Golf mk2 1.8 16v weber

[madmax 81]

Ma kakvi ne mogu ja to naci ovamo sigurno jer vec skoro godinu dana trazim bez uspeha.
Moramo se nekako dogovoriti pa da mi to ti uzmes i posaljes.

Ubaci taj klip nema veze sto lose radi

[Marko mk2]

Evo snimka kad sam ga upalio, tad nije bio nastelovan zato lose radi, nema ni auspuh
Golf 16v weber test
sad bi trebalo da radi

[madmax 81]

Auuuuuu jbt. sto grmi za desetku a dobro i prima gas cini mi se.Mora ovo ici dobro da ga jebes

[Marko mk2]

sad mnogo bolje radi i ostri je na gasu, probao sam ga na kratko u ulici jer nije registrovan, ide odlicno, stavicu auspuh pa cu napravidi jedan klip iz kola  i jedan cu snimiti motor pa cu ubaciti, potrudicu se to sutra da uradim 

[madmax 81]

Obavezno ubaci klip ali ne moras voziti da te murija ne upeca
Jel ti radi obrtaljka i jesi li gledao moze li da izvrti 8000 obrtaja

[Marko mk2]

radi ali nisam obracao paznju na obrtaljku

[madmax 81]

Snaimi i obrtaljku u tom klipu kad ga ustelujes.
Kad ga spakujes trazi KR ove bregaste ili ako budes raspolozen da ubacis obe izduvne javi se

[Marko mk2]

Trebalo bi da imam bregaste od kr-a, potrazicu sutra, moram da zamenim podizac cuje se i stavicu bregaste, a to za obadve izduvne    mogu da probam samo da nabavim dve izduvne bregaste 

[luka mk2]

koja je logika sa dvije izduvne bregaste? zar ne gubi tako?

[madmax 81]

Prvo probaj auto sa tim pl ovim zatim stavi od kr a pa probaj a onda stavi obe izduvne pa ces da vidis razliku i kako cepa na njima kad se lepo uzubi
@luka Ja se ne bih slozio sa tim da gubi jer sam nekada vozio kr a na dve izduvne sa stelujucom remenicom i po meni je ta kombinacija najbolja.

[luka mk2]

ako su manji bregovi na izduvnu bregastu zasto stavljat jos jednu istu? zbog toga mi cudno...najbolja i najjeftinija opcija su mu abf bregaste zar ne?

[madmax 81]

Na usisnoj je manji lift tj on je na kr ovoj 9,6 a na izduvnoj je 10,3 lift pa sracunaj koja je razlika a pl ova izduvna je takodje 10,3

Sto se tice ABF bregastih one su baja na kr turbo ja ih sad imam u mom motoru a za amosferca su dve izduvne i stelujuca remenica moje skromno misljenje

[luka mk2]

e pa kad je tako castim ga ja jednu izduvnu od pl-a   

[Marko mk2]

znaci meni trebaju dve izduvne bregaste od pl-a ili kr-a i stelujuca remenica? idem odmah da nadjem bregaste 

[madmax 81]

iskupi prvo sve sto imas od tih bregastih pa vidi mozes li da izkombinujes KR ove za pocetak.Ako ne znas kako se meri lift bregastih javi,da bi mogao da skontas imas li kr ove ili ne,mada one mogu da se poznaju i po lancanicima
Dve izduvne je malo zeznuto uzubiti i bice tesko uzubiti preko interneta a treba ti i komparater za to

[Marko mk2]

nasao sam dve bregaste

[Fica]

trenutno vozim  2 izduvne na 9a bloku sa kr glavom, istina je da auto podivlja preko 5k rpm, ali dok ne dodje do 5k tuga
vozio sam istu kombinacijju sa abf bregastim i tvrdim da je to najbolja solucija za male pare
2 identicna automobila mk2 9a blok, kr glava, 2y menjac, prednost ima motor sa abf bregastim, 
svakodnevna gradska voznja takodje smara, ako si u 2,3 brzini i hoces da ubrzas moras da  cekas 5k rpm ili saltas nizu da upadne u tu zonu obrtaja

pricao sam bas sa Ninom sto se toga tice, rece da abf ne moze da radi na 2 izduvne,

a sto se tice nemirnog rada na leru, nisam imao problema, sad pitanje je sta  je nekom problem, konstantan ler, posle punog gasa, moze se desiti da malo padnu obrtaji dok ler ventil ne uskladi to...

Gedora jedno pitanje za tebe pošto se najbolje razumeš. Kako se auto ponaša kada se ubace 2 izduvne bregaste od KR-a? Pretpostavljam da bolje ide a i čuo sam da neravnomerno radi na leru i da nije za svakodnevnu upotrebu, jel istina?

auto na leru radi normalno ali je problem kao sto ti je napisano, do 4000 nema neku snagu tako da to i nije neka sreca za svakodnevnu upotrebu. 2 izduvne sa KR motora na G6016V bi ti g lader upropastle za 20 dana jer bi ti auto imao snagu samo u velikim obrtajima tj g lader bi ti se vrtio previse.
na ABF motoru sa originalnom njegovom strujom te 2 izduvne ne rade nikako

[madmax 81]

Lift ti se meri na sledeci nacin.
Odaberes jedan zub na bregastoj i on je oblika da tako kazem ti onda izmeris sirinu na stomaku brega i visinu tog istog  brega pomocu sublera i onda oduzmes visinu od sirine i tako dobijes lift bregaste ako dobije 9,6 onda je KR ova govorim za usisnu pa ti skontaj

@fica Opet ponavljam moje skromno misljenje zato sto sam isprobao sve te kombinacije dve izduvne a to sto govore da je mrtav do 5000 obrtaja ja bih na to rekao da kr ni sa obicnim bregama nije nista zivlji do 5000 obrtaja

Na kraju krajeva coveku je receno kako ga za male pare malo ubrzati pa neka se igra i sam skonta sta mu je najbolje

[saleee]

Okreci ti felne u boju bloka bolje ce lec neg ta crvena...

[Marko mk2]

to je to 9,6 znaci od kr-a su, bilo bih bolje da stavim kr- bregaste pa da probam, kao sto rece fica meni auto treba za svaki dan i bolje mi je da kupim abf bregaste nego da ga uvek drzim u visokim obrtajima, koliko je lift na abf bregastama?