakon remapa izbacio 168ks i 400 i kusur Nm ne pije vodu?
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160609/bca41141e8d5176e2c6cab2adedacfc6.jpg)

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Da ovo sto si pitao,menjac za motor vw TDI bilo 2.0 ili 1,9 ,bilo pumpa dizna ili komon rail,menjac je konstruisan da izdrzi 380Nm,kvacilo isto,Posto si ti imao 400 Nm zivo me interesuje kako si prejebao fabricki projktovanu granicu izdrzljivosti  a da se nista od ovog nije prosulo.

Jos jedno da te obradujem,dino valjci mere RELATIVNU snagu tako sto softver obracunava ubrzanje valjaka,samim tim jedan isti motor sa 4 razlicita prenosna odnosa menjaca moze pokazati 4 razlicite snage istog merenog motora.Evo radjena su i test merenja u Srbiji,zvanicno je jedan auto u jednom danu izmeren na svim valjcima u Srbiji,merenje je odstupalo 30ks izmedju valjaka.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejanvw Jun 09, 2016, 11:09:17 posle podne
Ne znam kako sam prejebao to, ali menjac, kvacilo, turbo, ... funkcionisu besprekorno dobrih godinu dana bez ikakvih znakova zamora, sve kao i prvog dana.
Auto je izmeren na valjcim pre i posle remapa, na stock mapi je izbacio nesto sitno ispod 131ks.
Koliko ce ovo funkcionosati na mom autu ne znam, isto tako ne znam koliko duze bi funkcionisalo da nista nije radjeno.


Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Jun 09, 2016, 11:11:55 posle podne
RevoTechnik firma iz Velike Britanije koja je rasprostranjena po celom svetu i bave se svim i svacim od obicnog tuninga do raketa. Pogledaj koliko dobija 1.6 tdi sa obicnim remap-om, a ti vices to jos samo ima u Srbiji.
Znaci 25 konja i 30 do 50Nm
(http://s33.postimg.org/4krtu2qpr/Screenshot_20160609_230231.png)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Jun 09, 2016, 11:15:43 posle podne
Ne znam kako sam prejebao to, ali menjac, kvacilo, turbo, ... funkcionisu besprekorno dobrih godinu dana bez ikakvih znakova zamora, sve kao i prvog dana.
Auto je izmeren na valjcim pre i posle remapa, na stock mapi je izbacio nesto sitno ispod 131ks.
Koliko ce ovo funkcionosati na mom autu ne znam, isto tako ne znam koliko duze bi funkcionisalo da nista nije radjeno.


Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Uzmes naj obicniji GPS,stavis u auto izmeris od nula do 100 pa od 100 do 140,uporedis sa fabrickim specifikacijama i sve ce ti biti jasno.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Jun 09, 2016, 11:18:49 posle podne
RevoTechnik firma iz Velike Britanije koja je rasprostranjena po celom svetu i bave se svim i svacim od obicnog tuninga do raketa. Pogledaj koliko dobija 1.6 tdi sa obicnim remap-om, a ti vices to jos samo ima u Srbiji.
Znaci 25 konja i 30 do 50Nm
(http://s33.postimg.org/4krtu2qpr/Screenshot_20160609_230231.png)

Citaj malo bolje sta pisem biggrin SVE OZBILJNE SVETSKE tjunerske kuce samo remap podizu u proseku 10-15% od osnovne snage motora,ovde ti lepo pise Stage1 plus remap.Izvini druze ali i sa tim je mala razlika od ovoga sto sam napisao.Tako da u kojoj cifri sam pogresio :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejanvw Jun 09, 2016, 11:21:08 posle podne
Ne verujem specifikacijama, po specifikacijama je potrosnja ulja od 1l na 1000km u granicama normale. :)
Za gps merenje se slazem, izmericu i okacicu dal' ovde ili u mojoj temi.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Jun 09, 2016, 11:34:30 posle podne
Vec sam probao sa GPS-om,iskreno sam bio razocaran rezultatima,u tvom slucaju bi to trebalo biti poboljsanje od oko 30% u snazi motora.Sve ti je jasno koliku razliku GPS treba da pokaze na ubrzanju sa 30% snaznijim motorm. :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Jun 09, 2016, 11:39:35 posle podne
Ne ,gresis. Ovo je samo Stage 1 software update, bez ikakve modifikacije na automobilu.

Ako ne verujes evo pa prelistaj jednu stranu

http://www.revotechnik.com/product-details/software/volkswagen/golf-vi/44/stage-1/
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Jun 09, 2016, 11:43:30 posle podne
(http://s33.postimg.org/wi0qxbd1b/Screenshot_20160609_233143.png)

(http://s33.postimg.org/ub2iwsofz/Screenshot_20160609_233157.png)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed Jun 10, 2016, 02:15:51 posle podne
Ja sam pisao ABT-u za moj motor,pitao ih koliko košta.

Dobio sam odgovor da ne mijenjaju nikakve komponente,ali da se remap radi sa "additional ECU".

Evo dijagrama:


(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13346419_1396710490355448_8560502897572584854_n.jpg?oh=ba0ce0788b628f92d1eb656f26244ec6&oe=58036935)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: raca1 Jun 10, 2016, 02:21:39 posle podne
Taj "additional ECU" u prevodu na srpski je varalica za protokomer.  lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed Jun 10, 2016, 02:29:53 posle podne
Pa eto,izričito sam ih pitao,da li se mijenjaju hardverski djelovi motora,rekli su ne samo adišnal I si ju.
Kad su mi rekli cijenu izraženu sa tri nule,odma sam ih pozdravio.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: pekar Jun 10, 2016, 04:50:52 posle podne
 lollol cene su im prava sitnica :62
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Jun 10, 2016, 05:43:21 posle podne
Od 0-100 dobijeno 0.3s za podignutih 30ps,nista
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: scirocco 16vg60 Jun 10, 2016, 11:01:01 posle podne
Naravno da je smesno 0,3s za podignutih 30ks i to dovodi ono krucijalno pitanje dali je to 30ks softverskih ili realnih na drumu..Ja govorim jedno ovde se tupi drugo,bas me zanima kako se tih 0,3 s od 0 do 100 oseca na potezanju.Mora da je brutalno, da dzigerice ispadaju na ledja,i da moras da progutas svoj zeludac nazad. biggrin



Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed Jun 11, 2016, 11:09:41 pre podne
lollol cene su im prava sitnica :62

Istu mapu mogu da dobijem u Slo za 10 puta manju cifru.
E a prodajni argument im je: "Prodamo 4000 remapa godišnje i niko se nije žalio" lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Jun 12, 2016, 05:20:48 posle podne
Koji ste vi ludaci?!?   bonk  Kakvo bre čipovanje, kakve gluposti... Božeeee...  biggrin
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zrnojed Jun 12, 2016, 10:22:32 posle podne
Đes ti ovo dana nema te? Da nijesi bio na more?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Jun 12, 2016, 10:42:09 posle podne
Da bre... more. Otvaram temu   celebrate
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Jun 22, 2016, 08:45:21 posle podne
Ljudi treba mi neko da mi potvrdi da li je realno da promenom remenice i kaisa, uradjenim downpipe-om i sportskim filterom za vazduh covek dobije ravno 142 konjske snage? Koliko god ta mapa bila brutalna meni ovo izgleda daleko od realnosti...
(https://s31.postimg.org/itvg8shl3/13521711_1026452044092385_1908863875_n.jpg) (https://postimg.org/image/itvg8shl3/)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Jun 22, 2016, 10:35:38 posle podne
koliko ima stage1 je pitanje? :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Gagi Jun 22, 2016, 11:06:34 posle podne
ja u Saleta imam poverenja,da ne zna šta radi, ne bi napravio toliki novac od posla kojim se bavi... ako je prevara,svaka čast čoveku koji je prevario na hiljade ljudi , a da ga još niko nije ubio :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Jun 22, 2016, 11:41:14 posle podne
koliko ima stage1 je pitanje? :)
lik je iz kraja, jedino sto je uradjeno to sto navedeno... e sad nisam pametan sta je dobio remenicom i kaisem kompresora?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: boxter Avgust 11, 2016, 11:19:37 pre podne
Pozdrav narode,

Intersuje me chiptuning za pasata b5.5 1.8t AWT motor, auto je trenutno u fabrickom stanju, koja bi okvirna snaga bila ok za njega i sta mislite o  SAFE-u iz Ns i Nova-i iz Bg-a? Obe firme imaju valjke i relativno su mi blizu, cimanje mi je da idem za uzice i sl...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Makoo Avgust 12, 2016, 02:58:27 pre podne
Pročešljaj malo forum. Imaš mk4 od člana Pekar koji je radio 1.8t i sve lepo ispisano i objašnjeno. Mada ja da sam na tvom mestu, prvo bih sredio izduv tj ceo nov sa širom cevkom, očistio turbinu i interkuler i onda na čip. Ako je motor zdrav, mislim da lagano može 180/190ks ako je motor od 150ks fabrički...

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Avgust 13, 2016, 01:08:31 posle podne
Uradio sam remap u Revochip servisu na Golfu 1.6 tdi cr 105 konja. Zeleo sam kvalitetan remap bez pikova i padova koji ce poboljsati ugodjaj voznje sto sam i dobio. Krajnji rezultat je :
Turbo se ne pali ranije ,pritisak turba povecan za 0.1 bar ,pritisak u CR za 3% ,134 konja od 3300rpm-4500rpm i maksimalni obrtni momenat 304Nm od 2000rpm do 3200rpm
Preporucio bih ljudima da idu u Revocip ,nije mi ni rod, ni niko ali izuzetno radi Sale. Ko se razume u remap i pogleda ga detaljno ,sve ce mu biti jasno. Odradjeno vrhunski.
Takodje ljudi koji imaju ovaj motor ,nebo i zemlja je razlika pre i posle ali ono sto je najbitnije ,kad porazgovarate sa tim covekom i stvari koje vas plase i oko kojih se brinete bice razjasnjene (npr. pregrevanje turba ,pritisak koji trpe injektori , da ne nabrajam....) Moje brige su bile neosnovane jer samo kad pritisnete papucicu do kraja on dolazi do maks. pritiska u turbu ,u CR itd. Mene je brinulo tipa putujem negde i vozim 160 pa da mi se turbo ne pregreje recimo. Fora je sto kad auto postigne brzinu ili tako nesto ,radi sa onoliko snage koliko mu treba za njeno odrzavanje ili koliko zatrazimo papucicom gasa bez obzira na broj obrataja. Remap je za normalne vozace dusu dao ,a za budale nije.
(https://s10.postimg.org/ixeqmpmrd/20160802_211159.jpg)

Figo ...Zamena remenice i kaisa kompresora ti predstavlja Stage 2. Kao i ugradnja downpipe i skidanje katalizatora i DPF-a. Na Audiju A6 sa 3000 kubika moze da se dobije toliko.

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: DuleC Avgust 13, 2016, 01:42:11 posle podne
Lepo, jel možeš veću sliku da okačiš, ne vidi se dobro sve i mutno je.
Utisci, osim što kažeš da si zadovoljan, može malo konkretnije?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Avgust 13, 2016, 02:22:42 posle podne
Konkretno :
1. U najnormalnijoj voznji automobil se ponasa isto kao i pre stim sto malo je lepsi za voznju zbog veceg obrtnog momenta. ( po grafiku nema razlike pre i posle remapa do 1800rpm ,minimalna)
2. Od 2000 obrtaja razlika je osetna svakako. Sve zavisi koliko snage zatrazis od motora .
3. Na 2500 obrtaja i preko, pritiskom punog gasa ili gotovo punog (znaci neko preticanje, voznja uz neko brdo ili zezanje ) ide kao blesav i mozda ce nekom delovati smesno ali lepi za sediste :-D (u poredjenju pre remap-a, a i ovako sa nekog stanovista normalnog smrtnika) Auto je postao bas zivahan.
Konkretno ti taj remap koristis povremeno i tad kad ga koristis osecaj fenomenalan.
Ja sam ga cipovao po povratku sa mora. 2 osobe u kolima ,pun gepek .....pici automobil kao lud. Veruj mi milina mi je da preticem. Njemu je npr. treca brzina duga do 130 i kao stvorena za preticanje ,a i cetvrtom sa 2500 vuce odlicno.
Sada kamioni ,automobili na putu nisu nikakav problem za preticanje. Potrosnja je ostala ista ,on je jako mali potrosac. Meni je 4.6 na predjenih 3000km ali zivim u prigradskom naselju (voznja van grada)
I dalje ima onaj turbo lag ,koji je mnogo bitan za vek trajanja turba ,jer ako se turbo samo vrti ,nema laga ali ima pregrevanja. Zbog pregrevanja imas preterano habanje i posle remont turba ili novi turbo. Znaci pred preticanje malo pritisnes gas ,on zavrti turbo i onda potapanje gasa i raketa :-D

Po mom misljenju ovo je najbolja stvar koju sam uradio ovom automobilu i bas mu je to trebalo. Ujedno ubrzanje do stotke se popravilo sa 11s na 9s ....mada meni je to najnebitnije. Bitno je da sacuvas komponente automobila ,da imas snage kad ti treba ,a to ovakvim remap-om i sa malo mozga mozes da imas.
Ne znam kako vecu sliku da stavim :-/
Klikni na sliku pa je sacuvaj i onda zumiraj, probao sam sad...vidi se dovoljno da moze da se procita :-)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Avgust 13, 2016, 03:34:29 posle podne
Cisto za neko pordjenje da imas sliku o svemu.
2.0 tdi ima 1375 kila i maksimalnu snagu od 140 konja na 4000 obrtaja i obrtni momenat 325Nm.
A ovaj 1.6 tdi 1315kg (60 kilograma manje od 2.0tdi) i 134 konja od 3300 obrtaja i 304 Nm obrtnog momenta ,a opet jeftiniji su dosta za kupovinu od 2.0 dizela.
Znaci kad sve saberes gotovo da je isto ako na kraju nije 1.6 zbog ovih 60 kg i brzi ,mada to nije nikome ni bitno.
Naravno 2.0 tdi cr kad uradis remap dobijes zver ali ovo sam ti cisto uradio poredjenja radi jer si se verovatno vozio u Audiju ,VW ,Seatu ,Skodi sa 2.0 tdi motorom pa cisto radi toga.
Meni je ovo bas super auto.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: boxter Avgust 14, 2016, 09:02:15 posle podne
Ok, za revo znam da su ok, samo mi je malo daleko. Jel ima neko iskustva oko Nova speeda i Safechip tuninga iz ns? Postoji razlika i u ceni izmedju ove dve firme, oko 50%, pa me zanima sta mislite. Safe koristi stare valjke od reva...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Avgust 14, 2016, 11:32:31 posle podne
U nova sam cipovo 10 auta i nijednom nista nije falilo
Ima jos dosta odavde sto su radili tamo,koja je razlika u ceni tamo,mozda mogu pomoci😎
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Avgust 14, 2016, 11:49:34 posle podne
Brat citao sam lose komentare o Safe-chip preko interneta. Sto se tice njegovog onog teksta ,tako i treba da izgleda remap ali bilo je zalbi. Ako si se vec odlucio ,uradi kako treba jer ne cipujes kola svaki dan ....odvojis jedan dan i provozas se. Usput povedes devojku ili zenu do Zlatibora malo ,a ne kazes joj za ovo ,nego vodis samo nju i kao e kad sam u prolazu ,to ti je 2.5h i pun pogodak.

Ja sam se 3 meseca bavio servisima za remap ,cak sam hteo i da odem do RevoTechnik u Rumuniju ali sve to sto bi oni uradili Sale je izveo bez greske i mnogo jeftinije.
Pre nego sto cipujes ,izuci kako izgleda dobar i pravi remap ,pa pogledaj na fejsu grafikone kako rade tvoj model ,analiziraj i donesi odluku.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: boxter Avgust 15, 2016, 09:02:44 pre podne
Pa cene su sarene, od 80 do 250 u revu. Nova za sada najpovoljnije i imaju valjke, posle ide tt(SM)(s tim sto nema valjke pa dok to platis dodje na isto), pa safe pa rs, pa revo. Nova i revo obecavaju 192,3,5 konjica, a safe i tt oko 180, bez pikova nego progresivne krive. Citam vec neko vreme o tome gledam grafike, citao sam i ja razne price za safe, novu, pro i sl. i kontam da me ne bi glava bolela u revu da to resim jer jedino za njih nisam cuo reklamacije, ali sada nema sanse da se iskombinujem da idem tamo, put, gorivo i sl, prelazim budzet koji sam stekao sa strane. Valjda ima neko ovde blize da to radi posteno.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Avgust 15, 2016, 12:44:00 posle podne
sa 130 ti hoces 195hp,polako ne trci pred rudu,prvo da se vidi koko ce tvoj motor izbaciti kw,tj oce li biti oko 130hp
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fitipaldi Avgust 15, 2016, 01:13:57 posle podne
Ako vam je malo 130ks u Golfu mk4...


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: boxter Avgust 15, 2016, 02:19:38 posle podne
Nije 130, nego 150, 1.8t, pasat karavan, ovo TDI mi  ostalo mi od starog auta koji sam vozio, sad cu promeniti, Ne kazem da hocu, nego to je okvirna snaga koju oni obecavaju. Cisto sam naveo sta se nudi i koje su cene, a interesuju me iskustva sa firmama koje su mi blize od uzica, ako ima neko da radi ok.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Avgust 15, 2016, 07:18:47 posle podne
Reci cu ti za Turbo toys, tamo sam uradio remap za Omegu 3.0 MV6. Posto je atmosferski motor nisam nesto mnogo dobio ali se osecao povecani obrtni momenat. Nije testirana na valjcima ,bilo je na casnu rec. Nisam imao nikakvih posebnih problema na automobilu od uobicajenih. Zalepise mi pozadi nalepnicu za 50e manju cenu ali opet oni su samo dileri SM-a ...verujem da SM radi vrhunski posao ali u Bosni.
Znas sta je problem kod gotovih mapa ,sto je recimo za 1.8T motor i turbo u odlicnom stanju predvidjena ta snaga i onda kad ti stave tu mapu u tvoj auto ,a delovi nisu bas kako treba ...imaces glavobolju. Zato je najbolji custom remap prema tvom automobilu ,a ne gotova mapa. Lako je gotovu dobru mapu staviti na novi automobil ali kod polovnjala treba proveriti prvo stanje automobila.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zoran79 Avgust 15, 2016, 08:27:52 posle podne
 safe ne radi benzince  bump, dizela će napraviti ok
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: boxter Avgust 15, 2016, 09:53:31 posle podne
Hvala na informacijama, ima li jos neko iskustva sa ovih par firmi? Safe radi benzince, zvao i pitao. :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Avgust 16, 2016, 02:11:20 pre podne
U nova sam cipovo 10 auta i nijednom nista nije falilo
Ima jos dosta odavde sto su radili tamo,koja je razlika u ceni tamo,mozda mogu pomoci😎

+1    driving mahac
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejanvw Avgust 16, 2016, 05:54:19 posle podne
Ja sam svojih desetak auta vozio kod Dejana safe chip, nemam zamerki. U mojoj temi imate grafik sa valjaka. Sve preporuke

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Avgust 17, 2016, 12:38:41 pre podne
Da nisi ti taj Dejan  lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejanvw Avgust 17, 2016, 06:17:10 pre podne
Haha, jesam al ne taj... :D

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: MileSrb Avgust 17, 2016, 10:19:58 pre podne
Ja kad budem terao auto na remap samo nova speed.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Avgust 17, 2016, 10:46:36 pre podne
Mene zanima jel neko isao na druge valjke da proveri mapu kasnije?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Avgust 17, 2016, 01:38:52 posle podne
Isao je Pekar sa cetvorkom, koliko se secam, ima u temi.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Petareos Avgust 18, 2016, 11:10:45 pre podne
Isao je andra sa eosom
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: boxter Avgust 19, 2016, 10:49:06 pre podne
Evo ja sam juce isao do nova speeda, uradio remap, za sada utisci ok, zanimljiva radionica, ok ekipa, auto ide ok, za sad nema problema. Rekao bih da je potrosnja plina manja za sada, ali javljam utiske za par dana kad se sve slegne. Okacicu i grafik samo da stignem. Na fabrickoj mapi sa catom i svim ostalim 133ks, posle remapa 174,9.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejan921 Avgust 19, 2016, 12:02:14 posle podne
pa gde je pobeglo 17ks
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mikula Avgust 19, 2016, 12:37:59 posle podne
Plin ih pojeo
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Aleksandar_99 Avgust 19, 2016, 12:49:00 posle podne
Kakav je Bobosport?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: drfedja Avgust 19, 2016, 01:56:59 posle podne
Isao je andra sa eosom
Andra sa Eosom je svašta radio u Novaspeedu. :) 256KS na točku iz 2.0 TDI 8V.  driving
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: boxter Avgust 19, 2016, 04:09:52 posle podne
Pa posle 15 god nije lose, ima fabricki kat tako da ko zna sta sve ima u njemu. Snaga se merila na benz, a plin je ubacen pre 15tak dana. U glavnom zadovoljan sam sta je dobijeno.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Avgust 19, 2016, 04:18:00 posle podne
Sto ne skines kat?  biggrin
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: boxter Avgust 19, 2016, 06:27:58 posle podne
Jurim drugara da mi od inoxa uradi fi70 ili tako nesto do prvog sastava umesto fabrickog kata. Bice ovih dana nadam se.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Miro MNE Avgust 19, 2016, 06:58:13 posle podne
Ne vele uzalud da se stanje 1.8T motora najbolje provjeri na valjke  ;)

Skidaj KAT, i provjeri koje svecice su ti ugradjene, ljudi su osjetne razlike ostvarivali na valjke sa starim i novim svecicama i kablovima ... kolega pekar ce ti najbolje rec sta i kako je sa tim 1.8T motorima on ih je doktorirao  lollol

a ako vec nisi skini karter i ocisti uljnu pumpu ... vjerovatno si upucen ali ti 1.8T znaju dobro da zamazu dolje i da se nakupi kojekakvog sranja.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Avgust 19, 2016, 07:27:08 posle podne
Koja je cena merenja na valjcima u bobomotosport?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: drfedja Avgust 19, 2016, 07:42:48 posle podne
Kod Raleta u Novaspeedu je 2500 din 3 merenja, ako se ne varam. Sa remapom je 50tak. :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Avgust 19, 2016, 07:46:40 posle podne
Moracu da se nakanim da oteram ovog mog da vidim kako stoji  biggrin
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Makoo Avgust 20, 2016, 10:46:50 pre podne
Kakva je situacija sa chipovanjem 1.8T AGU motora? Sekvent plin nema razlike kako radi na oba goriva. Jedini problem je malo lošije bobine. Svećice nove, jedino da se očisti interkuler i da se pogleda u kakvom je stanju turbina, ne zuji lepo vuče. I plače za boljim izduvom.

Koliko bi mogla da košta jedna ovakva investicija? Chip, čišćenje intekulera, servis turbine i da se odradi neki izduv bez katalizatora...

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Avgust 20, 2016, 01:16:10 posle podne
Ciscenje interkulera mozes i sam, servis turbine ako je potreban cenim negde od 200-250e, meni je pirke trazio cini mi se oko 200e za skidanje katalizatora i stavljanje downpipe-a plus cena zadnjeg protocnog lonca... biggrin
Koji je auto u pitanju?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Avgust 21, 2016, 07:19:57 posle podne
Pirke je najbolji za izduvne sisteme... a sto se tice remonta turba sve zavisi gde ali ja kad sam proveravao van BG-a je oko 300e.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Makoo Avgust 22, 2016, 12:41:56 pre podne
A4 B5
Čistio se danas interkuler, bio baš prljav. Sad diše punim plućima.

Znam za Pirketa, gledao sam śta je sve radio. Meni je baś daleko, verujem da u okolini Čačka, Kraljeva i Kragujevca ima dobar majstor da odradi izduv... Mada videćemo ako odlučim uopšte na sve to.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Avgust 22, 2016, 12:42:54 pre podne
Jel bilo komplikacije oko skidanja i cime si cistio?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vedran.tomic Septembar 17, 2016, 10:45:49 posle podne
Cao drugari, imam passata b7, 2.0tdi 140ks, i hocu da mu odradim remap, preporuka za neki dobar servis? Komsija radio kod novaspeed i zadovoljan, kolega u protuning skidao samo dpf ali je zadovoljan poslom. Ja se lomim gde bi radio. Na zadnjih par strana sam vidio da ima i na zlatiboru neki dobar majstor i u bosni, gdje u bosni? I sta mislite o celoj ideji?

Ne bi skidao dpf...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Septembar 17, 2016, 11:43:08 posle podne
Ako imas 350e da platis Revochip ti je odlican izbor. Ja sam 3 meseca se bavio time sto tebe muci i odlucio na osnovu cinjenica. Ako se razumes u remap ,poslacu ti da vidis kako je meni odradjen pre par meseci. Ovde ima jos mnogo ljudi koji su tamo radili i nema nezadovoljnih.
Servis ti se nalazi blizu Pozege (to ti je to sto pricas u blizini Zlatibora) Zove se Uzići mesto ....lokacija krs ali znanje perfektno.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vedran.tomic Septembar 18, 2016, 11:21:50 pre podne
Znam gde su uzici. Ali im je jaka cena ako se pogleda da ovi ovde mnogo manje traze.

U cemu je caka?
Plus me interesuje, sutra odem na servis, spoji komp na auto i vidi da je dirano nesto ili ne?

Ako imas remap uradjen interesuje me sta je uradjeno.

Hvala na brzom odg :)


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vedran.tomic Septembar 18, 2016, 11:30:48 pre podne
Kod njih se odb promena rasporeda kablova i unikatni kabl placa 80€. Ja to platio na zvezdari 20€. Jbg. Procunjacu jos. A javi ti meni tvoja iskustva.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Septembar 19, 2016, 12:46:39 posle podne
Kompleksna je prica ....poenta svakog stage 1 remapa (iskljucivo software) je da namestis parametre ECU-a u takavu vrednost da manjim povecanjem i stelovanjem svih vrednosti (pritisak turba ,pritisak u CR-u ..itd) ne ugrozis motor ,injektore ,preopteretis kvacilo ,jednostavno da i dalje traje ,samo da imas vise snage.
E sad ti snagu mozes da dobijes sa 105 konja na 134, tako sto ces da nabijes pritisak u turbu sa 1.6 bar na tipa 1.9bar i sta si uradio ?! Dobio si snagu ali si skratio zivotni vek turba mnogo ukoliko si tezak na gasu......a isto to bi mogao da dobijes i da povecas pritisak turba za 0.1 bar ali i dostelujes druge parametre.
Sto se tice turba ,njemu treba vreme da postigne maks. pritisak. Ukoliko je na autu i odradjen remap ti dok ne stiskas papucicu do kraja kao i da ga ne aktiviras, a i kada je stisnes potrebno je vreme da nabije prvo maks. pritisak recimo od 1.6bar pa tek onda da nastavlja da puni vise ako me razumes.
Drugo nikad ne radi remap tamo gde ne mozes da radis dyno test. Znaci moraju da se provere rezultati.
Auto mora da vuce konstantno ,mora lepo da se nasteluje da bi to bilo dobro. Tvoj ce izaci na nekih 175 konja sigurno ....ono sto je bitno je biti realan. Moze motor da pruzi i vise ali nije dobro ako zelis da traje. Trece ako zelis da podignes broj konja vise da bi se hvalio drugima ,znaj da ce biti u piku ,pri odredjenom broju obrtaja a onda ces imati pad snage nakon toga. Bolje uradi jedan remap umeren bez sumanutih vrednosti i bez pada snage.
Zamenom remenice ,kaisa kompresora i bla bla ,cold air intake prelazis na stage 2 gde mozes da bijes 200 konja ....to je vec skuplje i kome to treba sem ako ne lezis na parama i zivot ti je igra  lollol

Zapamti zeljenu snagu mogu da ti obecaju i ispune svi ali bitno je kako ces do nje doci. Duga je prica i nekad kad gledas da prodjes jeftinije na kraju ces proci skuplje. Moze da se desi da ti napici obrtni momenat ti kazes uh kako ide ,a konjaza ti je zapravo pala....... a obrtni momenat bez snage je nista.

Osnovno : Ako si i malo blizu termina za veliki servis ,a planiras da radis remap ,zavrsi i veliki servis da ne bude generalka posle.

Kao i ako odes u ovlasceni servis ,kazi im da si radio remap jer u suprotnom ga prikljuce na dijagnostiku ,urade update ECU software, a onda zbogom 350e.
Zamalo to da mi se desi....sreca te sam se raspricao sa menadzerom pa dodjosmo do tako strasnog podatka po mene. Nakon sto jednom upisu to ,ne smeju da urade update ECU -a bez tvog potpisa. Da znas da se ne zeznes.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: limp19 Septembar 19, 2016, 10:25:29 posle podne
Citiram "Zamenom remenice ,kaisa kompresora i bla bla ,cold air intake prelazis na stage 2 gde mozes da bijes 200 konja ....to je vec skuplje i kome to treba sem ako ne lezis na parama i zivot ti je igra  lollol"
Stvarno si stručnjak kad pises ovo za 2.0 tdi cr 103kw motor
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vedran.tomic Septembar 19, 2016, 10:27:58 posle podne
Suteru hvala na info. Ima dobrih stvari koje si mi napomenuo.

Pricao sam danas sa likom iz protuninga i pitao sam ga zasto je kod njega 80€. Ok na popustu sad. A kod nekih i do 350. Rece jednostovano neki prave sami mape a neki kupuju. Pitao za dyno test. Imaju ali se posebno placa. Garantuju za svoj posao, a ne bi izlagao auto naporu velikom tim testom.
Whateva.
Odradio sam vec veliki servis kad sam uzeo kola. Pre 40.000.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Septembar 20, 2016, 12:32:17 pre podne
U pro tuning samo taxisti cipuju jer  skoro svaki taxi nosi pt
Takav auto ni u ludilu nebi vozio kod njih
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Septembar 20, 2016, 12:42:57 pre podne
Limp - brate ja nisam tjuner nego stomatolog ,a trudim se coveku da pomognem da se ne zezne...sve i da sam nesto pogresno rekao ,budi ti pametan pa objasni bolje nego sto glumis cool momka iz coska.

Kako ces Vedrane da znas da li je dobro uradjeno ako ga ne testiras ? Zamisli da nije podeseno sve kako treba ? Tjuner proverom moze da dijagnostikuje neku gresku pa da je popravlja kako bi izbegao veci kvar (ujedno imas i proveru rezultata kao i proveru rada samog tjunera)
Niko ne voli da mu neko drugi poteze auto na valjcima ali nece mu nista biti za 10 puta ne sekiraj se.

To si dobro rekao vezano za razlike u ceni. Ovde u Revu ti tjunira tvoj auto direktno prema njegovom stanju i tvojoj zelji.....jeste jak sa cenama ,jedino preko njega ide SM cip sa cenama koji umislja da je ABT ali po BG-u su to sve dileri (ovi iz SM-a) a imas u Bosni one koji rade custom map.

Nek ti pomogne jos neko ,vidis da ovde ima super genijalaca koji vrebaju iz coska da neko kaze nesto sto nije i onda te on citira kao nesto, umesto da ti je malo pomogao ako ista zna lollol Mozda zato sto sam pomesao da nema kompresor nego je zamena za veci turbo ali nije ni bitno trudio sam se da ti pomognem ....srecno sa remapom i javi sta si uradio.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fred Peric Septembar 20, 2016, 11:08:01 pre podne
Za tri ipo glave platis dva-tri dyno testa a mapa te opet izadje kao i kod ovog sto tunira za 80€.
Zato kad ti uradi remp neka tuner sedne lepo sa tobom pa na auto put pa ga ti gazis a on neka shteluje..
To je meni logicnije, ovako platis tri ipo glave za remap izmeri ti i dotera mapu na valjcima a to open nije realno, jer je realnije na asfaltu!
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Septembar 20, 2016, 02:04:06 posle podne
Moze i tako Fred ali ko to radi ?! Ovi sto nemaju valjke samo steluju u mestu. I onda ti sednes ,probas ga i kao super je. Tako je bilo u turbo toys-u.... uopste ne rade to da ga ti razvlacis trecom,cetvrtom, a on meri vreme ,gleda ,steluje itd.
Ja se potpuno slazem da je cena od 80e super, a da je ovo preterano i ako momak stvarno zna napravi lepo mapu vrh. Ja najvise volim da izaberem na osnovu iskustva drugih ljudi mada retko ko bi rekao da je remap bilo gde los.
Jedino sto sam otisao kod Saleta jer sam na fejsu video grafike barem jedno 40 1.6cr motora koji su mi se svideli ,a kod drugih nisam imao tu mogucnost.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: VLada1984 Septembar 20, 2016, 02:44:21 posle podne
U pro tuning samo taxisti cipuju jer  skoro svaki taxi nosi pt
Takav auto ni u ludilu nebi vozio kod njih
Slažem se potpuno sa Cicerom, beži glavom bez obzira od njih, iz ličnog iskustva govorim thumbdown :69 :74
Naslov: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vedran.tomic Septembar 20, 2016, 04:19:03 posle podne
Znaci u "nova speed" da idem. 150€ i bog da me vidi :p

Sad sam bio u revochip posto se vracam iz uzica. Sve mi je rekao sto i shooter.

On radi tako da podesi optimalne parametre pa koliko ks izadje na kraju.

Nisam pametan.

A ovo svi taxisti su u pt radili chip nije dovoljno jak argument protiv.

Sta je tacno zamerka, da znam sto da ne idem kod njih...

Ja da imam sada 350€ ne bi razmisljao ni sekunde vec bi radio kod revo. Mada je tu i put itd. Ali ni to nije toliki problem.

Kako vidim necu ni raditi :) ili cu u bosni naci nekog mog zemu :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Septembar 20, 2016, 05:18:37 posle podne
U Bosni ti je SM najbolji ali deru sa cenama ,udji na njihov sajt pa ces videti i sam..... pise 500 e cena i za 2.0 tdi i za 1.6 tdi. sto je tek ludilo.

Mozda ti je najbolje da sacekas malo, a mozes i da svratis do Nova speed pa vidi kako ti se oni cine isto. Nista te ne kosta. To su slatke muke  biggrin
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fitipaldi Septembar 20, 2016, 05:39:03 posle podne
Tih 350€ moze puno pametnije i korisnije da se potroši.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fred Peric Septembar 20, 2016, 07:26:43 posle podne
Shuteru, sta je bilo u TT, propustio sam ako si nesto pisao?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Septembar 21, 2016, 12:15:44 pre podne
Ma nista posebno....momci daju ok cenu ,mozes da se dogovoris sa njima. Nisu one cene sa sajt-a ali sve u svemu nisam bio zadovoljan celokupnom uslugom ocigledno kad sam sa sledecim automobilom promenio tjunera. To je bilo pre 3 godine ,mozda se nesto promenilo od tad.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fred Peric Septembar 21, 2016, 11:31:59 posle podne
Pa promenio si auto biggrin,
Meni iskreno, dati vise od 100€ za remap je vam pameti..
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Septembar 22, 2016, 12:59:07 pre podne
Brate iskreno, sam remap je nepotreban. Nekad su ljudi vozili automobile od po 50 konja ,isli 140 i ubrzavali za 15 do stotke, pa im nista nije falilo...... a danas nam je malo i kad auto sa 105 konja ide 190 ,mi hocemo da ubrzava jos brze i da moze 210.
Ako ide 210 ,mi zelimo da moze 250 i tako u nedogled. Covek uvek tezi necemu boljem.
Realno gledano ti za smesne pare mozes da kupis na ebayu CHIP i ugradim ga za 3min ispod haube ali se bojimo toga. Zato sam dao 350e ,iz straha od sranja ,a usput znam da taj covek dobro radi.....jedno vreme nisam ni hteo da ga cipujem ali me prosto pobedilo to nesto u meni ,ljubav i neka sreca dok vozim normalno auto i znam da ima uvek jos snage na raspolaganju ...prosto me veseli i zato sam ga remap-ovao.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fred Peric Septembar 22, 2016, 11:28:53 pre podne
Ma u redu je, samo i dalje sam stanovista gore navedenog da je to sve isto, pogotovo sto su danas svi opremljeni istim softverima, samo ko za koliko para proda pricu..(i naplati par ukljucivanja valjaka)..
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Getei Septembar 30, 2016, 02:58:09 pre podne
Pozdrav drugari... Imam jedno pitanje.

Kako da znam da li je moj ABF motor chipovan? Nisam u mogucnosti da idem na valjke da proverim snagu, bar ne za sad, iz Bora sam i ovde u istocnoj Srbiji nema nikoga kod koga bih mogao to da proverim.

Pokusao sam da nadjem nesto na tu temu ovde, nisam uspeo nista konkretno da nadjem kako bih znao da li jeste ili nije.

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Septembar 30, 2016, 07:23:21 pre podne
Tesko da je cipovan atmosferac
I nediraj ga bolje
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Getei Septembar 30, 2016, 01:52:50 posle podne
Bas me interesuje jer sam razmisljao da mu odradim neki chip jer sam gledao da ABF dosta dobije chipovanjem, ako vec nije, auto predobro ide ali imam kraci menjac pa moze da bude da je samo zbog toga ako ne i zbog chipa... :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vwgti Oktobar 30, 2016, 12:35:39 pre podne
dok ima ovaca vuk ne pase travu
(https://s11.postimg.org/4hc5lhzzz/IMG_20161029_111920.jpg) (https://postimg.org/image/4hc5lhzzz/)(https://s11.postimg.org/awb6i66pr/IMG_20161029_112046.jpg) (https://postimg.org/image/awb6i66pr/)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mikula Oktobar 30, 2016, 09:20:52 pre podne
Nije to bas tako...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nenad Petakovic Oktobar 30, 2016, 07:54:08 posle podne
Ja kad bih ovo radio pre bih iso 200 km u bg nego ovde...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Oktobar 30, 2016, 10:05:12 posle podne
Nenade   lollol  svi mi tako... a ovi iz Bg svi idu tu    lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vwgti Oktobar 30, 2016, 10:35:14 posle podne
ja prolazio kamionom isto je kola bilo i u 9 i u 12
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nenad Petakovic Oktobar 31, 2016, 06:47:59 pre podne
Joco ovi u Revo-u u Zlakusi mi ne piju vodu sto se tice Cip-a ma nikako...Jebo ti te valjke kad nisu mogli da urade dyno test golfu 2 vr6...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vwgti Oktobar 31, 2016, 07:56:27 pre podne
To su najveci lopovi i lazovi
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Oktobar 31, 2016, 08:35:56 pre podne
Pojasni sta kako kad ih vec imas losa iskustva
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vwgti Oktobar 31, 2016, 03:15:43 posle podne
Evo pojasnjenja: skoda oktavija 1.8t izgoreo motor 50km posle cipovanja,macolom izbijali klipove,trkacki auto zarka terzica kod njih cipovan,koji nije mogao uopste da se cipuje(nije imao magistralu za izmenu podataka-kompijuter nije imao tu opciju),golf 2 vr6 nije mogao da uradi dyno test,cipovanje golfa 4 1,8t na imaginarnih 230ks sa fabrickim diznama,ciji protok podrzava jedva 170ks,oni su jedina firma koji 1,9tdi golf 4 sa 150ks dizu na 200ks cipom,a nemacki abt cipom i celim kit-om mehanickih delova jedva 20ks ima jos toga,ali me mrzi da pisem,ovo su informacije iz prve ruke,ko neveruje neka i dalje ide na sisanje,a sigurno je sisanje na celavo  :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Oktobar 31, 2016, 03:42:39 posle podne
Zato je zlatna sredina najbolja
Takodje drugaru iz pp iz reva su radili na ibizi fr prvo  auto stok izmeren 16ks vise od fabrike  da bi cipom dobila 47ks i posle 1000km voznje crko turbo i sto je najgore cipuje opet bmw e90 i ista stvar opet  za cene koje naplacuju   su preskupi
Moj motor posle  cipovanih 47 kkm predjenih je  i dve god jace voznje  je izgubio 7 ks tacnije sa 170 na 162.8ks sto je normalno


(https://s17.postimg.org/u76mvksbv/20160813_170417.jpg) (https://postimg.org/image/u76mvksbv/)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zgubidan Oktobar 31, 2016, 03:48:44 posle podne
Cicero posle danasnje voznje ... NE oseca se taj Gubitak uopste ...  :46
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guru Novembar 07, 2016, 10:51:38 pre podne
Cicero zna gde je radio kola, to su jedini ljudi kojima bih smeo da dam kola da urade sta god treba...

5 kola sam cipovao kod njih, unazad 7 ili 8 godina.

Koga god sam poslao, svi zadovoljni.

Uopste nemam poverenja u ostale, pogotovu Pro Tuning, kada vidim komsijinog B5.5 patosiranog, u Highline opremi a onda tablice i stiker ProTuning, uhvati me muka.

Da ne pricam o klobuku dima kada krne  blink

Evo Alfe koju je zamenio Paja :)


(https://s13.postimg.org/etrgu955v/paja_1.jpg) (https://postimg.org/image/etrgu955v/)

(https://s13.postimg.org/6pjcpiiqr/paja_2.jpg) (https://postimg.org/image/6pjcpiiqr/)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Novembar 08, 2016, 11:23:13 posle podne
Sve zavisi kako se autombil vozi....kratko potezanje turba nece napraviti nikakvo sranje. Papucica zalepljena na patos kod jacih remapova na duze vreme svakako vremenom hoce pogotovo kod malih turbina.
Ja kad sam zalepio Golfa koliko moze punim gasom od 0-200 i nesto, krenuo je sa 80 stepeni temperaturom ulja a za minut je bio na 107 ....mogu misliti koliko se turbo usijao, a u voznji sa kratkim potezanjem ulje u motoru nikad nije preslo 100 C. Ja imam sve turbo motore cipovane i ni jednom nikad nista nije bilo da je morao da se radi remont turba ili novi turbo a presli su bar 80 000 od remapa....mozda se samo previse izivljavate na kolima pa odatle dolaze i kvarovi.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: gedora Novembar 09, 2016, 08:00:19 posle podne
predpostavljam da to pises iz licnog iskustva, posle mnogo godina iza sebe u remontu raznih turbina sto varijabilnih sto obicnih.
radis li u turbo servisu uzice ako nije tajna?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Shooter92 Novembar 10, 2016, 01:22:50 pre podne
Gedora sta si se vezao za mene kao pijan plota. Ako samo hejtujes preskoci moje komentare. Boli me bre patka za Uzice i za svaki servis..... Niti skidam turbine niti ih remonutujem ,niti sam ikad zeleo da se time bavim time. Volim automobile ali nisam ni lud. Sve sto kazem, gde god da sam cipovao nikad mi nije zakazao turbo. Ako tebi crkava stalno sta da ti radim ....ne zelim da se svadjam, preskoci moj komentar, rekao sam moje iskustvo i misljenje ,ti imas svoje i to je to.
Cipovao sam sa caletom kod raznih tjunera automobile tokom godina Opel Omegu 2.5 td ,Omegu 2.5 DTI ,Omegu 3.0 V6 ,A klasu 180cdi i Insigniu 2.0 cdti 160 konja sve u razlicitim servisima i svaki turbo radi....ali su vozaci normalni.
Smatram da je remap dobra stvar i da svaki turbo motor bez problema moze da dobije 25-30 konja i 40-50 Nm i da uz normalnu voznju dugo traje kao i ostale komponente. Ako se pametno koristi vrh je stvar ,ako covek to ne ume bolje i da ne radi i cao.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guru Novembar 10, 2016, 08:47:37 posle podne
Svako moze sam da reparira turbinu, nikakva nauka.
Samo sto kad se sklopi treba masina koja centrira i vrti na 200.000rpm taj sklop... A to kosta...
Vnt su smor, wg turbine su skoro neunistive...
6 cipovanih licnih automobila iza sebe, sem jednog probusenog creva na jtd nikakav problem sa kolima nisam imao, citaj problem sa turbinom.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: gedora Novembar 10, 2016, 09:06:29 posle podne
ajde ostavi adresu da saljem tebi od sad na remont ako nije neki problem
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guru Novembar 10, 2016, 09:40:55 posle podne
Jeste problem, nemam vremena, niti zelim da se bavim tim.
A znas i ti, nego te mrzi :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Januar 21, 2017, 10:34:21 posle podne
Ljudi ima li neko iskustva sa Novaspeed-om? Planiram remap a oni su mi bas zapali za oko  :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Januar 21, 2017, 11:06:41 posle podne
3 godine je prošlo od remapa kod njih, ja prezadovoljan... ima tu još puno članova koji su i po nekoliko automobila radili kod njih. javiće se  biggrin moja preporuka  majstor1
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Januar 21, 2017, 11:14:17 posle podne
Cujem dosta pohvala na njihov rad, odgovaralo bi mi neko ko je radio 1.8t jer imam par nedoumica oko pripreme za remap  majstor1
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Januar 24, 2017, 07:36:03 posle podne
...ima tu još puno članova koji su i po nekoliko automobila radili kod njih. javiće se...

A možda i neće  ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Januar 25, 2017, 01:08:45 pre podne
 :11
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Kacerac Januar 25, 2017, 10:09:57 posle podne
Cujem da dosta ovih dijagnosticara (koji cipuju aute), izbegavaju 1.9TDI 66kw sa Bosh pumpom, zasto ?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: PaulGT Januar 25, 2017, 10:16:12 posle podne
zato sto na bosch pumpi nema velikog varanja ubrigavanja kao na PD i CR motorima
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Kacerac Januar 25, 2017, 11:10:14 posle podne
Nasao sam nekoliko njih koji su mi odgovorili brzo, i koji rade ove modele sa Bosh pumpom.

Rekli su mi sledece:

66kw / 202Nm PRE
85kw / 253Nm POSLE


Da li se tu isplati raditi chip ?
Da li se posle chip-a mora koristiti drugo (kvalitetnije) ulje, i sl. ?
Da li se menja nesto po pitanju odrzavanja motora (da li u servisu moram da naglasim da je auto chipovan) ?
Da li se tu oseti razlika prilikom voznje ili je samo osetim po novcaniku ?

 
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Januar 25, 2017, 11:24:37 posle podne
Da li se tu isplati raditi chip ? -Sta znaci isplatiti?
Da li se posle chip-a mora koristiti drugo (kvalitetnije) ulje, i sl. ? - U principu ne mora nista, ali sto kvalitetnije ulje je bolje i za stock automobile
Da li se menja nesto po pitanju odrzavanja motora (da li u servisu moram da naglasim da je auto chipovan) ? -Za ovo bas nisam siguran, bolje neko drugi da ti odgovori
Da li se tu oseti razlika prilikom voznje ili je samo osetim po novcaniku ? -Nije placebo efekat, oseti se  biggrin
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Januar 25, 2017, 11:27:03 posle podne
Pod 1 i pod 4 ti je isti odgovor, nije neki izdatak (1oo€ - 150€) razlike je ogromna i osmeh ti ne silazi sa lica  biggrin

Pod 2 ulje uvek kvalitetno bez obzira na čipovanje ili ne

Pod 3 možeš i ne moraš, zavisi od problema i servisa, održavanje je isto
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Kacerac Januar 26, 2017, 12:58:53 posle podne
Hvala na odgovorima..
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: marko_vw Februar 02, 2017, 06:41:08 posle podne
sta mislite o brusenju zamajca,i postavljanju na automobil,tada se olaksava radilica
sta vi mislite o tome?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: limp19 Februar 03, 2017, 07:08:43 pre podne
Danas rezervisao termin za remap u Sarajevo idem 18.02
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mikula Februar 03, 2017, 01:51:23 posle podne
sta mislite o brusenju zamajca,i postavljanju na automobil,tada se olaksava radilica
sta vi mislite o tome?
Mislim da je neko to radio na forumu i po prici motor brze digne obrtaje tj pre se zavrti ali mu i brze padaju obrtaji pri saltanju
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: PaulGT Februar 03, 2017, 01:58:02 posle podne
brusenjem zamajca dobijas to da izade i balansa i velika vjerovatnoca da uleti u krilo. zamajac se ne moze brusiti brusilicom ni obicnim tokarskim strojem. nakon svakog olaksavanja se mora izbalalansirati
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo Februar 03, 2017, 02:14:35 posle podne
I kad ga izbalanskira ne dobija nista sto moze da iskoristi za svakodnevnu voznju. Cini mi se da je u tom slucaju maksimalna snaga i moment na mnogo vecem broju obrtaja?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: raca1 Februar 03, 2017, 03:06:12 posle podne
Meni treba preporuka za firmu u Srbiji koja radi olakšavanje i balansiranje zamajca, kvalitet i iskustvo na prvom mestu, cena nebitna.

(http://img.photobucket.com/albums/v147/philwarren11/Cupra/Image014.jpg)

Treba mi za G60 zamajac, ne bi trebalo da oslabi posle skidanje "grbe" iza?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fica Februar 03, 2017, 03:07:54 posle podne
Da olaksa moze svaki strugar da odradi to nije neka nauka ali balansiranje ne moze svako da uradi.

Mene je kostalo od 16v zamajac da se muski olaksa i poravna oko 1000 din. kod strugara.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: raca1 Februar 03, 2017, 03:25:18 posle podne
Mora i balansiranje, bez toga ne ide na auto.
P.S.
Srećan ti rođendan.   :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fica Februar 03, 2017, 03:40:47 posle podne
hvala  beer

balansiranje mozes na masinskom fakultetu.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: boćanac GTD Februar 03, 2017, 04:04:30 posle podne
Ja sam sebi sam poravnjao i izbalansirao za dvojku zamajac. Naravn, imam strug i pratecu opremu...

Послато са Lenovo A6020a46 уз помоћ Тапатока

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cikiciki April 18, 2017, 11:18:18 pre podne
Poštovani,imam golfa 5 1,9tdi 90konja..auto je presao 160000km..kupljen je nov ovde..ja ga vozim skoro godinu dana i naravno prezadovoljan sam..sem da mu fali malo snage..zanima me da li da ugradim chip i povecam snagu na 105konja..ne bih nista vise od toga..citao sam po forumu i bas su podeljena misljenja,pa me zanima da li je neko sa ovim konkretnim motorom radio to..unapred hvala
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mboy87 April 18, 2017, 02:05:06 posle podne
Moze i 140 konja taj motor.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: limp19 April 18, 2017, 02:49:01 posle podne
Sto bi to radiom mala je to razlika. Digni na 135-140 i nista ne brini. Samo kod provjerenog tunera. Turbine crkavaju i sa i bez cipa
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cikiciki April 18, 2017, 02:59:17 posle podne
ne znam..skeptičan sam..do sad sam iscitavao ovaj forum zaključak je da ako ne preterujem sa povecanjem snage nemam sta da brinem..t.j sto manje povecanje manje boli glava..
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca April 18, 2017, 05:17:46 posle podne
Nije neophodan ramap da bi zejebao auto ;) meni je sa 105 na 155ps driving
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: boćanac GTD April 18, 2017, 06:09:57 posle podne
Mozda se i ja predomislim joco na remap 😁

Послато са Lenovo A6020a46 уз помоћ Тапатока

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca April 18, 2017, 06:33:43 posle podne
Naravno da hoćeš :53
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zola99 April 18, 2017, 07:22:06 posle podne
Bocanac
Ictm cip je tu :)
Dodjes da se druzimo i odradis remap  :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: marshal April 20, 2017, 07:12:54 posle podne
legendo samo ga cipuj kod mene je isti motor i cipovan je 3 god i nikada problema nemam,na valjcima mi je izmjereno 138 KS,vjeruj prepre zadovoljan sam,hvala bogu turbo je jos ok,ne trosi ulja nista a preslo je auto oko 300K
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Kacerac Jun 30, 2017, 06:31:58 posle podne
Primetio sam jednu veoma losu karakteristiku kod vlasnika koji zele da cipuju auto, uvek pitaju koliko KS vise dobijaju. Priznajem i ja sam bio jedan od tih, dok nisam malo vise poceo da se interesujem oko procesa cipovanja i tjunovanja motora. Nije poenta u vise KS, dobija se i to, ali to nije ono primarno. Ono sto bi trebalo da znate pre cipovanja jeste sta zapravo dobijate. Ukoliko ste prosecan vozac, zelite da eto malo osvezite auto, cipom ne dobijate vise KS, vec veci Nm i naredbu racunaru da ubrizga vise goriva i da auto pre stigne do te ekonomske 5-tog prenosa i neke brzine od 70-80km/h, koja se smatra ekonomsko isplativa, "auto najmanje trosi jer se najmanje muci". Postoje cipovi koji se rade radi vise KS, ali oni su oko 300-500$ i rade se samo na autima koji imaju vrlo-vrlo dobar motor i motor koji moze to da izgura, dok mi moramo da se zadovoljimo i sa onim osnovnim chipom koji je oko 50-100$ (zavisi od servisa i auta).

Ja sam na svom mezimcu odradio chip (Golf 4 1.9TDI ALH 66kw BOSCH), auto je osetno zivahniji kad se pritisne pedala gasa, dosta brze stize do 5-te brzine i tih 80km/h, i ono sto je meni bilo bitno, mnogo bolje vuce na manjim obrtajima (gde sam nekad izlazio jedva 3-cim prenosom, sad lagano 4-tim). Posto je moj auto 1998-mo, a motor 2000-to, morao sam da fizicki odstranim chip i zalemim novi, nije problem ako imate dobar alat i dobrog majstora, ali svi auti koji su napravljeni posle 2001-ve se chipuju samo preko OBDII porta, nije potrebno vadjenje ECU i fizicka zamena, kao kod mene. Sto se tice onog famoznog pitanja o KS, izmereno je 81kw (oko 110KS) i 270Nm (fabricki je 210Nm za moj motor).

Jedan od razloga chipa je smanjenje potrosnje, ako se vozi normalno, ja nisam primetio neko veliko smanjenje, ali ga ima. Ranije je na otvorenom (autoput/ibarska) trosio oko 5.5/6L, sad je spao na 5L, u gradu nema promene isto... bump

Jedini problem koji sam imao do sad jeste protokomer, fabricki za 66kw je krenuo da brlja i izbacuje gresku na dijagnostici pa je zamenjen sa protokomerom za 85kw i radi bez problema. Naravno, jedna stvar vuce drugu, posle ovog cipa, zatvorio sam EGR (ugasio softverski i fizicki) i ocistio isti, sad je na redu izrada novo izduvnog sistema precnika cevi veceg od fabrickih i stavljanje Miltek lonca (cisto da izgleda lepse, zvuk ne igra neku ulogu jer ipak ovo disel)...


Sve u svemu moje iskustvo je pozitivno, ne zalim tih 50$, vratice mi se kroz gorivo za jedno godinu-dve  lollol
Sto se tice odrzavanja motora, receno mi je da se nista ne menja, samo sipati dobro i kvalitetno ulje i na vreme menjati filtere i nema zime...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo Jul 01, 2017, 12:41:32 pre podne
Ćiribu ćiriba
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Jul 01, 2017, 12:46:58 pre podne
 


       kuvam    :53
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo Jul 04, 2017, 11:39:41 pre podne
   :53

(https://c1.staticflickr.com/5/4218/35323895610_51eeccc0f2.jpg)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Jul 05, 2017, 11:41:02 posle podne
Imaju dve vrste vlasnika chipovanih dizela. Oni koji vide samo dobre strane chipovanja i pevaju na sav glas i oni koji su menjali lamelu/kvacilo ili vadili klipove iz haube i cute ko zaliveni :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Jul 06, 2017, 12:27:36 pre podne
I oni kojima je cipovan senzor papucice gasa  ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Kacerac Jul 06, 2017, 10:09:02 pre podne
Imaju dve vrste vlasnika chipovanih dizela. Oni koji vide samo dobre strane chipovanja i pevaju na sav glas i oni koji su menjali lamelu/kvacilo ili vadili klipove iz haube i cute ko zaliveni :)

Slazem se da postoje dve vrste. Razlog zasto ovi drugi vade klipove iz haube i menjaju lamelu i kvacilo je lose odrzavan motor koji je cipovan, to je kao da matorog konja guras na trke konja, ne ide. Zato prvo zamenis sve na motoru sto mozes da zamenis, tek kad znas da ti je motor u skoro fabrickom stanju, tek onda cipujes, menjas turbinu ili sta vec hoces da radis. Ne mozes da radis cip ili bilo sta sto ce jos vise opteretiti motor ako taj motor nije redovno servisiran, ako su mu kaisevi, pumpa, dizne lose... Naravno, ne mozes cipovati auto u svakom servisu, postoje majstori koji znaju da cipuju i time se bave vec dugi niz godina, i oni koji su kupili alat od kineza pa se uce na autu, pa sta bude bice...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: PaulGT Jul 06, 2017, 02:34:46 posle podne
e neka si nas prosvjetlio svaka cast  :46
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: smok Jul 06, 2017, 02:46:15 posle podne
Dobro receno  :47
Naslov: Iskustva
Poruka od: JoceBudzak Jul 12, 2017, 07:43:13 posle podne
Dali ima neko iskustvo sa REVOCHIP Uzice?? hvala
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: DuleC Jul 12, 2017, 07:55:48 posle podne
Ima :). Radio sam ja prošle godine u avgustu.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcaRSK Jul 24, 2017, 05:44:05 posle podne
Imam Golf 4 1.9tdi 2002g 66kw ALH je motor.
Pre par dana uradio sam cip za nekih 20-25ks auto mnogo bolje ubrzava i lepo se ponasa u voznji.Cipovao sam ga samo iz razloga lakseg preticnja sa vise ljudi u kolima.
E sad moje pitanje je:
Rekli su mi da je razlika izmedju ovog 66kw ALH i 81kw(bos pumpa) samo u diznama i pumpi(mozda) tako da bi mom motoru cip do 110-115ks nebi skodio po turbini i zamajcu??
Naravno pricamo o normalnoj voznji i potapanju papucice kada je to potrebno ;)
Pozdrav svimaa.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: JoceBudzak Jul 24, 2017, 07:34:01 posle podne
tacno su ti rekli..turbina je ista na 110 i 90 a dizne i parametre na kompjuteru su razlicne
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcaRSK Jul 24, 2017, 09:37:08 posle podne
Sto znaci da cip do 110-115ks nije mnogo za taj motor?
Hvala na odg.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Jul 24, 2017, 09:43:35 posle podne
Nije... uživaj
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcaRSK Jul 24, 2017, 09:48:05 posle podne
Hvala momci.
Zivi bili!
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dmakso Septembar 04, 2017, 08:42:09 posle podne
Da ne otvaram novu temu, moje iskustvo sa Pro Tuning iz Zemuna.
Pre nekoliko meseci sam kupio Seat Alteu 2.0 TDI. Auto pregledan kod Nese GTI, ukratko, sve u redu i za te pare odlicna kupovina. Ono sto sam primetio su bili okviri i nalepnica Pro Tuning. Po rečima vlasnika kod koga je taj auto bio par godina, ništa nije rađeno kod njih, već su okviri stavljeni onako.
Pre kupovine ipak odlučim da pozovem Pro Tuning i proverim da li je auto bio kod njih. Jedva sam im izvukao preko telefona da je urađen hot start fix i možda još nešto, ali da nemaju evidenciju od ranije i da je najbolje dovesti auto pa da provere.
Odustanem od dalje provere i kupim auto. U suštini, auto je ok, dobro ide, lepo vuče, potrošnja u granicama ostalih auta sa tim motorom.
Međutim, ono što me nerviralo je dosta dima pri toplom startu. Kada je auto hladan, veoma malo crnog dima, skoro neprimetno. Ali zato pri svakom paljenju toplog auta oblak dima. Maltene da me je bilo sramota da gasim auto kada stanem negde u gradu na kratko.
Odem u Pro Tuning da pitam da li može nešto da se koriguje jer mi baš smeta. Odgovor je da to tako mora i da biram da li hoću da dimi ili da vergla pola sata. U suštini, pošto nemaju evienciju stariju od 2 godine, mogu za 20 Evra da skinu mapu i da provere da li je njihova i šta je rađeno, pa ako jeste njihova i ako hoću mogu da vrate na fabrička podešavanja. DIgnem ruke od svega i vratim se kući.
Ali pošto mi đavo nije dao mira, naručim sa Aliexpresa Galletto 1260 i rešim da sam iščitam mapu i postavim na neki forum pa da vidim i druga mišljenja. Kabal konačno stigao juče, i posle malo podešavanja mapa iščitana i postavljena na MHH auto forum. Ovo je prvi komentar:
WTF man
dont use this fucking file on your car

crazy lamda maps, the person increase values Posted Image totally wrong remap
torque limit 490nm, to much tq on low rpm
duration crazy
no SOI touched
It is a question of time, when the turbocharger is broken. boost request 2740mbar on this garrett GT1749VA is too much !! stock 2350mbar

This turbo can handle maximal 2500mbar safe!

Hotstart map crazy , totally wrong remap

Drugi član sa foruma mi pošalje originalnu mapu sa sređenim hot startom koja je danas ubačena i za kratko vreme koje sam imao do sada, uopšte nema dima.
Auto ide za nijansu slabije, mada da ne znam da je mapa menjana, mozda ne bih ni primetio.
U suštini , tek ću narednih dana da je proverim pa ću da podelim svoje utiske.
Izvinjavam se zbog dužeg posta, ali mislim da je ipak dobra informacija sa obzirom na broj automobila sa Pro Tuning nalepnicom.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Septembar 04, 2017, 10:36:16 posle podne
Po novoj mapi nema uopšte dima ili ima malo?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dmakso Septembar 05, 2017, 06:18:35 pre podne
Ujutro kada je hladan, isto kao pre, malo crnog dima. Kada je topao nema uopste dima.

Sent from my Redmi Note 4X using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nenad Petakovic Septembar 07, 2017, 11:05:36 pre podne
Kolko razumem engleski ova mapa sto su ubacili nema vee sa vezom...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: raca1 Septembar 07, 2017, 01:47:30 posle podne
WTF man
dont use this fucking file on your car

Vrati farbičku mapu i ako treba sredi hot start, ništa više. Ako je turbo nasviran na 1.74 Bar, onda je neko pokušavao da poveća snagu motora ali na pogrešan način sa pogrešnom turbinom. Na tom pritisku će kompresor samo ubacivati topliji vazduh. Dobija se kontra efekat, neće biti povećanja snage samo dosta otežani uslovi rada za motor i turbinu.

(https://s26.postimg.org/4i59sjall/download.jpg)

Ako pogledaš mapu videćeš da je max. pritisak koji ima smisla na VNT15 2400mbar apsolutnog pritiska. Na 2750mbar ko zna kako se ponaša, efikasno sigurno ne.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dmakso Septembar 07, 2017, 04:30:50 posle podne
Fabrička mapa je i vraćena, sa sređenim hot startom. Za sada je sve odlično. Dima nema, auto ide isto kao pre. Čak se ni potrošnja nije promenila.
Samo mi nije jasno zašto prethodni vlasnik nije reklamirao čipovanje kada je jedini dobitak bio oblak dima na startu.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Septembar 07, 2017, 11:29:50 posle podne
placebo je zajeban
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Marko94021 Septembar 16, 2017, 07:26:18 pre podne
Golf 4 1.9tdi 66kw 2002 neko ko cipuje sa bosh pumpom. Zvao sam neke ali ne cipuju tu vrstu kao ulaze u rizik. Da neko zna ko radi ovu vrstu vozila. Te da l se oseti neka razlika oko ovog motoroa posto je bosh pumpa
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: leruman Septembar 29, 2017, 03:56:35 posle podne
Pozdrav svima

Imam pitanje vezano za Pro Tuning. Video sam da u ranijim postovima ima komentra da su oni losi za tuning. Ima li neko konkretan razlog zasto su losi? Oni imaju ispostavu blizu mog mesta, pa su mi prakticni za cipovanje.

Vozim pasata 1.9 TDI PD, 115 kw 2000 godiste, presao preko 300 000 km, ali je auto u odlicnom stanju. Hteo bih da ga cipujem ali samo radi smanjenja potrosnje i snage nekad za preticanje. Ne planiam bilo kakve mehanicke prepravke ili sl.

Ako neko moze da kaze iskutstvo sa pro tuningom ili iskustvo sa cipovanjem mog modela auta bio bih zahvalan.
 
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: JoceBudzak Septembar 29, 2017, 04:52:33 posle podne
isto sam imao Golf 4 PD 1.9 115ks i pitao sam za chip tuning neko je trazio 200 neko 250 neko 150 eura..na kraju sam odlucio da zamenim samo procesor motora.Stavio sam od 131ks i to ti dodje isto kao remap samo sto je sigurnije(procesor original fabricki), sve komponente su iste(turbo,dizne,intercooler...) Moj savjet ti je da nadzes neki plac sa polovnih delova, da ostavis tvoj procesor i da doplatis, ili ako nadzes jeftin cuvaj i svoj. Pozz  :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejanvw Septembar 29, 2017, 05:39:14 posle podne
Gde bre isto, nema ovo veze sa zivotom. Dizne, turbina uopste nisu iste na asz motoru (96kw) i na tvom.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: limp19 Septembar 29, 2017, 06:09:55 posle podne
A bombe brate mili  boodala
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW Septembar 29, 2017, 09:48:09 posle podne


Pozdrav svima

Imam pitanje vezano za Pro Tuning. Video sam da u ranijim postovima ima komentra da su oni losi za tuning. Ima li neko konkretan razlog zasto su losi?
Pa ako si video u prethodnim postovima da su losi, onda si mogao videti i konkretan razlog. Ne znam kakav konkretniji razlog trazis.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejan921 Oktobar 01, 2017, 09:59:00 pre podne
Gde bre isto, nema ovo veze sa zivotom. Dizne, turbina uopste nisu iste na asz motoru (96kw) i na tvom.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk
ista im je bregasta :)

ljudi misle da su svi PD motori isti, samo fabrika izmenjala komp.  bonk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: boćanac GTD Oktobar 06, 2017, 06:47:59 posle podne
A jos je aktuelna fora o smanjivanju potrosnje? Koliko se smanji?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejanvw Oktobar 06, 2017, 09:04:35 posle podne
Smanji se i do 100% ukoliko se ne vozi auto. :D

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: limp19 Oktobar 06, 2017, 10:21:32 posle podne
Nije fora. Meni je pri istom rezimu voznje manja od 0.4-0.5l
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: boćanac GTD Oktobar 06, 2017, 11:04:54 posle podne
Ja ozbiljno pitam i kako je to moguce, nek objasni neko strucan.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Oktobar 07, 2017, 02:14:44 posle podne
Tako sto se autu na nizim obrtajima smanji snaga u odnosu na fabricku mapu, a dobije gore sa povecanom turbo rupom. Vozio sam iskreno cipovan tdi koji je bio mrtav do 2700 obrtaja, gde stvarno podivlja i to traje nekih hiljadu obrtaja i to je to. Dobijeas auto za kuliranje i saltas nize kad pretices. :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: limp19 Oktobar 07, 2017, 02:22:18 posle podne
Meni je max obrtni na 2200 obrtaja(moglo je i ranije ali nisam htjeo radi kvacila) tako da ja sam prezadovoljan sa 143ks i 355nm ide dosta bolje u odnosu na 108ks i 260nm koliko je izbacio na startu
Turbo rupe skoro da nema jer ne vozim svakako nikad ispod 1500 obrtaja
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejanvw Oktobar 07, 2017, 03:35:32 posle podne
Tako sto se autu na nizim obrtajima smanji snaga u odnosu na fabricku mapu, a dobije gore sa povecanom turbo rupom. Vozio sam iskreno cipovan tdi koji je bio mrtav do 2700 obrtaja, gde stvarno podivlja i to traje nekih hiljadu obrtaja i to je to. Dobijeas auto za kuliranje i saltas nize kad pretices. :)
Salis se, jel tako?
Kakva je to idiotska mapa koja ti umrtvi auto i plus stvara ogromnu turbo rupu...
Gledao sam milion dijagrama sa valjaka i nijedan auto koji je chipovan nema takav dijagram kao sto ti kazes.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW Oktobar 07, 2017, 04:22:51 posle podne
Tako sto se autu na nizim obrtajima smanji snaga u odnosu na fabricku mapu, a dobije gore sa povecanom turbo rupom. Vozio sam iskreno cipovan tdi koji je bio mrtav do 2700 obrtaja, gde stvarno podivlja i to traje nekih hiljadu obrtaja i to je to. Dobijeas auto za kuliranje i saltas nize kad pretices. :)
Ja cu ovo shvatiti kao salu :)
Ako kojim slucajem nije, onda mapa nije losa, nego ocajna.
Ipak se nadam da je ovo prvo
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Oktobar 07, 2017, 06:27:50 posle podne
Milane ja mislim da je obrnuto. Na manjim obrtajima se dobija veća snaga, a gubi na višim obrtajima. Turbo pre zavrti, poveća snagu i smanji tražnju goriva. Ušteda je u tome što većina ljudi uglavnom i vozi u tim manjim obrtajima najveći deo eksplatacije vozila. Realno smanjenje potrošnje se ne vidi jer sa takvim auto retko ko vozi, a da ga ne stiska.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejanvw Oktobar 07, 2017, 07:29:07 posle podne
Remapom (normalnim) se snaga povecava kako na nizim, tako i na visim obrtajima.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Oktobar 07, 2017, 10:21:00 posle podne
Razlika je na otvorenom putu je da se ne šalta gde se ranije šaltalo. Pre čipa, Kl -Bg 250km 3h vožnje potrošnja po BC-u 5,8l po povratku 2.30h vožnje potrošnja po BC-u 5,8l

Nisam siguran da li su obrtaji ostali isti na cca brzini od 120km/h
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: voodoons Oktobar 07, 2017, 10:27:52 posle podne
Kako mogu obrtaji da se promene ako se ne menja prenosni odnos menjača?


Sent from mighty voodoo magic ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW Oktobar 07, 2017, 11:17:43 posle podne
Mozda mu je CVT :) :)
https://youtu.be/ljU41aaF43k
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Joca Oktobar 07, 2017, 11:40:10 posle podne
Zato sam i napisao da ne znam ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: boćanac GTD Oktobar 08, 2017, 02:56:53 posle podne
CVT, vrh stvar. :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Oktobar 08, 2017, 03:01:40 posle podne
Wele, "Turbo pre zavrti, poveća snagu i smanji tražnju goriva"- u kom to svetu postoji povecanje snage i smanjenje potrosnje kao  uzrocno posledicno stanje.
Sa vise boosta moras da pustis i vise goriva. Ne mozes na vazduh da vozis, mora da postoji odnos gorivo/vazduh. Jedini nacin da se bez fizckih prepravki smanji potrosnja na bilo kom motoru koji radi efikasno je da se smanji snaga.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nenad Petakovic Oktobar 08, 2017, 06:55:05 posle podne
A na koju foru npr na ABF sa remapom izvuku 10-15ks cip tuning kuce? :) Sa onim programima gde nema druge grane,jacih dizni,gde je std bregasta i to...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejan921 Oktobar 08, 2017, 08:05:31 posle podne
Wele, "Turbo pre zavrti, poveća snagu i smanji tražnju goriva"- u kom to svetu postoji povecanje snage i smanjenje potrosnje kao  uzrocno posledicno stanje.
Sa vise boosta moras da pustis i vise goriva. Ne mozes na vazduh da vozis, mora da postoji odnos gorivo/vazduh. Jedini nacin da se bez fizckih prepravki smanji potrosnja na bilo kom motoru koji radi efikasno je da se smanji snaga.

pre se postigne zeljena brzina i onda dolazi do smanjenja potrosnje. lupam, ranije si drzao pun gas 15s da bi postigao neku brzinu a sada to postizes za 10s i ostatak vozis sa normalnim gasom.

to se oseti kod motora manje konjaze, npr sa 100ks se mucio da postigne neku brzinu i tu je najveca potrosnja, dok sa cipom lakse postigne tu brzinu. i kada se saberu sva ubrzanja na 100km, dobije se neko smanjenje 0.5l 

pod uslovom da se vozi normalno. mada uglavnom, cip prati i stiskanje gasa (ljudi se napale) i onda trosi i vise.  :)

primer kod kamiona, sa npr 10t slabiji motori mnogo vise trose.

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejanvw Oktobar 08, 2017, 09:12:14 posle podne
Ljudi, remap ne smanjuje potrosnju, okanite se toga. Ja kad idem od NS do Iriskog venca auto mi trosi 7litara, kad se vracam trosi mi 6. Ne zato sto ga gore cipujem nego zato sto je put do Venca uzbrdo, a u povratku je nizbrdo.

Te price o kracem dostizanju zeljene brzine stoje, al za to vreme potrosis vise goriva jer se povecava dotok goriva, vazduha, da ne nabrajam dalje.

Po toj vasoj prici golf 7r od 300ks ne trosi nista jer brzo dostigne zeljenu brzinu.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: bogdanPG Oktobar 08, 2017, 11:02:10 posle podne
 lollol lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejan921 Oktobar 09, 2017, 12:36:54 pre podne
evo ti primer. uzmi golfa mk4 90ks i 110ks . stavi u njega 4 osobe i vozi na venac i nazad. sta mislis koji ce imati manju potrosnju?

ja licno, nije u pitanju auto, nego kamion, imao sam manju potrosnju na kamionu od 410ks nego na kamionu od 360ks sa isto tereta.

hteo sam da kazem, kada je pod opterecenjem jaci motor zna da potrosi manje.

a 7r, trosi kao bugatti  660l   lollol lollol lollol driving
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Oktobar 09, 2017, 04:26:32 pre podne
A na koju foru npr na ABF sa remapom izvuku 10-15ks cip tuning kuce? :) Sa onim programima gde nema druge grane,jacih dizni,gde je std bregasta i to...

Ja nisam rekao da chip ne moze da poveca snagu bez fizickih prepravki, nego da je snaga=potrosnja. Ako ti se cipom smanji potrosnja, to znaci da ti je smanjen dotok goriva na obrtajima gde najvise vozis.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Oktobar 09, 2017, 10:54:26 pre podne
Gresis milane
Ista mi je potrosnja bila i sa 140 i evo sa 200ks,objasni kako😃
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Oktobar 09, 2017, 12:57:18 posle podne
Pitaj gedoru da ti objasni kako se prave kilovati, da li samo duvaljkom ili treba i gorivo. Imas li dijagram sa 200 konja?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Pekar Oktobar 09, 2017, 01:42:35 posle podne
meni nakon mapiranja trosi i potrosi sve sto mu sipam lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Oktobar 09, 2017, 03:04:08 posle podne


Evo🙈
(https://s1.postimg.org/1t5fokn4sr/20160905_163755.jpg) (https://postimg.org/image/1t5fokn4sr/)

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Oktobar 09, 2017, 04:16:15 posle podne
Cicero, potezes li se sa golfom?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Oktobar 09, 2017, 04:52:57 posle podne
Naravno,mada jos nisam se probao na 402,msm da mogu u 15 klasu sigurno,vidis preko 190ks imam od 3-4500grm sto je odlicno
Brzi i od petice GTI 200ks stok
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Oktobar 09, 2017, 05:01:22 posle podne
Moze to u 15 sigurno, mozemo se probati ti i ja kad budes bio slobodan?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Oktobar 09, 2017, 05:24:22 posle podne
Moze kad god ionako ce golfaja verovatno za cg otputovat
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Oktobar 09, 2017, 05:30:46 posle podne
Skupljamo se mi svaki petak cim je lepo vreme, javljam ti ja sve  :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo Oktobar 09, 2017, 07:54:40 posle podne
evo ti primer. uzmi golfa mk4 90ks i 110ks . stavi u njega 4 osobe i vozi na venac i nazad. sta mislis koji ce imati manju potrosnju?


U tom rezimu rada trosi manje od slabijeg, a taj rezim rada mu je 5% cele eksploatacije. A i to je diskutabilno, sto rece Madison - vise konja vise goriva.

Jedino da su u fabrici bas toliko "omanuli" tj podesili auto za sva trzista pa se remapom vraca u normalu.


Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejan921 Oktobar 10, 2017, 09:28:10 pre podne
pa jedino tako i moze da trosi manje, kada se cipuje. to sve vreme objasnjavam. mada mislim da je to vise od 5%

narocito kod mladje populacije, uzmu auto od 100ks i samo vatra  biggrin  i onda im puno trosi.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Oktobar 10, 2017, 04:03:44 posle podne
Cicero, vidis i sam kako se kriva obrtnog momenta penje eksponencijalno. Potrosnja ti je manje vise ista, jer pretpostavljam da ti se snaga ispod 1900 obrtaja nije nesto povecala, a tu ga najvise vozis. Nesto na ovu foru:

(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQo_shyJcGkyMPXaTzlcNJp8Ps6ZQqYoiGCGb6lBloLk5dXRoYXOFgJXVZj)

A evo ti jedan tdi sa dosta prerada, a malo vise snage od tvog, gledajuci krajnje cifre. Opazi kako se kod ovog krece kriva obrtnog momenta i koliko nm ima na 1750 i 2000 obrtaja. Pa ce vam valjda biti jasno kako auta koja se samo cipuju imaju istu potrosnju.

(http://www.vvt-motorsport.nl/media/cat_pics/13_BKD_stage3.bmp)

I da ne bude zabune, nemam ja nista protiv cipovanja, samo da bude jasno, snaga se uvek pravi gorivom. Fora sa malom potrosnjom do 2000 obrtaja i snagom u obrtajima za preticanje je dobra kombinacija za auto za svaki dan.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vwgti Oktobar 16, 2017, 11:23:07 pre podne
Meni samo nije jasno po kom to principu mehanike, mozes povecati snagu a smanjiti potrosnju, madison je u pravu, sve to stoji da ce jaci motor potrositi manje ili cak isto kao slabiji motor pod istim teretom. Sta ce da okrece turbinu ako se ne poveca dotok goriva, promaja u izduvnoj grani? Samim tim sto se povecava dotok goriva mora se povecati i dotok vazduha, e sad dolazimo do kljucne stvari ako povecas dotok goriva, samim tim kroz dizne prodje vise goriva u odredjenom periodu, sto dalje implicira da ostaje manje goriva u rezervoaru, sto nas dovodi do zakljucka da je veca potrosnja.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: raca1 Oktobar 16, 2017, 11:56:58 pre podne
Meni samo nije jasno po kom to principu mehanike, mozes povecati snagu a smanjiti potrosnju

Na principu termalne efikasnosti i efikasne atomizacije goriva. Ne ide svo gorivo na proizvodnju snage već i temperature. Što veći procenat snage, veća efikasnost.
Uporedi TDI i IDI motore, ista količina goriva i vazduha, a veća snaga na TDI. Zato što je TDI do 25% efikasniji u iskoišćenju goriva, jer su predkomore koje su imale veliki gubitak toplote premeštene iz glave na klip.

Boljom atomizacijom goriva možeš dobiti više snage iz iste količine goriva...

Nije baš Chip Tuning, ali nema veze.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejanvw Oktobar 16, 2017, 07:42:14 posle podne
IDI motori?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: raca1 Oktobar 16, 2017, 09:05:34 posle podne
IDI, stari TD motori sa indirektnim ubrizgavanjem, a DI sa direktnim (SDI i TDI).

TDI teže dostiže radnu temperaturu baš zbog te efikasnosti jer ne može da se zagreje kao stare furune.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vwgti Oktobar 17, 2017, 07:09:02 pre podne
Sve je to ok raco ali pricamo o cip tjuningu
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Sinda Decembar 13, 2017, 04:54:10 posle podne

(https://s17.postimg.org/5xzc74ljf/Tuning.jpg) (https://postimg.org/image/5xzc74ljf/)

Golf 4 TDI/ALH 66kw 90ks....odradjen prosle zime negde u ovo doba u Nova speed,trazio sam neku optimalu,nikakvo cimanje do krajnjih granica....evo posle godinu dana voznje nikakav problem,auto je sada nebo i zemlja u odnosu na stock 90ks,itekako se oseti remap,pogotovo u medjuubrzanjima...ostalo sta je odradjeno odmah posle remapa,skinut je katalizator,stavljen Race Pipe umesto EGR-A, (egr je dodatno sw ugasen u Nova Speed-u kad je radjen remap,dima ima nesto malo i to tek kad je gas-patos i to na preko 3k rpm,gde ga ja maltene jako retko i vozim u toj zoni....e sad...u planu je jos jedan mali mod,planiram da se ubace ulosci dizni od MK4 110KS AFN/ASV,i da se odradi ponovo remap,i tu bi trebalo jos dodatnih 10-15ks da se dobije,i to ce biti to :) Zvao sam vec momke iz Bosch servisa Zeravica (Novo Milosevo) i kazu da ti ulosci dizni od AFN/ASV 110KS mogu bez problema kod mene na ALH,cena sa ugradnjom bi me izasla negde oko 14.000 din,sto realno meni nije mnogo...ako je neko vec radio slican poduhvat sto se tici dizni na 66kw ALH,neka podeli utiske,slobodno :)

(https://s17.postimg.org/i14nuih4b/20626645_10209832216941450_717957627383825809_o.jpg) (https://postimg.org/image/i14nuih4b/)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: raca1 Decembar 13, 2017, 05:02:04 posle podne
14.000 din. komplet usluga sa novim ulošcima dizni? 
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Sinda Decembar 13, 2017, 05:21:02 posle podne
Tako je,sva cetiri Firad uloska...e sad,kazu da imaju i Bosch,ali su daleko skuplji,tako da ce ici Firad definitivno. Malo sam pricao sa njima sto se brenda tice,i rece mi covek da se Firad pokazao super,i da se za Bosch bas retko ko odluci na ovim starijim automobilima upravo zbog cene (ne secam se tacno koja je ali znam da je spomenu nekui bas paprenu cifru).
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: djomla Decembar 13, 2017, 05:27:28 posle podne
Koliko te je kostao remap?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Sinda Decembar 13, 2017, 06:12:13 posle podne
Sve ukupno 60 evropljana. U tu cifru je islo sledece: merenje na valjcima pre i posle remapa,sw gasenje EGR-a,a popcorn i launch control sam dobio gratis  :) mislim da je to bila neka akcija tad,pa je cena bila takva....Sve u svemu,odradili su ga momci iz Nove odlicno,svaka preporuka!
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Decembar 13, 2017, 07:47:31 posle podne
To je bas dzabe, mislim da cip ide od 150 pa navise, u zavisnosti od motora i mehanickih prerada.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Sinda Decembar 13, 2017, 08:55:18 posle podne
Pa,bila je pre takva cena u Novi,oko 150e ako se secam,a mislim da je ovo bila neka akcija,tako nesto...a i verovatno zavisi i od modela automobila kolika ce cena biti...ja sam recimo pre toga cimao Dejana (SafeChip) iz NS-a,ali covek tada nije hteo da radi kola sa Bosh Pumpa sistemom ubrizgavanja,dok u Novi nista nije predstavljalo problem. Video sam posle da je i Dejan poceo raditi VE MK4.....
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: MileSrb Decembar 13, 2017, 11:03:19 posle podne
To je odlicna cena :25 Mene su 0.216 izasle 220e. Trebalo bi se osetiti razlika kada stavis te 0.205 dizne.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Sinda Decembar 13, 2017, 11:13:20 posle podne
Pa,navodno i kad je stock auto,samo dodavanjem 0.205 od AFN/ASV na ALH,osetna je razlika,turbo je isti (vnt15) tako da bi trebalo da moze da se navije relativno lako na nekih 130ks...nego,na cega si turio te 0.216? Isto mk4?? Daj malo vise informacija,nisam u toku :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Makoo Decembar 14, 2017, 10:10:11 pre podne
Sinda, imaš u podforumu MK2 temu za auto MileSrb, golf 2 sa 1.9 motor iz Golfa 4 od 110ks ja mislim. Ako nisi pročitao, obavezno, jako lepa tema a i sam auto!

Sent from my HTC Desire 630 dual sim using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Decembar 14, 2017, 02:56:52 posle podne

(https://s7.postimg.org/9x8syimpj/25360091_10210796045832919_2073665716_n.jpg) (https://postimg.org/image/9x8syimpj/)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nenad Petakovic Decembar 17, 2017, 08:59:45 posle podne
Imam pitanje za sve koji se dobro razumeju u cipovanje tdi motora...Naime navodno jedan g3 tdi 110ks stock ima dogradjen Cip koji ga dize na 150 ks,i to taj cip moze da pali i gasi vozac...Kad ga ugasi ostaje  stock mapa sa 110 ks fabrickih..Jel ovo moguce,tj pije li vodu??
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW Decembar 17, 2017, 09:57:37 posle podne
Da, dual map.
Ne znam samo da li je izvodljivo na svakom autu tj. racunaru auta
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Decembar 17, 2017, 11:00:13 posle podne
moguce je na svakom autu
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: enkob Decembar 18, 2017, 10:47:25 posle podne
 E Nenade Nenade  boodala boodala
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nenad Petakovic Decembar 19, 2017, 12:04:29 posle podne
Enkob-sta je brt? Ne pratim ove nove elektronske cip zajebancije,al zato razvodnik utrefim u zeru zmureci na uvo ;)
Naslov: Cip na 1.8T AGU sa 150 na 192ks
Poruka od: vladegti Januar 06, 2018, 11:33:38 posle podne
Pozz svima, razmisljam o tome da li je pametno a i izvodljivo da se uradi cip na 1.8T 150ks AGU. Ima u Arilju neki nadjoh na fb uradio bi na 192ks kaze bez problema bez zamene bilo cega, samo remap, 120e. Sad me zanima ima li neko iskustva i neki savet, turbina je k03 011, ostalo nemam pojma...
(https://s14.postimg.org/exc4uts1p/Screenshot_20180106-225528.png) (https://postimg.org/image/exc4uts1p/)
Naslov: Odg: Cip na 1.8T AGU sa 150 na 192ks
Poruka od: Nenad Petakovic Januar 07, 2018, 07:13:23 pre podne
Imas i u Ic neki decko radi,dobija mape iz Nis..Al ja licno ne bih nista radio bez valjaka,izmeris prvo stock snagu,pa onda dorada i na kraju merenje to je po meni jedino validno.
Naslov: Odg: Cip na 1.8T AGU sa 150 na 192ks
Poruka od: RUS Januar 07, 2018, 01:17:35 posle podne
Idi posle Uzica ka Pozegi imas Revo chip u Uzicima i oni rade sve to profi sa valjcima proverom i ostalo. Tebi ce biti sa leve strane iduci iz Uzica.
Naslov: Odg: Cip na 1.8T AGU sa 150 na 192ks
Poruka od: Fitipaldi Januar 07, 2018, 01:32:47 posle podne
I ima lepo da platiš.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Cip na 1.8T AGU sa 150 na 192ks
Poruka od: zola99 Januar 07, 2018, 02:33:33 posle podne
Mnogo losih iskustava sa Revo cipom u zadnje vreme
Naslov: Odg: Cip na 1.8T AGU sa 150 na 192ks
Poruka od: boćanac GTD Januar 07, 2018, 02:44:49 posle podne
Sto, cipovao si andac?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vladegti Januar 07, 2018, 10:22:21 posle podne
Ma ne bih da se uvalim u problem kao sto je bilo slucajeva nakon cipovanja, citao sam, nije problem ni da odem u Revo ali ne mora da znaci da nesto nece krenuti kako ne treba. Ne bih da se cimam svaki dan do Pozege kao sto sam nakon ugradnje tng... Iz tog razloga ne mogu da odlucim lako na ovaj korak...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Sinda Januar 07, 2018, 11:56:05 posle podne
Pazi,ako ti je auto 100% ispravan i zdrav,neces imati nikakvih problema. U suprotnom,remap ce samo pogurati neke stvari koje su mozda vec malo nacete,da riknu malo ranije. Druga stvar,moras da budes svestan da je to polovnjak i da uvek nesto moze da krene po zlu,ali ako se sve odradi kako treba,bice uglavnom ok ;) Jos nesto,merenje na valjcima je dobra stvar,tu otprilike dobijas sliku neke (ajde da kazemo) ispravnosti automobila,preko krive snage lepo se vidi dosta toga,recimo ako ti na stock merernju izbaci dosta manje KS ili neku nenormalnu krivu snage,tu vec mozes videti da na kolima nesto ne valja,itd......Zato obavezno merenje pre i posle remapa,i obavezno proverene firme koje rade kako valja i dolikuje :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Gall Januar 08, 2018, 12:34:03 posle podne
Ja nisam za cipovanje,oces jak auto,kupi jak auto,a ne kupis auto od 100ks pa oces cipovanjem 200,ispada da su u fabrikama glupi pa stuku silne pare u razvoj i proizvodnju jacih motora,kad ne znaju da naprave jedan motor od 100 ks pa ga po zelji kupca nasviraju na 150 - 200 - 300 ks i 1000Nm

Wele
Imaju dve vrste vlasnika chipovanih dizela. Oni koji vide samo dobre strane chipovanja i pevaju na sav glas i oni koji su menjali lamelu/kvacilo ili vadili klipove iz haube i cute ko zaliveni

 hail 

Gedora
 
Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
« Odgovor #213 poslato: Maj 13, 2014, 04:37:49 posle podne »
•   Citat
i ja mislim da je najbolji taj sto se za 250eu cipovanjem sa 82ks digne na 170ks.
kakvi ste vi astronauti ne mogu da vjerujem
@dulebg pogledaj malo ovu temu tuning ko se sve obraca ko sta pise i ko ima kakve zelje. jos jedan si od stotine onih koji su kupili jeftiniji auto od istog auta u klasi koji je da kazemo normalan, sa malom kubikazom, sa jeftinom registracijom... koji bi da se jebe da mu ne udje
najvise se sjebete vi koji kupite 1,2 1,4 ili 1,6 posle 15 ili 20 dana voznje kad vidite da ste kupili kamilu. onda ajmo na internet da vidimo sta se tu moze tunirati..
prodaj ti domacine taj auto i kupi 2,0 da se vozis ko svi sretni.
nadam se da ce ti neko ko se vozio u cipovanom 1,6tdi prenijeti utiske i zvukove koji se cuju posle 130km/h u kabini. tek tad ce ti se ta lesina ogaditi

 hail


Citat: madmax 81  Maj 19, 2014, 10:35:23 posle podne
Ove cip tuning kuce u principu naprave auto da proizvodi max snagu i moment na nizim obrtajima tako sto prosto receno ukradu tu snagu od visih obrtaja pa se tako dobije da npr.na 3000 obrtaja imas 150ks a 5000 imas 120ks.Dok na fabrickim mapama moment i snaga rastu linearno do samog limita motora.
fakt. Ovo sve tunerske "kuce" precutkuju

 hail

Citat: madmax 81  Maj 19, 2014, 11:19:12 posle podne
Opet ponavljam da bih voleo da vidim to std.1,9tdi kvacilo koje ce da pretrpi toliki moment ali stvarni i posten,pa posle mogu da umrem.
Ljudi koji tuniraju auta na toliki moment daju 2000e za kvacilo pa nakon toga se i menjac mora preraditi pa i zglobovi na kraju.
Zato kvacila i zamajaca na otpadima nigde nema. Kupuju se ko ludi. Drugar na Stilu JTD dva puta menjao lamelu i sad mu opet proklizava.

 hail

Sto bi reko Zdravko Colic "ja tu ne bi nista diro"  lollol
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejanvw Januar 08, 2018, 01:43:59 posle podne
Jesi li nekad vozio remapiran auto ili samo citas s neta i prenosis? Znas li da tumacis dijagram snage s valjaka? Imas razne mape, od besplatnih s neta pa do 500e pa i vise.

Kopiracu ti tekst iz neke druge teme sto sam napisao, pa mi to protumaci (na tvoje pitanje dal su fabrike glupe i sl).

Kako onda objasnjavas sledece stvari? BMW f30 320d uglavnom bude sa 135kw, za belgijsko trziste je 100kw (drugar uvezao), isti blok, iste dizne, isti turbo, sve isto. Dalje, alfa 159 2.0jtdm je 125kw, takodje za belgijsko trziste je sa 100kw.

Inace, vozio sam remapiranu cetvorku od 96kw, na valjcima je izbacila 169ks sa standardnim kvacilom, 2 godine nakon remapa auto ide isto kao i onda, kvacilo trpi i dalje, tako da te tvoje price sto je drugar menjao dvaput kvacilo ne piju vodu, osim ako je neka divljacka mapa s neta.

Evo ti dijagram snage mog auta pa se uveri da nije lazni efekat snage na niskim obrtajima.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180108/17bc7a674d435191ab80a379abf39f4a.jpg)
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Januar 08, 2018, 02:59:55 posle podne
@dejanvw Previse tastatura strucnjaka ima, zanemari ih... Nego, svidja mi se dijagram, ko je radio mapu?  :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dejanvw Januar 08, 2018, 03:09:46 posle podne
@figo Dejan safe chip iz NS.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Petareos Januar 08, 2018, 03:57:23 posle podne
Poznat primjer je to da generacija bmw f30 iz fabrike ima potpuno identicni motor u slucajevima 320i (184) i 328i (245). Znaci u katalogu po pitanju motora svaki broj identican. Jedino gdje nisu identicni su kocnice i vjesanje. Cinjenica je da je to danas trik fabrike da bi smanjili troskove izucavanja i proizvodnje drugih tj slabijih motora. Ovako mogu samo da ga softverski zakljucaju!
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Sinda Januar 08, 2018, 04:07:31 posle podne
Jbt,stvarno citajuci komentare nekih ovde,ispade remap prodavanje magle,iako se sve stavi crno na belo,dijagram pre i posle,itd....brate mili,ako laze dijagram i valjci,nelaze kilometar sat,ja sam se preporodio posle remapa,bukvalno drugi auto! A to sto odmah nisam uzeo jaci auto....pa jbg,sve sto sam tad gledao po auto placevima/oglasima bilo je katastrofa stanje,jedino sto je normalno naletelo kao dobar primerak je bio taj TDI od 66kw i to je to....

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vladegti Januar 08, 2018, 06:48:07 posle podne
Ja nemam auto od 100ks vec od 150 i sa 150 na 192ks ne mislim da je nesto nerealno i spektakularno, on i sa 150ks ide jako jako dobro, ko je vozio 1.8T u dobrom stanju zna o cemu pricam, nego se bojim uvalicu se u neke probleme pa razmisljam koliko mi je to sve potrebno...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: RUS Januar 08, 2018, 07:06:04 posle podne
Pa zato i idi i proveri auto na valjcima brate.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Januar 09, 2018, 01:39:11 pre podne
Vlade ti prvo resi sa sobom, a onda postavljaj pitanja po forumu. Bar ovde ima X primera cipovanih 1.8T, prodji po temama ili kontaktiraj ljude koji su to radili. Svaki cipovani motor trpi veca opreterecenja od onih koje je prepisala fabrika. Postoji u masinstvu nesto sto se zove stepen sigurnosti na osnovu cega se dimenzionisu motorni delovi. Stepen sigurnosti ovisi o gomili faktora. Ceni, veku trajanja, pouzdanosti, nameni... Ko cipuje moze da ocekuje da mu motor pre rikne, ali ne mora da znaci da hoce. Delovi na GTI i TDI cetvorci nisu isti. Ja ne znam nijedan 1.8T da je nastradao od cipovanja, eventualno neka lamela. Iako zvanicno najgori GTI motor 1.8T je vec duze vreme motor koji se najvise modifikuje jer sa jeftinim modifikacijama moze da se dobije dosta dodatne snage sto meni govori da je VW na tom motoru stavio veci stepen sigurnosti nego sto je trebao.
Ono sto se meni ne svidja kod cipovanja je ono sto je max napisao. Snaga se prakticno pomeri sa visokih obrtaja na manje.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vladegti Januar 10, 2018, 11:44:12 posle podne
Ma resio sam ja da hocu i cuo sam se sa ovima iz Revo ali moram prvo da resim problem trzanja tj gubitka snage na visim obrtajima, nema u mojoj blizoj a ni daljoj okolini niko ko zna nesto van tdi motora, kad se 99,8% dizeli voze jbg... Oni na valjcima mogu samo da izmere koja je trenutna snaga motora, ne bave se kvarovima i popravkama...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: milper Januar 11, 2018, 12:03:00 pre podne
Citat
ali moram prvo da resim problem trzanja tj gubitka snage na visim obrtajima

Proveri benzinsku pumpu u rezervoaru...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vladegti Januar 11, 2018, 10:50:24 pre podne
Menjjao sam je pre par godina, stavljena neka messmer a to se i na plinu desava, na visim obrtajima pocne kao se gusi, ne dobija vise i kada malo popustim gas on ne trza
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mikula Januar 11, 2018, 01:44:23 posle podne
Jel se to vredi cipovati kad auto ima plin tj dal moze

Послато са SM-J530F уз помоћ Тапатока

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW Januar 11, 2018, 10:31:41 posle podne
Moze, sto ne bi moglo. Mislim da je neko (mozda i vise njih) na forumu imao g4 1.8t sa plinom cipovan
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Januar 12, 2018, 01:01:46 pre podne
1.8T se savrseno slaze uz plin. 7 godina sam vozio bez problema
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW Januar 12, 2018, 01:10:12 pre podne
Wele, ti si imao... Tvoj je bio (je) cipovan?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Januar 12, 2018, 02:45:42 pre podne
Cipovan u NovaSpeed i pravo od njih kod Rasica na ugradnju plina. Sa plinom presao oko 80kkm
(https://i.imgur.com/RbHMeoh.jpg?1)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: MileSrb Januar 12, 2018, 11:59:43 pre podne
Chipujes auto i onda plin  bonk 
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Januar 12, 2018, 05:37:33 posle podne
Tako je. Em leti em troši malo  wub
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: MileSrb Januar 12, 2018, 05:46:56 posle podne
Ok postujem, iskreno nikad ne bi stavio plin u auto a pogotovo ne u takav auto kao tvoj GTI. U Nemackoj sam video BMW E46 M3 sa plinom...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Januar 12, 2018, 06:52:29 posle podne
Šta sam ja sve video na plin, ali to nema veze sa ovom temom
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zorancile Januar 12, 2018, 07:34:34 posle podne
Da li je imao istu snagu i na plinu i benzinu?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Januar 12, 2018, 10:21:07 posle podne
Da. Cak na plinu mozes da imas vecu snagu nego na benz. Cveletov Audi i Golf su dokaz za to.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vladegti Januar 19, 2018, 08:11:05 pre podne
Mozda nije pravo mesto ali postavio bih pitanje, citah na pocetku posta da je Cvele dr za 1.8T, kako da dodjem do njega, tj gde se nalaz ako mi neko moze reci da odem da mi resi ovaj problem cimanja na visim obrtajima...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: doxy87 Mart 19, 2018, 08:40:53 posle podne
Pozdrav drugari, zanima me za passat b7 1,6tdi jer neko uradio dpf o egr off i skidanje fizicki dpf, cena i gde je najbolje uraditi?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW Mart 19, 2018, 09:21:57 posle podne
Ja sam to radio pre godinu i po dana, ali na audiju a4 2.0tdi.
Ja sam platio remap i dpf off, mislim 250e kod Nikole u Bg.
On saradjuje sa Maddness motorsport i oni mu rade sve mape. Pogledaj na yt sta su ljudi radili sve, ozbiljna prica:
&source=54&ref=page_internal
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: doxy87 Mart 19, 2018, 11:16:53 posle podne
Vazi drug, hvala na informaciji 😉
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Getei Jun 25, 2018, 11:02:30 posle podne
Revochip mi trazi 500e i 2-3 dana stelovanje mape. 500e mi je previse.

Bobosport nesto malo preko 200e trazi, traje oko 3 sata. Kakva su misljenja za Bobosport?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: shomiGTI Jun 25, 2018, 11:06:52 posle podne
Ja lično nisam imao iskustva ni sa jednim ali planiram kod njih samo je pitanje vremena. Svuda sam pročitao samo reči hvale. :)
Meni za stage 1 traže 160 evra.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW Jun 25, 2018, 11:39:03 posle podne
Revochip mi trazi 500e i 2-3 dana stelovanje mape. 500e mi je previse.

Bobosport nesto malo preko 200e trazi, traje oko 3 sata. Kakva su misljenja za Bobosport?
Izvini nisam u toku, kakvih 2-3 dana stelovanja? 500e?
To neki hibrid turbo, nije fabricki nista pa toliko... Ili sta?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: MF Jun 26, 2018, 06:52:52 pre podne
Ja znam mnoge koji su bili tamo (smederevo) i bili su zadovoljni...

Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Jun 26, 2018, 01:23:45 posle podne
Ako kad budem menjo mapu bice kod srdjana u sm gradiska
Drugar na a4 dioda 143hp turbo od 170hp bio mapiran ovde u Saffe  na 193hp sa dosta dima,covek otiso kod srdjana 214hp bez trunke dima
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: limp19 Jun 26, 2018, 01:28:50 posle podne
SM je institucija ali i kosta da se razumijemo. Meni iskren za stage 1 i ne vrijedi tih para ni sm ni revo. Medjutim za ozbiljniji tuning kad se mijenjaju komponente onda da.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Getei Jun 26, 2018, 01:49:55 posle podne
Toliko su mi rekli brate, oko 500 jevrea ce da kosta i mora par dana stelovanja. Nikakav hibrid, moj fabricki k03s je u pitanju i hteo bih maks iz njega.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Jun 26, 2018, 02:01:40 posle podne
haha, jesu ti rekli makar je li custom mapa? Koliko znam Stage 1, pa i Stage 2 se uglavnom rade obicnim kopiranjem, ako su svi parametri na autu ispravni. Tako rade i preko i to ozbiljne kuce.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Getei Jun 26, 2018, 05:05:16 posle podne
Cim je pominjao peglanje mape par dana kontam da je custom, ali ono, da dajem 500e na remap a auto sam platio 2000e malo mi je glupo. Ne znam odakle izvlace te cifre jebiga, ipak smo mi Srbija.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: MileSrb Jun 26, 2018, 06:25:46 posle podne
Meni je Revo trazio 700e + 7 dana za mapiranje. Sto ne ides u Nova Speed ?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Getei Jun 26, 2018, 07:22:00 posle podne
Nemam pojma, nekako su mi nepouzdani. Drugar radio bmw e39 523i turbo projekat u novaspeed, auto prosvirao na 4 cilindra od 6 posle par dana zbog mape i nisu mu platili stetu niti priznali gresku, kontam da dizele rade ok, benzince ne znam. A i oni su mi rekli kada sam kupio auto i oterao na proveru konjaze kod njih jer su mi bili najblizi, da sa doradama koje cu ja da imam (usis, izduv, fmic) nisu uspeli da izvucu vise od 200-205 konja na tom motoru, malo mi je cudno to, cemu onda 500e+ u dorade da izvucem jos 20 konja vise, po njima je to besmisleno, ne postoji stage 2  biggrin
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zvezdan984 Jun 26, 2018, 09:54:45 posle podne
Da li cip moze da otopi klip? Kad sam kupio auto cip je vec bio tamo. X race mode. Majstor mi je to rekao i izvadio je cip. https://www.google.rs/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://racemode.blogspot.com/2015/03/powerfull-performance-x-race-mode-chip.html%3Fm%3D1&ved=2ahUKEwiEtJ-rjPLbAhWKCJoKHVeDCzIQFjAAegQIARAB&usg=AOvVaw3rmFIyIUsPsc-7WSKLoMRJ
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo Jun 27, 2018, 12:25:06 pre podne
Taj 523i prosvira na svim cilindrima sam od sebe i bez turbo projekta, ako je ona verzija sa nikasilom u bloku 😹
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Rocco77 Jun 27, 2018, 12:32:34 posle podne
@Desmo jesi li ti kad vozio 523i? Ja ga vozio 4godine prije nego sam e60 nijedan jedini kvar nije imao. A sto se tice turba svi 2.5i motori su toliko fabricki ojacani da mogu da trpe do 360-370 konja. A sto se cipovanja kod nas mozes na prste jedne ruke da prebrojis koji mogu da rade za to mapu

Послато са SM-G850F уз помоћ Тапатока

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fitipaldi Jun 27, 2018, 01:23:22 posle podne
Pitao sam pre par dana jednu firmu u KV koliko cip daje KS a koliko obrtnog momenta i koliko para ? Za KS kažu + 45ks, cena 150€ a za Nm ne rekoše ništa.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zola99 Jun 27, 2018, 02:00:52 posle podne
To oni Mančić iz Kv?
Oni sto su se izlupali to je strasno. Svaki auto pisu na Fb koliko konja ima nakon čipa i sve okrugli brojevi. Bez valjaka bez ičega


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Jun 27, 2018, 03:00:48 posle podne
Znaci nasi traze 500 jura a pravi Revo 400 i to sa opcijom da menjas mape sa nekoliko stelovanja...  big_boss

https://www.onlyrevo.com/product-details/software/audi/tt-coupe-roadster/11/stage-1 (https://www.onlyrevo.com/product-details/software/audi/tt-coupe-roadster/11/stage-1)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Makoo Jun 27, 2018, 03:10:09 posle podne
Pitao sam pre par dana jednu firmu u KV koliko cip daje KS a koliko obrtnog momenta i koliko para ? Za KS kažu + 45ks, cena 150€ a za Nm ne rekoše ništa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mančić... Indijanci. Ja ih pitao kako mi garantuju za kilometražu i gde su valjca. Kažu 2000din se doplaćuje za valjke. Znam gde im je radionica, to šupa klasična od dasaka. Kad sam rekao da mi zakažu kad da dodjem na valjke, ne javljaju se...


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fitipaldi Jun 27, 2018, 09:44:00 posle podne
Bas taj Mančić. Pitao sam ih iz zezanja. Verovatno prolazi kod nekih koji se pale na gomilu ks bez ikakve potvrde o tome.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Jul 03, 2018, 01:00:57 posle podne
Ja sam četvorku 1.8T čipovao kod Nova pre 9 godina i nisam imao zamerke. Auto i dalje ide kod novog vlasnika. Ne bih da se gađam ciframa jer nisam bio na valjku, ali bila je neka agresivna mapa. Čipovati auto, a onda kriviti nekog ko čipuje je van svake pameti. To bi se u narodu reklo "Jeb o bi se, ali da mu ne uđe"
Pre par godina sam hteo da čipujem (atmo)Lupa :) kod Bobo u SD, ali iz nekoliko pokušaja komunikacije vidim da nisu bili zainteresovani tj pričaju neke gluposti te sam ih skapirao kao neozbiljne i odustao.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Jul 03, 2018, 04:43:05 posle podne
Cipovati auto i kriviti nekog ko cipuje je opravdano u odredjenim situacijama, a kad je Nova u pitanju to je cesto. Nisi dovoljno upucen Wele.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Rocco77 Jul 03, 2018, 05:05:21 posle podne
Kod nas u CG trenutno su najjaci atm i nova speed i jedni i drugi su odradili dobrog posla i dosta zasrali. Npr drugova 6-ca gti je posle remapa izbacila 180konja jer je losa maps zapalila neku elektroniku turbine, atm je radio golf mk3 1.8t kojoj je klip izbio napolje istu noc. Tako da sve zavisi kako kod koga ubodes

Послато са SM-G850F уз помоћ Тапатока

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Steamroller Jul 07, 2018, 04:35:01 posle podne
Pozdrav maso!
Pridružio sam se forumu da bi se više informisao o čipovanju i da podelim moja iskustva u vezi čipovanja, pa možda moj post nekome posluži ko korisna informacija.

Vlasnik sam Audi A4 B6 auta, godište 2003 1.9 TDI sa 130 fabričkih konja. Za čipovanje su me ubeđivali već neko vreme, i na početku sam bio "šta će mi?".
Trenutno živim u Sloveniji, napolju sam već godinu ipo dana i kada dolazim za Srbiju uvek čačkam nešto na autu jer mi burazer radi u VW Audi servisu.
U aprili kad sam bio dole, na brzinski sam pristao da se odradi čip na autu, ali na moju nesreću u isto vreme sam menjao i dva bočna nosača motora.
Na preporuku da su nosači motora od B5.5 pasata i B6 audija isti, stavio sam standardne nosače, gde levi nosač nema džeksnu na sebi.
Odmah po intervenciji sam išao nazad za Sloveniju i sve više i više sam primećivao da imam opasne vibracije u leru i na određenim obrtanija.
Moglo je biti samo do mape ili do nosača motora jelte. Levi nosač sam ubrzo zamenio sa "originalnim" delom koji na sebi ima džeksnu i stvari
su se znatno poboljšale. Inače me i dalje zanima da li je džeksna na nosaču motora samo kao senzor da li je nosač muerte ili ne ili je to zbog adaptivnog
nosača koji menja čvrstoću prema obrtanija (negde sam pročitao).

Moj naredni dolazak za Srbiju, pre nekoliko dana, odlučio sam da mi se mapa proveri, jer sam čip radio u Temerinu, bez merenja na valjku.
Pošto mi je Novi Sad blizu, prema preporuci sam kontaktirao SCT preko fejsa da bi zakazao sebi dolazak, kako bi popirčao sa nekim
ko se više razume, da se pogleda mapa, da se izmeri auto na valjku itd.

Tu su mi krenule još neke neprijatne scene gde su prouke sa SCT-om krenule u pravcu:
SCT: Ja ne mogu da napravim mapu koja pravi jače ili slabije vibracije. Pričamo o 15 godina starom vozilu za koga se delovi sad više ne proizvode, sve je to mala privreda. Tako da vibracije tražite u mehaničkim problemima.
JA: Mislio sam barem da se proveri mapa kod vas ali nema veze, pogledaću drugde. Poz
SCT: Nemamo previše slobodnog vremena za gubljenje, Proverite svakako gde mislite da ima smisla proveravati ali iskreno mislim da u pogrešnom smeru idete. Provera mape kod nas bi vas previše koštala.

U istom trenu sam odustao od čoveka i rešenje sam potražio u Nova Speedu gde rade ljudi sa kojima imam zajedničke drugare.

Odradio sam mernje kod njih, pogledali su mi mapu, saznao sam u Temerinu dobio takozvanu "lopata mapu" za 100e sa jednakomernim bustom preko cele mape.

Stvari sa SCT-om eskalirale, onako baš, čovek mi u jednom trenutku preko poruka napisao: Ma jedi govna majučino naduvena
Čovek je išao do te mere da je gledao po mom fejsbuk profilu, gledao krivu sa valjka i napljuvao Nova Speed.

Imam tri razloga zašto postujem ovo ovde ovako opširno, a to su:
1. Da mi neka third-party osoba kaže da li je kriva OK
2. Da podelim iskustvo da se ne treba seljačiti sa čipovanjem i predlažem da se posao odradi kod ljudi koji imaju opremu i znanjenje
3. Da podelim iskustvo: Šta meni čipovanje znači u životu
4. Nada da će dotični gospodin iz SCT-a promeniti pristup mušterijama

Dakle kriva izgleda ovako:
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/36289932_10216359898249777_7243931681550237696_o.jpg?_nc_cat=0&oh=8df08256ab32b1e543cc53b111dbdf56&oe=5BDB16A7)

Ako se brojevi teško vide, evo da i napišem:
Prva mapa: 157 konja 359nm
Nova Speed: 161 konja 405nm

Prema komentarima čoveka iz SCTa, dijagram sa merenja je "sramota".

Već nakon prvog čipa sam osetio da je auto živahniji, ali samo nakon invervencije kod Nova Speeda sam osetio da je to to.
Imam manje vibracija i "naprezanja" motora kada stisnem gas, jednostavno se sve dešava podmazanije. Nakon prve mape
samo isto prometio da mi se potrošnja pogoršala, iako ja auto vozim kulturno.
Na auto putu nikad ne vozim brže od 130-140Km/h i čip koristim čisto kao prednost pri preticanju... dobro, ponekad koristim
čip da naduvam nekog lokalnog klinca u BMW-u. :D

Uglavnom, to je to, znam da je dugačak tekst, ali čisto da bi se izbegli neki nesporazumi, hteo sam da budem detaljan.
Ovo u vezi SCTa, ako nekog zanima cela priča i screenshotovi, rado ću ih podeliti. Totalno mi je bezveze što me je čovek odbio...
Nije odbio da mi radi auto, nego je odbio da dođem do njega.... i posle po fejsu pljuje po konkurenciji, eto.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: borka1982 Jul 23, 2018, 05:17:08 posle podne
Drugari jedno pitanje.
Imam golfa 2 contry  u njemu je motor 1.8 66kw monopoint.
Interesuje me da li se moze cipovati i bar na neki način povecati snaga.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Jul 23, 2018, 05:50:32 posle podne
Ne moze da se cipuje a od mehanickih prepravki jedino komplet drugi motor da ubacis, izduvne grane itd. na tvom motoru mislim da bi bile bacanje para, osim ako ne nadjes ispod 100e 4-2-1 granu za 8v, pa cisto probas.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: borka1982 Jul 23, 2018, 08:08:03 posle podne
Hvala na odgovoru.
Posto mi odgovara monopoint zbog plina i klime,nosača da ne dužim , da li bih mogao ubaciti 2.0 monopoint, i koliko bih dobio.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nikolabmr Septembar 03, 2018, 05:37:19 posle podne
Sta misliteo cipovanju 2.0 tdi od 170ks passat b6, ko bi to mogao da uradi u Srbiji?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: bogdanPG Septembar 03, 2018, 05:41:18 posle podne
pa valjda je kod vas taj REVOCHIP dobar?!
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nikolabmr Septembar 03, 2018, 05:43:58 posle podne
Cuo sam price ali nista konkretno iz prve ruke, ne zivim u Srbiji pa nisam upucen. Svaki je savet dobrodosao, pozdrav.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: DuleC Septembar 03, 2018, 08:58:20 posle podne
Pisao sam u mojoj temi, rađeno remapiranje u Revochip. Ja sam zadovoljan, eto ti iz prve ruke .

Huawei Mate 10 Pro

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dekishaaa Oktobar 10, 2018, 09:31:56 posle podne
Kakav je sto se tice chipa polo 2009 1.4 tdi 68ps ili 69 da li se remapuju oni koliko se dobija neki standard?

Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW Oktobar 11, 2018, 06:25:15 posle podne
Ja sam dugo vozio cipovanog pola 1.4tdi, doduse starijeg, 2001god.
Posle cipa ima negde oko 100ks i ide bas dobro. Koga god da sam provozao nije verovao da je 1.4tdi (naravno po zvuku se odmah cuje, ali... :) )
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vllada Oktobar 11, 2018, 07:12:54 posle podne
Да ли има разлике између 2.0 тди са 140 и 170 кс? Мислим на разлике у турбини, интеркулеру и осталом...
Да ли је разлика само у мапи са 140 односно 170кс...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Oktobar 11, 2018, 07:55:50 posle podne
Ic isti
Veci turbo i dizne
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vllada Oktobar 11, 2018, 08:46:46 posle podne
Ок, хвала на одговору.
На први поглед је све исто
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Aleksandar991 Oktobar 18, 2018, 02:14:03 posle podne
Revo chip 1.8T 197ks i 317nm torq prezadovoljan.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Oktobar 19, 2018, 12:19:25 pre podne
Koja oznaka motora tog 1.8t?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Aleksandar991 Oktobar 19, 2018, 09:21:58 pre podne
AUM
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Oktobar 19, 2018, 02:36:54 posle podne
Daj grafikon sa merenja, na koliko bari je dignut pritisak?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Aleksandar991 Oktobar 19, 2018, 02:52:10 posle podne

(https://i.postimg.cc/bstWNsKJ/Screenshot-1.jpg) (https://postimg.cc/bstWNsKJ)

nemam pojma za pritisak..
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fica Oktobar 19, 2018, 03:17:58 posle podne
ekg  biggrin
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vlada.m Oktobar 19, 2018, 04:14:16 posle podne
Pitanje jedno, da li je neko imao iskustva sa FREAKS MOTORSPORT? Koliko sam procitao i shvatio, CICERO je golfa radio kod Milana..
Kakva su tvoja iskustva sa FREAKS MOTORSPORT chip tuning.. Jel bi opet isao na chipovanje tamo?
Kakva su iskustva sa REVO Uzice? 300 evrica za stage 1 plus put plus tamo vamo, dok rucas, dok popijes kafu sok...pivo biggrin biggrin biggrin izadje na vise od 300 evrica...

hvala drugari na odgovorima...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nikola Calasan Oktobar 19, 2018, 04:25:52 posle podne
Aleksandar991 Ozbiljan rezultat, daj da vidimo kako golf ide :)

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Oktobar 19, 2018, 04:46:18 posle podne
Ozbiljno su od benzinca ponovo napravili dizela, salta se na 5000 obrtaja kao Cicerov TDI. :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Figo Oktobar 19, 2018, 04:54:51 posle podne
Ozbiljan rezultat? Pa AUM ima k03s turbo i dizne kao i one verzije od 180ks
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Aleksandar991 Oktobar 19, 2018, 06:09:18 posle podne
Prijatelj je cipovo A8 kod njih nije zadovoljan dimio ko lud pa je otisao u revo i odradili posao kako treba!
Meni su auto stelovali skoro 6h fina podesavanja i dosta dyno runova dok rezultat ne bude savrsen.
Od 0-100kmh za 6.7sek sa dosta proklizavanja
Od 100-150kmh ide za 5.5sek
Vozio sam ga 235kmh troje u autu sa klimom i hteo je jos..
Sta jos mogu da vam kazem ako vas zanima potrosnja po gradu 9.5l na 100km mereno do cepa predjem 100km pa opet pun vise puta merio znaci normalne voznje do 3000rpm i saltas
P.s remap je 250eura plus 50e gasenje lambda sonde jer je na autu stavljen komplet izduv downpipe 3incha
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vlada.m Oktobar 19, 2018, 06:47:32 posle podne
A jel su makar rekli prijatelju sa A8 zbog cega je dimio...sta je generisalo dim? Jel mapa nije kako treba ili samo stanje automobila?
Kazes posle je otisao u REVO i verovatno je auto u istom stanju remapiran, jel sam te dobro razumeo..
Mislim da odem u FREAKS ali nigde nisam uspeo da nadjem neka iskustva, a vidim da dosta dobrih i jakih skupih automobila radi
Tako da hvala, svaka informacija mi je dobrodosla, i dobra i losa, i pohvala i zamerka
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Aleksandar991 Oktobar 19, 2018, 07:18:51 posle podne
Pa ne to kao tako treba pa je isao kod njih da mu vrate fabricku mapu pa je nakon toga isao u revo na remap i nema dima sve kako treba. Ja bi samo u Revo isao jel ne rade kao ostali genericke mape vec za svaki auto steluju prema njemu prate sve parametre a ne ovi roknu neku mapu sa torenta i teraj i da kaze ti kao saf imas 300konja 🤣🤣
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: cicero Oktobar 20, 2018, 12:39:48 pre podne
Svaki auto koji ide na  precizna merenja na navak stazu 90% je radio MILAN freaks motosport,mape radi englez Wil performance tourk,kucajte na fb
Meni je napravio realno sto niko nije mogao.
Druga stvar ko zna njegov audi s3 mnogo brz auto 12.5 vreme auta na 402,svaki moj sledeci auto ide kod Milana Freaks
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Aleksandar991 Oktobar 20, 2018, 02:25:21 pre podne
Super driving
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: vlada.m Oktobar 20, 2018, 02:16:07 posle podne
Hvala u svakom slucaju, znaci kad imas neki feedback o potencijalnim tjunerima, i opet kazem, dosta ljudi kao gosti posecuju forum, imaju slicna interesovanja i sigurno ce im iskustva iz prve ruke znaciti..  :26 :26 :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mcnc Oktobar 31, 2018, 02:09:20 posle podne
Pozdrav ljudi,

Na koji nacin moze da se proveri da li je auto cipovan ili ne ako mu prethodni vlasnik to nije naglasio?
Konkretno u mom slucaju je auto Passat b6 1.9tdi, nisam imao prilike da vozim auto sa tdi motorom ranije pa ne mogu subjektivno da uporedim a predhodni auto nije bio slicne ni konjaze a ni dizajna.
Da li moze da se proveri sa VCP?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW Oktobar 31, 2018, 02:20:22 posle podne
Sta je VCP?
Moze da se vidi preko VCDS-a ili neke druge dijagnostike pritisak turbine pa uporedi sa fabrickim vrednostima
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mcnc Oktobar 31, 2018, 02:22:22 posle podne
Vag Can Pro iliti druga dijagnostika :)
Koji je fabricki pritisak za b6?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: deki1.8T Novembar 20, 2018, 07:01:03 posle podne
 Ima ko iskustva sa Revlimit tuningom? Ne znam ima li kod vas u Srbiji zastupnik.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Aleksandar991 Novembar 21, 2018, 10:29:31 pre podne
Nema kod nas Revlimit, to su Grci ne znam nista o njima.. svako ima neku svoju pricu  driving
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mikula Novembar 21, 2018, 06:34:55 posle podne
Deki, Milper je radio mapu za 1.8t u cetvorci kod nekog iz Grcke. Mozda da njemu pustis poruku

Послато са SM-J530F уз помоћ Тапатока
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Pekar Novembar 22, 2018, 11:22:43 pre podne
Revlimit je jako dobar ali isto tako jako skupi, grk koji je milperu radio mapu je isto toliko dobar kao revlimit a uz to nije ni skup ;) kontaktiraj milpera da te poveze sa grkom ako hoces sigurnu i dobru mapu i posle samo  driving
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: deki1.8T Decembar 21, 2018, 10:40:06 pre podne
Uh tek sad vidim ovo   biggrin  ...znam za milpera, a Revlimit je imao black friday pa sam iskoristio i rezervirao mapu dok odradim "pripremu". Više ću napisati u temi auta

Naslov: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Decembar 26, 2018, 10:39:35 posle podne
Nisam ni znao da postoji tema... U jea :)
Ja se razmisljam da li za Fabiu da idem u Smederevo u Bobosport ili da dam 80e lokalnom auto elektricaru da ga flesne...

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: raca1 Decembar 26, 2018, 11:00:52 posle podne
Za šta plaćaš lokalnom električaru 80€, samo upisivanje na čip? Za te pare možeš da kupiš sebi galletto i upisuj sam do mile volje.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo Decembar 26, 2018, 11:35:56 posle podne
Imam jos jedno pitanje, G4 1.9 101ks cipovan pitaj Boga koliko i gde, gde da ga oteram da ga vrate u normalu?
Naslov: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Decembar 26, 2018, 11:49:32 posle podne
Pa Raco ja zva Revochip, kaze lik zao mi je ne radimo projekte, a projekat to dodje fmic i turbo od 110kw tdi na 96kw... Kosta 250e da upisu mapu da neta... Zezao bih se ja mozda i sam, ali ne znam odakle da skinem mape. Nasao sam fala bogu na Digital Kaos za Lupo 3L prebacen na manual, ali tu su bili u fazonu fa pomognu u nevolji....

Desmo, ako te dobro sluzi i malo trosi i ne pravi probleme, uzivaj ;) Eventualno proveri mapu kod nekoga, da znas.... Sad samo mozes da se razocaras...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo Decembar 26, 2018, 11:59:46 posle podne
Ne vozim ja, sestrin je auto pa mislim da ce biti dosta fabrickih 100.
Ne pravi probleme al greota sto je onako nacipovan, navise ga ima do 2500 obrtaja, zato se kvacilo i razletelo
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Decembar 27, 2018, 12:14:12 pre podne
Pa ako je tako i ako je preterano, vracaj... 74kw ima slabije kvacilo od 96 i 110...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: raca1 Decembar 27, 2018, 12:34:58 pre podne
Kosta 250e da upisu mapu da neta...

Pa nek ti upišu mapu, ali ako nisi zadovoljan da ti vrate pare i stock mapu. Tako odradiš kod svakog, i sve lepo snimiš na komp pa biraš svaki dan koju ćeš da voziš. Sedneš ujutru u auto i biraš, danas Revo  driving

Jedino što je skupa oprema

https://www.kupujemprodajem.com/Automobili-Delovi-i-alati/Auto-Elektrika/Galletto-1260-ECU-set-chip-tuning-69905618-oglas.htm (https://www.kupujemprodajem.com/Automobili-Delovi-i-alati/Auto-Elektrika/Galletto-1260-ECU-set-chip-tuning-69905618-oglas.htm)

i što je komplikovano da se Čipuje u P.M.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Decembar 27, 2018, 06:34:38 pre podne
Dobra fora


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zola99 Decembar 27, 2018, 05:02:04 posle podne
Da li neko zna nekog u Srbiji da radi čip za 16v Digifant
Mapa na valjcima i blokada da se pomeri?
Moze i samo blokada za početak na 7200


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: boćanac GTD Decembar 28, 2018, 01:01:33 pre podne
Pisalo je negde u tvojoj temi, ali ne mogu sad bas da pronadjem?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Decembar 31, 2018, 02:41:50 posle podne
Pozz drugari. Stigao mi je pre par dana Lupo 3L prebacen na manuelni. Za Ecu je koriscena modifikovana mapa od Polo 9N 1.4Tdi koju sam nasao na netu. Nije mogla od Lupo 1.4tdi jer 3L ima varijabilnu turbinu, a 1.4tdi nema.... Auto lepo ide, cini mi se da slabije povuce kad mu dam gascinu, ali ide solidno, i cujem turbo kako se vrti.... Ali na 120km/h totalno izgubi daha, i treba mu do 130km/h vecnost, obrtaji su ok, potrosnja super. RAnije je isao 140 laganezi, i ubrzavao do 160 da ne poverujes za tu snagu.... Da li to moze biti do te mape, ili je mozda zbog dugog stajanja zalepila geometrija turbine? Zelim svima veceras super provod :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Decembar 31, 2018, 04:37:08 posle podne
 mozda ti odnos u menjacu nije isti kao pre? :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Decembar 31, 2018, 06:31:12 posle podne
Menjac je ostao original, nije menjan.. 3L je polu automatik, izbacili smo sranje koje salta brzine i ubacili od Lupa 1.0 benz rucicu, pedale selektor brzina...

Sent from my HTC Desire 526G dual sim using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW Januar 01, 2019, 04:00:41 posle podne
Pa mozda je mapa losa. Sta bi drugo bilo ako nisi nista dirao
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Januar 01, 2019, 05:33:02 posle podne
Mislio sam da je mozda turbo zalepio od stajanja. Kad turbina baci u safe mode, jer ona uopste vrti posle?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Speedey Januar 01, 2019, 09:32:07 posle podne
Ako posle toga, kada mislis da ga baci u safe mod, on i dalje vuce kako je vukao na manjim brzinama onda nije to. Jer kad baci u safe mod uopste nece vuci nikako dok god ne ugasi pa upalis auto.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Januar 01, 2019, 10:35:59 posle podne
Pa vuce onako, slabije malo nego sto treba, od kad ga upalim, ali definitivno cujem turbo da zazvizdi, i posle duze voznje, pa pretpostavljam da cim turbo zvizdi, onda znaci nije u safe modu.... To mi je bila dilema, da li, kada ga baci u safe mode zbog overboosta, turbina vise uopste radi, ili je totalno mrtva?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: DuleC Januar 01, 2019, 10:43:29 posle podne
Turbina uvek radi. Pokrecu je izduvni gasovi.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Januar 01, 2019, 10:58:53 posle podne
Ok onda, znaci on spooluje turbiunu i kad je u safe mode.... nisam znao. Pretpostavljam da je do mape ipak. Pre mi je jednom bacao u safe mode zbog prljave turbine, ali nije mogao preko 120 da ide nikako, i uvek se desavalo na oko 120 da stucne i ode u safe mode. Sad moze da ide preko 120 ali tuga, gas u patos a ubrzanje 0.....
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: raca1 Januar 01, 2019, 11:54:42 posle podne
Mapa sa interneta? Zbog čega si menjao fabričku mapu?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW Januar 01, 2019, 11:58:08 posle podne
O tome sam i ja razmisljao, mogao je samo da se ukodira racunar da je menjac manuelni (minut posla preko vcds-a)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Januar 02, 2019, 01:50:59 pre podne
Svi su elektricari na prvu loptu savetovali kao udji tamo u vcds i prebaci sa automatic na manuel i cao... Ali ne moze to tako kod 3L.....Original mapa je za automatic, i posle prebacivanja auto nece da upali. Ecu je povezan sa menjackim ecu, koji se izbacuje kao nepotreban. Ecu u koordinaciji sa menjackim ecu kontrolise paljenje hidraulicke pumpe robota i start/stop... To je izvadjeno i stavljena je rucica menjaca, pedale, i salter od Lupa 1.0 benz. (3L je polu automatik, tako da njegov original menjac nismo dirali. Prenosi su ostali isti.) Orig ecu i menjacki posle konverzije ne daju da se upali auto uopste... Jedino resenje je flesovajne ecu drugom mapom. Posto je edc 15+ sve je cool ali ne moze da se koristi mapa od Lupa 1.4Tdi jer 1.4tdi u Lupu ili Polu 6n2 imaju wastgate turbo, a 3L ima variable turbo.  Tj. moze on sa tom mapom da upali ali je uzas koliko dimi i kako ide... E ja sam nasao na Digital Kaos forumu modifikovanu mapu od Pola 9n 1.4tdi (koji ima variable turbo). Covek je dao rar u prilogu, rekao je evo u zdravlje da se koristite,  to je flesnuto, auto je upalio i ide... Ne dimi, malo trosi, ide malo slabije nego ranije, ali nece preko 120, tj. od 120 do 130 mu treba vecnost, a noga u patos.... Pre je isao do 160km ko od sale.... Idealno bi bilo da se izmeni mapa za 1.4tdi Lupo tako sto ce da se izbace svi parametri za engine management i ubace od 3L....
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: DuleC Januar 02, 2019, 09:19:04 pre podne
Postoji li Lupo kao tvoj, ali sa manuelnim menjačem ili su svi polu automatski? Da nabaviš tu mapu? Očigledno je problem u njoj.

Huawei Mate 10 Pro

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Januar 02, 2019, 09:48:52 pre podne
Svi su polu automatski.

Sent from my HTC Desire 526G dual sim using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zorancile Januar 02, 2019, 11:14:41 posle podne
A da li je to isti motor kao u Fabiji, Polu..? Da nadješ od njih mape?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Januar 03, 2019, 01:10:44 pre podne
1.2Tdi je ugradjivan samo u Audi A2 i Lupo3L i jedino ta dva auta sa tim motorom imaju taj polu automatski sistem. Ti auti su maltene eksperimenti proizvedeni u malo primeraka i zato niko i ne ze nista oko tog sranja od menjaca. Zvao sam danas  Bobosport u Smederevu, i igrom slucaja su  cipovaali jednog 3L prebacenog na manuelni na 81ks.  Nadam se da cuvaju mapu negde, ili mogu da srede moju trenutnu... :) Nisam pitao da li cuvaju tu mapu, lepo bi bilo....

https://m.facebook.com/media/set/?set=a.10155808710665575.1073742479.195556295574&type=3
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: demi Januar 15, 2019, 11:13:03 posle podne
samo SM chip tuning gradiska....sve ostal jeftini pokusaji chipovanja i ucitavanja kojekakvih mapa koje je neko tamo negde nekad napravio i pitaj boga kako ce se primiti na vas auto.... ko je bio jednom u kod Srdjana u SM taj stalno ide tamo i to je to...covek toradi dugi niz godina i ima znanje i servis opremljen na zavidnom nivo koji kod nas u Srbiji dugo godina niko nece stici..
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Januar 15, 2019, 11:30:34 posle podne
Cenim savet Demi, hvala. Pogledacu! Covek iz Bobo Sporta mi delovao stvarno potkovan na prvu loptu. Pitao sam ga za Fabiu RS. Odmah me je pitao sta hocu i sta treba za to, koliko kvacilo trpi i sve ko iz puske... Za Lupo 3L manuelni ne moze da se samo flesne mapa, vec mora custom, tako da smatram da znaju sta rade. Imaju Dyno i opremu.. Ovu mapu za 3L koju sam postovao gore najverovatnije su radili licno,  e sad ako su sacuvali, meni mogu samo da flesnu :) Ovo je Bosna, doduse nije preko sveta...
Sad sam bacio pogled. Jake cene mnogo. 350e za power mapu za RS na 176ks, a to je vrlo moguce genericka mapa,  max za ASZ turbo....

Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nikola.Nikolic Februar 08, 2019, 12:49:45 posle podne
Pozdrav svima,
Novi sam clan juce sam napravio nalog a i juce sam prvi put kupio auto od vw
U pitanju je vw golf 5 gt 1.4 122ps 2008 godiste
Sad me zanima jel se isplati i da li je stetno na njega raditi chiptuning, posto se ja ne razumem puno u to a hteo bi nalo vise snage iz auto da izvucem. Da li je stetno i da li treba to da uradim?
Hvala pozdrav. :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Aleksandar991 Februar 11, 2019, 09:45:46 pre podne
Cipuj ga nece mu nista fali dobices snagu i obrtni moment, samo nemoj da cipujes kod ovih za 50eura nego se obrati kucama koji to rade dug niz godina i koji ce ti izaci u susret i pre i posle tuninga.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mcnc Februar 18, 2019, 04:43:21 posle podne
Da li moze mapa sa BKP motora na BKC? U pitanju je Passat 1.9 tdi i jedan i drugi.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: limp19 Februar 18, 2019, 05:09:56 posle podne
Nece biti da su oba 1.9
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mcnc Februar 18, 2019, 05:52:35 posle podne
Upravo gledam da BKP ima samo u 2.0 varijanti. Verovatno se drugar zeznuo kad mi je rekao koji motor ima.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW Februar 18, 2019, 11:10:05 posle podne
Sve i da je isti, nemoj stavljati te gotove copy-paste mape
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Aleksandar991 Mart 15, 2019, 09:39:28 pre podne
Svi su ti oni copy paste a prodaju nama maglu, ne znaju izlogirati auto, nemaju pojma o osnovnim pojmovima, kad ih pitas nesto cute ko mulci, bitno da su uzeli pare
Naslov: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Mart 15, 2019, 10:27:10 pre podne
90% njih ima samo deal za gotove mape i neka ruka su u lancu boga pitaj koja... Prvi pravi mapu za 20e pa ide dalje dok ne dodje do nas za 120e. Znaju samo da upisu mapu a to je isto tesko kao update telefona na noviju verziju.... Ima i onih koji znaju nesto. Tuner iz Bobo Sport je na licu mesta pravio mapu za Lupo 3L koju ja imam... Nije ni mogao da ima gotovu jer je auto prebacen na manuelni menjac i mora custom mapa... Za sada moja preporuka... Ne znam koliko znaju ali znam bar da nisu dijabole koje ne znaju nista... Auto ne dimi i ide super. Potrosnja se nije povecala ni malo... Rekao mi je da uvek ide naminimalno podizanje pritiska turba, recimo za mene od 60ks na 81ks samo 0.1bar.  I ima Dyno da se proveri pre i posle, sto je bre osnovno... Ovo bez dyno smejurija. Potapse te po ramenu i kaze druze sad ima toliko i toliko konja...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Aleksandar991 Mart 15, 2019, 10:44:21 pre podne
Da da to mi je najjace a kad ga pitas kako znas da ima toliko konja i njutna kaze pa trebalo bi kao ta mapa je za toliko konja :D to bez dyno je sranje al svakako treba izlogirati auto i videti paljenje retardaciju timing, AFR ration, MAF itd,
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Mart 15, 2019, 02:18:50 posle podne
Za odredjenu vrstu tuninga i nije neophodno imati "custom" mape, cak ni proverene strane firme to ne rade. Jednostavno je mnogo lakse i isplatljivije imati vec napravljenu mapu za odredjene modifikacije, s toga izrazi Stage 1,2,3 itd, te mape se rade za odredjeni tip motora i uz dodatne modifikacije, u zavisnosti od mape.

Svaki auto kad izadje iz fabrike ima istu mapu, ali ne nuzno istu konjazu, verujem da kada biste stavili 10 novih golfova na valjke, bila bi razlika bar 2-3 konja gore dole i kod slabijih modela.

Custom mape se prave ukoliko neko hoce da izadje van unapred odredjenih modifikacija, stavi drugacije dizne, turbinu, bregastu itd. i tad copy-paste mapa nece dati dobre rezultate, jer nije predvidjena za te dorade.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Aleksandar991 Mart 15, 2019, 03:05:04 posle podne
Slazem se, greska je u mapi onda
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AND_VW April 08, 2019, 01:21:36 pre podne
U pitanju je novi auto. Dali neko ima iskustva sa cipovanja 1.0 TSI motora?

Radi se o novog VW Pola 1.0TSI 95ks, sa tek 1000km.
Gde bi preporucili da se chip uradi i dali ce se vidno osetiti pri voznji.   driving

Pozdrav !
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Aleksandar991 April 08, 2019, 02:29:34 posle podne
Primeti se velika razlika posle chip-a samo gledaj da ti to odrade profesionalci koji se razumeju u logove a ne povrsne majstore koji iskopiraju mapu sa torenta i prodaju muda za bubrege a ne znaju logove citati
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fica April 08, 2019, 02:50:24 posle podne
Iskreno koj si djavo kupovao nov auto i dao tolike pare ako hoces odmah da ga cipujes. Ne kapiram. Plus motor ti se nije ni razradio i hoces da ga cipujes.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: DuleC April 08, 2019, 03:24:05 posle podne
Upravo tako.

Sent from my S9+ using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Aleksandar991 April 08, 2019, 03:27:02 posle podne
To sto ce da ga cipuje ne znaci da ce da ga vozi 200kmh i gas patos non stop, cipuje ga iz razloga da ima snage za onda kada mu to bude trebalo a ako je pametan vozice normalno jos par hiljada km lagano kako fabrika kaze, bar do prvog malog servisa posle pun gas
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo April 08, 2019, 03:32:17 posle podne
E kume kume
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AND_VW April 08, 2019, 08:34:00 posle podne
Iskreno koj si djavo kupovao nov auto i dao tolike pare ako hoces odmah da ga cipujes. Ne kapiram. Plus motor ti se nije ni razradio i hoces da ga cipujes.

Uspori druze. Kako ti kazes bolje je da cipujes auto sa 300.000km na satu nego novi auto sa skroz zdravom turbinom i motorom? I tvoja bas ne pije vodu ...

Inace iskreno vozim jako stalozeno u 99% slucajeva, prije Pola sam vozio Golfa mk6 atmosferca godinama. Kada krenem na put uglavno ganjam dobru potrosnju, a ne performanse. Snagu koju taj cip daje bi koristio jako retko, mozda pri nekog nezgodnog preticinja ili tako nesto. Auto svakako nece biti svakodnevno gasiran ali volim imati sigurnost u autu da me moze izvuci iz nezgodne situacije. Pare za cip svakako ne bi stedeo i uradio bih ga kod profesionalca. Zato i pitam gde bi se to u Srbiji moglo uraditi i dali je vec neko cipovao taj agregat jer je u proizvodnji vec 5 godina. Inace mislim da ukoliko se auto vec cipuje treba cipovati sto noviji auto u sto boljem stanju.

U Srbiji je moj ortak odradio cip kod Digital Tuninga. Seata Leona 2.0 TDI podigli su ga sa 140ks na 186ks i nekih 100Nm vise od fabrickog. Auto je vuko ko zmaj kod istog vlasnika 5 godina, nakon cega je prodat a koliko znam i dalje se je vozio bez nikakvih problema.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo April 08, 2019, 08:46:21 posle podne
Pusti ga, nezna sta prica
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: PaulGT April 08, 2019, 08:57:06 posle podne
Vidis druze moras prvo nauciti razliku izmedu momenta na 2.0 4 cilindra dizel motoru i 1.0 3 cilindra benzinskom motoru. I da ti odmah kazem da sa tim 1.0 koliko ga god budes cipovao i ko god ti bude prodavao muda pod bubrege neces imati snage za preticanje.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Aleksandar991 April 08, 2019, 09:30:52 posle podne
http://www.revochip.com/?page=automobil&marka=59&model=633&godina=1472&tip=41418
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: limp19 April 08, 2019, 10:28:18 posle podne
To je lagan auto ice on sa stage 1 ko metak. Slobodno cipuj pusti price
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW April 08, 2019, 11:25:05 posle podne
Iskreno koj si djavo kupovao nov auto i dao tolike pare ako hoces odmah da ga cipujes. Ne kapiram. Plus motor ti se nije ni razradio i hoces da ga cipujes.
Ni meni ovo nije jasno.. Kako mislis zasto je davao "tolike" pare, a odmah hoce da ga cipuje? Kakve to veze ima?

Izmedju ostalog, taj motor, doduse sa fabrickih 115ks, sam imao prilike da vozim u G7 i Octaviji i mogu reci da sasvim pristojno ide. I vise nego dobro, pogotovu kad znamo da je 1.0 sa 3 cilindra.
Ne znam na koliko konja se mapiraju, ali sam siguran da ce itekako imati snage za preticanje.
Trebalo bi da se taj od 95ks i onaj od 115ks mapiraju na istu konjazu (isti slucaj kao sa 1.2TSI)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AND_VW April 09, 2019, 03:20:01 pre podne
Vidis druze moras prvo nauciti razliku izmedu momenta na 2.0 4 cilindra dizel motoru i 1.0 3 cilindra benzinskom motoru. I da ti odmah kazem da sa tim 1.0 koliko ga god budes cipovao i ko god ti bude prodavao muda pod bubrege neces imati snage za preticanje.
Ma ko je rekao da mislim da ce ubrzavati kao cipovani 2.0TDI... Primer sam dao zato sto je taj Leon bio skoro novi auto a kao cipovani vozen je bez ikakvih problema godinama jer je cip odradjen kako treba.

Inace Polo i kao fabricki poteze jako dobro za svoju konjazu narocito iznad 2000 obrtaja i bas su medjubrzanja solidna, nemoj zaboraviti da je ipak to turbo motor i u kombinaciji sa samo 3 klipa i maloj litrazi omogucava da lako nabije obrtaje. 
Ubrzanje do 100ke je oko 10 sekundi sto je za mali auto sasvim OK, ipak je to autic od oko 1000-1100kg.. Ukoliko chip uspe da obrije oko 1-2s tog ubrzanja ja sam zadovoljan.  :26
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Fica April 09, 2019, 10:00:45 pre podne
Jos cu ovo da napisem i ne javljam se vise jer sam ja lud pa pisem ista.

Molio bih te da mi citiras gde sam napisao da je bolje cipovati auto od 300k km. Naravno da nije ali isto tako ni taj tvoj se nije ni razradio a hoces da mu dizes snagu. Ako nisi zadovoljan sa snagom sto nisi u startu kupio jaci auto nista vise. Ja nisam pobornik cipa, radio bih ga kad bih promeni neke stvari u motoru pa samim tim budem primoran da promenim i mapu. p.s.

U dalju diskusiju ne ulazim a ti mi citiraj gde sam napisao 300k km a ti si lepo napisao da si presao 1000km sto je po meni ne razradjen motor.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Galaxy April 09, 2019, 05:50:16 posle podne
Ako nisi zadovoljan sa snagom sto nisi u startu kupio jaci auto nista vise. 

Amin!  Video sam autic, kupljen je nov i sa dosta opreme. Pretpostavljam da je mogao za isti novac da kupi sa jacim motorom, a recimo, bez alu felni. Lakse je da naknadno odradis, lupam, felne i multimediju, nego da u asmaticara ubacujes cip. Ne vredjam vlasnika i auto, sta vise, autic je prelep, i sam sam pobornik "dodavanja" sitnica u auto (styling, tuning), i ne smatram da se ne treba cipovati, ali se sa 1.0 truditi...    Nikad se ne moze postici efekat i razlika (gore uporedjivano) kao sa 2.0 tdi...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW April 09, 2019, 06:10:30 posle podne


.... Nikad se ne moze postici efekat i razlika (gore uporedjivano) kao sa 2.0 tdi...

Pa bas je efekat tj. razlika (procenat) podizanja snage veci na 1.0TDI nego na 2.0TDI. Pogledaj za koji % se dize snaga na 1.0, a za koji na 2.0.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: PaulGT April 09, 2019, 07:44:52 posle podne
1.0 motor sam vozio i u octavia i u mk7 i u polu. Taj motor je dobar ali gdje je maximalni uspon 2% u bilo kojoj karoseriji. Problem je u tome sto je balkanska zalupanos da motori sa velikom kubikazom trose i onda se kupuju mali koji em sto trose uz to i ne idu. Valjda ostalo u glavi od lade, volge i moskvica
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AND_VW April 09, 2019, 08:21:05 posle podne
Ako nisi zadovoljan sa snagom sto nisi u startu kupio jaci auto nista vise. 

Amin!  Video sam autic, kupljen je nov i sa dosta opreme. Pretpostavljam da je mogao za isti novac da kupi sa jacim motorom, a recimo, bez alu felni. Lakse je da naknadno odradis, lupam, felne i multimediju, nego da u asmaticara ubacujes cip. Ne vredjam vlasnika i auto, sta vise, autic je prelep, i sam sam pobornik "dodavanja" sitnica u auto (styling, tuning), i ne smatram da se ne treba cipovati, ali se sa 1.0 truditi...    Nikad se ne moze postici efekat i razlika (gore uporedjivano) kao sa 2.0 tdi...

Alu felne idu bez doplate, a veci motor u ponudi nije bilo sem 2.0 GTI-ja koji stoji 8.000e vise...

Inace ovaj 1.0 nije atmosferac vec s turbinom i identicni sa drugom mapom ide fabricki za Brazilsko trziste sa 128ks.

Verujem da razlike izmedu 95ks i 130ks mora biti, narocoto sta i obrtni moment od 240Nm nije tako mali da se ne oseti u autu koji vaga svega tonu.
Inace svako ko misli da su malolitrazni turbo benzinci smece i ne vuku ocito su zaostali u vremenu osim ako ne ocekuju performanse GTI-ja.

Da ne idemo dalje cak su i PetrolHeadsi na Youtubeu potezali ovaj motor u Ibizi sa Mazdom 3 1.6hdi (jeste, dizelom sa masnim obrtim momentom i 110 dizelskim konjima).



Pogledajte od 11:30 nadalje kako ide sandardni 1.0TSI od 95ks.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Galaxy April 09, 2019, 08:38:24 posle podne
Vidi... problem masmedija je u tome sto svi imaju podjednakih prava da ucestvuju u necemu. Tako i da iznose sve misljenje. A sviznamo da su misljenja kao ... i svi ga imaju. (Tako, izmedju ostalog i ja svoje. Da opet ne bude da se pravim pametan).
Tako da postoje ljudi koji imaju neopisovu zelju za dokazivanjem i natezanjem.  Procitaju par foruma, odgledaju par klipova, i eto, znalci su.
Ne znam, od kuda ti to da sam napisao da je atmo? Napisao sam asmaticar. I naravno jeste. Downsizeing nije doneo nista lepo i korisno, i proizvodjaci se polako vracaju na staro. Trend 3 cilindrasa iz 2010-tih, polako pada u vodu. Nikada nisu bili postovani na trzistu.  Tako ni, tada hvaljeni, 1.2 atmo iz VW grupacije. Da ne daljim. Nije mi do natezanja, i ubedjivanja, samo nemoj da vadis iz konteksta. U ostalom, sta ces da radis sa njim, tvoja briga.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AND_VW April 09, 2019, 08:46:17 posle podne
Trend 3 cilindrasa iz 2010-tih, polako pada u vodu. Nikada nisu bili postovani na trzistu. 
Samo mi jedna stvar nije jasna. Kako to trend 3 cilindrasa pada u vodu a trenutno agregat koji se najvise prodaje kod VW je bas 1.0 TSI, a uz to u zadnjih par godina je maltene svaki proizvodjac ubacio malolitrazne turbo benzince u ponudi.

Meni sve mirise da se se ovo zavrsiti kao prica pocetkom 90tih kada su proizvoadjaci masovno prelazili sa karburatore na elektricno ubrizgavanje pa je na ovim prostorima svako pljuvao da to nece zaziveti i da ce takvi auti crkavati posle 50.000km
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Galaxy April 09, 2019, 09:31:36 posle podne
Trend 3 cilindrasa iz 2010-tih, polako pada u vodu. Nikada nisu bili postovani na trzistu. 
Samo mi jedna stvar nije jasna. Kako to trend 3 cilindrasa pada u vodu a trenutno agregat koji se najvise prodaje kod VW je bas 1.0 TSI, a uz to u zadnjih par godina je maltene svaki proizvodjac ubacio malolitrazne turbo benzince u ponudi.

Meni sve mirise da se se ovo zavrsiti kao prica pocetkom 90tih kada su proizvoadjaci masovno prelazili sa karburatore na elektricno ubrizgavanje pa je na ovim prostorima svako pljuvao da to nece zaziveti i da ce takvi auti crkavati posle 50.000km


Dzabe... sa nekim ne vredi diskutovati... Sta si napisao? U zadnjih par godina. Od, cirka 2012, do cirka 2017... tzv downsizeing...

Odjavljujem se. Pozz  :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo April 09, 2019, 10:37:16 posle podne
Sta se desava sa garancijom posle remapa?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AND_VW April 09, 2019, 10:59:46 posle podne
Mislim da ukoliko neki sklop na motoru/menjacu rikne onda proveravaju dali je nesto oko ECU jedinice radjeno i garancija logicno ne vazi.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Aleksandar991 April 10, 2019, 10:30:33 pre podne
Svakako ce covek dobiti snagu nece nista da izgubi, cipuj ga i ne brigaj :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo April 10, 2019, 10:39:05 pre podne
Slazem se, jebes garanciju
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Nenad Petakovic April 10, 2019, 01:54:11 posle podne
Sacekaj bar da se to razradi 3-5 000 km pa onda na valjke ako si resio..Ja sam video te tsi na ravnom,al bas me zanima kakav je u brdu sa 4 osobe..jel rece da je 8000 e skuplji gti od ovoga? novi polo gti je masina,,ima neke stvari bolje od golfa gti..pravi hothach, snaga zvuk,, thumbup
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AND_VW April 10, 2019, 04:15:45 posle podne
I ja tako mislim. Sacekacu da nalegne sve kako treba taman i da naucim motor kako dise jer dolazim sa atmosferca na turbo, pa nakon nekih 5-10.000km - remap. Verovatnu cu sacekati i prvi servis da prodje (prvu godinu garancije) pa onda. Svakako VW nije narocito darezljiv po pitanju garancije od samo 2 god, tako da necu puno izgubiti  :9

Inace na ravno ide bas dobro a na brdu ide taman koliko se i moze ocekivati. Svakako na uzbrdici cak i ubrzava gde prehtodni Golf 6 atmosferac je morao da se salta u nizi stupanj da bi uopste izvukao tako da je definitnvo primetno bolje od toga ali je svakako daleko od Golfa 2.0TDI-ja recimo.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: PaulGT April 10, 2019, 08:36:05 posle podne
AND_VW radim na takvom mjestu da vozim, servisiram i moram da ustanovim zbog cega je doslo do kvara na vozilima V.A.G. grupacije. Svako cackanje oko softvera u garantnom roku obara garanciju. 1.0 motori sa najmanje kvarova su sa 44 i 55 kw a ovi potpomognuti turbom su znali i pucati sa "strucnim" diranjem softvera.
Moj dobronamjerni savjet ti je da ga vozis takvog kakvog si ga kupio i pratis nivo ulja
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana April 10, 2019, 09:44:53 posle podne
Garancija ti NE vazi vise ako si se igrao a ECUom. Ovde i zapadnije ti svakom tuneru to pise kao jedna od prvih stavki.
Recimo da te bas briga za garanciju iz nekog razloga.
Nm ces najvise dobiti izmedju 2-3 obrtaja.. gde ti najmanje trebaju, tu i fabricki imas najvise.
KW su ti irelevantni za sve sem Vmax varijanti.
U vecini slucajeva ispod 1500o je situacija slabija nego fabricki jer turbina otvara kasnije i agresivnije.

Ja imam vec 2 godine Rapid 1.2TSI , 90KS , isto 160Nm kao tvoj. Vozi ga i ne cackaj mecku, sasvim lepo ide auto za svakodnevnu voznju.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: raca1 April 10, 2019, 10:00:00 posle podne
Šta god radio ili ne radio ovde ne važi garancija, tako da je sa tog aspekta svejedno.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AND_VW April 10, 2019, 10:22:44 posle podne
Naravno da garancija ne vazi, bilo bi suludo da ti neko prizna garanciju a da si sam resio da opteretis motor vise nego sto fabrika smatra da je dovoljno.

@Guarana
Da se ne vredjamo, moj ima cak 175Nm fabricki   :13 :48
Inace salzem se auto ide sasvim dobro za normalnu voznju, razmislicu oko svega malo bolje.

@PaulGT
Kakva iskustva imas sa 1.0TSI koji nisu cackani? Koje su slabe tacke motora? Cuo sam da lako zna da zamasti usisne kanale i ventile zbog nekvalitetnog goriva, a s druge strane da je turbina ne pravi probleme, da je dobro resena i ima integrisano hladjenje izduvnih gasova u glavi motora i s tim je manje termicki opterecena, te trajnija.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: PaulGT April 11, 2019, 08:56:08 posle podne
Najveci problem je sto hoce progoriti ventili i cak protuci lezajevi na radilici. Ovdje je svo gorivo u pet grama, ali ima 95 e10 koja je kao bio i jeftinija je od normalne 95 i ta ga spaljuje ko budistu. Sto ti je Gu napisao vozi i ne cackaj barem dok je u garanciji.

Raco druze ima i te kako garancije sam sto Balkanci pokusavaju preveslati kupca ko da ce njima ostati u dzepu.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: marko012po Maj 28, 2019, 12:14:58 pre podne
Da li se isplati raditi chip tuning na VW Golf 5 1.6 FSI 85KW? Da li je neko imao iskustva sa čipovanjem ovog motora i kakva su iskustva? Pošto je to atmosferkski benzinac, dobija se nekih 11-12 ks koliko sam našao po netu. Hvala!
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mikula Maj 28, 2019, 06:08:09 pre podne
Mislim da se ne isplati nista bez fizicki prepravki da bi se dobili konji na atmosfercu a to kosta

Послато са SM-J530F уз помоћ Тапатока

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: marko012po Maj 28, 2019, 10:59:24 pre podne
Znači +11 KS +16 Nm nije vredno 100-120e? Bilo bi najbolje kada bi se javio neko ko je to radio na ovom motoru, ako ima takvih  biggrin
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Guarana Maj 28, 2019, 12:14:30 posle podne
ali to nije 11ks kroz ceo raspon nego u samom vrhu, isto za obrtni, promena je tolika sam u jednom obsegu.
ako nije bar ~30% , se ne isplati cackati po mom misljenju, nebitno dal je osnova 50ks ili 500ks
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Maj 28, 2019, 12:48:56 posle podne
A gde mislite da ce dobiti tih 11 konja sa mehanickim doradama na atmosfercu, duz cele krive ili isto na vrhu? :)

11 konja mi deluje poprilicno ambiciozno, procesljaj malo strane forume, pa vidi sta kazu oni. 100e nije neka velika cifra, da se ne lazemo.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo Maj 28, 2019, 04:32:59 posle podne
Da li se isplati raditi chip tuning na VW Golf 5 1.6 FSI 85KW? Da li je neko imao iskustva sa čipovanjem ovog motora i kakva su iskustva? Pošto je to atmosferkski benzinac, dobija se nekih 11-12 ks koliko sam našao po netu. Hvala!

Cuvaj pare za sonde u auspuhu
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: marko012po Maj 28, 2019, 04:36:36 posle podne
Ako možeš da mi pojasniš to oko sondi, nije mi baš jasno...

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW Maj 28, 2019, 05:23:23 posle podne
Ma druze zaboravi remap na atmosfercu
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: marko012po Maj 28, 2019, 07:17:12 posle podne
Zbog čega? Ako može neko da mi objasni bio bih jako zahvalan. Nisam nikada to radio i ne razumem se baš najbolje.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW Maj 28, 2019, 07:20:49 posle podne
Zbog toga sto nista neces dobiti u svakodnevnoj voznji.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: marko012po Maj 28, 2019, 07:21:49 posle podne
Znači tih 11ks i 15Nm je skroz neosetno?

A gde mislite da ce dobiti tih 11 konja sa mehanickim doradama na atmosfercu, duz cele krive ili isto na vrhu? :)

11 konja mi deluje poprilicno ambiciozno, procesljaj malo strane forume, pa vidi sta kazu oni. 100e nije neka velika cifra, da se ne lazemo.
I na stranim sajtovima identično kao kod nas, 11 konja, samo negde za isti, a negde za veći novac. Isto kao i kod nas što ima za 120 a ima i za 250, ista snaga isto sve, samo ne znam princip rada kakav je.


Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: PaulGT Maj 28, 2019, 08:28:59 posle podne
A ti probaj pa nama prenesi utiske
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AND_VW Jun 05, 2019, 04:19:56 posle podne
Da bacim jedan update u vezi 1.0TSI motora, kontaktirao sam Volkswagen UK (Engleska) i dobio sledeci odgovor

Citat
I have spoken to our Technical Support Team who advised the 1.0-l TSI engines belonging to the EA211 petrol engine product range,the engine mechanics are essentially the same for the two output versions of the Polo, the different outputs are achieved with the engine management software.

Eto mozda nekome ovo znaci kada se bude odlucivao za cip ili ne.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo Decembar 09, 2019, 11:00:43 posle podne
Chiptuning is like smoking. The cigarette maker will never tell you that smoking causes lung cancer.




I work now about 20 years for BMW in the development of diesel engines. The aggregates of the series M47 / M57 and their successor N47 / M57 are a bit too my "children", for the three patents run alone in my name.
In the past, you could afford to develop your own engine, almost your own engine range, for almost every car. That's not possible today. Today, one relies on so-called equal parts - only in this way can modern motors still be manufactured reasonably cheaply. BMW builds only six-cylinder with 3 liters of displacement - to conclude, so that all the engine would be the same, simply because they have the same displacement, is already thought very narrow and unfortunately the usual tuner thinking.
In 1993, the development of a modern direct-injection diesel engine began. But you do not build more engines, but only a so-called master cylinder. This has for all CR diesels at BMW 84mm bore and 90mm stroke. Four of these cylinders make the 2l diesel, six of them the 3l and eight of them - who would have thought it - the V8, which was once in the 7th.
Today, there are each of these cylinders for diesel in three versions: UL, OL and TOP.
UL stands for lower power / torque requirements, the pistons are made of a simple aluminum alloy, for example, the crankshaft is simply forged and sintered connecting rods are used. So you can cover performances up to 25kw or 75Nm per cylinder and this variant is used eg x16d, x18d and x25d (except F10 from 2011)
OL stands for top performance / torque requirements, the cylinder tracks are repeatedly honored, there are forged connecting rods and the bearings of the connecting rod and crankshaft are sputter bearings. This allows requirements up to 35kw per cylinder or 100Nm represented and used this base cylinder in the x20d, x30d.
TOP is for high performance requirements with a specially treated KW and laser machined cylinder liners. Thus, an increase in the rated speed and an increase in the injection pressure is possible. These base cylinders will be used in the x23d, 525d from 2011 as well as in the x35d and x40d models.
The motors are identical in mechanical dimensions, but not in terms of the materials used:
UL models: (25d-6cyl), 18d, etc.) Mahle type series 124, pistons with 0.6% CU, magnetic injectors,
OL models: (20d, 30d) Mahle type series 148, pistons with 1.2% CU, Piezoinjectors, rail pressure up to 1800 bar, connecting rods and crankshafts made of other materials
TOP models (23d, 35d, 50d) Mahle type series 174, various further modifications
Piston example:
The pistons of the OL have a higher copper content and a higher chromium content. The higher copper content ensures better heat conduction out of the combustion chamber into the piston bottom cooling. Chromium makes the piston more stable at the higher combustion pressures of the OL.
The price of the pistons differs considerably, so you save every penny.
The two main additives in pistons are copper (improves heat transmission) and chrome (which improves strength at high pressures and temperatures) .The stupid thing is that chromium, copper and aluminum have so different melting points and densities that these three substances are not easily poured can do without
demixing - the 124er is cheaper, since it is the only one still can be produced by stamp casting, since the copper content is less than 1% .This does not work with the other two.The advantage of die casting is that it is not lost is form
- the 148er is produced by centrifugal casting the production time is longer, the follow-consuming..
- The 174 has 2% copper and 6% chromium - that's nothing with liquid alloys anymore. This is a wrought alloy and the piston itself is forged. This makes the piston expensive - with spare parts, the purchase price but rather secondary, because there, the storage costs over time, the problem.
Since the pistons are mechanically identical, the piston of the OL or TOP can serve as a spare part for the UL. Saves storage costs and spare parts, the price is rather secondary anyway.
But in terms of production costs, it does make a lot of sense if you do not just do it with the pistons.
It is correct that the 25d is throttled over the control unit, but you also have to because the components in the version used for the performance and especially the higher torque are not designed. Almost all supercharged diesel engines can do more thermally than they can mechanically tolerate - chip tuning is based exactly on it.
Now the smarties come with their chips, because they think that yes all engines would be the same - yes, all have the same part numbers. That's true for the most part, but only reduces the storage costs. In fact, you can also use the piston for a 535d in a 316d - it does fit, it's just a bit oversized, but it does not matter. This common parts policy is intentional, because so I have to reserve for all diesel engines only a piston pattern as a spare part.
But that does not apply to the original equipment, because the customer expects a lower price for a 116d than for a 123d. Therefore, for the 116d, the pistons are made simpler and with less heat-resistant (and therefore cheaper) materials than the 120d would.
Diesel has the problem that it can do more thermally than it mechanically tolerates. Thermodynamics does not know from which material the piston is. Due to the way in which modern engines are controlled, it is sufficient to simply increase the boost pressure. If you combine the whole thing with a nice "play" called "individual tuning", you can really get a lot of money out of your pocket.
No manufacturer throttles the engine only electronically. It is the media and, above all, the tunebreaker that spreads this rumor in order to lull the customer to safety. The differences are no longer in the dimensioning, but in the material and in the production steps. The same-part strategy does NOT mean that the parts are exactly the same, but identical in dimensions and weights, but not in their thermal properties.
In the engine production, CAM is used. The engines run off the conveyor belt in succession. There comes a 25d and then a 30d and in the piston inlet are only 6 124er and then 6 148er. Naturally, for the ignorant, it is obvious that these are all the same parts.
I know that many do not like this knowledge because it breaks a world. It's the illusion of having a 30d in his 25d and you just have to swap the chip. An entire industry thrives on this illusion.
And no, it's usually not better to use the same for everything. If a M148 in the EK costs 12 €, an M124 but only 8 €, then that is only a slack 24 € per vehicle. But that makes for 200,000 525ern with 6 cyl. Already 4.8 million out - and the piston is not the only difference. The 118d and the 318d as well as the old 325d are not counted at all.
Common part strategy means:
- All components have the same basic production steps; Higher values differ in terms of another material and further production steps. Thus, the cylinder liner in the TOP is subsequently hardened laser - we would not do, if it were not necessary, is not made at the UL and the OL also.
- All components can be maintained with the same tools.
- When replacing in the workshop, there is no longer a risk of confusion - there is only one piston in exchange
That is not only the car manufacturers do so - eg Bosch in his machines. There are the Green Series (home improvement) and the Blue Series (professionals). Again - except the housing no visible difference. One-
hand
angle grinder : - Other casting material of the housing
- Other hardening process of the gearbox
- Wire enamel of the winding of the electric motor is harder, does not break so fast
- Switch is designed for more switching cycles
- Other cable material (thicker, does not break so quickly)
- Modified overload protection
This concept, made possible by CAM, allows manufacturers to use a design for a variety of engine models. The power control is via the electronics to prevent the engine from being overstressed with the simple components. By charging you can miss the engine almost any performance - only he just can not stand it inevitably. So if you think that even a 118i with 170PS could do even more, only the dorks of BMW can not get out, then let you give a nice greeting from a dork: A 118i is good for 300+ hp and under full Compliance with exhaust emissions - but he does not stop that long.
Basically, in the automotive industry (and not just there)
* It's not all as it seems.
* If somewhere a € uro can be saved, you will do it
* Especially in the field of automotive technology on the part of the media and in parts of the technical literature much incorrectly presented - it is good to keep yourself covered, because you deserve well with it.
This statement "how long does a chipped engine" is not to hit in km, because an engine does not know the term of the km. If the M124 is operated at the performance level of a 30d, but this performance is never or rarely demanded, the predicted life expectancy does not change at all. However, if the performance is often demanded, it comes to structural changes over time. Depending on the environmental conditions and the characteristics of the request, there may be a strike after a few minutes, or only after 1000 operating hours.
The maximum load for the piston arises in the range of the maximum torque and thus the highest medium pressure. Here, in particular, the heat transfer value of importance. In contrast to a gasoline engine, the diesel has a significantly higher heat transfer through the piston, which is then dissipated by the spray oil cooling.
The mean pressure of the UL is 15 bar, the OL at 18 bar and the TOP at 21 bar. Much more important, however, is the heat transfer. This is 40% for the OL and 57% higher for the TOP. With a maximum load requirement of a 25d tipped to 30d, the 124er must compensate this with a 40% higher heat transfer. Due to the laws of the heat gradient, he only achieves this with a temperature that is 6% higher in relation to Kelvin. However, this is accompanied by an approximately 18% higher loss of strength. This is all the more critical, because he also lacks the higher strength-enhancing chromium component. This weakens the microstructure of the piston and one day, the driver drives under heavy load on the AB, goes from the gas because one pulls out in front of his nose to then back to full throttle, it does a hit.
The thermal capacity is exhausted, the piston weakened by operation in the overload range, it breaks through only in the top land - engine damage is the result.
Combustion in the engine produces temperatures up to 2000 ° C - but aluminum melts at 660 ° C.
Actually, the piston would have to be liquid - but it is not, because the combustion takes only 45-90 ° kw diesel and he can rest the remaining 630-675 ° kw. From 400 ° C, aluminum loses considerable strength, so the piston operating temperature must be kept below 400 ° C. The piston is now 300 ° C hot and it comes the combustion. The piston bottom heats up to 380 ° C and now he has to manage to get down to 300 ° C in 630 ° kw. During this time, the piston head must pass this heat down to the spray oil cooling. How much the piston heats up depends on the intensity of the combustion - it is highest at full load and maximum torque. The OL has a more intense combustion and he heats the piston no longer by 80 °, but by 120 °.
This leads to two problems: First, I leave the range of high strength of aluminum and second, the time of 630kw no longer enough to break down 120 °, because the heat transfer of aluminum is simply too slow. That's why you do the OL: You increase the copper content. Copper is one of the best heat conductors and so at 4000 revolutions it is not only possible to deliver 80 °, but 120 ° to the oil. Second, chromium is added, allowing the piston to have a higher strength at 420 ° C than the UL piston - which is also needed because more force is created.
So you can say, the stronger engines have not only more pressure-resistant, but also "faster" alloys ... (!)
It is then we who are allowed to pay for the consequences of chip tuning. We come to you when certain problems occur frequently. These include faulty turbos, broken valves, burnt EGR valves, blown pistons, defective injectors. Coming to us are the complaints of the customers and the management (worried about the reputation) and the defective units, where we have to find again and again, the subsequent interference with the electronics were the cause. Admittedly, this is rarely the case - rather you complain about BMW and the poor quality.
As for the damage: Most occur only some time after tuning. Usually after 50,000 to 80,000 km there are problems. Many do not own the vehicle then and the subsequent owner often knows nothing of his luck. And then, in the case of many damages, the vehicle is driven to the workshop and they simply exchange. That the cause could be in the chip, many do not come to that - the tuner said yes, it does not matter.
And it is with great pleasure that the tuner (and not just those) spreads certain components as wearing parts - eg the turbocharger. But he is not! Turbos are broken by chiptuning or wrong handling. Previously, when turbos were the absolute exception, everyone knew that you drivve a vehicle with a turbo engine after the c0ld start best once in idle and the first 500m rather sneaks than drives to prevent the still c0ld turbo with too high Exhaust gas temperature is faced. Is also the reason why many who have a turbo damage, often not only have one.
I can understand it from the customer's point of view. Somebody comes here and builds something that does the engine without any other neat charge more power. You do not see anything, you only feel it. With the knowledge in the background, yes, all engines are the same, one thinks, it can not matter. The tuners do the rest with their arguments - no tuner will report the damage, after all, it's his business and a statement that no one had ever called for damage - although you've just got three complaints on your neck - is also completely normal.
Chiptuning is like smoking. The cigarette maker will never tell you that smoking causes lung cancer. The smokers argue that they know people who have been smoking for a lifetime and are 80 years old. Is that the proof that smoking is not unhealthy? And also here: The treatment of smoking diseases is a very big business.
So that the UL is not overloaded, the electronics must control it so that he just does not make more than 25kw per liter. And it's exactly this protection that the chip tuners are building for a lot of money and spreading - to justify their business - the rumor of rip off by the manufacturers. The trouble, folks, we explain this to you, makes BMW and all other manufacturers no longer, because it is too complicated for the people. People want simple explanations, and not just those who put their pink glasses on them.
So if chip tuning does not harm the engine, why do the chip tuners have to give any guarantees at all? Why are taxis, rental vehicles, courier vehicles and sports vehicles excluded from the warranty? So all vehicles that are known to reach high mileages.
The chipped Golf of Hänschen Müller, which comes to 15,000km per year, will last for the next three years or 45,000km. Then come defects such as injectors or turbochargers or just melted pistons and one scolds the manufacturer, which is a lousy quality. The forums are full of such reports. Sure - who writes here, if he has no problems.
Oa statements are probably valid for every vehicle manufacturer, I personally do not know anyone who does not drivve such an identical part strategy accordingly.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zorancile Decembar 09, 2019, 11:33:21 posle podne
Rezime: nemojte preterivati sa tjuningom.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: darkonda Decembar 10, 2019, 07:09:10 posle podne
Ma sta on zna...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: MMihajlovic89 Februar 10, 2020, 11:11:40 pre podne
Da li bi ste preporucili cipovanje na Passatu B6 2.0 BlueTDI 2010. godiste, CR motor, 105kW, DSG sestostepeni menjac? I ako bi ste preporucili gde je najbolje uraditi to? Da li to utice na brze habanje i stradanje pojedenih delova ili ne? Hvala
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: taxi_bg Februar 10, 2021, 02:00:43 posle podne
Revo chip
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dixon Februar 10, 2021, 02:30:54 posle podne
Моја препорука да се у пакету ради и мапа DSG, иначе је доста смотан и доста се мање осети то побољшање снаге ако се не ради и мапа мењача...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zvezdo Februar 10, 2021, 06:16:03 posle podne
Jedino je pitanje ima li svrhe to raditi na autu koji je presao pola miliona Km.
Ako ce se dodatna snaga koristiti samo kada zatreba onda nije problem a ako ce se uzivati u pojacanju snage treba biti spreman na skupe popravke.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zgubidan Februar 10, 2021, 08:29:18 posle podne
jedan probao ...pa se turbo razleteo u komadice -imao srece sto nije morao ceo motor menjati

malo manje od 400 i kusur hiljada

pa ti sad vidi sta ces  :46
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: AcoVW Februar 10, 2021, 08:35:44 posle podne
Ljudi nema pravila, nemojte generalizovati neke stvari.
Moze taj sa 400k km na satu da bude bolji od onog sa 200k km.
A i otkud znate kad je i da li je radjena turbina i ostalo.
Turbo ako je dobar, nista mu nece toliko faliti, a ako je los, crci ce i bez remapa.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: taxi_bg Februar 11, 2021, 06:01:17 posle podne
Ma ajde pa koji b6 je u Srbiji prešao više od 200.000km evo bas gledam u oglasima, pojavi se po neki sa 250.000 ali su uglavnom sa 180.000km nov, nov sa servisnom :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dixon Februar 11, 2021, 06:29:43 posle podne
Сервисна печат урађен испод тезге и тврдо кувано јаје
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mur3633 Februar 11, 2021, 09:48:31 posle podne
Ljudi nema pravila, nemojte generalizovati neke stvari.
Moze taj sa 400k km na satu da bude bolji od onog sa 200k km.
A i otkud znate kad je i da li je radjena turbina i ostalo.
Turbo ako je dobar, nista mu nece toliko faliti, a ako je los, crci ce i bez remapa.
Tačno tako.
I trebaju da se znaju granice komponenata motora, a ne da se pretjeruje
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Keka Februar 12, 2021, 08:15:38 posle podne
Imam Bubu 2002 god 1.8T stage 1 sa navodnih 200ks i 310nm, pitanje glasi, lamela mi klizi, zna neko gde mogu da nabavim jacu lamelu da mi pase na auto a da me niko ne odere, i da li mi savetujete da pored chipa uradim jos neke lakse modifikacije, tipa dizne, bobine, pumpa... ne zarad povecanja snage vec zbog da mi motor traje duze. Hvala
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: zvezdo Februar 12, 2021, 09:13:05 posle podne
Majko mila!prvo nauci osnove rada SUS motora pa onda pitaj nesto.
Ovo sto si spomenuo ako je OK nece ti ni skratiti niti produziti vek motoru.
Ako hoces koliko toliko da mu produzis vek zna se bio cipovan ili ne. Redovni servisi sa kvalitetnim uljem i filterima. Ako se uglavnom vrtis po gradu skratiti servisne intervale.
A najvaznije od svega snagu koristi kada ti treba, ne forsiraj hladan motor, nakon jurnjave ohladi motor (turbo) miuit dva u leru pa ga onda ugasi......
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Keka Februar 12, 2021, 11:29:46 posle podne
Ako si mislio na mene, radim sve to i postujem auto, pustam turbinu da se opusti posle potezanje, ceka se da se zagreje i to, a povecana snaga je u granicama kao i kod ostalih tjunera, kamela je vec bila losa pa me zanima da li klizi zbog povecanog obtnog momenta ili je samo doslo vreme za zamenu, zapravo zanima me da li ako stavim ponovo fabricki da li ce da mi klizi posle 2 nedelje
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Keka Februar 12, 2021, 11:31:57 posle podne
A sto se tice motora, servisi na 5.000km i svasta je preventivno promenjeno, motor je suv kao barut, jedan od boljih 1.8t u beogradu i sire, bio sam kod dosta majstora i svi kazu to  ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Februar 13, 2021, 06:06:47 pre podne
Mislim da ce ti fabricko kvacilo biti dovoljno, samo izbegavaj da potapas pun gas iz nizih obrtaja, mada benzinac ni sa cipom nema ludi obrtni moment kao tdi. Ja vec tri godine vozim bez problema, a auto je kupljen cipovan, nije menjano kvacilo skoro, jer bi se prodavac sigurno hvalio da jeste.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: bogdanPG Februar 13, 2021, 07:54:36 pre podne
80kkm predjeno do sad, kupljen cipovan i to se jos cuje zamajac od kad je kupljen i ne zalim ga kad ga vozim ali samo normalno odvajanje kvacila, zimi se malo poveca taj zvuk zamajca i to je sve...tako sto se mene tice i ovo drugo cu da cipujem samo da se para "dohvatim"
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: lakicevicboris Februar 17, 2021, 09:45:50 posle podne
Vredi li uradit chip na Passat B8 karavan, DSG, 2017g, na satu 210.000, 150Ks?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: limp19 Februar 17, 2021, 09:54:45 posle podne
Kako mislis vrijedi li?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: lakicevicboris Februar 17, 2021, 10:03:08 posle podne
Pa ne znam koliko bi mogao izvuc jos KS ?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: limp19 Februar 17, 2021, 10:03:55 posle podne
Do 190ks max. Realno oko 180-185
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: lakicevicboris Februar 17, 2021, 10:04:54 posle podne
O pa to je ok !!!
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Keka Februar 24, 2021, 10:50:49 posle podne
Gde si mislio da radis?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: lakicevicboris Mart 02, 2021, 11:33:08 posle podne
SafeChip
Naslov: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Mart 14, 2021, 07:05:03 posle podne
Meni je Lupo cipovan u Bobo Sport, i mogu da kazem da sam posle 50k km i dalje prezadovoljan! Skocio je od 46kw na 60kw, ide kao zver.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Mart 14, 2021, 08:50:37 posle podne
Auto sa 60kw ide kao zver? :)
Naslov: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Mart 15, 2021, 12:10:38 pre podne
Hehe, za 60kw cepa! :) Lepo ide,
180 na 3500rpm recimo... Mnogo lagan...



Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison Mart 15, 2021, 07:17:23 pre podne
Ide i jugo 120, ali mu treba jedno 2 minuta. Vozilo koje sa 60kw ide kao zver mora da ima max dva tocka, eventualno da bude karting, da se ne lazemo.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Mart 15, 2021, 09:17:48 pre podne
Naravno. Vise sam reko iz zezancije, ali ide recimo bolje nego Golf 4 sa 74kw...



Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: MMihajlovic89 Mart 31, 2021, 11:45:17 pre podne
Pozdrav svima, stage 1 tuning na Passatu B6 2.0 commonrail motor CBAC, 105kw, da li je bezbedno ili ne? Kazu da je taj stage 1 u granicama fabrike i nema nikakve stetne efekto po auto. Kakva su vasa iskustva i misljenja, da li se pored tih 20-30% snage i momenta dobija i rasterecenje motora i neki efekat na potrosnju? I dobro bi dosla preporuka gde uraditi tuning, ja sam iz Nisa, ne znam ima li neki blizi servis koji ima i Dyno test. Auto je sa DSG menjacem, ali nisam siguran da li je pametno uraditi i tuning menjaca, auto je presao 232000km, i u narednom periodu ocekujem da se javi i neki eventualni problem s menjacem..
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: VladPet Mart 31, 2021, 04:52:04 posle podne
Ja sam radio stg 1 na b6 2.0 tdi 140ks, preko dyno je pokazivao da imam 138ks a dobijeno je 169ks. Niko ne moze da ti kaze da li je bezbedno ili ne, jer ti znas svoj auto, ti ga vozis, znas u kakvom je stanju turbo, dpf i ostale stvari koje mogu da uticu na sam tuning. Dva puta sam uradio tuning, prvi put Bobo sport u Smederevu, drugi put Nova Speed Performance u Beogradu, nisam imao(hvala Bogu) nikakvih problema, niti bilo sta. Moj ti je savet da ako zelis to da uradis, vidis u kakvom je stanju turbo, da ocistis dpf lepo na masini, i da naravno uradis chip tamo gde imaju dyno valjke, a ne kod nekoga ko skida mape online. Potrosni materijal, plocice kocione itd se mnogo brze trose, to da znas.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: bogdanPG Mart 31, 2021, 06:15:54 posle podne
Sve je ok ali plocice se ne trose vise zato sto je auto cipovan nego zato sto se vozi kako se vozi...tako da ako covjek divlja isto mu je sa cipom ili bez cipa plocice ce sigurno brze trositi i sve ostalo
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: VladPet Mart 31, 2021, 06:43:28 posle podne
To sam i mislio, mislio sam da se razumemo. U sustini 95% njih uradi chip tunning da bi ga gazili kao nenormalni.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: bogdanPG Mart 31, 2021, 09:19:40 posle podne
Pa taman tako
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: jerotije318 April 22, 2021, 12:21:23 pre podne
Pozdrav drugari,
vidim da ima 42 strane o chipovanju, ne mogu da toliko trazim [stariji sam covek a i ne vidim dobro] pa da Vas pitam :
kupio sam pre neki dan od prvog vlasnika fenomenalan Pasat b5.5 od 96 kw, 2004 god sa garantovano pravih 304.000 km. Ide mnogo dobro ali ja bih hteo jos da ga pojacam ako mu motoru nece skoditi.
Nisam ljubitelj nekih brzina i ne ludujem kad vozim ali eto kad mi je auto full da mu i to uradim.
I znate li nekog iz iskustva ko to dobro radi a da je u Beogradu ili blizoj okolini, hvala
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: taxi_bg April 22, 2021, 02:17:05 posle podne
Bez uvrede al gde ces babu u teretanu :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: jerotije318 April 22, 2021, 04:51:37 posle podne
Pa ako nece skoditi motoru..... :rolleyes:
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo April 22, 2021, 05:04:44 posle podne
"Chiptuning is like smoking. The cigarette maker will never tell you that smoking causes lung cancer."

Sta kaze saobracajna koji je datum pod B?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mur3633 April 22, 2021, 05:37:02 posle podne
Pozdrav drugari,
vidim da ima 42 strane o chipovanju, ne mogu da toliko trazim [stariji sam covek a i ne vidim dobro] pa da Vas pitam :
kupio sam pre neki dan od prvog vlasnika fenomenalan Pasat b5.5 od 96 kw, 2004 god sa garantovano pravih 304.000 km. Ide mnogo dobro ali ja bih hteo jos da ga pojacam ako mu motoru nece skoditi.
Nisam ljubitelj nekih brzina i ne ludujem kad vozim ali eto kad mi je auto full da mu i to uradim.
I znate li nekog iz iskustva ko to dobro radi a da je u Beogradu ili blizoj okolini, hvala
Ako je 100% ispravan, slobodno odradi mapu. Bolje će je podnijeti, nego neki noviji
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: jerotije318 April 22, 2021, 06:20:44 posle podne
"Chiptuning is like smoking. The cigarette maker will never tell you that smoking causes lung cancer."

Sta kaze saobracajna koji je datum pod B?

Ne znam kakve to veze ima ali pod B kaze 23.03.2007 god  :)

Pozdrav drugari,
vidim da ima 42 strane o chipovanju, ne mogu da toliko trazim [stariji sam covek a i ne vidim dobro] pa da Vas pitam :
kupio sam pre neki dan od prvog vlasnika fenomenalan Pasat b5.5 od 96 kw, 2004 god sa garantovano pravih 304.000 km. Ide mnogo dobro ali ja bih hteo jos da ga pojacam ako mu motoru nece skoditi.
Nisam ljubitelj nekih brzina i ne ludujem kad vozim ali eto kad mi je auto full da mu i to uradim.
I znate li nekog iz iskustva ko to dobro radi a da je u Beogradu ili blizoj okolini, hvala
Ako je 100% ispravan, slobodno odradi mapu. Bolje će je podnijeti, nego neki noviji

100 % je ispravan i dobar motor
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo April 22, 2021, 06:50:59 posle podne
Ima veze zbog tehnickog, moze cip
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: jerotije318 April 22, 2021, 07:45:27 posle podne
Nisam to znao, hvala drug  ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo April 22, 2021, 08:29:51 posle podne
Nemoj prećerati, 10-15% fabricke snage je ok
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mur3633 April 22, 2021, 08:47:59 posle podne
"Chiptuning is like smoking. The cigarette maker will never tell you that smoking causes lung cancer."

Sta kaze saobracajna koji je datum pod B?

Ne znam kakve to veze ima ali pod B kaze 23.03.2007 god  :)

Pozdrav drugari,
vidim da ima 42 strane o chipovanju, ne mogu da toliko trazim [stariji sam covek a i ne vidim dobro] pa da Vas pitam :
kupio sam pre neki dan od prvog vlasnika fenomenalan Pasat b5.5 od 96 kw, 2004 god sa garantovano pravih 304.000 km. Ide mnogo dobro ali ja bih hteo jos da ga pojacam ako mu motoru nece skoditi.
Nisam ljubitelj nekih brzina i ne ludujem kad vozim ali eto kad mi je auto full da mu i to uradim.
I znate li nekog iz iskustva ko to dobro radi a da je u Beogradu ili blizoj okolini, hvala
Ako je 100% ispravan, slobodno odradi mapu. Bolje će je podnijeti, nego neki noviji

100 % je ispravan i dobar motor
S turbom i ICom si ograničen na 170ks sigurnih. Preko nemoj
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zgubidan April 22, 2021, 09:17:53 posle podne
to je maximum 170 ...  :46

Citat
jerotije318
100 % je ispravan i dobar motor

tek si ga kupio ...vozi ti to malo par hilj km ...pa da vidis koliko je dobar , drugarski savet ...  :84

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: jerotije318 April 22, 2021, 09:24:54 posle podne
to je maximum 170 ...  :46

Citat
jerotije318
100 % je ispravan i dobar motor

tek si ga kupio ...vozi ti to malo par hilj km ...pa da vidis koliko je dobar , drugarski savet ...  :84



Hvala drug, tako ce verovatno i biti.
Planiram da sledece nedelje uradim prvo mali servis za svaki slucaj veliki je radjen 2018 god ali se auto do 2021 god skoro nije ni vozio.
Posle servisa da ga "malo" pojacam  :rolleyes:
Kontaktirao sam neki servis u Sapcu i objasnio im sve i traze mi 100 eura za chipovanje  :)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Zgubidan April 22, 2021, 09:30:05 posle podne
Citat
Planiram da sledece nedelje uradim prvo mali servis za svaki slucaj veliki je radjen 2018 god ali se auto do 2021 god skoro nije ni vozio.

ovo sto se nije vozio ...to je bas opasno za chip ... zato ti kazem kad odradis mali ...ali po meni i veliki bi trebalo - zbog tog stajanja-

vozi ga .... pa ako se pokaze Dobrim ...onda to malo ako bas zelis chipni  :46
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: jerotije318 April 22, 2021, 09:36:43 posle podne
Moze li da se promeni zupcasti kais a da se ne skida sve kao za pravi veliki servis ?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Madison April 22, 2021, 09:39:20 posle podne
Za 100e ces dobiti mapu "sa neta" sto se kaze, verovatno ti nece ispitati auto kako treba itd.

Ne zuri sa mapiranjem, nego lepo servisiraj auto, odradi veliki servis, proveri turbo itd. Dzabe cip ako on mozda trenutno nema ni fabricki deklarisanu snagu. Ako ces da se stekas za veliki servis i da menjas zupcasti bez spanera, mislim da je najbolje da zaboravis na cipovanje kompletno, tuning nije jeftin hobi.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: DuleC April 22, 2021, 10:13:16 posle podne
@Madison: upravo tako

Ne znam, da sam ja kupio auto pre 4 dana, svakako ne bih mogao da kazem da je "100% ispravan i dobar motor".
U zdravlju da ga vozis, ali sudeci po tvojim komentarima, izgleda da ti remap bas i ne treba, nego eto, hoces nesto da cackas  :).
Sredi ga lepo, utegni, popravi ako ima nesto i uzivaj. Sacekaj malo da te prodje ideja o remap-u  biggrin.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: jerotije318 April 22, 2021, 10:30:19 posle podne
@Madison: upravo tako

Ne znam, da sam ja kupio auto pre 4 dana, svakako ne bih mogao da kazem da je "100% ispravan i dobar motor".
U zdravlju da ga vozis, ali sudeci po tvojim komentarima, izgleda da ti remap bas i ne treba, nego eto, hoces nesto da cackas  :).
Sredi ga lepo, utegni, popravi ako ima nesto i uzivaj. Sacekaj malo da te prodje ideja o remap-u  biggrin.

U pravu ste drugari, treba da sacekam malo mada pouzdano znam da je 304.000 km prava kilometraza i da mu nije dusa izvadjena jer znam da ga je vozio stariji covek koji je inace i prvi vlasnik u Srbiji. Uvezao ga je licno iz Nemacke od prvog vlasnika 2007 godine kad je jos bio malte ne nov tj tri godine star i kad je imao 86.000 km [postoji papirologija pa cak i slike]. Tad je placen 14.800 eura  :)
Dijagnostika kaze da je presao 302.000 km a na cajgeru je 304.000 km, to je valjda zbog guma ali to je to.
Auto je u prvoj boji, kao nov i spolja i iznutra a ja sta drugo da mu sredjujem i "budzim" osim da ga chipujem.
Luda i usijana glava, poludeo sam pod stare dane  biggrin
Naslov: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 April 23, 2021, 09:29:23 pre podne
Ma bre sta to ima veze. Cipovao sam Tdi par puta, vazno je da je motor dobar, samo naka ti odrade oni koji za pocetak imaju valjke. Ali licno bih presao jedno 4-5000km da vidim sta je i kako, pa onda... Taj ide na 160ks Posle treba jaca turbina, Fmic, limit za fabricko kvacilo je 180ks.. Ja Ibizu Cupru Tdi cekam da izvozim jos par hiljada pa onda na 180-190ks... Licno ja cipovso sam u Bobo Sport i exra sam zadovoljan... Nikad problema nisam imao...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: jerotije318 April 23, 2021, 02:53:29 posle podne
U pravu si, bolje da izvozam prvo 4-5.000 km.
A kakva je to jaca turbina i koliko to moze da kosta ?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 April 23, 2021, 07:44:04 posle podne
Stavis tutbinu od Arl-a 110kw koja pase staf na sraf, samo moras da zatvoris egr, jer krivina nije ista za cev sto ide od egr za VA i VB turbinu, i oda moze do 180-190ks. Asz i Arl motori su identicni, osim razlike u turbini i fmic u Arl...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: jerotije318 April 23, 2021, 09:39:00 posle podne
Hvala na iscrpnoj informaciji druze  :26
Nije ovo za mene amatera....
Naslov: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 April 26, 2021, 03:51:57 posle podne
Ma to na 160ks  opusteno, maximalno opusteno...
Taj motor moze mnoooogo vise, i to na fabrickim diznama....

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: jerotije318 April 26, 2021, 03:58:45 posle podne
Nocas sam probao na autoputu 170 km/h.
Kad proverim trap ovih dana probacu "gas u patos"  ;)
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: MileSrb April 26, 2021, 09:22:09 posle podne
Stavis tutbinu od Arl-a 110kw koja pase staf na sraf, samo moras da zatvoris egr, jer krivina nije ista za cev sto ide od egr za VA i VB turbinu, i oda moze do 180-190ks. Asz i Arl motori su identicni, osim razlike u turbini i fmic u Arl...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Kolega kod njega nije P&P GT1749vb turbo sa ARL motora, zato sto on ima AWX/AVF motor u pasatu i mora sve da menja... njihov GT1749va je totalno drugaciji u odnosu na ASZ i jedino kacenje na glavu pase.. Tako da totalno neisplativo. I pored razlike u turbini i fmicu su jaci srafovi glave kod ARL. 
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Maj 05, 2021, 07:01:49 posle podne
Da, tacno, zaboravio sam da je pasat u pitanju... Tacno za srafove, mada to skoro niko ne menja :)


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mboy87 Jul 15, 2021, 05:55:13 posle podne
Koliko je sigurno da se podigne snaga sa 130ks i 310nm na 160ks i 380nm ?

Da li neko ima iskustva sa dizanjem snage na ASZ motoru ?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mur3633 Jul 15, 2021, 06:07:31 posle podne
Ako ti je sve ispravno, samo naprijed.
Turbo ti je ograničen na 180ks, kao i interkuler

Usis, dizne i donji dio motora mogu do 220ks, bes problema.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mboy87 Jul 15, 2021, 07:50:45 posle podne
Jeste naravno.

Ne bih dizao snagu motora za divljanje i ubrzanja vec cisto iz razloga da lakse podnosi klimu.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: MA Septembar 06, 2021, 01:04:51 pre podne
Pozdrav svima, dali neko zna dali je Revo chip tuning koji je na Zrenjaninskom putu isti onaj koji je ovde hvaljen iz požege, i kakva su misljenja o RS Chip tuningu na vidikovcu kao alternativi?

Hvala
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: taxi_bg Septembar 06, 2021, 04:44:41 posle podne
Jeste to je taj revo Chip.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Septembar 24, 2021, 07:57:45 posle podne
Što bi Gedora rekao "samo čipujte". Presisalih TDI puna mu garaža. Ja ne razumem čemu čip kod dizela. Da li zbog potrošnje ili snaga? Vozi auto lagano, stavi A gume i eto manje potrošnje. Ako je zbog snage, da li je malo 140 konja? Trkaš se svaki dan, pa ti 35 konja znači nešto? Sve to pod kojim rizikom? I kod Golfa 4 je ozbiljna cifra kada probiju/puknu klipovi ili šta već, a kamoli kod novijih vozila.
Ja ne vidim smisao, ali to je samo moje mišljenje.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dixon Septembar 24, 2021, 08:07:49 posle podne
Јашта него мало 140 коња, мој је 170 чипован на 205 па ми је и то постало досадно, него неће DSG поднети много обртног момента изнад овог сад, па ми је жао да га напињем, а да дајем 3000€ на performance квачило за ауто за сваки дан, не пада ми на памет . Мешаш бабе и жабе, ти то гледаш на један начин, ми на други. Ја од како сам први ауто чиповао, сваки следећи је чипован... Ти што су на поправкама после чиповања, су 90% лешеви згазили по 500+ккм, возачи клинци без динара сем за гориво и уље, а ако баш мора и филтер уља, а други разлог је што кад чују 300€ цену кажу има јефтиније, ради лик ту и ту за 70, па оде и најебе
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: bogdanPG Septembar 24, 2021, 08:21:00 posle podne
Wele potpuno si u pravu ali to je nedje "bolest" ne znam tako da se slazem sa Dixon-om...moj auto je dosao cipovan iz njemacke i evo 80kkm nikakvih problema...tako da sam za cipovanje uvijek ali naravno treba da se plati! I zna se sta se mora ispostovati prije cipovanja i za sta sluzi cip u auto za svaki dan
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Septembar 24, 2021, 08:34:49 posle podne
Posle 2 GTI, ovo mi je prvi dizel nakon mnogo godina. Ja kad dizelu dodam gas i kada krene da "čekića" ja se uplašim šta se to čuje. Zatvorim prozor koliko me sramota :D Cifre kada ode radilica ili klipovi kad provire su preko 1000e. Kod auta koji vredi tri puta toliko to je mnogo. Ja na jedan način vozim TDI, a na drugi GTI. Ovaj prvi ne znam kad sam oterao blizu crvenog. Jednom sam ga vozio pre 4 godine kroz Sloveniju 205 i to je bilo sve. Sad kad odem na put kroz Srbiju 130, kroz Hrvatsku 150. Za te brzine i 1.6 (1.2 benz) motor je ok, tako da podržavam downsizing koji je u trendu zadnjih 10 godina.
Nekako mi je van smisla ekonomičan auto krstiti u "performance car", pod velikim rizikom da nešto krene po zlu. A nagledao sam ih se kod Gedore.
Dok kad sednem u Lupa niko ne želi da se vozi samnom :)
Ti koji plate čip 300+ su u veoma malom procentu. Opet ne vidim ni uštedu ni poentu davanje toliko novca, osim za "gušt" i neki ego trip od semafora do semafora.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Desmo Septembar 24, 2021, 09:58:25 posle podne
Јашта него мало 140 коња, мој је 170 чипован на 205 па ми је и то постало досадно, него неће DSG поднети много обртног момента изнад овог сад, па ми је жао да га напињем, а да дајем 3000€ на performance квачило за ауто за сваки дан, не пада ми на памет . Мешаш бабе и жабе, ти то гледаш на један начин, ми на други. Ја од како сам први ауто чиповао, сваки следећи је чипован... Ти што су на поправкама после чиповања, су 90% лешеви згазили по 500+ккм, возачи клинци без динара сем за гориво и уље, а ако баш мора и филтер уља, а други разлог је што кад чују 300€ цену кажу има јефтиније, ради лик ту и ту за 70, па оде и најебе

Jebe te adresa u LK, zbog toga je prosek brzine nizak
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: dixon Septembar 25, 2021, 08:54:59 pre podne
@Desmo šta je pisac hteo reći?

@Wele od semafora do semafora nije ispucan 5 puta u životu ako i toliko, jednostavno lepše povlači na otvorenom putu, međuubrzanja su mnogo lepša, sigurniji je auto jer se lakše pretiče, nema kilavljenja kad daš gas... Opet kažem neko nije za chiptuning i to je u redu, neko jeste i nema svrhe niti potrebe niti smisla ubeđivati jedne i druge u suprotno. Ista priča i kao npr 18" felne, niske gume, spuštanje auta, ja ne mogu da vozim auto na fabričkoj visini i 16" jer bih ga prevrnuo, a neko kaže da mu već 17" neudobno i da 16" mora da izduva na manji pritisak kako bi bilo udobnije. Jednostavno drugačiji pogled na stvari i nema tu šta diskutovati kad svako ima svoje mišljenje. Niti ćeš ti promeniti svoje, niti će iko od nas koji smo za chip, promeniti svoje mišljenje...
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Septembar 25, 2021, 11:25:43 pre podne
Ja sam čipovao Lupa 3L sa fabrickih 46kw na 60kw pre tri godine, i to je od tada drugi autic. Ide kao zmaj vec 3god, ove godine sam isao za Tursku i nazad s njim 3000km, odmorio 2 dana pa smo isli na Sitoniju ja i zena. Pre cipa sa Thule i koferima, klimom jedva sam preticao na 120, sad ko od sale, ista prica ode on na 160. Kod Tdi znaju vrapci na grani koliko sta moze da podnese. A ako idiotu das auto, prejebace i necipovani i cipovani....


Sent from my iPad using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Septembar 25, 2021, 12:59:17 posle podne
Dixone, ne treba niko da menja mišljenja već ih razmenjujemo. Diskutujemo. Ja tebe razumem jer sam čipovao ranije. Moj Golf GTI je imao ~200ks, ali to je bio auto da dam sebi ventil. 7 godina sam uživao u njemu. Uporedo sam vozio i Lupo GTI i 1.8T GTI i jeste Golf kida kad kreće, ne može da se sastavi sa zemljom 2. i 3. brzina, ali na visokim obrtajima - muerte+ gledam da ne upadnem u turbo rupu. Zato mi je Lupo za nijansu draži za vožnju. Svuda se odaziva.
Kad sednem u Pasata kompletno mi je drugačije razmišljanje. Ljuljam se od tačke A do tačke B. Na otvorenom vozim uglavnom na tempomatu, a za preticanje sasvim dovoljno snage. Prilagodim način vožnje mogućnostima.
Ja iz ove perspektive kad pogledam unazad ne vredi dati 300€ za čipovanje. Ok, ranije bih dao, a sada bi pre dao taj novac za romantični vikend u nekom hotelu.  sex
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: VladPet Septembar 28, 2021, 09:26:57 pre podne
Wele, izgleda da se prioriteti menjaju kako vreme prolazi. Ja sam do sada dva auta cipovao Polo 6R i B6, i evo kada budem kupovao sledeci kupicu snagu koja mi odgovara. Necu se zajebavati i gubiti vreme bezveze.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Septembar 28, 2021, 04:55:57 posle podne
Wele, jel Lupi jos kod tebe, daj neku svežu sliku?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Wele Septembar 29, 2021, 10:48:56 posle podne
Bice Iwcho u temi skoro, raducka se malo, pa da poslozim slike
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: daniel89 Oktobar 02, 2021, 03:20:19 posle podne
Poz drugari citam komentare od pocetka skoro nekih 6-7 casova, nisam primetion da je neko radio remape na touareg r5 2.5 2004 automatic. Vozi se auto svakog dana ono umereno imam jos par auto. Hteo bih na njemu da probam da vidim sta se dobije time. Gde radi ti i sta mogu ocekivati i naravno vase preporuke?
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Oktobar 02, 2021, 04:56:24 posle podne
Od mene preporuka Bobo Sport. Vec 3god vozim Lupija sa remap od 46kw na 60kw, samo gass


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Novembar 25, 2021, 11:58:05 pre podne
Salu na stranu, moja iskustva sa njima su pozitivna. Cipovao sam tamo pre 3god. Lupa 3L Tdi sa 46 na 60kw, i Alteu 2.0Tdi sa. 103kw na 125kw. Nema greske, ne trosi, ne dimi, sve super. Imaju Dyno, dobijes pre i posle graph. Nisu kao ovi fenseri u RevoChip da sutiraju samo stock mape, vec znaju ljudi da naprave custom mapu gde ce minimalno da opterete turbo. Recimo planiram da na Golfu 4 stavim veci intercooler i turbinu i da cipujem na 180ks. To ti ovi fenseri nece uraditi, jer ne znaju. Ovi mogu jer znaju da naprave custom mapu. Radnja im je malo neugledna, ali rade posao. Momci voze brdske trke, cipuju sve i svasta za staze… Nadji ih na netu pa se raspitaj sta i kako..
Mogu ti bez problema cipovati i u RevoChip, jer oni koriste 100%proverene mape, a ti hoces stage 1 gde se ne menja ništa, tako da ti je i to dobra opcija. Ja ih ne volim jer su odbili da cipuju motor sa vecim turbom, znaci copy/paste majstori…


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: jerotije318 Novembar 25, 2021, 12:02:47 posle podne
Koje su im cene orijentaciono od - do ?
Naslov: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: iwcham1979 Novembar 25, 2021, 12:04:43 posle podne
Ne secam se tacno, mislim da je za Lupo bilo 120e, za Alteu 150e, ali odavno bilo… Eto ni jedan jedini problem za 3god, nema dima, nema limp moda, potrosnja mi se na Lupo jos i smanjila, a on i ovako trosi kao upaljac. Pala mi potrosnja od prosecnih 4.7l na 4.1l, sto je velika razlika… Imali nekog Yuga za trke sa turbo benz motorom od Lancije, pa ga spremali za neku trku, znaci skontao sam da ljudi znaju sta rade cim se igraju sa mapama. Ovi fenseri pojma nemaju. Sve su to gotove mape, ako hoces druge dizne i deugi turbo, reci ce da ne rade to…. A prodaju se za najbolje tunere. To moze da prodje kod nas, u UK ili USA bi firma trajala 5 minuta…


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: jerotije318 Novembar 25, 2021, 12:08:46 posle podne
Hvala
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: mboy87 Januar 02, 2024, 05:40:11 posle podne
Jel zna neko iz iskustva da ima neko u BG pouzdan da radi remap,a da cene nisu 300e ? 

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: sebekkg Januar 02, 2024, 08:26:02 posle podne
Idi u novi sad u safe chip tunning. U bg samo freaks motorsport.

Sent from my SM-G780G using Tapatalk

Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: Ogish4 Mart 02, 2024, 09:44:53 posle podne
Dobar dan svima .

Interesuje me misljenje u vezi cipovanja 1.2 TSI 110KS motora, da li je neko radio, kakvi si utisci i da li bi trebalo da se plasim.

Neka najniza varijanta, konkretno Revo nudi +20 KS i +40Nm.
Naslov: Odg: Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .
Poruka od: VuleGolf5 Mart 03, 2024, 08:19:49 posle podne
Da li valja da se na Golfu 5 1.6 8v skine egr i stavi plocica. Skinuo bih i pumpu sekundarnog vazduga, posto katalizator nemam, pa nema nikakvu funkciju. Koje je vase misljenje.