I ja se slazem s Acom.
Zamajac bi mogao praviti taj zvuk samo u slucaju da je zakovao, pa prenosi vibracije na spojnicku pa klaparaju zupcanici.
I mene interesuje sta ce na kraju biti.
To sto u prvu ne ulazi, ako u rikverc ulazi, i ne krhne vjerovatno samo sajle treba poštelati.
U svakom slucaju mjenjac treba van, i odma se moze vidjeti stanje zamajca, samo ako imas iskrenog majstora da te ne smota bas na nacin kako kolega napisa.