Ne bi rekao baš tako. U prethodnom autu sam imao TDI sa bosch pumpom, a u akutelnom PD. Ni sa čim što se teže popravlja na istom u odnosu na onaj sa bosch pumpom, nisam imao problem tokom 60000 pređenih kilometara za 2 godine i 5 meseci. Kao što su npr. dizne. Koje na onom sa bosch pumpom skineš za 10 minuta laganog rada, a na PD dok skineš deklu motora, pa razupčiš, skineš bregastu,...Pa tek onda mozeš da skidaš dizne. Uteha u svemu tome je što ti neki delovi PD motora koji su komplikovaniji za zameniti, nisu slaba tačka istih. Konkretno dizne, kada sam ih već uzeo za primer, nisu.
Ne mislim da će Igor pogrešiti sa TDI-jem sa bosch pumpom, ali TDI PD je još jedan korak napred.