Vala, puca od snage, verujem da njutna ima i na 2000 obrtaja, samo mu je trebalo da zavrti turbo u cetvrtoj.
Ne pipaj vise nista.

Oko Nove godine pocela povremeno da trepce lampica grejaca koja moze da se resetuje gasenjem motora i malo redje da se pali lampica check engine.
Na dijagnostici pokazao EGR ventil.
Kada je vreme otoplilo, nocne tamperature otisle iznad 15oC nije se upalilo nista nijednom.
Ne lezi vraze, pre dva dana zahladilo i konstantno se pali (trepcuce) lampica grejaca i konstantno check engine.

Zasto EGR ne radi kako treba kada su nize temperature, a kada ugreje sve je OK?

Da li zameniti EGR ili softerski ugasiti???

Vozim dugo continental, nesto malo michelin, nema greske za gume, continental mi je nekako mekan dosta za razliku od michelina pa bih zato presao na njega ali na drugo auto evo vec 5-6g (za zamjenu su) semperit...ja sam bas prijatno iznenadjen, doduse vecinu ih je supruga vozila ali vjerujte ono sto sam ja primijetio tj glupo je pominjati da ta guma drzi losije od ove dvije mislim da je nebitna razlika s obzirom na razliku u cijeni tako da se razmisljam da sledece 18ice budu one...ima li jos neko iskustva sa ovom gumom ili nesto bolje od nje da zna, a mozda jeftinije

Potrazite GY ima neki akciju za kupovinu, dobija se 3000 dinara za kupovinu goriva na omv

Ja imam bas lose iskustvo ali sa GY Asymmetric 5 gumama. Potrosile se na 1.8mm posle nepune 3 godine (oko 25-30k km). Posle prve godine su vec pocele da se klizu kao lude na mokrom i previse su bucne. Dimenzije 235/45-17

Sa druge strane drugar ima iste na Mecki E klasa i prezadovoljan je.
Koja je razlika onda? Pa kod mene su Made in Slovenia, dok su kod njega Made in Germany.
Ocigledno postoji neka razlika u kvalitetu izrade…

Posle ovih GY ne uzimam vise nikad.
Sledece koje planiram su Michelin Primacy 4+. Malo touring guma za promenu.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro