Ja ti lepo napisah sta se radi, imas po milion stranih foruma istu stvar, tutorijal kako da uradis sam ako imas dijagnostiku, i svi to rade kad im istekne garancija, znaci nije nikakvo dodavanje goriva vec jednostavna fabricka blokada koju se gasi obicnim kodiranjem. Poznata mi je ta terminologija tih "tjunera" oslobadjanje fabrickog potencijala, nista ne steti, itd ovo nema veze sa tim i steti tj umanjuje vek fabrickom kvacilu zato su ga i ogranicili