VW Klub
VW - Forum => VW tehnički kutak => Temu započeo: MMihajlovic89 Oktobar 25, 2019, 11:25:05 pre podne
-
Pozdrav svima, dijagnostika mi izbacuje gresku abnormalna pozicija klapne gasa. Auto radi lepo, mirno, tiho, lepo ubrzava, ne primecujem nista lose.. Sta moze da bude problem, da li je samo potrebno ciscenje klapne? I negde sam video da je posle ciscenja potrebna neka adaptacija pozicije klapne, o cemu je tu rec, jel mozda to moze da resi problem kod mene? I jel zna neko koliko kosta ta adaptacija u ovlascenom servisu?
I imam jos jedan problem, grejac rezervoara, ne znam da li da otvaram novu temu za to, ili mozda ako neko zna da mi napise gde se taj grejac nalazi, mislim da se samo klema otkacila, jer pise da ne radi grejac i da je spojen na masu, tako da mislim da se klema otkacila i pala na neki deo karoserije ili rezervoara?
Unapred hvala thumbup
-
Adaptacija se odradi preko vcds-a. Ko god ga ima moze uraditi, ne treba ici u ovlasteni.
Njemu klapna na usisu sluzi samo za mirnije gasenje, i da smanji protok cistog vazduha kada egr otvori protok izduvnim gasovima u usis.
Moze biti da je sensor na klapni stradao. Pa moras mjenjati klapnu. Ali svakako prvo ciscenje i adaptacija.
Grijac adblue rezervara?
-
Ne znam kog, pise na dijagnostici da ne radi grejac rezervoara, i druga greska da je spojen sa masom (ground)
Prilikom ciscenja klapne, jel smem da pomeram klapnu ili ne, i da li da je cistim na licu mesta ili da je skinem pa da ocistim i egr? Mogu li ja tu nesto da poremetim, pa da ne mogu posle ni do majstora da odem? :48
-
Smijes pomjerati klapnu. Najbolje da skines.
Ja koliko sam upucen, imas samo grijac u rezervaru adblue.
To kada pise spojen na masu obicno znaci da je izgorio, pa probija na masu.
Koji je kod greske vezane za grijacr?
-
A gde se tacno nalazi taj grejac ad blue rezervoara? Ne znam sad koji je kod greske, zapamtio sam samo sta je pisalo u opisu greske..
-
-
Ne znam na b6 ali na audi q5 imas 2 grejeaca adblua.
jedan u rezervoaru koji je integrisan sa pumpom i jos jedan koji je kod dizne ad blua. Nama u firmi je crkao taj kod dizne.
-
Zakazao sam pregled u Bross autu ovde u Nisu, oni su ovlasceni servis, i bolje neka pogledaju oni to, deluje mi komplikovano da bih ja to radio. A mislim da mi pravi spoj negde taj grejac i da mi vise greje alternator, oseca se po malo miris na lak zicu ispod haube.
I taman cu da promenim i ulje u menjacu, iako ga je prethodni vlasnik menjao pre 20k km. Nisam do sada vozio dsg, ali cuo sam da nista ne sme da se primeti prilikom promene brzine sem promene zvuka i broja obrtaja. Kod mene se oseti da blago, jedva primetno na trenutak malo uspori, nista naglo, sve glatko ali uspori malo za nize stepena prenosa, ostali u autu to ne osete, ali ja koji vozim osetim :) za vise stepene prenosa se ne oseca nista prilikom promene..
Skacem malo sa teme na temu, ali ne zamerite :)
-
Ne uzdaj se previse u ovlasceni.
Ja kad sam zvao autokomerc oni nemaju pojma o tom grejacu nista sem znaju da kazu da to nikom nije crklo a ne znaju ni gde stoji. isto vazi i za prodavce polovnih delova to vecina imbecili za iq od 80 posto ti kaze cena za grejac kad mu ja objasnim gde je, je oko 100 eura ne secam se slagacu te a onda kad shvati da ide sa pumpom onda lupi cenu 250 eura. U autokomecu znaju da ti iscitaju cene koje su. Cak i majstor koj je uspeo nama da resi problem nije imao pojma sta je nego sistemom eliminacije. Kupili smo ceo rezervoar adblua sa pumpom i svim sranjima i opet nije valjalo e onda je ustanovio da ima jos jedan grejac koji se nalazi kod dizne tamo gde se ubrizgava adblue u izduv e to sranjce je crko i ono je kostalo oko 20k din koliko se secam a ne drzi me za rec.
p.s. Grejac ako ne radi nemas problema sa voznjom adblue ce da radi tj ceo sistem i auto ce da radi normalo samo ces mozda imati problem zimi ako bude mnogo hladno taj adblue moze da kristalise i da sjebe pumpu adbula itd...
-
ADblue 2.0tdi dsg kakva kombinacija jbt lollol samo kredit fali :36