MK2 1.8 8v RP

[kadi]

Cilindar broj 2 na hladno posle 600k km kompresija po fabrickim normama. Ima vatre u dujkana  motorsport edition nema mu smrti 

i moj 1.6 vec skoro 500000,nisam merio kompresiju al ide normalno,ne dimi,cisti izduvi ko mleko da jede :D ,ne trosi ulje...nikad otvaran,kod mene je pregazio preko 300000km,to su najbolji motori sto je vw ikada izbacio,sto se tice dugotrajnosti

[Desmo]

Svaki dan mu trazi blokadu na plin i posle meri kompresiju 

[Fica]

Moze mi se imam dobar ladnjak 

[Fica]

Danas sam morao da kupim drugi "akulumator" prodavac ga nahvali - ja prvi put čujem Fiam...videćemo.



Zimske zajebancije:

Hahaha sad videh ovaj post pa ja sam taj aku skoro promenio i to ne bih ga ni menjao nego sam ga 3x isprazio ostavljajuci svetla

[Fica]

Zadnjih par meseci izigravam Jean Ragnotti-a kocim stiskam gas u isto vreme gasi se lesina na leru na benzin samo ja umem da ga vozim trosi 20 sigurno itd.

Konacno se utanacim sa Mikijem i rekli aj da vidimo sta mu je. Kad plinadzije objasnile. Jedan je stavio srafove duze jedno 5cm ako ne i jace pa su ulazili u usisnu granu i prejebali nosac gumu za karb. Mada ipak je fabricka presla samo 600k



rasturismo ceo monopoint detaljno pranje kad opet drugi plinadzija stavio gumu koja izgleda nije uljno otporna a i ko zna ipak je 50k na kolima



Kaze majstor sigurno je falsirao vazduk hahahahah

posto mi tps ne radi srafom smo namestili poziciju klapne na leru i tako dobili da sad auto moze da radi na benzin bez da se gasi jeste da i dalje naliva goriva ali lakse se stize do pumpe ako ostane kojim slucajem pez plindzabija

I na plin sad mnogo lepse radi nema da trokira i ide dosta dosta bolje.

[Nenad Petakovic]

Dobro je mogo da ima smesu uopste..

[Fica]

I dalje jebe mada mislim da je do struje jer cim krene da jebe i ugasim svetla on proradi. Ali sad ide dosta bolje i ne trokira ali moram jos alternator da proverim zamenio sam mu regler ali opet nesto jebe kad je sve pogaseno na 14 i kusur volti je punjenje a kako palim potrosace rapidno opada.

[raca1]

Gde meriš napon? Na alternatoru ili kasnije u kabini?

[Fica]

na akomulatoru.

jebavala je masa pa je to zamenjeno sredjeno i bilo bolje sve kontakte sam cistio smirglao kontakt sprej itd

[Desmo]

Jedna od glupljih dimenzija koja je bila na ovim kolima - 155-80-13 

31.01.2006

[Fica]

hahahah, felna ko plotna za girice 

A sad je kao bolja dimenzija za zimu 175 55 15

[Desmo]

Koja je km na satu sad?

[Fica]

ukupna ili na ovom trenutnom satu 

[Desmo]

Na tom, pokusavam da izracunam tacno koliko ima

[Fica]

na ovom 243k ali some taj sat sam ja menjao vracao sam stari tj nije mi radio ovaj i merio km neko vreme po mojoj racunici izmedju 500 i 600k

[Desmo]

211.000 je pisalo kad sam ga kupio 2005.
299.999, 2009.god stavio sat sa obrt. sa 239.000
343.155, 2014.godstavio treci sa 135.218.
Sad ako ima 243.000 to mu dodje koliko 

[Fica]

vise satova promenio nego velikih servisa i ulja u menjacu

[Desmo]

po mojoj racunici izmedju 500 i 600k

Precizno si ga izracunao, 100.000 gore dole 

[Fica]

na njemu 100k je nista par zamena ulja ne igra neki veliki faktor i da omanem 

Da necu da preskocim interval za zamenu ulja u menjacu

[Desmo]