u pitanju je uvezen golf 4 sa naknadno ugradjenim sekvent plinom u Holandiji
uh !
posto je stigao iz Holandije prvi trosak bio je adapter za nase standarde tankovanja plina !
Natankovah ti ja nekih 12 l ,prebaci prekidac za voznju na plin i zaustavih se posle nekih 50-ak metara
Upalim ga ponovo,a on se posle nekih pola minuta ugasi
Jos dva, tri pokusaja i nista !
pokusaj paljena na nekih 4000 obrtaja motora uspeva,stizem do cilja,parkiram se a onda pocinje nenormalno podrhtavanje motora i nimalo prijatan rad njegov
ziska na 4 do 5 hiljada obrtaja je ok, na leru je nekih 5 sekundi dobro a onda isti scenario,na benzinu rad savrsen,plin nikako
pretpostavlljam da je filter plinskog uredjaja u pitanju ili .................
