Caddy 1.9 TDI PD gasi se u toku voznje i posle tesko pali

[enindza]

Izvinjavam se sto otvaram jos jednu temu sa slicnom tematikom ali ni jedna ranijih tema mi nije pomogla.

Imam Caddy 1.9TDI PD koji se povremeno ugasi u toku voznje. Obicno se to desava tako da se vozi nekih 70-100 kilometara i nakon toga kada se stane na semafor ili brzina smanjuje iz vise u nizu auto se ugasi. Što ume da bude problem ako je na raskrsnici. Ovo se ne desava stalno vec povremeno nekada vrlo cesto a nekada redje.
Takodje umesto da se ugasi ume da dodje do neravnomernog rada motora nakon cega se moze sa malimg gasom polako voziti dog bi ga jaci gas ugasio.
Tesko pali znaci da se dugo vergla, pri tome se motor jako trese, i kada upali onda radi potpuno normalno do sledeceg gasenja.

Ponekad se samo vozi stotinak kilometara, auto parkira i nakon toga nece da pali topao ili hladan, nema veze.

Pumpa u rezervoaru je zamenjena, senzor radilice, osiguraci su provereni, relej je zamenjen, kada se da kontakt cuje se zujanje pumpe nekoliko sekundi.
Na dijagnostici ne daje nikakve greske, probali kod vise majstora. Majstor je dosao da testira i u trenutku kada dugo vergla i nece da pali i nije bilo gresaka.
Kada ima problem sa paljenjem skidali smo i kontakt senzora bregaste ali to nije pomoglo.

Nije primecena zavisnost gasenja od neceg drugog osim toga da se auto vozi neko vreme i prilikom zaustavljanja ili usporavanja u leru ili tokom menjanja brzina dolazi do neravnomernog rada i/ili gasenja.
Dole je link sa snimkom kako iz neravnomernog rada dolazi do gasenja nakon davanja jaceg gasa, i kasnije se tesko pali. ako link moze da se postuje

https://youtu.be/H_wGUWXGX7g


Ima li neko ideju kako da se kvar nadje?

[raca1]

Pozdrav,

http://www.vw-club.rs/forum/index.php?PHPSESSID=a1ssr3l9j2apl6qn7j46hma0i5&topic=75279.0

[enindza]

Ako su ti konektori dizni ili nesto u kablu onda bi trebala da se javi neka greska na dijagnostici bar u vreme kada ne moze da se upali.
Nema greske ponasa se kao da je pumpa u rezervoaru neispravna, a stavljena je nova.

[raca1]

Trebalo bi da pokaže grešku na dijagnostici, ali može i da ne pokaže. Najbolje je da proveriš otpore na glavnom konektoru magistrale, otpor između mase i konektora dizni treba da bude ujednačen, i između vodova dizni ne sme da bude nikakvog otpora, to proveravaš na kratak spoj.

Kad je menjana pumpa jeli zamenjen i filter goriva?

[mur3633]

Dizne. Provjeri mjerne blokove 013 i 023 u VCDS, pa javi što pokazuje

[enindza]

Hvala na pomoci.

Majstor koji je menjao senzor na radilici mi je rekao da je imao problem da upali auto kada je zamenio senzor i da je "stegao" kontakte na konektoru. Kada sam isao da izmerim otpor na konektoru magistrale pre toga sam probao da vidim kako izgleda taj konektor i on se izvukao napolje. Konektoru je polomljena zabica za kacenje. Kolega je nekako uspeo da ga vrati konektor nazad i odvezao auto kod majstora da uradi veliki servis. Majstoru sam da kada to radi veliki servis zameni i senzor bregaste, sto je spominjano kao jedan od mogucih kvarova. Medjutim on kaze da to nije uspeo i da je uzeo dva senzora razlicitih proizvodjaca i da je stalno prijavljivao gresku i sa novim senzorima nije mogao da podesava ugao paljenja koji je stalno bio na 0. Vracen je stari senzor sa kojim je mogao da podesava ugao paljenja. Taj majstor nije elektricar nego mehanicar. Jos mi je rekao da je podatak kod EGR ventila 101 uvek i da se ne menja sa davanjem gasa. (elektricar je ranije za to je rekao da EGR ne moze da pravi taj problem)

Auto se i dalje gasi samo cesce nego ranije kada se usporava i menja brzina iz vise u nizu.
Probacemo da proverimo te merne blokove i otpore, ako uspem da ubedim auto elektricara da opet pogleda.

[golf 5 bkc]

pozdrav svima.
imam problem isti kao i clan koji je objavio post pa da nebih pisao novi.
bas u potpunosti sve isto,samo se ugasi auto i posle verglanja nekoliko puta upali i ide normalno dalje jedan period i opet se gasi.
zamijenjen senzor radilice i nista nisam dobio.  jel neko zna da pomogne jer vidim da nije napisano ako je rijesen problem i na koji nacin je rijesen...
motor 1.9 tdi 77kw BKC

[raca1]

Pozdrav,

http://www.vw-club.rs/forum/index.php?PHPSESSID=a1ssr3l9j2apl6qn7j46hma0i5&topic=75279.0

[miki978]

Proveriti i pumpu u rezervaru, ako se ne cuje pri davanju kontakta moguce da ona ne radi.

[golf 5 bkc]

pritisak goriva i ulja sve je ok. provjeravano sve i pumpa se cuje da radi. svi senzori u autu su ok,vodio kod elektricara da se provjeri. ostalo je jos da provjeri dizne,tacnije tu glavnu magistralu ili kako je vec zovu da nije do nje ali auto ce biti kod njega jos nekoliko dana imao je nekih problema pa nema vremena da ga odmah zavrsi. ako jos neko zna sa bih mogao da provjerim svaki savjet je dobrodosao...