Candy white GTI

[vwMARKO]

Trolujemo dečku temu ali samo da odgovorim ja sam se odmah ogradio da je bwe motor koji je kod mene poznat po tome da vise troši. Od zamene do zamene ulja ja dolijem 1l i na 9-10 000 kada je zamena on taman popije do malo iznad minimuma 

[Pekar]

opusteno ljudi, opste poznata stvar sto se tice TFSI motora za koji znaju i ptice na grani o potrosni ulja i sto smo vec pisali, e sad ko zeli da veruje neka veruje, ko ne zeli da veruje, njegovo pravo

inace golf je top iaj tu ne bi vise nista diro 

hvala drug jos po neku sitnicu morace mo cacnuti i to je to

Evo kakva je bila kod mene situacija na 140000km





Tebi pekar da ne pričam znaš i bolje od mene, ovaj motor nije za naše podneblje gde ljudi relativno loše održavaju auta, cast izuzecima. Ako hoces zdrav i dobar tfsi mora sve da bude po ps-u.. a sto se tiče potrošnje ulja kod mene je na nekih 3000km 0,7l i to bilo prženja ili normalne vožnje. I meni ne smeta jer znam da taj ko kaže da taj turbo motor ne treba da troši ulja nema dve blage veze o životu..

i kod tebe brat zagaravili cvrsto, prodisao auto posle ciscenja

[RallyeG60]

Pekar koji si usis uzeo i jel ima razlike kakve sa njim?Znam da na ed 30 bude ogromna razlika sa usisom.

[Zuja]

Trolujemo dečku temu ali samo da odgovorim ja sam se odmah ogradio da je bwe motor koji je kod mene poznat po tome da vise troši. Od zamene do zamene ulja ja dolijem 1l i na 9-10 000 kada je zamena on taman popije do malo iznad minimuma 

Bogami meni na BGB oznac trosi za nijansu vise od ojg sto si naveo ja msm da je vs bgb oznaka koja najvise vuce ulja

Послато са SM-G925F уз помоћ Тапатока

[Zuja]

Koja je uloga tih pregradica ili kako vec?

I mene zanima ???

Послато са SM-G925F уз помоћ Тапатока

[Madison]

Gledam ove ventile i ne verujem da se benzinac toliko zagaravi...

Je li moguce da je samo od ibera ovo?

[Jerky]

Pozdrav svima taman komentarisete o necem sto i mene interesuje...imam Golfa 5 GTI DSG 2008god oznaka motora je BWA...kupio sam ga prije nekih 2 mjeseca i fino me sluzi i prije mene je auto jako dobro odrzavan...e sad momak prije mene je sipao ulje Castrol 10w60 i ja sam isto kad sam mjenjao sipao to ulje dodje oko 14 eura 1L...ima li iko iskustva sa tim uljem u golfu 5 gti da li je to uopste dobro ulje za taj motor...i da receno mi je da uzme nekih 1l ulja na 8000km malo brze voznje...izvinjavam se za off...golf ti je bas dobar...predstavicu i ja svoga ovde na forumu samo da kazem ima bas sve od opreme sto jedan gti moze da ima pa cujem i vasa misljenja 

[delja]

ja koliko se razumem ovakva karbonizacija je boljka svih automobila koji imaju direktno ubrizgavanje goriva u komoru za sagorevanje.

kod multi pointa gorivo -benzin pere ventile jer je dizna na usaisnoj grani i oni su cisti.

god fsi dizna je ko svecica direkt u komori.

 kakav iber i ostali kurci palci.

[Nenad Petakovic]

I ja sam cuo bas ovo sto Delja kaze,zato sam i predlozio dekarbonizaciju,proces koji je bas preporucljiv za fsi..

[Figo]

ja koliko se razumem ovakva karbonizacija je boljka svih automobila koji imaju direktno ubrizgavanje goriva u komoru za sagorevanje.

kod multi pointa gorivo -benzin pere ventile jer je dizna na usaisnoj grani i oni su cisti.

god fsi dizna je ko svecica direkt u komori.

 kakav iber i ostali kurci palci.

A od cega se umaste ventili majstore ako nije iber ili egr? Totalno nebitno da li je dizna u usisnoj ili direktno u cilindru

[Desmo]

The variable inlet manifold is of the two-stage type.
In the lower RPM range, the long intake manifold
path is activated in order to increase torque. In the
upper RPM range, the short intake manifold path is
activated. This position produces an increase in
engine power output

[MkTrihi]

cesto @Desmo prospes ovako nesto na Engleskom da ozbiljnije i uverljivije zvuci     a mozda dosta clanova ne razume pa nije u mogucnosti  da se upusta u dalju raspravu... 

ne daj se @Pekar , auto je  .. pratim 

[Pekar]

ne razumem ni ja 

@figo ima veze sto dizne nisu na usisnoj grani @delja je vec objasnio 

Pekar koji si usis uzeo i jel ima razlike kakve sa njim?Znam da na ed 30 bude ogromna razlika sa usisom.

radim brate skoro mesec dana na dva mesta po 14-15h. pa nisam stigo ni posteno da ga testiram ali po onoj kratkoj voznji od nedelje, kao sto sam vec napisao da bolje reaguje na gasu i mnogo lakse ide nekako auto, e sad dali je zbog usisa ili zbog cistih ventila, nemam pojma bitno je da se primecuje razlika na bolje a usis nije od brendiranih, sem k&n filtera za vazduh, jer biju po usima sa cenama, i  ovaj nebrendiran je dobar sa cenom

[Desmo]

Kaže da ima varijabilnu usisnu granu. Na niskim obrtajima klapna pravi duži put vazduhu do cilindra da bi se povećao obrtni moment.

Na višim obrtajima, klapna preusmerava vazduh kraćim putem i na taj način se povećava snaga motora.

Otud i ti limčići u glavi cilindra. Jedna od polovina predstavlja duži/kraći put vazduhu do cilindra.

Verovatno postoji i neki "delete kit" koliko sam svatio, sve zbog "EKOLOGIJE".

Pročitah i usput da se taj talog stvara zbog toga što motor dosta ulja troši. Neki preporučuju 10 60, neki da se iber izbaci napolje

[MileSrb]

Neko gore pomenu karbonizaciju direkt motora i to je istina,imam avensis 2.0vvti sa direct ubrizgavanjem i znam kakav je bio leptir gasa kada sam ga skinuo  a auto presao 45000km a nema egr... Da bi se smanjila karbonizacija treba sipati sto bolje gorivo i jednom godisnje na dekarbonizaciju. 

Pekare gti ti je TOP

[Nenad Petakovic]

Oil catch i Dekarbonizacija jednom godisnje ko bas przi auto i nema zime.

[RallyeG60]

Znam da su cijene napuhane jako.Frend je na akciji svoj platio 470 eura ali kaze da vrijedi svakoga eura.

[Figo]

@figo ima veze sto dizne nisu na usisnoj grani @delja je vec objasnio 

Ima veze sa ciscenjem ali sa stvaranjem taloga nema nikakve veze, talog se stvara od ibera i egr bez obzira da li je dizna u grani ili u cilindru..

[mikula]

Hoce ti reci da je dizna u grani ne bi ni bilo toliko taloga.
A gti je ko casa, sve na mestu

[RallyeG60]

Kod 1.8t je dizna u grani pa opet bude sve puno taloga.Egr je problem najveći.Da sam ga bar kod sebe zatvorio cim sam uzeo auto ali ajde zatvorio sam ga nedugo nakon sto sam uradio glavu.