Koji motor za Mk4?

[Desmo]

Gledam po oglasima četvorke a ne znam ništa o motorima koji su se ugradjivali?

Konkretno me zanimaju mišljenja vlasnika i majstora o održavanju, potrošnji ulja, pouzdanosti, snazi - 1.6b, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0i

Čuo sam da 2.0 troše dosta ulja? Šta sa 1.6FSI?

Još da dodam da trenutno imam Mk2 1.8i sa 90 konja pa ne bih da kupim auto koji će ići lošije, dakle oko 100-110 konja najmanje.

Koja bi bila adekvatna zamena automobilu koji trenutno imam?

[Stefan91]

od benzinaca moj bi izbor isao ovako
-1.8T
-1.8
-
-
-1.6


1.4 i 2.0 bi zaobisao

Bila je slicna tema relativno skoro, tj, tema 1.8 vs 1.8T  samo u A4
koju je Nemanja otvorio,pa je posle kupovine zatvorena

[Desmo]

1.4 ću zaobići sigurno, verovatno i 1.6. Tih atmosferaca 1.8 nisam vidjao mnogo, sigurno je teško naći polovne delove za njih..

[GT267]

Desmo, taj 1.6 od 105 konja je mozda malo, mrvicu brzi od tvog mk2. . .

[ilija]

Uzmi 1.8t sa plinom ili 1.9tdi 130 ks. Bilo je reci o tome pre, ja mislim da je Wele napisao da je jeftinija voznja 1.8t sa plinom od 1.9tdi koliko se secam 1.4 i 1.6 su motori koje bih definitivno izbegavao zato sto su po mom misljenju kilavi, neka me neko ispravi ako gresim. Od golfa 4 jedino bih vozio 2 motora 1.9TDI 130ks (ili gti tdi) ili benz 1.8t sa plinom

[Wele]

ja bi se slozio sa Ilijom. 1.8t ili tdi 130ks+
ostalo me nije ni interesovalo da gledam

[Desmo]

Ma siguran sam ja da su 1.8T i 1.9 130 brzi, al` koji je bolji za održavanje? Jel ima 1.8 plivajući zamajac?

PS: Moram da priznam da nisam neki ljubitelj dizela!

[kiza91]

onda r32 :p

[Djole GL]

A sta fali onima 1.4  i 1.6?

[Desmo]

Ne fali im ništa sem što su malo slabašni

[MasterChief]

1.8t imaju plivajući zamajac, ali nije neki problem ako strada da se zameni sa običnim od vr6, bez ikakvih primetnih posledica u radu. To sam primetio da rade maltene svi na stranim forumima. A i generalno ako pojačaju snagu motora stavljaju smf umesto dmf zato što je daleko izdržljiviji. Može SMF i na TDI, ali ne znam koliko je preporučljivo, i primeti se povećana buka u radu.

[Desmo]

Gledam sad ovu tabelicu, biće da je plivajući stavljen više zbog obrtnog momenta na niskim obrtajima nego zbog konja...

Što kažeš može od Vr6 jedino ako ćeš lagano u mrtvim obrtajima po gasu:                                           



                                                                                                                                                                                 

[gedora]

kupi ASV 110ks.
 zamajac od vr6 ne odgovara ni za jedan motor sa 4 cilindra tdi ili 1,8t, korpa i lamela mogu.

[Shomi]

Ja kao korisnik iz ove tabele birao bih ALH,Ahf,asv... Tj ove mrcine sa bosh pumpom....

[kadi]

od dizela samo bih uzeo tdi sa 110 konja,benzinca 1,6 ili vr5,ne treba  se lako zaleteti za turbo benzince,svi su gazeni sigurno i tesko ih je naci u dobrom  stanju

[MasterChief]

kupi ASV 110ks.
 zamajac od vr6 ne odgovara ni za jedan motor sa 4 cilindra tdi ili 1,8t, korpa i lamela mogu.

Ufff moja greška korpa i lamela sa vr6 a smf uzimaju od g60.

[pekar]

moj glas ide za 1.8t mogu se naci ocuvani primerci,ne znaci da svako ko vozi GTI da ga non stop przi po gasu

[DusanVW]

I moj glas isto ide za 1.8t .   . Slazhem se sa Pekarom.

[dule tdi]

ALH ili ASV

[Desmo]

Nino jel smem da pitam zašto baš ASV? Tj. da li možeš malo detaljnije da objasniš zbog čega, hvala!