Golf Mk1 Jolly :-D

[vladairon]

Mogao bi stvarno da sredis taj enterijer, ako je traktor pod haubom, ne moras da budes i u IMT kabini  .
Od kad sam te upoznao, a bilo je davno, tebi je enterijer rasturen 

[Fica]

Ceka na bolje dane prvo je cekao limariju pa motor pa opet limariju pa cu sad da vratim iako nista od toga nisam sredi 

[vladairon]

Ma znam brate, salim se. Ali spakuj to, pa kad bude para lako ces skinuti opet

[Fica]

fokusirao sam se najvise na motor ali od toga nema nista tako da cu sad da sam malo osvezio ovaj motor u smislu veliki servis itd da potraje jos koliko toliko i sad cu malo oko kocnica da se pozabavim trapa saltanja enterijera pa cu da vidim sta i kako.

Ako bude nesto vise pare ove godine moguce da cu mu odraditi limariju ne celu kao sto sam planirao nego komplet patos i sve sto je kriticno i prespricati sta treba u istu boju posto za ono sto sam ja planirao treba 1300+ eura.

[vladairon]

Znam koliko para treba... Ali polako, jedno po jedno. Bitno je da se svakog dana vozis, za razliku od mene  . Steta sto si odustao od ABF-a

[raca1]

Vidim li ja dobro na slikama da kompresor puni sa 1,6 bar?

[Fica]

0.9 nadpunjenje. ili sto bi neko rekao 1.9

p.s. na slici je uhvaceno kad je 0.6 jer sam popustio gas.

[BladeBG]

Mogao bi da zamenis ili sredis gepek vrata. Ne bi bilo na odmet.

[Fica]

Gepek vrata su najmanji problem ima on kriticnije stvari koje treba odraditi ali nista nisam hteo zbog motora, a sad cu da vidim sta cu i kako cu. Ipak patos kosevi itd su bitniji od gepek vrata.

[BladeBG]

To se ne vidi na slikama i nisam pratio temu od pocetka, pa nisam znao da je i to problem. I slazem se da je bitnije.

[Fica]

Ziv je draza umro nije, lesina se jos uvek kotrlja. Posto me zadnja desna kljesta zezaju, glave malo resio sam da ih remontujem usput zamenim sve sto je vec dotrajalo.

Kupljeni diskovi jer stari su odavno bili za sekundarnu sirovinu. Plocice su isto tako lezajevi su dobili lufta i taman kad sve to radim preko trapa da zamenim pancirna creva za teflonska posto na sadnjim kljestima vec imam teflonska, uzeo sam set i za leva i desna kljesta da kad radim odradim sve. Napravio sam nosac za 5 kocioni cilindar ostalo mi da kupim cevi za njega, prednja kljesta od g60 sam kupio odavno trenutno sam ih ocistio skroz i ofarbao uzeo sam i njih da remontujem ostalo mi jos da kupim prednje plocice i teflonska creva i zavrsio sam sa kocnicama sve.

Nemam slika svega sto sam radio samo ovo sto sam sad pazario.

[Fica]

[milan_b mk1]

 

[Desmo]

Kako se čuvaju rs felne, kao da su 13 od dvojke celicne

[Madison]

[PaulGT]

Kako se čuvaju rs felne, kao da su 13 od dvojke celicne

svjestan je Filip da mora placat ravnanje vec odavno

[Madison]

Ne znam brate Paule odakle tebi da se RS krive, ja svoje kotrljam ne znam ni sam vec koliko godina, vozila je i keva 3-4 sezone svaki dan, njoj se ne desi da promasi sahtu, jedini put kad sam ispravljao felnu je bilo kad sam usao u rupu dubine 30+cm gde bi svaka druga felna pukla. I dan danas te felne sa polovnim gumama imaju 20 do 30g tega. Geschmiedet.

[PaulGT]

Milane ja za Filipove govorim

[Madison]

Pa i njegove su RS, samo drugacija serija od mojih. Veruj mi da je mit da se te felne krive. Najgora stvar kod njih je tesko odrzavanje, tj. treba mi pola sata da ih operem svaki put...
A fora je da dovoljno patosiras auto, pa Filip ne bi ni mogao ovako da se izivljava na felnama, jer bi se nasukao kobilicom na ivicnjak.

[Fica]

moje su 047 mada isti andrak kovane su pa su kovane. Ta felna da povuce u srcu je jebeno tesko tj jaka je dosta ali rubovi nisu bas nesto izdrzljivi. ja sam moje ispravljao ali beograd je prepun rupa i ja ga ne milujem previse jbg volim da stisnem gas a i vozi dosta puta po petoro. Sto se tice odrzavanje to stoji treba malo vise vremena ali odrade se.

Mada ja sam i celicare iskrivio i to obe u isto vreme prednju i zadnju desnu kad sam uleteo u rupu tj skinuli asfalt a nisu stavili divljaci znak a ja naravno bio nezan na desnoj papucici