Atestiranje ugradnje po novom pravilniku od 12.02.2013

[nesa-zeka]

Eeee ljudi moji,upravo sam stigao kuci,od 10h ujutru se bakcem oko registracije i plina....
Ustanovili su da mi atest isteko pre 4 dana tj 21.08.2014 a ne do 1.1.2015 jer sam atest uradio 21.08.2009 + 5godine to je 21.08.2014  jer se ne vazi ono gde pise "vazi do 1.1.2015"
I sada ne mogu registrovati kola nikako,a za skidanje plina niko nece da cuje jer to ne dolazi u obzir,samo reatest i tacka.
Sta je sa ovim ljudima,sta je sa ovim zakonima,sta je ovo sa Srbijom????? Ima li kraja ovim bahatostima???
NECU PLIN U KOLA--HOCU PONISTENJE ATESTA 

[djokicsale]

Nema ponistenja atesta, nego platices atest i prepravku saobracajne na benzin, mislim da je oko 100e.
Kako god da se okrenes dupe ti pozadi.

Послато са GT-S7562 користећи Тапаток 2

[Ivan]

6700 atest za pogon na benzin + 1400 za saobracajnu.

[Madison]

Ma nije problem u placanju, nego u tome sto se na reatestu za PLIN gledaju stvari nebitne za PLIN.
Isti auto prodje atestiranje za ugradnju plina, a ne moze reatest za izbacivanje. Sto kaze Voja "Gde je tu vogika?"

[scirocco 16vg60]

Ima tu jos jedna stvar koju ste svi zaboravili,ja dok sam vozio atestiran plin,u mojoj saobracajnoj je pisalo kao pogonsko gorivo BENZIN + GAS

Nigde mi nije pisalo samo GAS, samo je neka budala iz vlade nasla rupu da jebe normalan svet da trazi reatest.JEL TAJ ATEST ISTEAKO-JESTE,samim tim cim je istekao vise nevazi i nesmes da vozis na plin.

Onda bi normalno bilo da vozis na benzin i da platis samo zamenu saobracajne  dozvole kada izvadis plin iz auta,ti neradis PREPRAVKU vec vracas na fabricko-sve prepravljeno vadis napolje.NAZALOST to slepci iz ABS negledaju tako..... vec kao fol hoce da dovedu u red nasu zemlju pa se cvrsto drze slova zakona a zakon tumace kako se kome navije.

Koji bre crni ponovni atest na benzin,pa niko nije vadio benzin iz auta vec je vozio i na plin i na benzin,lepo pise u saobracajnoj BENZIN-GAS.

Sve ce biti ovako dok neko nebude popio neke debele od nekog intaligentnog delije a da je pritom neki grmalj.

[nesa-zeka]

-Ivan
Za ponistenje(skidanje plina,kompletno izbacivanje) traze mi 12.800din + saobracajna i jos neke nebitne stavke oko 2.000din  ( i naravno celicne felne,druga sedista,drugi volan,drugi komplet auspuh,skidanje dodatnih cajgera,izbacivanje dvd-ja,skidanje monitora,skidanje aluminijumske svetlece rucke menjaca itd,itd...)

-scirocco 16vg60
Tu si 100000% u pravu,ako je isteko isteko je,povadi sve napolje daj 1500-2000din za novu saobracajnu bez "tng" i teraj dalje....  jer meni i ostalima nije izvadjen benzin.....    to je po meni i svakom normalnom coveku dosta i svi zadovoljni.....

[djokicsale]

Sto im nisi pokazao pe*is tu gde su ti sve to trazili? Ili da ih snimas pa ih zakaci na youtube?



Послато са GT-S7562 користећи Тапаток 2

[Ivan]

Kolega, automehanicar, je prosle godine sam skinuo komplet uredjaj.
Otisao u Dunav na atest.
Slikali, dali mu papire i on sa tim papirima otisao u SUP.
To ga je sve kostalo 6700 + 1200.

Dosao kuci, vratio uredjaj i do skro je tako vozio auto.
Tako ga je i prodao pre mesec dana.

Znaci ukupno 8000.

[Wele]

Madisone sve je problem.
I placanje i bezobrazna cena rada koji oni naplacuju i razlozi i uslovljavanje da moras da platis iako neces gas... sve sa jednim glavnim ciljem DERI KOZU SA LEDJA
Jebe se njima i za plin i bezbednost jer oni nista od toga ne proveravaju. Uostalom STA IMA DA PROVERAVAJU PA TO JE UREDJAJ PROIZVEDEN U FABRICI, ONI MOGU SAMO SHELNE DA PROVERAVAJU DA LI SU STEGNUTE KAKO TREBA.
Kupis auto na fabricki metan i opet moras da radis atest.
Klosari i govna, sve najgore im zelim

[Madison]

Reatest je 8000 + uverenje ovlascenog plindzije za izbacivanje plina (ja sam platio 20e). Moguce da su Nesi u AMSS to uverenje i fizicko izbacivanje plina uracunali vise, pa je zato izaslo 12 i kusur hiljada. E sad, platio sam 20e ovlascenom plindzijii da mi izbaci plin i izda uverenje da je plin izbacen, to je posteno i jeftino.
Ali debilizam je sto ipak moram na reatest u AMSS. Pa koji su qrac onda plindzije ovlasceni za izbacivanje plina, kad ponovo ovi iz AMSS mora da "proveravaju"?!

[Rocky]

Oni samo slikaju u AMSS i salju u ABS a oni ti kao daju homologaciju kojim se potvrdjuje da je auto u stanju da radi samo na benzin. Realo glupost al sta da se radi. To ima samo u Srbiji uredjeno na taj nacin. U drugim zemljama onaj ko ugradjuje ili je ovlascen ima vec sve dozvole i homologacije da moze da se bavi tim poslom i izdaje ti potvrde kojima uvodis ili izbacujes iz saobracajne gasni uredjaj.

[Madison]

Bas tako, ovlasceni plindzija bi trebalo da bude jedini dovoljan za sve operacije vezane za plin. Kao sto su i tehnicki servisi za registraciju. Po ovoj logici bi pri svakoj registraciji nakon tehnickog pregleda svako vozilo moralo da ide i u AMSS na "kontrolu kontrole".

Nego dzabe mi ovde kukumacemo... Kad je sistem bezobrazan, jedini je nacin da covek bude bezobrazniji od njega.

[Алал вера!]

Nije mi jasno po kom osnovu zahtevaju da auto bude kao sa proizvodne trake. Ovlasceni plindzija je izdao papir da je pravilno uklonjen tng i onda oni dodatno uzimaju pare da i oni to provere. Neka gleda u plin sta ima da mi zagleda sedista,volan,auspuh i ostale stvari. Da li neko od vas zna da li je takva procedura samo u amss?  Mozda na drugim ovlascenim mestima za izdavanje atesta ne zagledaju sve sto nije tng? Jedino sto mi pada na pamet da zagledaju druge stvari je mozda zbog tezine automobila kada se izvadi tng? Mozda zele da auto bude iste tezine u gram kao kada je izasao iz fabrike... Jedno je sigurno zele da otimaju pare na "legalan" nacin.

[scirocco 16vg60]

Kada sam radio atest za plin na mom golfu 1, meni su zagledali sve osim plina,gledali su mi HHO generator iako on nije predmet atesta,gume felne,motor,sedista.Vrhunac je bio kad su mi  stavljali primedbu na bocu da je navodno ENGLESKI standard da su kontra brojevi godine proizvodnje i da mi je boca istekla a boca mi vazi jos 2 godine a atestirano je pre 2 godine.Kada sam mu jebao milu majcicu pred 30 ljudi onda je mi je rekao sto mi ventil od plina stoji vodoravno a ne uspravno.NA to sam mu trazio da mi izvadi elaborat u kome pise da treba da stoji kako on kaze.
Opet sam mu se najebao majcice,rekao sam mu da svojom diplomom obrise guzu posle dobrog sranja,na to mi je odgovorio da nikada necu dobiti atest. Ja sam mu doneo na uvid posle 2 radna dana sve papire o izvrsenom atestu,sve sam zavrsio na drugom mestu bez problema,auto se i dan danas jos uvek vozi.U gradu kod mene to svi znaju jer sam bukvalno morao da postanem bezobrazan,necu coveku da ofujem temu ali kada bih rekao kakve sam probleme imao sa potpuno legalnom prikolicom nebiste mi verovali.

Samo ih treba jebati u mozak, treba pretiti advokatom i sudom,biti bezobrazan ako mislis da nesto zavrsis.

Neso,SHVATI DA JE TVOJ AUTO BIO I RANIJE REGISTROVAN SA SVIM TIM STO IMAS NA AUTU, I DA TE NIKO NEMOZE NATERATI DA TO SKINES JER SU SVE PRERADE NASTALE PRE NOVOG ZAKONA.
ZAKON SE NEMOZE PRIMENJIVATI RETROAKTIVNO UNAZAD VEC SE PRIMENJUJE OD NJEGOVOG STUPANJA NA SNAGU.

Trazi da ti to daju na pismeno, hoces da ih tuzis jer ti osporavaju registraciju,drugu ce pesmu pevati.

[Artur]

Druze, ti si potpuno u pravu ali kod nas sve moze, sto pre shvatimo to bolje za nas, sto bi rekao Aleksa Santic - Seljače, goljo, ti si prah na podu, tegli i vuci, i u jarmu skapaj!

[Wele]

Po čemu će nekome biti bolje ako se poklopi ušima? Kakvo je to razmišljanje?

Odlučim ja da promenim šporet u kući. Smorio me stari šporet, odlučim se za novu ravnu ploču bolje energetske klase koja će da štedi i meni i državi potrošnju struje. Kupim je u zvaničnom predstavništvu kojem je država dala dozvolu za rad. U radnji dobijem račun i garantni list. Proizvođač zahteva zbog uslova garancije da ploču montiraju ovlašćena lica. Ovlašćena od proizvođača kojima je država dala dozvolu za rad. Oni dođu sve povežu, potpišu garantni list i naplate ugradnju. I ja kao vlasnik te kuhinje sad mogu da koristim šporet.
U SLUČAJU PLINA PRIČA SE NASTAVLJA OVAKO.
Moram sa računom i garantnim listom da prijavim radove u kuhinji građevinskoj inspekciju. Oni o mom trošku "testiraju" novi šporet tako što ga samo uslikaju i upišu mu serijski broj kod sebe u evidenciju. Dodatno plaćam dozvolu za korištenje šporeta u visini pola prosečne mesečne plate u Srbiji. Građevinska inspekcija mi nalaže da vratim u upotrebu česmu i prozore u kuhinji koji su bili montirani u stanu kad je useljen pre nego dobijem dozvolu za upotrebu šporeta. I u obavezi sam da sve ovo ponovim za 10 godina.

Ne treba se poklopiti ušima već spremati motku 

[scirocco 16vg60]

Pa kako pisaju po narodu to im negine u skorije vreme....Lako se kurciti sa debelom platom kao sto ima Bajatovic 3000000 dinara, onda on kaze kako je Srbija gas u gubitku.PA NIJE NI CUDO.
Samo MOTKA....

[djokicsale]

samo bolna tacka koridor 10 alu ne blokade pa da vas apse, nego kao oni motoristi skoro, sitno sve po dinar a dodjete vas 1000 ui ako bude kao u slucaju s motoristima, da podignu rampu da prodjete, vi odbijte jer morate da platite da bi uzeli racun....  i to sve u sred sezone.....

Sent from my GT-S7562 using Tapatalk

[nesa-zeka]

Evo mene da se javim,i na kraju sam morao uraditi reatest plina na kola,nisu hteli da mi poniste plin nigde,tek danas sam ga registrovao i preuzeo nalepnicu,posle napornih i mucnih 18dana i potrosenih 300e za reatest + 19.000din za registraciju + 30e sitnice(gorivo do tamo 3-4 puta itd)
Bezite ljudi od kola sa atestiranim plinom sto dalje,ko ne prelazi 100-150km nedeljno!!!!

[Madison]

Je li to znaci da si ponovo ugradio plin, ili si samo registrovao sa plinom, ali ga nisi vracao u auto?