Golf 7, 1.6tdi 81kw, greska p200200

[goranagf]

Pozdrav svima!
Imam problem sa pomenutom greskom i zamolio za misljenja:
golf 7, 2016, 1.6, 81kW, DSG,  trenutno ~220kkm.
Greska P200200, particulate filter efficiency below threshold, prvi put vidjena prije 6 mjeseci, obrisem je i ne vraca se po mjesec dana, zadnji put odem na servis, preporuce mi skidanje i cisenje DPF-a, sto sam i uradio, medjutim 10 dana kasnije ista greska. Prije ciscenja masa pepela je bila oko 55g cini mi se, a limit je 70.
Sta jos moze uzrokovati ovu gresku?
Da dodam da je auspuh crn, ali takav je od kako je auto kod mene, otprilike godinu i po, ~20kkm sam do sad presao, u uvjek isto "dimi' nakon sto operem auspuh, pocrni nakon 200-300km. Ne znam da li se ove dvije stvari mogu povezati, ili su to dva odvojena problema?

Hvala u naprijed!

Sent from my SM-G780G using Tapatalk

[taxi_bg]

Obicno Egr pravi problem, ja sam ga zamenio ocistio dpf i sve je kako treba.

[PaulGT]

Nakon ciscenja dpf treba resetovati i u softver isto kao i servis sto se resetuje

[goranagf]

@taxi_bg
Jel i kod tebe bila ista greska, ili?

Da, resetovano je sve sto treba nakon ciscenja dpf-a.

Sent from my SM-G780G using Tapatalk

[taxi_bg]

Meni je cesto bacao u regeneraciju, na dijagnostici se videlo da je jak pritisak koji pravi egr uglavnom kod njih je mana on, sam dpf moze da traje jako dugo evo kod mene je skoro 450.000km sa jednim ciscenjem do sada.

[goranagf]

Koliko cesto je radio regeneraciju, svakih koliko km?
Meni crn auspuh lici da i kod mene egr moze biti problem, ali mi je cudno sto je greska na dpf-u, iako je ociscen i sve uradjeno kako treba.
Bas nisam siguran, ali moze biti da su crn auspuh i ova greska dva odvojena problema. Ne vidim kako bi cist dpf proizvodio crni dim, to mora negdje prije da se desava.
Auto normalno ide, radi, sve se cini ok...

Sent from my SM-G780G using Tapatalk

[taxi_bg]

Pre zamene radio je bukvalno na 50km idi kod nekog dobrog elektronicara i nek vidi te parametre tako je i meni rekao da je 90% slucajeva do Egr.

[goranagf]

Danas sam bio u servisu, majstor je doslovno sve senzore i paprametre pregledao. Pritisak na senzoru diferencijalnog pritiska na dpf-u je 5-5,5 mbara, ili cega vec. Svi ostali parametri u granicama normalnog.
Novina koju sam danas otkrio je da je majstor kada je montorao dpf nazad, nakon cicenja, primjetio pukotinu u sacu samog dpf-a, i ocigledno su ti koji su radili ciscenje malo nemarni i bila prica, ako prodje prodje...
Sa druge strane, ako je filter zacepljen ili ne funkcionise kako treba, ocitanje na senzoru bi trebalo pokazati veci pritisak...

Sent from my SM-G780G using Tapatalk

[dag81]

Uzeli pare za ciscenje. Malo neprofesionalno.

Послато са SM-G991B помоћу Тапатока