Golf 5 1.4tsi 140hp

[AcoVW]

Ultrazvucno ciscenje u Cacku je do pre neku godinu bilo oko 500-700din po dizni.
Ne verujem da se razlikuje sto su dizne od TSI motora (direktno ubrizgavanje u cilindar). Ne bi smelo da se razlikuje, jer dizna kao dizna ne utice na sam proces ultrazvucnog ciscenja.

[Djurasevic]

Jeste, ako odnes dizne  u kesi i das im da ociste... skidanje dizni kod tsi motora je malo komplikovana stvar, hoce da zapeknu, a i da bi prisao diznama mnogo stvari treba da se demontira... sem dizni cistio sam i usisne ventile, tj. naslage karbona ili ko zna cega... zato je cena takva...

https://youtu.be/c7c35MJq5e0

Ovo je 2.0tsi, usisna grana i dizne su do hladnjaka, a na 1.4tsi sve to je kontra, do kabine, sto jos komplikuje posao.... pa ko hoce da cisti dizne za 500 din,neka skida sam...

[AcoVW]

E pa to jeste, u pravu si

[Goran_Jakimov]

Pozdrav drugari, golf 5 1,4 tsi 140 ks, nemiran rad nakon prvog jutarnjeg paljenja,juče upalio check engine, na dijagnostiku izbacuje p2006, evo slike...

[Djurasevic]

Iskreno, nisam gledao sta je pisalo na dijagnostici u mom slucaju ali znam da mi je majstor pomenuo Misfire ili nesto tako na prvom i drugom cilindru. E sada, posto sam ja izmenjao bobine i svecice ( NGK bobine i NGK iridijumske svecice), nije mu bilo tesko da zakljuci da bi morali da radimo dizne i usisne ventile. Tacno se na auspuhu culo kako preskace, e sada, ako kada je zagrejan, na izduvu oseca benzin, trebalo bi pokusati prvo sa zamenom svecica i bobina, znaci nema varnice i izbacuje nesagoriv benzin na auspuh. Pozzz

[Goran_Jakimov]

Probaću tako pa ću videti, hvala... pozdrav