Ja sam menjao km-sat i drugar mi je sa starog sata prebacio neki mali EEPROM čip na novi sat (zamenio ih) da bi mogao da pali, jer je u tom čipu kod, a nismo znali kako novi može da se ukodira, odnosno isprogramira... To je uradio relativno brzo i lako, a koliko se sećam taj čip je imao 8 nogica i nije na nekom nezgodnom mestu, ali je, naravno, morao da rasturi oba sata i skine im šampane ploče, a posle se sve sastavi obrnutim redosledom
