Kociono / menjacko ulje Passat B6 2.0 TDI 103kw manuel

[VladPet]

Moj auto ima originalnih 280k km, nikada ulje u mjenjaču nije mijenjano, održavan u ovlašćenom. Ja bih da promijenim ulje ali nisam siguran da li je pametno iz razloga što je prljavština iz starog ulja već ušla u neka oštećenja dijelova koji su pohabani, pa sam čuo da kad se to ispere nastaje problem sa mjenjačem. Inače u sve brzine mjenjač glatko ulazi bez ikakvog zapinjanja, krčanja i slično.

Znas kako, meni nije uopste zapinjalo, odlicno je radio, ali te price ovlascenog da se ne menja nikada ulje u menjacu iz mog ugla nije osnovana. Litar ulja u Vw-u za B6 2.0 TDI je 8000din, uzeo sam Motulov najbolji koji postoji trenutno, i za 30e zamenio ulje u menjacu, odlicno radi evo posle 1000km. 240.000km na satu, kupljen u Srbiji i odrzavan u autokomercu. Videcemo za dalje

[Vwasil]

Kako ti se ponaša mjenjač nakon zamjene? Da li se sipa ulje u prekidač rikverca ili na onaj gornji čep?

[VladPet]

Normalno, kao i pre. Meni licno mozda i bolje ulazi u brzine, ili je psihicki to odradilo mene da mislim da je bolje. Na gornji cep, iznad ovog gde se ispusta.