Прво треба наћи крштеног мајстора...
Можда капље на некој глупости, неки семеринг, дихтунг, треба дићи ауто опрати мотор доле и онда тражити где капље. Најлакше је рећи мењај цео мотор, какви дебили.
Ако ти капље једва мало неоптерећуј се... А то дување на чепу исто не мора толико да значи, можда само пару избацује. Да је мотор лоша први би ти исетио на гасу то, повећану потрошњу, трошење уља и не би ти вукао када га стискаш...
Мени су тако за прошли ауто причали цури на летви, мора ремонт ово оно... Одвезао код мог мајстора, дигли и видели да је цревце до серва пукло, заменили га за 200 динара и вози...
Sent from my vw mk5