Passat b6 variant, highline, cr 140ps, dsg 2009.g
![](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191201/0c779b5ed7434627a54fa50c8744f2eb.jpg)
![](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191201/d9ed2324bd2b7b6b1272d1f88c37f9e8.jpg)
![](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191201/8647fa3d07c26e7eeb682d028abcc910.jpg)
![](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191201/8a2770565e820ff02b3829a7c17a2f2c.jpg)
![](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191201/f6119a47adbd4003ab84e15a42e47bf3.jpg)
Ovaj auto je neplanirano utrčao i kako je u pitanju izuzetan, očuvan ( sto se kaže “ ne prcan” ) primerak- odustao sam od prodaje. Vozio sam Fordove do sada ( još uvek imam jednog focusa mk2) i bio je u planu mondeo mk4 ali eto, utrčao paša i ostade.
Kupljen je sa kompletnom istorijom u IT, privatna kupovina, sa defektom jedne dizne
Ovde skinut CEO sistem ubr kod boshiste na proveru i remont, odrađeni servisi, servis dsg ( ispiranje, ulje i filteri, aditiv), ugašene klapne, 2 kompleta continentalki.... i eto auta za u kuću.
Trenutno 192k na satu ( vraćen je 38k koliko se valja
![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji16.png)
)
Posto sam dugogodišnji član FordClubaSrbija otvorio sam mu tamo temu i evo posle GOD dana se registrovah i ovde
Živi bili
![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji482.png)
Inače, pre par mjeseci sam kupio i g2 1.8 aut-usputni projekat oživljavanja i čuvanja vozila ali o tom po tom u drugoj temi, evo par njegovih fotki
![](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191201/40a777ffd61aaa245c4505d7ba82f5a9.jpg)
![](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191201/9c92c7458910d4d9b0b058cd2089afc9.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk