Kao sto vec napisah,stvar je sta ko zeli,da je 16v u turbo varijanti bolji to stoji ali i da 8v radi sasvim korektno i to stoji.Ako vec imas 8v motor i treba da predjes na 16v to uopste nije mala investicija,pa jos taj 16v da preradjujes na turbo.Audi 2,2 sa 10 ventila turbo fabricki na k glavu ima kamionsku k24 turbinu i usisnu granu na istoj strani gde i turbina.Vozio sam par komada ali nikada nisam cuo da je se nekome nesto prosulo ili da je taj kamionski turbo smetao.
Turbo se ekstremno greje u
1-trkackoj varijanti
2-neustelovan turbo motor sa siromasnom smesom
3-lose gorivo koje detonira
Sve ostale varijante na ispravnom turbo motoru su maltene indenticne atmo motoru po pitanju temparature izduvnih gasova.
Ovo poredjenje vazi za ne tjunirane turbine i motore.