VCDS 10.6 Problemi i saveti

[Zrnojed]

Dzabe ti aktivirana ako ti kablo nije flesovano za tu verziju

Послато са GT-I9001 користећи Тапаток 2

[vranesh]

ne ide to tako..interejs mora da se isprograramira da radi sa tom verzijom, jer je u njemu upisana licenca a softver koristis original

[vranesh]

Hvala na odgovoru. Jos nisam nista radio ali planiran kasnije. Jel moze sa 1.4  onaj plavi?

moze 1.4 samo sto nikad nisam video da je plav, plavi su uglavnom oni kkl. ali ako je 1.4 moze

[.:R32]

znaci... to sto mi pise sad u vcds-u "licence status: unregistred/ unautorised" da mogu samo da se slikam sa njim :/

cisto da napomenem uredjaj jeste 11.11.0 i sw koji je instaliran jeste 11.11.0 samo danas mi je izbacio da ne mogu da udjem u adaptaciju jer nije licencirana ver. softvera

[vranesh]

zakljucao si ga, racunar ti je verovatno bio na internetu a nisi imao adekvatnu zastitu od toga.
ako si zainteresovan javi mi se na pp, ja mogu da ti ga flesujem...

poz

[GomY]

Imam VCDS 11.11 i desava se sledece

Kad prikopcam dijagnostiku na moj auto, sve fino radi i fino ucitava osim 01-ENGINE.

Kad kliknem na njega, ono pise "Try 1, Try 2.....itd" i izbaci da ne moze da se poveze.

Isto ko da ne postoji. I samo se za to desava. Nista se nije dogodilo da bi to izazvalo, samo je odjednom to pocelo da steka.

Mislio sam da je zbog tempomata koji je naknadno ugradjen, pa sam sve raskacio, medjutim opet nece.

Nikakvih problema nisam imo ni u radu motora, nista, samo je to ustekalo iz cista mira. Evo ni posle 5 mjeseci nece da ucita.

A na svakom drugom autu normalno udje u 01-ENGINE.

Ako neko zna sta je problem.

Hvala unaprijed.

[Zrnojed]

To se i meni desilo na jednom Golfu Mk5 prije neki dan,ali prvo je normalno ušao u Engine,pa posle nije htio.
Pretpostavio sam da džek ne liježe dobro,i batalio. Mada-moguće je i da je neko nešto petljao oko motornog kompa

[djomla.tdi]

Imam stariju verziju dijagnostike vcds 10.6 i desava mi se sledece. Dijagnostiku sam uredno koristio prije par dana i samo od jednom je prestala da radi. Kada je priključim na auto samo blinka crvena lampica i u koji god modul da pokušam da udjem nece. Samo ono try 1,try 2 i na tome se završi. Probano na vise auta ali nece! Zna li neko sta moze biti? Napominjem da je dan prije najnormalnije radila i da je po pravilu isključena sa obd konektora.

[vranesh]

Ja tipujem da su izgoreli tranzistori na K liniji. Kada je prikljucis na auto idi na options i uradi test. Ukoliko izbaci k1 ili k2 short to +12 ili ground onda sam dobro pretpostavio.

[vranesh]

Imam VCDS 11.11 i desava se sledece

Kad prikopcam dijagnostiku na moj auto, sve fino radi i fino ucitava osim 01-ENGINE.

Kad kliknem na njega, ono pise "Try 1, Try 2.....itd" i izbaci da ne moze da se poveze.

Isto ko da ne postoji. I samo se za to desava. Nista se nije dogodilo da bi to izazvalo, samo je odjednom to pocelo da steka.

Mislio sam da je zbog tempomata koji je naknadno ugradjen, pa sam sve raskacio, medjutim opet nece.

Nikakvih problema nisam imo ni u radu motora, nista, samo je to ustekalo iz cista mira. Evo ni posle 5 mjeseci nece da ucita.

A na svakom drugom autu normalno udje u 01-ENGINE.

Ako neko zna sta je problem.

Hvala unaprijed.

Imas negde prekid K linije od motornog racunara, najverovatnije. Proveri osigurace i releje, takodje.
Koji auto je u pitanju?

[GomY]

U pitanju je PASSAT B5.5 2001 1.9 TDI.

Koje osigurace da provjerim?

Sto se tice osiguraca sutra cu da provjerim.

A kako da provjerim releje?

[vranesh]

Nemam pojma koji osigurac i da li uopste ide preko osiguraca...provericu sta imam od sema za passata pa ti javim sutra.

[GomY]

Vazi. Hvala ti.

Javi u PP ili postavi ovde ako nekome zatreba.

[vranesh]

Hoce i aftermarket radio da pravi takav problem, ne poveze se kako treba i nece da ocita motorni.

[GomY]

Brate, znas da je moguce i da je do toga. Mozda taman u tom periodu kad sam ugradio aftermarket cd player, pocelo je to da steka.

Samo sam ubacio drugi, i posto mi je namjesteno da se auto samo zakljuca posle 15km/h i otkljuca kad se izvadi kljuc, sa tim playerom je kasnilo otkljucavanje, znaci izvadim kljuc, i tek posle 3 sek se otkljuca.

Kad sam prespojio ona tako da kazem 2 plusa, da ne radi preko brave, sve je u fulu radilo.

E sad ko zna sta sam ja prespojio al mislim da sam dobro prespojio.

[GomY]

Danas sam pregledo sve osigurace, i svaki je ispravan.

Izvadio sam cd player, raskacio sto sam prespojio. Inace dobro je prespojeno, na crnom euro dzeku sam sa pina 4 prespojio na pin 7, i tako sve radi normalno, kako je i bilo ali opet nece da se nakaci na engine.

Evo apsolutno isti problem ko kod mene. Ako iko zna nek pomogne.

No response from controler VCDS

[Zrnojed]

Ja imam aftermarket cd player,pa nemam problema sa konekcijom. 100 posto je nešto drugo.

[GomY]

Zrno, ni kod mene nije problem player. Samo sam bezveze vadio player al idem redom da ispitam.

Malo sam se udubio u citanje po internetu, i naiso na dolje navedeni tekst. Kao da je problem u instrument tabli.

A nekad mi se desi, jednom u mjesecu, da npr kad dam kontakt, tabla ne reaguje, nista na njoj nema, i posle 4-5 sek se upali kontakt.

Ugasim pa upalim kontakt, i normalno radi.

Jednom sad probo prije tih 5 sek, dok nema nista na tabli, nece da upali samo vergla.

A nekad kad dam kontakt, pocne tabla da pisti, i upale se lampice od ABS-a i ESP-a i nekako trepere, i svijetle manjim intenzitetom.

Prikazalo gresku kao BRAKE PRESSURE SENSOR, ja ponistio gresku, nikad posle toga nista.

To mi se desavalo tacno posle pranja kola, i mislio sam da je to sto mozda pokvasim nesta, senzor abs-a, nesta, ne znam ni ja.

Medjutim kad sam ponistio tu gresku, nikad nista posle toga nije bilo.

E sad je to visa matematika za mene pa mislim da cu ipak ici kod elektricara.

Pisem sve ovde jer ce mozda neko imati slican problem

Diagnostic traffic on that car has to go through the instrument cluster to get to the ECU (but not any other module). Check connection between the ECU's 'W' pin and instrument cluster's 'W' pin. If no problem found, try putting put a jumper between the 'K' pin and the 'W' pin at the instrument cluster plugs (you need to have the instrument cluster unplugged in order to do this). If the ECU then talks, the problem is in the instrument cluster.

[Zrnojed]

Ođe ti piše da komunikacija sa ECU se obavlja preko instrument table. Treba da provjeriš konekciju između W pinova inst.table i ECU. Ili da staviš džamper(spojiš) W pin sa K pinom na priključku table. Ako onda dobijaš odgovor od kontrolera motora,tj možeš da očitaš parametre motora preko vag-coma,onda je problem u instrument tabli.


Brake presssure sensor ti je senzor pritiska kočenja.

[GomY]

Otici cu kod elektricara ipak, jer ja nemam blage veze dje su ti pinovi.

Jer moram dizne da radim, pa da mora da se provjeri.

A znam sta je brake pressure sensor, mada to je nesta premotalo

Fala Zrno