Kupovina automobila - saveti, iskustva, preporuke...

[Cermet]

Pozdrav svima,

Razmišljam o kupovini ovog auta pa videh da je moguće naleteti na Sporting opremu.

U principu nije loša, ali osim sitnih vizeulnih razlika ne znam ono najvažnije, a to je da li ta oprema sa sobom nosi i tvrđe vešanje?

Ako da, automatski je isključujem iz razmatranja, a ako ne, dolazi u obzir.

Dakle, pitanje je da li je Polo Sportline (neki srednji, recimo onaj od 75 KS), tvrđi od običnog (Trendline, Komfortline), ili nije tvrđi?

Hvala

[pimbe]

S je tvrdji i nizi za par centimetara

[Cermet]

Imaš li neki podatak o tome, prospekt, test, bilo šta što o tome govori i poredi sa običnim?

Jasno je da je recimo GTI tvrđi od običnog, ali za običan Sportline to nema logike.

[boćanac GTD]

Sto pitas ako nema logike?

Послато са Lenovo A6020a46 уз помоћ Тапатока

[pimbe]

Imao sam 1.4 TSI  S, tako mu je pisalo i u engleskoj i u malteskoj saobracajnoj, znaci Sportline ili ga zovi ti kako hoces na a da pocinje sa S.
Uporedio sam ga sa golfom dizelom i moj retrovizor nizi za par santimetara, zamisli . . . .
Elem trazis meni prospekte i testove? Da li ti ja licim na pretazivaca, bibliotekara, knjizara ili radnika u trafici ?
Ima jedno mesto na internetu evo ti link: https://www.google.com.mt ili https://www.google.com.rs pa pitaj za koji god zelis test ili prospekt i dobijes odgovor u roku od 12 milisekundi, a nekad i brze . . .

[Cermet]

Ne vidim logiku ugrađivati tvrđe vešanje auto od 60 ili 70KS, čak i ako je kupac poželeo da ima kvalitetna sedišta ili kožni volan, ne ide to jedno uz drugo.

Da je 1,4 TSI to bi bilo jasno, ali pitanje se odnosilo na Sporting opremu sa najslabijim motorima.

@pimbe, video sam više testova ali nigde nisam našao taj podatak koji me zanima.

[Desmo]

Cak i da jeste malo niži i tvrđi - nije bitno. Svaki santimetar je bitan al u ovom slucaju nije 

Inace, to "srednji od 75 ks" ume dosta da kosta. Gledaj 1,9tdi zaboravi na amortizere i opremu

Ako ti je do udobnosti - dodaj jos malo pa kupi golfa i pasata 

[pimbe]

Sad ja nevidim logiku kod tebe Cermet, auto sa sportskom opremom i sa nekim motorcicem od 60 ks... Pa ne idu babe i zabe iz fabrike, to mora neko nakaradno da nakarbudzi... Zato i nisi mogao da nadjes testove, jer kola sa malim motorima su ili trendline ili klot u masovnoj proizvodnji, a naravno da ce oni da sklope auto po zelji kupca, al ce da ga oderu zbog zelja.
Jer stvarno mena logike da se ugradi oprema skuplja od motora u bilo kakav auto, osim po zelji nekog ekscentrika . . .

[Cermet]

Sportline oprema mi se sviđa zbog odličnih sedišta, kožnog volana i alu felni, ali ne bih voleo tvrdo vešanje.

Btw, taman sam odlučio da to bude motor 1.4 jer je tih, elastičan i uravnotežen (mada slab), a vi mi unosite virus TDI

Mislim da je nemoguće naći dobar TDI, a i buka mi jako smeta, mada se snaga ne može poreći.

[pimbe]

Zavisi sta ti kupujes...
1.4 tsi ima 125, 140 i 170 konja, nesto mi to ne deluje slabo.
1.4 fsi i ne vredi ni pominjati , s njim u kosu je 1.6 fsi
Neznam kakva buka ti smeta kod tdi? Mora da si taksista ili prezatrpan svaler, pa ti auto dugo radi u leru, mada kad zatvoris prozore tesko da se sta cuje, jbga nije to jugo ili punto pa da nema zvucne zastite . . .
 
Posto vidim da si probirljiv, onda trazi auto sa selektivnom suspenzijom, pa na dugme volj ti tvrd volj ti mekan... Al jbga takva kola nema da nadjes sa nekim motorcicem od 60 konja...


BTW ako je tacno da vozis 1.8T Boru, ona sama MORA da ima fabricko tvrdje vesanje, osim ako nije karabudzeno nesto s oprugama, inace bi 1.8T sa mekim vesanjem na prvoj vecoj krivini zavrsio na krovu ili na bankini . . .
   BTW ovom levom smajliju otpo jedan prst jbte 

[Desmo]

Pimbe premestena je tema, gospodin trazi 9n

[pimbe]

Pola folcvagena?

[Desmo]

U te kriterijume potraznje glat upada C5 2.4 

[pimbe]

Ima i VW selektivno vesanje, al kosta papreno . . .

[Getei]

Da li neko zna nesto o ovom gti-ju? Abf motor, po pitanju papira kaze vlasnik sve uredno. Da li moze neko da kaze nesto korisno pre nego sto idem da ga gledam u ponedeljak? Auto je trenutno u Sapcu, a ja iz Bora (320km :O )

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[Cermet]

pimbe, gledaj malo o čemu se priča, model nisam stavio u tekst jer sam stavio u naslov teme, ali tema mi je premeštena.

Tražim Polo 9n 2004-2007. uzimam motor 1.4 75 KS jer smatram da je elastičan a veoma miran i tih. Više bih voleo 1.6 105 KS ali njega ima samo teorijski, a još više bih voleo nešto jače ali to ne postoji.

A Bora 1.8 T Higline uopšte nije tvrd auto, a ta kombinacija tišine i snage motora tog auta je teško dostižna u toj klasi.

[pimbe]

Stani pored Bode dizel i pogledaj gde je tvoj a gde dizelov retrovizor Tvoj je blizi zemlji od njegovog Osim ako neki 'pametnjakovic' nije nesto nakarabudzio u medjuvremenu . . .

[kadi]

Taj motor 1,4 zaobilazi u sirokom luku,najgore nesto sto je vw izbacio.I gde nadje to da je elastican ?

[pimbe]

Taj motor 1,4 zaobilazi u sirokom luku,najgore nesto sto je vw izbacio.I gde nadje to da je elastican ?

+1

1.4 atmosferac je Mrtav motor, mada s obzirom da je u Pola volkswagena, mozda pogura Pola kad zatreba. 1.4 bi bio elastican u Jugu ili fici . . .

[Cermet]

Polako, hajmo pričati u okvirima mogućeg, ja prvi mislim da je 1.4 75 KS slab, ali koje su aternative ako izbacimo 1.9 TDI?

1.4 ima liveni blok, tih je i u okviru svoje snage je elastičan, ispod 3500 rpm je jači od onog od 100 KS.

Tražio sam 1.6 BTS 105 KS, to je puno bolji motor, ali njega je prosto nemoguće naći.

Može da se nađe taj 1.4 16 V 100 KS, ali on se ispod 4000 rpm vuče kao raga a zveči kao šerpa jer je aluminijumski.

Postoji varijanta 1.4 80 KS, on je nešto jači od tog 75 KS, ali po testovima koje sam čitao i on je dosta bučniji od starog sa 75 KS.

Verovatno je već on aluminijumski, zna li neko nešto o tome?