Postovanje svima, naime imam problem sa izbacivanjem iz 1 brzine i iz rikverca, i ne znam kako da objasnim ali kao da teze ubacuje u 1,2,3 i 5 brzinu.Imam osecaj kao da ima jos jedan zub pri ubacivanju u brzinu, najcesce u 2,3 i u 5.Ne desava se stalno ali jako cesto da nekad uopste nece da izbaci iz rikverca i iz 1 brzine, tjst potrebna je velika snaga da ga izbacim.Kada ugasim auto odmah izbacuje iz brzine,to kada se desava da nece da izbaci iz brzine kada pustim kocnicu a kvacilo je stisnuto do kraja auto sam krece i zvuk motora je takav kao da nisam stisnuo kvacilo uopste,provalio sam da kada mi se to desava polako pustim na pola kvacila i opet ga stisnem i onda hoce da izbaci iz brzine ili kao sto sam rekao ugasim ga pa ga opet upalim ili na silu posto nekad malo lakse izbaci. Bio sam kod mehanicara i on sumlja da je kod "sajli menjaca" problem, tjst da koliko sam ga razumeo kada sajla "povuce brzinu" umesto jedne brzine on povuce dve,ako sam ga najbolje razumeo, mada opet imam nedoumice jer sam se konstatovao sa drugim iskusnijim ljudima od sebe i kazu da ne mora da znaci da je to u pitanju. Pokusavao sam da nadjem na internetu i na forumu isti problem ali nisam uspeo da nadjem.Isto da napomenem 6 brzina je u pitanju i auto sam kupio skoro i vlasnik je rekao da je nedavno uradio set kvacila mada ne znam koliko mu je za verovati. Unapred hvala na konsultacijama.

EGR  vrv zeza.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Moguce da je tako nesto, pre oko godinu dana sam menjao kompresor i tad je napunjen sistem, znaci ne curi previse, jer nije brzo nestao, ali definitivno negde pusta.
Sredice se u svakom slucaju, klima nije nesto prekomplikovana.

 

Mogu da ti proverim u TecAlliance bazi, ali treba mi broj šasije, može da izlista šta se nudi aftermarket.

Imaš li fabričke oznake na oprugama?