Gasenje EGR ventila, skidanje katalizatora, da/ne???

[gedora]

kakva crna dinamika i fluidi ne izmisljajte toplu vodu, bukvalno se nista ne desava kad se blokira egr ventil
katalizator veze s vezom nema u uravnotezenju rada turba.
imate temu princip rada turba pa procitajte kome nesto nije jasno

[mladen3103]

pa zakljucili smo da treba cupati,imate moju punu podrsku 

[gedora]

izvini ajde nam ti kao neko ko se razumije objasni kako kat utice na rad turba, na kom principu? na principu varijatora, stvaranjem nekog otpora  ili neceg treceg? sta god bilo kako joj taj otpor pruduzava vijek trajanja?
opste poznata stvar je princip podmazivanja i elektronske kontrole pritiska..sta se to konkretno desi kad blokiramo egr i izvadimo kat?
recimo da je tvoj golf 90ks u pitanju nije bitno da li je turbina varijabilna ili obicna posto na 90ks postoje i jedna i druga.
objasni malo tu dinamiku fluida kad si je vec pomenuo

[mixa90]

Jedan prost odgovor na sve to... pocupaj katalizator i egr ventil i neces proci tehnicki pregled... jer ti je auto euro 3... a ne ispunjava norme... i pasces na tehnickom... Eto jedan konkretan odgovor... 

[gedora]

miksa jesi li siguran u to sto pises?

[mixa90]

Za tehnicki sam siguran jer ce se proveravati , ako je automobil registrovan kao euro # , izduvni gasovi ,i ako ne ispunjava uslove , vodice se kao tehnicki neispravno vozilo... Ako si konkretno mislio na ovo euro 3 to je bio samo primer... Odnosi se na bilo koji auto sa bilo kojom euro normom...

[gedora]

a mislis li da auto sa blokiranim egr ventlom i izvadjenim katom nemoze ispuniti sve co norme po p.s-u?
nemoj da offujemo temu i da raspravljamo o nekim stvarima koje nema 1,6d i o kojima se ovde moze napisati citav roman i da ti opet ne bude nesto jasno.

[mixa90]

pa ne offujemo temu... tema je da li izbaciti EGR i Katalizator ili ne... Ja sam rekao ne jer ako se izbace nece proci tehnicki pregled jer ne zadovoljavaju euro norme za koje je taj automobil registrovan... ne znam sta tu ima ne jasno... imas i gofa 2 koji imaju katalizator ali oni nemaju euro # motore... tako da kod njih se meri tehnicka ispravnost vozila prema vrednostima koje je fabrika napisala da jesu... E da i da odg na pitanje... Ne mislim da nece ispuniti norme , vec znam 100% da nece... jer se katalizator i EGR upravo i stavljaju da bi se ispunile euro # norme...

[gedora]

ok izvini.

[Skodamaniak]

gledaj egr je tu da se smanji kolicina co2 u izduvnim gasovima, euro 3 motori imaju odredjenu granicu u kojoj varira kolicina co2, blokiranjem egr-a ce se ta vrijednost minimalno promjeniti i ipak ce ostati u tim granicama za euro 3 (pod uslovom da je motor ispravan). Takodje ako ce se pravilno mjeriti da li ispunjava norme to znaci turazu pri mjerenju preko 3 iljade obrtaja a tada egr ne radi tj otvoren je tj kao da je blokiran.

Takodje skidanjme kata prolazis tehnicki bez problema, mnogo gore ces proc tehnicki sa zacepljenim kat-om nego sa "bez kata". Posle svih tih zahvata dijagnostika i dobar majstor i test auta pod opterecenjem. Ako je sve ispravno banja ako nije malo podesiti i tacka. A smijem se kladiti da sa blokiranim egr-om i bez kat-a motor koji je ispravan sa dobrim diznama i bez mnogo ulja u IC-u ce imati parametre motora i izduvnih gasova koji ce se u maximalno procenat dva razlikovati od fabrickih
makar je tako u mom slucaju (a na kontu je skoro 230 iljada km).

[gedora]

e crnogorac ajde ti to miksi objasni i saljem ti po prvom busu gajbu piva u podgoricu

[Sajovan]

Ja sam zacepio EGR i makao katalizator,u prvom mahu sam mislio da ce da dimi,cak mi je i majstor rekao prvo da ga izbacim na guranje iz garaze,pa da ga upalim.
Sigurno je mislio kao i ja,kad sam ga upalio prvi put obojica smo se iznenadili(pozitivno),jer nije bilo trunke dima iz auspuha...
I dan danas je tako 

[mixa90]

Pa ako to ne mora , zasto su stavili u fabrici EGR i kat? samo mi to recite i necu vise da pisem na ovoj temi

[Madison]

Stavili su da bi malo kao smanjili potrosnju(EGR) i da bi smanjili izduvne gasove, ali fora je u tome sto i bez njih ti prolazis tehnicki jer sa njima si dosta ispod granice. A kad ih skines ipak si ispod dozvoljene granice. To pokusavaju da ti objasne 

[gedora]

otvoricemo novu temu miksa u off topicu zvace se "predavanja za mlade talente"
poslacemo ti pozivnicu

[mixa90]

otvoricemo novu temu miksa u off topicu zvace se "predavanja za mlade talente"
poslacemo ti pozivnicu

Mozeee 

[mladen3103]

ahahahhahah,ako kome treba cupati kat nek se javi meni,super se placaju 
pa sta vam imam objasnjavati kad sve znate 

[gzthe]

e crnogorac ajde ti to miksi objasni i saljem ti po prvom busu gajbu piva u podgoricu

otvoricemo novu temu miksa u off topicu zvace se "predavanja za mlade talente"
poslacemo ti pozivnicu

e zbog ovoga mi je falio Gedorica na forumu a o strucnim komentarima necu ni da pricam 

[jovanmarkovic]

Ja vozim VW Boru 1.9 TDI sa 74kw, 2003.god., ide kao blesav ali ono sto mi se ne svidja je to sto u leru motor nema ravnomeran rad, podize i spusta obrtni momenat do 1100 obrtaja sto nije normalno. Pa me zanima da li to ima neke veze sa egr ventilom. Uzeo sam ga pre 7 dana gore u berlinu, kad sam mu sipao ovde gorivo upalila mi se lampica za katalizator i posle nekih 50km ugasila se. molim za pomoc...

[shvexoman]

moze da bude al ne mora da znaci, teraj ga u neki servis da ga nakace na diagnostiku kao prvo